是不是玻璃上的那個圖案，是的話那應該是防盜器的標志吧
這個是發(fā)動機故障燈亮了，如果是啟動狀態(tài)的話說明是有故障的，具體要用電腦檢測一下是什么故障碼。
上面說的不對,是亞洲龍,那是一款美版車,不往中國進口,而且這款車只針對北美市場,買這款車的用戶至少已經(jīng)有2年到3年的時間了.給人感覺方方正正的,尤其是后備箱那塊.
豐田有分一汽和廣汽�？_拉是天津一汽豐田的，前身是豐田花冠，花冠的英文CORALLA譯音卡羅拉。皇冠也屬一汽旗下，國產(chǎn)皇冠分為四種分別是：Royal，RoyalE，RoyalSaloon，RoyalSaloonG。廣汽是
只是一個熱點，說明車子支持wifi功能，不過必須開通網(wǎng)絡才可以
240G是廣汽豐田凱美瑞，GL-I是一汽豐田花冠，卡羅拉的入門級轎車原型車名就是花冠
廣汽的凱美瑞有的，另外還有一汽的卡羅拉，花冠，皇冠，銳志，柯斯達。其實黃標的很多基本是紀念版，當然高配的也有是黃標的
去淘寶。搜索“銳志改裝”就有買前邊這個叉子的。要把前邊的整個都卸下來。他一般都有視頻的教程。可以自己換。要是沒把握買回來之后就去改裝車給他點錢，讓他給你換。再在淘寶上買個TRD的標貼上，要是再換，就把輪轂都換了，再換成運
我是賣廣汽豐田車的銷售員，原廠是沒有帶club的標志的，是自己參加車友聚了會貼上去的！
君威油老虎，買的起養(yǎng)不起凱美瑞安全性真的不怎么地帕薩特和邁騰德系車，安全性不必說，比凱美瑞不知強多少倍。外形都穩(wěn)重大氣，空間大，而且乘坐舒適，油耗在同級車中屬于較少的，而且有1.4T的更省油。新帕薩特是新平臺，配置突出，
一汽豐田BZ3正式首發(fā)亮相，作為第二款bZ系列車型，電機與電池來自比亞迪。新車設計前衛(wèi)，軸距達2880mm，寬敞舒適。高功率版最大馬力245Ps，續(xù)航或超600km。BZ3有望年底上市，與bZ4X共同完善產(chǎn)品矩陣，滿足消費者多樣化需求。繼上個月之后豐田bZ3諜照被正式曝光之后，最近又有一則最新消息！...
凱美瑞自1980年推出以來，以其舒適的中型轎車設計和尊貴的名字“冠”。以一顆2.5L發(fā)動機搭配30千瓦的電動機，最大馬力分別為150匹和40匹，并有190匹的綜合馬力。第八代凱美瑞油電混合動力版以凱美瑞Hybrid為命名在澳洲等海外市場上市。第九代2011年8月23日美規(guī)版的第九代凱美瑞正式推出，搭...
一輛行駛約3.6萬公里的豐田凱美瑞，因長時間停放導致蓄電池沒電。盡管車輛可以啟動，但加速踏板無反應。檢修發(fā)現(xiàn)蓄電池虧電，發(fā)動機故障燈亮起，節(jié)氣門無反應。診斷儀顯示故障碼P2118，指向節(jié)氣門執(zhí)行器電流問題。初步判斷可能是電子節(jié)氣門熔絲損壞或發(fā)動機調節(jié)模塊故障。更換蓄電池后問題依舊，檢查發(fā)現(xiàn)電子節(jié)氣門...
凱美瑞以其出色的產(chǎn)品力和適中的車身尺寸在同級別車型中脫穎而出。車身尺寸為4885/1840/1455mm，軸距2825mm，提供了寬敞的后排空間。犀利的大燈設計和標配的LED遠近光燈增添了前臉的吸引力。安全配置包括前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排側氣囊等，達到了同級別的主流水平。舒適性配...
上周導購頻道一篇題為《五折后中型車不足15萬輛》的文章受到了極大關注，看來價格相對便宜的低端中型車需求還是很大的。今天，我們再接再厲，為您帶來它的兄弟文章《20萬元等車型。此外，豪瑞的后排座椅不僅與后備箱相連，還可以按比例放倒。此外，“TWINDOOR”兩級后備箱門開啟模式讓豪瑞的后備箱儲物間空充分...
Captivr。凱美瑞是豐田旗下的一款中型轎車。凱美瑞一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。凱美瑞的軸距為2825毫米，長寬高分別是4885毫米，1840毫米，1455毫米。凱美瑞的2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩，這...
凱美瑞作為豐田旗下熱門車型，在16萬左右的預算范圍內，憑借其豐富的配置和舒適的駕乘體驗，受到了消費者的青睞。雷凌、亞洲獅和卡羅拉等車型也在此價格區(qū)間內，各自具備不同的特點和優(yōu)勢。雷凌以其科技配置和時尚外觀吸引消費者，亞洲獅則注重安全性能和舒適性，卡羅拉則憑借穩(wěn)定的質量和均衡的性能贏得了良好的口碑。這...
在16萬左右的預算中，消費者可以挑選到多款性價比較高的轎車。凱美瑞以其全面的安全配置、犀利的大燈設計、適中的車身尺寸以及實用的后排空間，成為了不少家庭用車的首選。此外，凱美瑞還配備了自動空調、車內PM2.5過濾裝置等舒適性配置，滿足日常使用需求。其定價合理，各方面表現(xiàn)符合預期。雷凌則憑借其豐富的安全...
隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，汽車市場中涌現(xiàn)出了越來越多性價比很高的車型。對于手握16-18萬的購車預算的消費者來說，在市場中找到一輛自己心儀的車型還是很容易的。凱美瑞作為一款綜合實力不錯的車型，配備了前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報警等四項安全性配置，在同級別車型中表現(xiàn)還行。車身尺寸方面，這款...
豐田凱美瑞轉速表左上角的機油標志代表機油壓力。這一標志用于提醒駕駛員機油的供應情況，確保發(fā)動機正常運轉。當機油壓力正常時，標志通常不會亮起；若機油壓力不足，標志將亮起，提示駕駛員及時檢查并補充機油。這一功能對于保護發(fā)動機、延長其使用壽命具有重要意義。此外，汽車儀表板還包含了其他多種指示燈，用于反映車...
凱美瑞2.0版本根據(jù)車型配置不同，其馬力也有所區(qū)別。凱美瑞2024款雙擎2.0HXS運動PLUS版搭載的是混合動力系統(tǒng)，其發(fā)動機最大功率輸出為152Ps。而全新第九代凱美瑞的2.0L燃油版本，其動力儲備為177Ps馬力。因此，凱美瑞2.0的馬力取決于車型配置，消費者在購買時需根據(jù)實際需求選擇。簡要介...
凱美瑞的標志是豐田經(jīng)典“牛頭”標志的變體，具體表現(xiàn)為由三個橢圓組成。其中，大橢圓象征著地球，寓意著豐田在全球范圍內的業(yè)務拓展和影響力。中間兩個橢圓垂直組合在一起，形成一個清晰的牛頭形象，這體現(xiàn)了豐田品牌的創(chuàng)新精神與進取態(tài)度。車標不僅出現(xiàn)在車頭，也出現(xiàn)在車尾，并輔以“TOYOTA”和“CAMRY”在第...
八代凱美瑞是2017年11月發(fā)布的車型，也是豐田基于TNGA架構打造的首款中型轎車。這款車型在2018年正式上市，并以其全新的設計、動力系統(tǒng)和科技配置，吸引了眾多消費者的關注。背景知識介紹八代凱美瑞作為豐田的一款重要車型，其發(fā)布和上市標志著豐田在中型轎車市場的一次重要布局。TNGA架構的引入，使得凱...
車輛基本信息凱美瑞，作為廣汽豐田旗下的明星車型，自上市以來便以其卓越的品質和均衡的性能贏得了廣泛贊譽。2022款凱美瑞于2022年6月1日正式上市，標志著凱美瑞家族再次邁向新的高度。高配凱美瑞，作為系列中的佼佼者，更是將優(yōu)雅設計與高性能配置完美融合，為消費者帶來前所未有的駕駛體驗。不同配置版本對比凱...
豐田凱美瑞，一款在國內市場享有盛譽的合資中型車，以其舒適性和柔和駕駛感著稱。然而，在北美市場，豐田凱美瑞TRD以其超過300匹馬力的性能，顛覆了人們對凱美瑞的傳統(tǒng)印象。外觀上，TRD車型與普通版凱美瑞相似，但細節(jié)之處如熏黑前燈罩、運動輪轂、夸張前鏟和側裙，透露出其性能車型的身份。尾部的雙邊雙出排氣、...
2020年1月16日，一嗨租車與廣汽豐田在鄭州舉行了全新?lián)Q代雷凌的交車儀式，標志著雙方首次合作的開始。一嗨租車此次獲得了廣汽豐田交付的2000臺全新?lián)Q代雷凌，預示著未來雙方將在新車銷售、汽車金融等領域展開更深入的合作。廣汽豐田以其卓越的產(chǎn)品性能和高品質服務，2019年銷量逆勢增長18%，旗下車型如凱...
豐田在紐約車展上帶來了2014款新漢蘭達，外觀變化顯著，大燈采用后掠式造型，中網(wǎng)類似大嘴風格。引擎罩棱線和黑色車身包圍成為新標志。動力系統(tǒng)與凱美瑞相似，包括2.5升四缸和3.5升V6車型，以及新的混合動力車型，搭載2.5升引擎和電動機，最大功率分別為116千瓦和105千瓦，變速箱可能與現(xiàn)款相同。豐田...
凱美瑞自1982年誕生以來，累計銷量已達1800萬輛。從最初的Carina衍生車型到獨立成為經(jīng)典，凱美瑞經(jīng)歷了多次換代與升級。從應對石油危機的緊湊型車，到經(jīng)濟實用型轎車，再到中型車并引入國內，凱美瑞不斷適應市場需求。混動版車型的出現(xiàn)及TNGA架構的應用，標志著凱美瑞持續(xù)與時俱進，保持行業(yè)領先地位。誕...
蒙迪歐被戲稱為"渣男車"，主要因其較低的價格和酷似阿斯頓馬丁的外觀。對預算有限的群體而言，蒙迪歐提供了中級車的外觀和氣場，成為偽裝經(jīng)濟實力的手段。此外，部分車主會貼上阿斯頓馬丁標志，進一步誤導他人。然而，這些觀點帶有偏見，蒙迪歐在優(yōu)惠后仍具性價比。現(xiàn)在的蒙迪歐混得可真的慘。噢，不對應該說現(xiàn)在的福特混...
凱美瑞自1982年誕生以來，已在全球范圍內暢銷超過30年，累計銷量達到1800萬臺，成為豐田汽車工業(yè)的標志性車型。從最初的應對石油危機的緊湊型轎車，到如今的全新TNGA架構，凱美瑞不斷適應市場變化，滿足消費者需求。從第一代的V10到第八代的XV50，凱美瑞在設計、動力、安全等方面都經(jīng)歷了顯著的進化。...
