五座轎車可通過安裝SOUT系列可編程旋轉(zhuǎn)座椅，即福祉座椅，實(shí)現(xiàn)老年人自由出行。該座椅電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可旋轉(zhuǎn)出車外，便于上下車。具備可編程模式、車門互鎖、自動(dòng)休眠等功能，支持手持開關(guān)或手機(jī)APP控制，還有對(duì)接輪椅機(jī)構(gòu)選裝件，提升老年人乘車便利性與安全性。福祉座椅，旋轉(zhuǎn)座椅，5座轎車適用SOUT系列可編程旋轉(zhuǎn)...
根據(jù)上文內(nèi)容，標(biāo)題可修改為：**轎車是否需要換越野輪胎以及有何挑戰(zhàn)？**---本文內(nèi)容可以總結(jié)為以下段落：轎車在特定情況下具備一定越野能力，但并非所有轎車都適合換裝越野輪胎。換裝越野輪胎會(huì)提高通過性，但需要考慮多種因素，如膽量、車重、驅(qū)動(dòng)形式、進(jìn)氣口高度、底盤高度和軸距等。正確操作和技巧的運(yùn)用，如胎...
改裝汽車輪胎的誤區(qū)(轎車用公路型輪胎)輪胎，好比一輛車的鞋子。選擇一雙合適的鞋子，才能跑得快走得穩(wěn)。一輛行駛性能出色的汽車，除了擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，還需要其他系統(tǒng)平衡配合，改裝更是如此。之前我們?yōu)榇蠹彝瞥隽岁P(guān)于制動(dòng)系統(tǒng)與輪圈的改裝誤區(qū)系列文章，今天，我們就來聊一聊汽車上最為重要的部分——輪胎。我們都...
CarlexDesign為梅賽德斯奔馳V級(jí)轎車和Vito廂式車帶來了全新的改裝方案，不僅提升了車輛的外觀，還增強(qiáng)了內(nèi)飾的豪華感和舒適性�？諝鈩�(dòng)力學(xué)套件、新合金車輪和獨(dú)特的車身涂裝讓車輛更具運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)部設(shè)施經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，提供了豪華、安全和時(shí)尚的乘坐體驗(yàn)。Carlex還提供個(gè)性化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，以滿足客戶的...
近日，58汽車曝光了疑似騰勢首款純電轎車的圖片和信息，這款車定位于C級(jí)轎跑，車長超5米。新車前臉與騰勢N7相似，配備無邊框車門，預(yù)計(jì)最快2024年第一季度上市。車型采用溜背式設(shè)計(jì)，門把手隱藏，減少風(fēng)阻。內(nèi)飾可能延續(xù)N7的雙顯示屏和大中控屏設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，新車可能提供單雙電機(jī)版本，使用比亞迪磷酸鐵鋰刀...
眾所周知，在傳統(tǒng)豪華汽車領(lǐng)域，一直是中國品牌的禁區(qū)。但隨著智能化電動(dòng)化的浪潮來襲，原有的品牌價(jià)值秩序早已被新技術(shù)所顛覆。11月15日，騰勢Z9將在廣州國際汽車展覽會(huì)上正式上市，成為騰勢品牌繼兄弟車型騰勢Z9GT后的又一款豪華旗艦車型。作為定位于“D級(jí)智能豪華旗艦轎車”的騰勢Z9，其預(yù)售價(jià)格定在33....
9月26日，騰勢汽車首席共創(chuàng)官趙長江現(xiàn)身深圳龍崗李朗騰勢中心為騰勢Z9GT首批車主交付新車，Z9GT上市即交付，打造批量交付中國速度。接下來，還將在北京、杭州、上海、長沙四大城市同時(shí)開啟批量交付。受何猷君等名人熱捧，騰勢Z9GT新豪華魅力爆棚自上市以來，騰勢Z9GT就憑借顛覆傳統(tǒng)豪華的出行體驗(yàn)，吸引...
巴博斯45L4M，這款基于奔馳S450改裝的轎車，以其霸氣外露的外觀和豪華內(nèi)飾，展現(xiàn)出了“百奔之王”的風(fēng)范。鍍鉻進(jìn)氣格柵、巴博斯改裝套件、狹長的車尾燈組和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，都彰顯了其高貴奢華的氣質(zhì)。車內(nèi)雙12.3英寸大屏、真皮材質(zhì)的方向盤和座椅、雙天窗設(shè)計(jì)，以及3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，都讓這款車...
改裝轎車合法上路需辦理變更登記。不得改變品牌、型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，除非經(jīng)許可。改裝時(shí)需注意不破壞車身結(jié)構(gòu)和電氣線路，確保安全。裝飾性物品如后視鏡、貼紙、小尾翼無需登記，但改色、更換輪轂、大包圍等需登記。遵守法規(guī)，確保改裝合法合規(guī)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下...
汽車內(nèi)飾改裝，提升車輛舒適度與美觀度的同時(shí)，也需注意改裝程序與細(xì)節(jié)。首先，對(duì)車輛進(jìn)行全面評(píng)估，了解車輛現(xiàn)狀，包括年份、里程數(shù)、外觀及內(nèi)部損壞程度等。評(píng)估后，確定改裝目標(biāo)與方案，滿足車主需求。其次，選擇合適的改裝配件，確保配件符合原配件規(guī)格與尺寸，同時(shí)滿足改裝目標(biāo)需求。例如，座椅飾面材料的選擇，需考慮...
騰勢300，作為比亞迪與戴姆勒合作的高端新能源品牌騰勢旗下的一款重要車型，自上市以來便以其獨(dú)特的定位和出色的性能吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。關(guān)于其上市時(shí)間，騰勢300的早期車型可追溯至2014年左右，具體時(shí)間可能因市場區(qū)域和車型配置的不同而有所差異。作為一款中型轎車，騰勢300以其優(yōu)雅的車身比例、獨(dú)特的...
騰勢d9商務(wù)車是由中國汽車集團(tuán)有限公司與戴姆勒股份公司合資成立的新能源汽車品牌——騰勢所生產(chǎn)的。騰勢品牌自2016年成立以來，一直致力于研發(fā)和生產(chǎn)高品質(zhì)的新能源汽車，包括純電動(dòng)轎車、SUV以及商務(wù)車等多個(gè)系列。騰勢d9商務(wù)車作為該品牌商務(wù)車系列中的佼佼者，憑借其零排放、低噪音、高效能等特點(diǎn)，在商務(wù)接...
騰勢500作為一款中型純電動(dòng)轎車，是騰勢汽車旗下的明星產(chǎn)品。這款車于2018年3月正式上市，憑借其出色的續(xù)航能力和智能化配置，贏得了市場的廣泛關(guān)注。騰勢500不僅傳承了百年戴姆勒的造車工藝，更在新能源領(lǐng)域展現(xiàn)了其強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。不同配置版本對(duì)比騰勢500共推出了兩款車型，分別是時(shí)尚版和榮耀版。兩款車...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9采用前麥弗遜式、后四連桿式全獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，底盤扎實(shí)，行駛穩(wěn)定性好。新增的液壓擺臂襯套和云輦智能懸架系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了底盤的濾震性能和操控性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向清晰，駕駛感受接近轎車水平。無論是在城市擁堵路段還是高速巡航，都能給駕駛者帶來信心和穩(wěn)定感。3.舒適性與隔音表現(xiàn)騰勢D9的...
一、腳踏板類型與功能介紹騰勢D9作為一款高端MPV車型，其腳踏板設(shè)計(jì)不僅關(guān)乎駕駛與乘坐的便利性，更體現(xiàn)了車輛的豪華質(zhì)感。原車通常配備塑料踏板，而鋁合金踏板則成為眾多車主改裝的首選。鋁合金踏板不僅提升了車輛內(nèi)飾的金屬質(zhì)感，還配備了淡藍(lán)色的LOGO燈光，更顯高檔。二、腳踏板安裝與操作1.**安裝步驟**...
一、明確解答用戶問題騰勢D9作為一款插電混動(dòng)轎車，在電量耗盡后會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為油電混合模式，此時(shí)油耗會(huì)根據(jù)駕駛情況產(chǎn)生變化。根據(jù)真實(shí)車主的眾測數(shù)據(jù)，騰勢D9在城市道路內(nèi)行駛的虧電真實(shí)油耗為6~7L/100km，而在高速行駛時(shí)，虧電真實(shí)油耗為8~9L/100km。這一油耗表現(xiàn)對(duì)于中大型車型來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。...
2月15日，騰勢汽車官宣，即日起騰勢Z9系列PRO版車型新增云輦-A，原價(jià)16000元的智能電動(dòng)門限時(shí)10000元；非營運(yùn)首任車主終身免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)等兩大終身權(quán)益，免除用戶后顧之憂。作為騰勢汽車推出的科技豪華轎車雙旗艦，騰勢Z9系列全系標(biāo)配易三方+超人類智駕+AI智能座艙科技豪華“三大件”。憑...
近期廣州車展延期，比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07和騰勢UXE的發(fā)布計(jì)劃受到影響。護(hù)衛(wèi)艦07上市可能推遲至12月，今年交付概率低。比亞迪計(jì)劃在15-20萬價(jià)格區(qū)間推出轎車，驅(qū)逐艦07定位不低于漢DM-I，秦家族將升級(jí)至該級(jí)別。千山翠限量問題未明確，可能繼續(xù)銷售或推出新顏色。春節(jié)前提車，秦PLUS、宋PLUS低續(xù)航版...
比亞迪漢，這款B級(jí)轎車自2016年公布生產(chǎn)計(jì)劃以來，就備受比亞迪的重視。它不僅是一個(gè)電動(dòng)平臺(tái)的簡單延伸，而是經(jīng)過三年正向研發(fā)的成果。漢車型首發(fā)包括DM和EV車型，其超低風(fēng)阻系數(shù)和全新磷酸鐵鋰“刀片電池”的應(yīng)用，預(yù)示著它將成為比亞迪的最新旗艦。比亞迪的新能源技術(shù)早已站在世界之巔，而DRAGONFACE...
武漢中年奶爸已有三臺(tái)車，現(xiàn)關(guān)注騰勢D9，因其滿足舒適和經(jīng)濟(jì)需求。D9為MPV且為強(qiáng)電dmi混動(dòng)，符合需求�？窜嚫惺埽和庑紊锌�，空間夠用，舒適性佳，但駕駛壓力大。遺憾之處：未配小桌板和泄氣續(xù)行輪胎。最糾結(jié)的選擇：36.9萬的D9比傳祺M8中配貴10萬，換算成油費(fèi)能跑10年，難以決定。坐標(biāo)武漢，樓主中年...
