現(xiàn)代朗動(dòng)輪轂尺寸為215/45R17,輪胎選用耐克森品牌,注重舒適性和靜音。輪轂改裝需謹(jǐn)慎,正品輪轂價(jià)格高,仿制品雖便宜但安全性無保障。建議選擇鍛造輪轂以提升性能,若經(jīng)濟(jì)條件不允許,原廠輪轂雖不夠美觀但安全性有保障?傊,輪轂改裝需注重安全與性能,切勿因小失大,F(xiàn)代朗動(dòng)輪轂尺寸大,改裝需謹(jǐn)慎,正品輪...
總結(jié)內(nèi)容:現(xiàn)代朗動(dòng)改裝輪轂時(shí),需注意并非隨意更換大尺寸輪轂。雖然加大輪轂配合寬扁輪胎能提高穩(wěn)定性,但減震性能會(huì)降低,舒適性會(huì)受影響,且輪胎易損。因此,根據(jù)原車輪轂大小選擇加一兩個(gè)號(hào)是最合適的。此外,輪轂的PCD值和ET值等參數(shù)也影響正常安裝和使用,升級(jí)剎車系統(tǒng)時(shí)可能需要更換或升級(jí)輪轂。因此,在選擇改...
在2015年SEMA改裝展上,現(xiàn)代途勝與改裝工程師JohnPangilinan合作,推出了途勝Adventuremobile。這款途勝不僅外觀上更加硬派,還特別增加了LED燈條和RaysGramLights輕量化輪轂,搭配東洋OpenCountryA/T全地形輪胎,提升了車輛的越野性能和舒適性。輪胎...
現(xiàn)代朗動(dòng)原裝輪轂尺寸適中,但有些車主為了提升車輛性能或外觀,會(huì)選擇改裝更大尺寸的輪轂。然而,盲目加大輪轂并非明智之舉。首先,大輪轂需要配合寬而扁的輪胎,雖然可以提高車輛穩(wěn)定性,但減震性能和舒適性會(huì)大打折扣。其次,扁平輪胎更容易損壞,增加了維修成本。此外,輪轂的PCD值和ET值也非常重要。PCD值不正...
在2015年SEMA改裝展上,現(xiàn)代汽車與改裝師JohnPangilinan聯(lián)手打造了一款途勝Adventuremobile,這款途勝以硬派SUV的形象亮相,擺脫了普通版的城市SUV形象。外觀方面,途勝Adventuremobile加入了LED燈帶和RaysGramLights輕量化輪轂,搭配東洋Op...
HEICOSPORTIV作為VOLVO汽車國(guó)際公司的官方合作伙伴,專注于為VOLVO汽車提供運(yùn)動(dòng)版本改裝。其產(chǎn)品線由AUTOVOX在中國(guó)區(qū)經(jīng)銷。HEICOSPORTIV以其專業(yè)改裝技術(shù)和官方認(rèn)可,為客戶提供個(gè)性化、豪華的改裝方案。沃爾沃V60改裝版在保持北歐簡(jiǎn)約風(fēng)格的同時(shí),融入現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素,展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)...
這是一臺(tái)經(jīng)過MZRRoadsports精心修復(fù)和改裝的1972款寬體Datsun240Z,外觀大幅加寬,配備定制輪轂和現(xiàn)代化內(nèi)飾,發(fā)動(dòng)機(jī)也進(jìn)行了升級(jí)。整體效果令人印象深刻,賦予了一臺(tái)接近50歲的汽車全新的生命和風(fēng)格,在保留復(fù)古魅力的同時(shí),也提升了駕駛體驗(yàn)和性能。擁有一輛經(jīng)典的汽車并不適合所有人。畢竟...
外觀確實(shí)很不錯(cuò),10萬以內(nèi)價(jià)位趕超一切車輛,車圖霸氣,車身線條動(dòng)人。三廂車K2的尾部外形設(shè)計(jì)粗、直、笨,應(yīng)該優(yōu)化成K5的尾部外形,時(shí)尚動(dòng)感!外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚富有動(dòng)感,輪轂的獨(dú)特設(shè)計(jì)吸引了不少消費(fèi)者的眼球。車門鎖設(shè)計(jì)顯得高貴典雅,擺脫了瑞納“面包車式”的車門鎖鈕。前后座的腿部空間都是足夠的,絕對(duì)是這個(gè)價(jià)位...
用心對(duì)待的人和事總是顯得獨(dú)特而珍貴。在現(xiàn)代商務(wù)車領(lǐng)域,豐田考斯特13座以其改裝后的內(nèi)飾和實(shí)用性脫穎而出。原車內(nèi)飾的灰暗座椅在改裝后煥然一新,展現(xiàn)出豐田考斯特13座改裝商務(wù)車的優(yōu)越性能和尊重感。外觀上,增加輪轂罩、車身防爆膜和電動(dòng)踏板等設(shè)計(jì),提升了行車安全和便利性。內(nèi)飾方面,采用真皮座椅、埃爾法座椅和...
WedgeMotorcycle的TakashiNihira將1981年的本田GL400改造成一款獨(dú)特的咖啡館賽車手風(fēng)格摩托車。他面臨的挑戰(zhàn)包括實(shí)現(xiàn)輻條輪和咖啡館賽車手造型,通過巧妙的改裝和定制部件,如YamahaSR400的前叉和輪轂,以及GL1000的后輪轂,成功地將GL400轉(zhuǎn)變?yōu)橐豢罹哂鞋F(xiàn)代感...
底盤裝甲對(duì)于現(xiàn)代瑞納來說,是一種有效的保護(hù)措施,可以防止路面沙礫和隆起路面對(duì)底盤的損傷,同時(shí)具備隔音、防撞擊和防銹的功能,有助于減少后期維修成本。底盤裝甲的價(jià)格因品牌和用量而異,從幾百元到幾千元不等,知名品牌如固特威、雷遁、保賜利、漢高等。噴涂厚度一般在2毫米至6毫米之間,過厚可能導(dǎo)致脫落。施工時(shí)需...
現(xiàn)代名圖的輪轂品牌為安馳,4S店17寸輪轂的價(jià)格大約在1100元左右。在選擇輪轂時(shí),應(yīng)考慮輪轂的大小、形狀和材質(zhì)。輪轂大小不宜過大,以免影響舒適性和輪胎耐用性。形狀選擇應(yīng)聽從技術(shù)人員建議,考慮是否適合車輛。鋁合金輪轂因其輕質(zhì)、抗變形能力強(qiáng)、散熱好等優(yōu)點(diǎn)而受到車主喜愛。然而,購(gòu)車時(shí)不必過分追求輪轂材質(zhì)...
全新2020款現(xiàn)代瑞納廠商指導(dǎo)價(jià)7.28-9.68萬元,工況油耗約為6L/100km。動(dòng)力方面搭載G4LC的1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),最大輸出功率73..KW。車身側(cè)面采用全新腰線設(shè)計(jì)風(fēng)格,多款輪轂供選擇。尾部設(shè)計(jì)與家族車型相似,運(yùn)動(dòng)化熏黑風(fēng)格后保險(xiǎn)杠,雙邊雙出鍍鉻排氣管設(shè)計(jì)。口語(yǔ)化真實(shí),內(nèi)容優(yōu)質(zhì)...
FUEL是美國(guó)MHT公司旗下的高品質(zhì)汽車改裝輪轂品牌,專為越野而生,結(jié)合傳統(tǒng)越野風(fēng)格與現(xiàn)代時(shí)尚,以高強(qiáng)度和獨(dú)特造型著稱,深受越野改裝愛好者喜愛。除了輪轂,還提供越野輪胎,覆蓋多種地形,性能全面。MHT旗下多個(gè)品牌對(duì)應(yīng)不同市場(chǎng),F(xiàn)UEL專注越野車市場(chǎng),滿足越野極致需求。FUEL不是汽車品牌而是汽車輪轂...
現(xiàn)代勞恩斯酷派2.0T改裝案例中,車主保留了原廠造型,更換了19寸WorkVS-XX輪轂和BuddyClubRS絞牙避震,提升了車輛的實(shí)用性和運(yùn)動(dòng)感。動(dòng)力方面,更換了ATPGT28RS渦輪,配合ECU調(diào)教、Bosch噴油嘴和Walbro汽油泵,輪上馬力達(dá)到310匹。同時(shí)升級(jí)了ATP排氣系統(tǒng)和K&am...