現(xiàn)代的跑車酷派 在韓國的標志是T 進口到中國就是現(xiàn)代的標志了
哎是現(xiàn)代酷派吖 標志像個T..本人比較喜歡黃色那款,,,帥..
現(xiàn)代的跑車酷派 在韓國的標志是T
現(xiàn)代cooper
呵呵，我就是酷派俱樂部的。你說的這個標志就是酷派的車標。 酷派其實本來就叫做Tuscani，所以標志是大寫的T，如你所見，出口到全球，翻譯過來叫圖斯卡尼。但是針對中國市場，就改名叫Coupe，翻譯過來才是酷派。這種標志
現(xiàn)代酷派
你看到的應(yīng)該是雙門炮車，早期現(xiàn)代酷派的車標，現(xiàn)在車型沒有太大變化，只是車標變了，最便宜的20W左右。哪個名稱是Tusscani，后來改名叫酷派。
早期現(xiàn)代酷派的車標，那個名稱是Tusscani，后來改名叫酷派。
現(xiàn)代酷派 國內(nèi)的現(xiàn)代酷派都是 現(xiàn)代的斜H標 現(xiàn)代酷派在北美和韓國都是用T標的，分別叫做Tiburon和Tuscani
9月16日，鴻蒙智行召開“享界S9T上市發(fā)布會”，旗下首款旅行車——享界S9T正式上市。享界S9T全系搭載華為DriveONE電機，打造強動力、低能耗、舒適安全的用車體驗。人生如旅，隨心所馭，享界S9T既有轎車的操穩(wěn)性能，又有SUV的通過性和超大空間，為消費者旅游出行提供全新的購車選擇。強動力、高能...
這款車給人一種非常新潮的感覺，中網(wǎng)采用點陣式的設(shè)計，配合鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。車身長寬高4750/1820/1488mm，軸距2730mm。車側(cè)看起來頗具青春的感覺，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費者。內(nèi)飾看起來十分樸實，采用銀色飾條修飾，視覺上非常干凈素雅。標致...
遠景以其優(yōu)雅的車頭設(shè)計和典雅的車尾造型，迎合了簡約審美的消費者。內(nèi)飾干練，仿皮座椅提升了車內(nèi)質(zhì)感。后排空間滿足日常家用，后備廂雖不大，但可通過放倒座椅擴展儲物空間。大燈鹵素遠近光燈設(shè)計簡單卻精美，車尾素雅風(fēng)格符合多數(shù)人審美。網(wǎng)友評價顯示，遠景空間表現(xiàn)良好，后備箱寬敞，雖座椅放腿空間一般，但整體寬敞舒...
在選擇行車記錄儀時，不必追求過多功能，而應(yīng)關(guān)注分辨率和使用便捷性。目前市場上的行車記錄儀分辨率多在720p至1080p之間，部分支持4K，但720p至1080p已足夠清晰。廣角覆蓋120°至149°即可，過廣易導(dǎo)致畫面變形。安裝方式有吸盤式、后視鏡式和專車專用隱藏式三種。吸盤式安裝簡便但不夠美觀，后...
眾泰T700行車記錄儀的接線和安裝，關(guān)鍵在于選擇合適的保險位。若要隨車啟停，需找到點火通電的保險位；若要24小時錄制，需找到斷電后繼續(xù)供電的保險位，并確保記錄儀支持電瓶虧電自動斷電。安裝時，只需連接降壓線正極，負極搭鐵。測試時，觀察記錄儀在車輛熄火后是否斷電，或車輛啟停對記錄儀工作的影響。最后，將記...
福特ModelT的誕生如何推動全球汽車行業(yè)創(chuàng)新？亨利·福特通過開創(chuàng)裝配線，使得20世紀初的汽車從富人的奢侈品轉(zhuǎn)變?yōu)槠胀ù蟊娔軌蜇摀?dān)得起的交通工具。1908年10月1日，福特T型車正式上市，以其850美元的低價迅速吸引了美國消費者，而當(dāng)時其他汽車的售價高達4700美元。福特通過改進生產(chǎn)方式，大幅降低了...
君越28T實際行車油耗因駕駛習(xí)慣和路況而異，難以一概而論。保養(yǎng)維護費用包括機油、機濾等常規(guī)項目，具體價格需參考4S店報價。新車磨合期需注意避免緊急制動、負荷過重、長時間高速行駛及過早換油，以延長車輛使用壽命。磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會加大底盤和發(fā)...
奔馳A級與奧迪A3均為緊湊型車市場佼佼者。奔馳A級指導(dǎo)價稍高，但配備1.3T發(fā)動機，動力達163馬力，車身尺寸略勝一籌。奧迪A3價格親民，搭載1.4T發(fā)動機，動力150馬力，寬度表現(xiàn)更佳。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個人需求。汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品，無論是日常代步還是長途出行，它帶來的便利性...
汽車已成為生活必需品，挑選合適車型至關(guān)重要。寶來和凌派兩款緊湊型車各有特點。寶來價格稍低，但實力不容小覷；凌派價格稍高，但性價比不低。車身尺寸上，凌派更勝一籌。動力方面，寶來1.5L發(fā)動機與凌派1.0T發(fā)動機各有千秋。最終選擇還需根據(jù)消費者實際需求。汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品，無論是上下班代...
緊湊型車市場競爭激烈，消費者面臨選擇難題。本文對比了啟辰D60和繽瑞兩款緊湊型車。啟辰D60指導(dǎo)價8.88萬元，繽瑞9.48萬元，差價0.6萬元。車身尺寸上，啟辰D60優(yōu)于繽瑞。安全配置相當(dāng)，繽瑞舒適性配置更豐富。動力上，繽瑞1.5T發(fā)動機性能更強。兩款車各有優(yōu)勢，選擇需根據(jù)個人需求。緊湊型車市場競...
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。如果你最近打算購置一輛緊湊型車的話，不如看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是馬自達3昂克賽拉和奧迪A3。一、基礎(chǔ)信息對比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為馬自達3昂克賽拉2020款2.0LX壓燃尊榮型18.99萬元，...
緊湊型車市場競爭激烈，消費者面臨選擇困難。本文對比了兩款緊湊型車：凌渡和思域。凌渡2021款改款280TSIDSG舒適版售價17.79萬元，而思域2022款240TURBOCVT燃動版售價14.99萬元，差價2.8萬元。凌渡在車身寬度和高度上略勝一籌，思域則在長度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，兩車相...
One-Pedal單踏板功能通過一個加速踏板實現(xiàn)車輛的加速或減速，將傳統(tǒng)的三個踏板簡化為一個，使得駕駛更加直觀便捷。當(dāng)松開油門時，車輛會利用電機進行動能回收，實現(xiàn)快速減速。這種設(shè)計不僅減少了腿部疲勞，還能在多數(shù)路況下替代剎車使用。隨著技術(shù)的不斷進步，One-Pedal模式已經(jīng)從最初的少部分代替剎車，...
奔馳E級，曾經(jīng)的行政級商務(wù)座駕，以其大中網(wǎng)、立標、大排量和昂貴價格著稱。合資后，為了降低成本和提高銷量，奔馳E級推出了1.5T+48V的輕混版本，市場反應(yīng)復(fù)雜。盡管負面新聞不斷，奔馳的銷量卻證明了價格的誘惑力。中期改款的E級在海外已上市，國內(nèi)預(yù)計九月份亮相。外觀上，新車的盾形中網(wǎng)變?yōu)樘菪�，大燈和尾�?..
最近網(wǎng)友們熱議標致408和凌渡，這兩款緊湊型車在市場中都頗受歡迎。對比車型為標致4082020款360THP十周年紀念版和凌渡2021款230TSIDSG風(fēng)尚版。標致408的指導(dǎo)價為14.77萬元，而凌渡為15.09萬元，差價0.32萬元。在車身數(shù)據(jù)上，標致408在長度、高度和軸距上略勝一籌，而凌渡...
艾瑞澤5PLUS和繽瑞在緊湊型車市場都表現(xiàn)出色，但它們各有千秋。艾瑞澤5PLUS以7.49萬元的指導(dǎo)價略低于繽瑞的9.48萬元，價格上更具優(yōu)勢。車身尺寸上，艾瑞澤5PLUS在寬度和高度上略勝一籌，而繽瑞則在長度上更勝。動力系統(tǒng)方面，繽瑞的1.5T發(fā)動機提供了181馬力的最大功率和290�！っ椎姆逯蹬�...
緊湊型車中，2021款福睿斯和2020款標致408各有千秋。福睿斯以較低的指導(dǎo)價和不錯的整體實力吸引消費者，而標致408則以更高的指導(dǎo)價和較好的車身長度、軸距以及動力性能展現(xiàn)其競爭力。兩款車在緊湊型車市場都表現(xiàn)出色，選擇哪款還需根據(jù)個人需求和預(yù)算來定。汽車作為日常生活的必需品，選擇適合自己的車型至關(guān)...
隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進步，這點從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一款緊湊型車的話，不妨看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是桑塔納和享域。一、基礎(chǔ)信息對比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為桑塔納2021款1.5L手動舒適版10.18萬元，享域2019款180Tur...
首先，我們來看看這兩款車的基本信息。標致408的指導(dǎo)價為15.97萬元，而朗逸的指導(dǎo)價則為14.79萬元。兩者的差價為1.18萬元。接下來，我們來看一下它們的車身數(shù)據(jù)對比。標致408的長寬高分別為4750/1820/1488mm，軸距為2730mm；而朗逸的長寬高分別為4670/1806/1474m...
馬自達3昂克賽拉和思域在緊湊型車市場的競爭中各有千秋。2021款馬自達3昂克賽拉2.0L自動質(zhì)耀版售價14.79萬元，而2022款思域240TURBOCVT燃擎版售價16.39萬元，差價1.6萬元。馬自達3昂克賽拉在車身高度上略勝一籌，思域則在長度、寬度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上兩車相當(dāng)，但思域在...
