不可能。全球?qū)汃R分公司都統(tǒng)一是寶馬的車標(biāo)。除非你看到的是改版的寶馬或車主自己換的車標(biāo)
你看到的是不是阿爾賓娜？ 阿爾賓娜(ALPINA)是一個(gè)以專門改裝寶馬汽車而聞名世界的一個(gè)獨(dú)立品牌，它與寶馬之間沒有從屬關(guān)系，正如布拉布斯(BRABUS，現(xiàn)譯為博速)與奔馳之間的關(guān)系。不同于一般的改裝廠，阿爾賓娜(A
奔馳啊
寶馬車標(biāo)志被偷解決辦法建議：第一時(shí)間報(bào)案，為警方破案提供有效線索；停車時(shí)最好選擇正規(guī)停車場(chǎng)以及光線明亮、人流量集中的地方；到4S店補(bǔ)辦一個(gè)標(biāo)志；如果想節(jié)約費(fèi)用，可以在網(wǎng)上低價(jià)購買相同規(guī)格的仿制車標(biāo)。
好的沒問題
可能他比較喜歡寶馬吧，或者虛榮心比較強(qiáng)，沒什么，以后少做就是了。
據(jù)說是的,2013款5系和2012甚至2011款5系的發(fā)動(dòng)機(jī)沒什么區(qū)別(3.0以下除外)目前沒聽說要更換
違反交通道路安全法，禁止改裝。呵呵，這是官方的。 你就換個(gè)標(biāo)，沒事。年檢的時(shí)候，怕麻煩就換回來，不換回來也沒事。沒人注意到。
那是國(guó)產(chǎn)的瑞麒M1!很象MINI的車標(biāo)!是說這個(gè)吧!不是賓利!
1、不是寶馬自行車；BMW本身不量產(chǎn)自行車的，偶爾制作點(diǎn)也是參展用的限量版，用于展示自己的材料技術(shù)和設(shè)計(jì)能力；普通人不是有錢就可以購買到的。2、國(guó)內(nèi)常見的所謂購車贈(zèng)送的BMW、JEEP、路虎、奧迪自行車，基本都是天津產(chǎn)的
這輛寶馬X2的車身材質(zhì)和防撞梁設(shè)計(jì)如何？與同平臺(tái)的1系有何區(qū)別？我們深入拆解，一探究竟。引擎蓋和后尾門采用鋁合金，其他部分為鋼材。前防撞梁為鋁合金，厚度4.23毫米，覆蓋車頭80.68%，配備行人保護(hù)緩沖泡沫和引擎蓋主動(dòng)彈起功能。后防撞梁同樣鋁合金，厚度2.42毫米，覆蓋車尾62.5%，優(yōu)于1系的單...
：寶馬3系是一款非常適合家庭使用的中型豪華車，其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚、內(nèi)飾豪華且科技感十足，同時(shí)擁有寬敞的內(nèi)部空間。雖然寶馬3系操控性強(qiáng)，但這并不意味著它不適合家庭使用。相反，通過調(diào)整和優(yōu)化，新款寶馬3系更加注重舒適性，以滿足中國(guó)市場(chǎng)的需求。因此，將寶馬3系稱為“寶馬的精髓”是不準(zhǔn)確的，實(shí)際上它更適合家庭使...
我們?cè)趶V州大學(xué)城外環(huán)路對(duì)寶馬530Le進(jìn)行了純電續(xù)航測(cè)試。工信部給出的純電續(xù)航成績(jī)是61公里，而實(shí)際測(cè)試中，車輛在充滿電后表顯純電續(xù)航為53公里。測(cè)試過程中，我們模擬了日常駕駛習(xí)慣，不空擋滑行，也不拖擋行駛。最終，寶馬530Le在純電模式下行駛了50.1公里，與工信部的數(shù)據(jù)相差10.9公里。雖然純電...
五連桿懸架，一種將雙叉臂懸架上、下叉臂拆解成四根兩點(diǎn)式連桿，加上轉(zhuǎn)向拉桿的懸架系統(tǒng)，常見于奧迪A4、A6、A8和寶馬3系、7系。這種懸架通過虛擬主銷設(shè)計(jì)，降低干擾力臂和主銷偏移距，減少駕駛中制動(dòng)、不平衡力對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的影響，提高行駛穩(wěn)定性。五連桿懸架最早由德國(guó)人弗瑞茲在1958年設(shè)計(jì)專利，1977年寶...
寶馬M5和寶馬M8均搭載了4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在M8的普通版和雷霆版中均有應(yīng)用。普通版發(fā)動(dòng)機(jī)輸出600馬力，最大扭矩750牛米，而雷霆版則提升了25馬力。這兩款車型均配備8AT變速箱，確保動(dòng)力傳輸?shù)钠巾樞浴Ｔ趹覓煜到y(tǒng)方面，M8采用了雙叉臂獨(dú)立前懸和多連桿獨(dú)立后懸，前者有效抑制側(cè)傾...
在中國(guó)，三大汽車體系中，德系以其性能和售價(jià)獨(dú)占鰲頭，尤其是德國(guó)的豪車品牌。寶馬，以其高端、奢華、耐用的形象深入人心。我童年時(shí)，第一個(gè)認(rèn)識(shí)的汽車品牌就是寶馬，它的藍(lán)白車標(biāo)給我留下了深刻印象，既低調(diào)又奢華。然而，寶馬即將更換新車標(biāo)，藍(lán)白色將用于低端車型，而黑白色將用于高端車型，這一變化引起了車主的廣泛討...
寶馬3系GT的CarPlay功能支持無線連接，使得駕駛者能夠在車輛中控系統(tǒng)中無縫使用iPhone的各項(xiàng)功能，如播放音樂、導(dǎo)航、通話、閱讀短信，甚至觀看在線視頻。此外，寶馬3系GT在設(shè)計(jì)上保持了家族式的雙腎型進(jìn)氣格柵，車身線條流暢，輪轂設(shè)計(jì)動(dòng)感，盡管已停產(chǎn)，但其年度改款車型依舊展現(xiàn)了寶馬的設(shè)計(jì)理念。寶...
寶馬X3和X1雖然在高配車型上共享了B48的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，但在其他方面存在顯著差異。X1采用的是前驅(qū)UKL平臺(tái)，而X3則是基于后驅(qū)CLAR平臺(tái)，后者在輕量化和操控性上更勝一籌。X3在內(nèi)飾材料和鋁合金使用上更為豪華，品控上也更為嚴(yán)格，因?yàn)樗鲎詫汃R海外工廠，科技含量和品質(zhì)要求更高。配置...
寶馬X3以其卓越的運(yùn)動(dòng)性能和外觀設(shè)計(jì)受到試駕者的青睞。在試駕活動(dòng)中，寶馬X3的四驅(qū)功能、抓地力和AEB輔助駕駛功能表現(xiàn)出色，贏得了用戶的高度評(píng)價(jià)。試駕者對(duì)寶馬X3的操控、動(dòng)力響應(yīng)、座椅舒適度和車身異響控制等方面給予了積極反饋。盡管有用戶提到剎車板位置對(duì)女性駕駛者不夠友好，但寶馬X3的整體表現(xiàn)仍然獲得...
巴斯夫，一個(gè)從染料小工廠起步，歷經(jīng)戰(zhàn)爭(zhēng)與和平，發(fā)展成為全球化工巨頭的企業(yè)。它的歷史見證了德國(guó)的興衰和化學(xué)工業(yè)的演進(jìn)。巴斯夫不僅在染料領(lǐng)域取得突破，還在合成材料、化肥、塑料等多個(gè)領(lǐng)域取得創(chuàng)新。盡管曾因戰(zhàn)爭(zhēng)而陷入低谷，但巴斯夫憑借其研發(fā)實(shí)力和專利技術(shù)，重新崛起，成為化工行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。它的發(fā)展歷程，不僅是...
從整體比例來看，新雙門2系與現(xiàn)代汽車的經(jīng)典寶馬相似。寶馬仍然銷售四門2系GranCoupe，但這款車型使用了不同的前輪平臺(tái)，而這款Coupe是后輪驅(qū)動(dòng)的。2系看起來是后輪驅(qū)動(dòng)：長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩、短甲板和后排乘客艙讓人想起寶馬3.0csi和boxy2002等經(jīng)典車型。它可能不華麗，但也不會(huì)戴上一對(duì)用于窗花的...
寶馬X1和X3雖然在高配車型上共享B482.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，但X1低配車型采用的是1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱。X1基于前驅(qū)UKL平臺(tái)，而X3則基于后驅(qū)CLAR平臺(tái)，后者更注重輕量化和操控性。X3在材質(zhì)和內(nèi)飾上更為豪華，且全系標(biāo)配四驅(qū)和8AT，而X1僅高配車型具備。X1的優(yōu)勢(shì)在于價(jià)格親...
2020款寶馬5系進(jìn)口版540i和國(guó)產(chǎn)版530Li該如何選擇呢？外觀、內(nèi)飾、尺寸、動(dòng)力、售價(jià)等各方面進(jìn)行對(duì)比，具有一定的參考性。進(jìn)口540i雖然價(jià)格略高，但享受全進(jìn)口零部件和更強(qiáng)動(dòng)力；而國(guó)產(chǎn)530Li則擁有更大的車身空間和更優(yōu)惠的價(jià)格。選擇進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，各有利弊，可根據(jù)個(gè)人需求和喜好做出決定。買寶馬...
奧迪q8是一輛中大型suv，x7則是一輛大型suv。奧迪q8擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了8at變速器。而寶馬x7則與q8在車型級(jí)別上并非相同，各有特點(diǎn)，并擁有不同的性能表現(xiàn)和駕駛體驗(yàn)。奧迪q8是一款中大型suv，采用多連桿獨(dú)立懸架，提高了操控性和乘坐舒適性。車輛配置...
拋開品牌的制約，任何一個(gè)品牌下價(jià)位接近的轎車要比SUV更上檔次，而寶馬5系對(duì)標(biāo)奧迪A6L、奔馳E級(jí)，傾向于商務(wù)穩(wěn)重風(fēng)格，自然在氣場(chǎng)方面比寶馬X3更勝一籌。駕馭5系猶如開船一般穩(wěn)重，內(nèi)飾豪華感較強(qiáng)，而X3更適合翻山越嶺。價(jià)格接近讓人糾結(jié)，但考慮到行政級(jí)車型檔次，5系更勝一籌。在動(dòng)力及底盤表現(xiàn)上，5系略...
Mini以其呆萌的外觀和色彩搭配深受女大學(xué)生喜愛，成為她們爭(zhēng)相購買的車型。寶馬以其舒適的車內(nèi)環(huán)境和穩(wěn)定的引擎系統(tǒng)受到女孩子的青睞，盡管價(jià)格較高。路虎雖然不是女孩子的首選，但其小型SUV車型吸引了一些女大學(xué)生。甲殼蟲以其獨(dú)特的外觀、良好的動(dòng)力和質(zhì)量，以及方便停車的特點(diǎn)，成為女大學(xué)生的最愛。女大學(xué)生在選...
50萬買車去夜店撩妹，應(yīng)該選寶馬Z4，性感迷人外形吸引目光。新一代Z4由寶馬和豐田合作打造，在設(shè)計(jì)、尺寸、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)方面均表現(xiàn)出色。車長(zhǎng)4336mm，軸距2470mm，小巧車身動(dòng)態(tài)表現(xiàn)出色。全新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感豪華感強(qiáng)烈，采用全液晶儀表盤和中控液晶顯示屏。動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
標(biāo)題：國(guó)產(chǎn)車標(biāo)太丑？看看寶馬、保時(shí)捷的舊車標(biāo)，網(wǎng)友：原諒我的無知！文章內(nèi)容本文探討了國(guó)產(chǎn)車標(biāo)與豪車品牌的舊車標(biāo)之間的差異。作者認(rèn)為國(guó)產(chǎn)車標(biāo)雖然簡(jiǎn)單，但不失色彩，而一些豪車品牌的舊車標(biāo)卻非常low。通過介紹寶馬、保時(shí)捷和凱迪拉克等品牌的舊車標(biāo)，作者強(qiáng)調(diào)了車標(biāo)對(duì)于一個(gè)企業(yè)的重要性。最后，作者呼吁讀者不要...
在馬鞍山瑞寶寶馬的最新報(bào)價(jià)中，目前寶馬4系暫無優(yōu)惠。這款車設(shè)計(jì)炫酷、穩(wěn)重，內(nèi)飾動(dòng)感，性能優(yōu)秀，市場(chǎng)口碑也不錯(cuò)。網(wǎng)友對(duì)其空間、油耗、外觀等方面都給予了積極評(píng)價(jià)。如果您對(duì)寶馬4系感興趣，不妨了解更多信息并親自體驗(yàn)一下這款車型�！景俣�58汽車馬鞍山優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)馬鞍山瑞寶寶馬最新報(bào)價(jià)，寶馬4系(詢底價(jià)...
