東風(fēng)標(biāo)致不是國產(chǎn)車，是合資品牌。 東風(fēng)標(biāo)致屬神龍汽車有限公司旗下品牌。2002年10月，東風(fēng)汽車公司與法國PSA集團(tuán)（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）簽訂擴(kuò)大合作的合資合同，生產(chǎn)基地在湖北襄樊。 主要車型有：206、207、307、
這個(gè)問題太NB了 最難聽的估計(jì)屬于BYD了 某罵人話的漢語拼音縮寫 標(biāo)志放一起的還不好說 不過早期吉利汽車 是前面像大奔后面像寶馬 其實(shí)是個(gè)不如夏利 品質(zhì)這東西不好說 一分錢一分貨 中國造車工藝有限 其實(shí)也是在偷學(xué)
中國國產(chǎn)車不好，有2點(diǎn)。1主要是車輛品牌標(biāo)志太丑。比如說帝豪，弄那是什么玩意啊，名字挺霸氣的。那些設(shè)計(jì)者都是吃屎的啊!。2質(zhì)量不咋地，和中外合資車價(jià)格也差不多。試問你買衣服會(huì)買帶牌子的，還是小市場那些雜牌的?
奧迪AUDI 奧迪轎車的標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。 奔馳BENZ 19
長城汽車的老標(biāo)志我覺得很好，為什么要用新的，我也不明白。 像奔馳、寶馬、大眾、奧迪等等等等的品牌，用了幾十年甚至上百年，它們也不換。 國產(chǎn)車每一個(gè)牌子都在換標(biāo)志，真的不理解。其實(shí)換質(zhì)量、換服務(wù)、換心態(tài)、換責(zé)任心、換技
朗逸是中外合資車，屬于上海大眾，而上海大眾是有上海汽車跟大眾汽車雙方各占50%的比例投資創(chuàng)建的。至于為什么用大眾標(biāo)志，原因是因?yàn)榇蟛糠旨夹g(shù)都是用外資商的技術(shù)，中方只負(fù)責(zé)組裝部分跟銷售。還有一個(gè)原因就是品牌效應(yīng)吧。
上海匯眾
奇瑞:標(biāo)志中間A為一變體的“人”字，預(yù)示著公司以人為本的經(jīng)營理念; 徽標(biāo)兩邊的C字向上環(huán)繞，如同人的兩個(gè)臂膀，象征著一種團(tuán)結(jié)和力量，環(huán)繞成地球型的橢圓狀;中間的A在橢圓上方的斷開處向上延伸，寓意奇瑞公司發(fā)展無窮，潛力
這個(gè)么
榮威
北京的北汽集團(tuán)擁有多個(gè)子品牌，包括北京汽車、北汽紳寶等，而華泰汽車則以SUV車型著稱。一汽集團(tuán)作為國產(chǎn)品牌的老大哥，旗下有紅旗等品牌，并與多個(gè)外資品牌合作。華晨汽車與寶馬合作，長城汽車則以哈弗和WEY品牌聞名。東風(fēng)汽車有限公司旗下有東風(fēng)風(fēng)神等品牌，奇瑞汽車和江淮汽車分別以乘用車和商用車為主。觀致汽車...
中國國產(chǎn)車品牌眾多，包括比亞迪、奇瑞、吉利、集度、長城、紅旗等知名品牌，以及昌河、長豐、大迪、東風(fēng)、東南等較為常見的品牌。近年來，國產(chǎn)汽車發(fā)展迅速，尤其是電動(dòng)汽車領(lǐng)域，不少新興品牌如集度也嶄露頭角。國產(chǎn)汽車品牌間的良性競爭，預(yù)示著未來國產(chǎn)車有望實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)口汽車和合資汽車的超越。總結(jié)內(nèi)容如上。中國汽車行...
國產(chǎn)車品牌眾多，包括北汽、華泰、一汽紅旗、華晨中國、長城汽車、東風(fēng)汽車、奇瑞、江淮、觀致、上汽榮威名爵、吉利柯靈、眾泰、東南汽車、長豐獵豹、江鈴汽車、漢騰、四川野馬、長安汽車、力帆、鑫源Sway、比亞迪、廣汽傳祺和海馬等。這些品牌分布在全國各地，涵蓋了從商用車到乘用車的多個(gè)領(lǐng)域。出于愛國情懷，很多人...
長安福特探險(xiǎn)者作為一款備受矚目的中大型SUV，自上市以來便贏得了廣泛關(guān)注。這款車于2020年6月16日正式國產(chǎn)上市，標(biāo)志著福特探險(xiǎn)者系列正式進(jìn)入中國市場的新階段。作為福特品牌的旗艦SUV，探險(xiǎn)者以其卓越的性能、豪華的配置和寬敞的空間，滿足了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)出行的需求。不同配置版本對(duì)比長安福特探險(xiǎn)者提供...
車輛基本信息2015款大眾途觀L，作為大眾汽車在中國市場推出的首款國產(chǎn)SUV，自上市以來便廣受消費(fèi)者喜愛。這款車實(shí)際上是在2015年6月7日正式上市的，標(biāo)志著大眾正式進(jìn)軍中國緊湊型SUV市場。途觀L憑借其德系品牌的號(hào)召力、均衡的產(chǎn)品力和較高的保值率，迅速在細(xì)分市場中占據(jù)了重要地位。不同配置版本對(duì)比2...
新寶駿RC-6以其溜背造型和轎跑外觀，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。這款運(yùn)動(dòng)型家轎不僅顏值高，配置出色，還因其即將上市而備受市場關(guān)注。新寶駿RC-6的外觀設(shè)計(jì)被認(rèn)為是國產(chǎn)車型中的佼佼者，溜背車尾設(shè)計(jì)更是增添了幾分帥氣。盡管價(jià)格上沒有太大驚喜，但其亮點(diǎn)眾多，讓人期待其市場表現(xiàn)。新寶駿RC-6怎么樣車品牌車型標(biāo)志...
自2017年起，法系車在華銷量不斷下降，2017年中國市場銷量不足全球10%。標(biāo)致和雪鐵龍兩大品牌2019年前五月銷量甚至不敵國產(chǎn)熱銷車型單月銷量。法系車技術(shù)過硬，PSA集團(tuán)在F1、達(dá)喀爾拉力賽、WRC等賽事屢獲佳績，底盤調(diào)教技術(shù)世界領(lǐng)先。然而，法系車在中國市場反應(yīng)遲緩，SUV車型推出晚，技術(shù)更新慢...
在2021年成都車展上，上汽大眾大眾品牌純電跨界車ID.3正式亮相并開啟預(yù)售，標(biāo)志著這款在歐洲市場廣受歡迎的電動(dòng)車即將進(jìn)入中國市場。ID.3基于MEB平臺(tái)打造，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、智能科技和德系品質(zhì)工藝，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的純電駕駛體驗(yàn)。ID.3的設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)個(gè)性與年輕運(yùn)動(dòng)，搭載ID.Light光語系統(tǒng)、I...
進(jìn)入2022年，全球汽車行業(yè)迎來巨變，燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)型，以實(shí)現(xiàn)零污染、零排放。中國在新能源領(lǐng)域發(fā)展迅速，尤其是比亞迪，不僅停產(chǎn)燃油車，還在混動(dòng)和電動(dòng)領(lǐng)域領(lǐng)先。奧迪A4L作為首款混動(dòng)車型，搭載比亞迪DM-i系統(tǒng)，預(yù)計(jì)明年3月上市，標(biāo)志著奧迪向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。比亞迪與一汽奧迪合作，提供DM-i、DM-...
文章探討了中國人摳掉華晨寶馬標(biāo)志的行為，并分析了背后的心理原因。有人認(rèn)為這是一種面子心理，也有人將此視為對(duì)國產(chǎn)汽車工業(yè)的認(rèn)同與支持。盡管國產(chǎn)車在飛速發(fā)展，但與奔馳、寶馬等先進(jìn)技術(shù)相比，仍有差距。但這種努力和進(jìn)步值得肯定。文章強(qiáng)調(diào)了以國產(chǎn)汽車工業(yè)為榮與以開國產(chǎn)車為榮的區(qū)別，認(rèn)為這是對(duì)民族產(chǎn)業(yè)利益的支持...
中國的警車種類繁多，各地政府自行采購，如北京現(xiàn)代、上海大眾等，趨向于選擇實(shí)惠耐開的國產(chǎn)車。日本警車以豐田皇冠和日產(chǎn)天籟為主，近年來斯巴魯力獅因四驅(qū)系統(tǒng)而受歡迎。韓國警車多用本土品牌，如現(xiàn)代。美國警車常見雪佛蘭、福特、道奇等本土品牌。英國警車以沃克斯豪爾雅特和歐寶Astra為主。法國警車多用標(biāo)致品牌，...
林肯汽車以其獨(dú)特的田字標(biāo)志而聞名，這個(gè)標(biāo)志象征著林肯品牌的輝煌歷史和卓越品質(zhì)。林肯是福特汽車公司的高端品牌，以美國第16任總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯的名字命名。自1917年成立以來，林肯汽車以其豪華和舒適性成為美國總統(tǒng)的官方座駕。從1920年的第一輛車L型，到1968年的總統(tǒng)豪華轎車，再到2014年重返中國...
在標(biāo)致4008黑耀版和雪鐵龍?zhí)煲莅倌暾橄戆嬷g選擇，若追求小眾情懷與活力，建議選擇標(biāo)致4008。標(biāo)致更具小資情調(diào)，小尺寸方向盤增添駕駛樂趣。而雪鐵龍?jiān)谥袊袌隽粲懈豢档纳羁逃∠螅覙?biāo)致原價(jià)定位更高，降價(jià)后性價(jià)比更顯。20萬的車，買什么不好，為啥想不開要買東風(fēng)PSA？雷諾退了，PSA不定哪天也退了，雷...
斯巴魯XV是一款緊湊型SUV,原型車是海外斯巴魯Impreza5門版，但底盤設(shè)置較高，外觀細(xì)節(jié)粗糙。XV采用斯巴魯標(biāo)志性的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.0L,全系配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。雖然與奇瑞有過“丑聞”，但斯巴魯并沒有實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，所以XV在中國仍然是進(jìn)口地位。從C-NCAP官網(wǎng)可以知道，參與碰撞測試的XV...
新款標(biāo)致408作為東風(fēng)標(biāo)致的先鋒車型，不僅在車身尺寸上超越了同級(jí)別的朗逸和軒逸，更在操控性能上展現(xiàn)了法系車的傳統(tǒng)優(yōu)勢。車長4750mm和軸距2730mm的尺寸使其在空間上具有明顯優(yōu)勢。法系車在操控上的專長在新款標(biāo)致408上得到了充分體現(xiàn)，底盤扎實(shí)，動(dòng)力充沛，這些都預(yù)示著它在市場中的競爭力。同時(shí)，作為...
1956年7月，中國首批國產(chǎn)汽車為解放牌卡車，由一汽集團(tuán)生產(chǎn)，標(biāo)志著中國自主生產(chǎn)汽車的歷史開端。該車雖借鑒蘇聯(lián)技術(shù)，但意義重大，多用于軍事運(yùn)輸。其設(shè)計(jì)樸實(shí)耐用，高底盤與大輪胎適應(yīng)多種路況，載重性能卓越，為后來汽車工業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。1956年的七月我國第一批國產(chǎn)汽車是解放牌的。1956年7月13日，新...
Stellantis集團(tuán)與廣汽集團(tuán)宣布終止合資企業(yè)廣汽菲克，未來將專注于在中國分銷Jeep品牌的進(jìn)口汽車。廣汽菲克近年來持續(xù)虧損，今年2月以來生產(chǎn)幾乎停滯。雙方正在協(xié)商有序終止合資公司，并處理相關(guān)事宜。廣汽菲克的經(jīng)銷商和工廠未來的命運(yùn)成為關(guān)注焦點(diǎn)。長沙工廠和發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的產(chǎn)能規(guī)劃和生產(chǎn)能力將如何處置，...
一汽汽車標(biāo)志以“1”為視覺中心，形似展翅雄鷹，寓意一汽如鷹擊長空般翱翔。一汽奔騰則是自主品牌，非合資車，旗下?lián)碛卸嗫顕a(chǎn)轎車及SUV車型，如t33、t77等，展現(xiàn)了國產(chǎn)汽車的發(fā)展實(shí)力。中國一汽標(biāo)志：以“1”字為視覺中心，由“汽”字構(gòu)成展翅的鷹形，構(gòu)成雄鷹在蔚藍(lán)天空的視覺景象，寓意中國一汽鷹擊長空，展...
哈弗H6以霸氣外形和強(qiáng)勁銷量著稱，適合中國消費(fèi)者需求；瑞虎7則內(nèi)斂秀氣，配置豐富且價(jià)格親民。兩者各有千秋，哈弗H6銷量領(lǐng)先，瑞虎7動(dòng)力強(qiáng)勁且省油。選擇哪款車更值，需根據(jù)個(gè)人喜好和實(shí)際需求決定。SUV是近年來最火的車型，說起賣的最好的國產(chǎn)SUV，那就當(dāng)屬哈弗H6了，可以說是國產(chǎn)車SUV的一個(gè)標(biāo)志啦。哈...
90年代，汽車在國內(nèi)尚未普及，但一些經(jīng)典車型已經(jīng)深入人心。大眾桑塔納、捷達(dá)、帕薩特，奧迪A6，豐田卡羅拉，鈴木奧拓等車型，以其獨(dú)特的魅力和品質(zhì)，成為了那個(gè)時(shí)代的標(biāo)志。大眾桑塔納自1983年在中國手工組裝完成，以其德國車的身份和高昂的售價(jià)，成為了很多人的夢想之車。桑塔納之后推出了多款衍生車型，但201...
