車頭的標(biāo)志通常是一個(gè)長(zhǎng)方形或者是一個(gè)銀色的躍馬圖案，側(cè)面則是一個(gè)盾形的標(biāo)志，都是黃色的底色，然后里面有一批黑色的高抬兩條前腿的躍馬圖案，在馬的圖案上方通常都有代表意大利國(guó)旗三色的彩條。
左邊的是保時(shí)捷,右邊的是法拉利
法拉利(Ferrari)是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車，法拉利生產(chǎn)的汽車大部分采用手工制造，年產(chǎn)量大約4300臺(tái)。 標(biāo)志由來：法拉利車的標(biāo)志是一匹躍起的馬，
這是英國(guó)凱旋Daytona 675，采用直列三缸引擎，675cc排量，128匹的功率，74N.m的扭矩。
蘭博基尼的車標(biāo)與詳細(xì)介紹http://baike.baidu.com/view/9686.html?wtp=tt法拉利的車標(biāo)與詳細(xì)介紹http://baike.baidu.com/view/4490.htm保時(shí)捷的車標(biāo)與
法拉利車的標(biāo)志是一匹躍起的馬。在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員。他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后。飛行員的父母親，一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來好運(yùn)
第一輛披著法拉利“紅鬃烈馬”標(biāo)徽，在賽道上先馳得點(diǎn)的，是由125型賽車加以改良的166型SPYDER CORSA，搭配一九九二毫升直列六缸引擎，勇奪一九四八年意大利的塔卡-傅里歐(TARG FLORIO)及米里-麥利亞(
法拉利標(biāo)志為盾牌行或方形黃底中間一馬騰空。 保時(shí)捷標(biāo)志為盾牌形盾牌中心一分為四對(duì)角圖形一樣，大盾牌中心有一小盾牌圖形為一馬奔跑�！ 》ɡ‵errari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利（Enzo
意大利法拉利（FERRARI）汽車公司的商標(biāo)是一枚勛章，底色為黃色，是該公司所在地英丹那市的傳統(tǒng)色彩。商標(biāo)圖案中那騰躍的駿馬，原是一枚英雄勛章，它是第一次世界大戰(zhàn)時(shí)意大利空軍的王牌飛行員巴拉加獲得的。1923年，英雄的母
幾個(gè)小時(shí)前，488PISTA在霍根海姆GP賽道上刷新了量產(chǎn)車的圈速紀(jì)錄，這條賽道雖然不是以直道見長(zhǎng)，但法拉利的表現(xiàn)依然令人矚目。德國(guó)媒體、車手和賽道都見證了這一壯舉。盡管有人質(zhì)疑法拉利是否調(diào)校了車輛，但實(shí)際上，sportauto不僅在霍根海姆GP賽道上取得了成績(jī)，還在北環(huán)賽道上有所作為。法拉利對(duì)待媒...
法拉利360Modena，這款經(jīng)典的超級(jí)跑車，以其V8發(fā)動(dòng)機(jī)和獨(dú)特的設(shè)計(jì)聞名于世。然而，當(dāng)它被改裝成長(zhǎng)禮賓車，你是否會(huì)為這種獨(dú)特的體驗(yàn)買單？澳大利亞的斯科特·馬歇爾在2003年將一輛普通的法拉利360Modena改造成了一輛加長(zhǎng)豪華轎車，不僅外觀獨(dú)特，還增加了舒適性和實(shí)用性。這輛改裝車經(jīng)常出現(xiàn)在高端...
在品牌的世界里，星巴克的新杯子、法拉利的經(jīng)典車型，都是我們關(guān)注的焦點(diǎn)。豪華汽車品牌不僅僅生產(chǎn)汽車，它們的周邊產(chǎn)品同樣吸引著我們的目光。法拉利的《IlFascinoFerrari》不僅是一本書，更是70年歷史的見證，限量250組，售價(jià)高達(dá)3萬美元。蘭博基尼與Cervelo合作的自行車，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和...
漢騰車標(biāo)以銀色邊框和中央騰躍的駿馬為設(shè)計(jì)，代表品牌的力量和創(chuàng)新精神。法拉利車標(biāo)則融合意大利國(guó)旗元素，躍馬標(biāo)志源自一戰(zhàn)飛行員的幸運(yùn)圖騰，黃色底色代表恩佐·法拉利的故鄉(xiāng)。漢騰汽車自2016年發(fā)布以來，推出了多款車型，包括漢騰X5、漢騰V7和純電動(dòng)車幸福e，涵蓋SUV和MPV市場(chǎng)。法拉利則以其高性能和限量...
漢騰的車標(biāo)以銀色邊框和奔騰的馬為設(shè)計(jì)，代表著品牌的現(xiàn)代感和創(chuàng)造力。法拉利的車標(biāo)則融合了意大利國(guó)旗元素，躍馬標(biāo)志源自一戰(zhàn)飛行員的幸運(yùn)圖騰，黃色背景代表創(chuàng)始人恩佐的故鄉(xiāng)。漢騰自2016年發(fā)布以來，推出了多款車型，包括漢騰X5和漢騰V7，以及純電動(dòng)車幸福e+。法拉利則以其高性能跑車聞名，如F40和恩佐，展...
凱迪拉克車標(biāo)寓意及歷史由來，吉利車標(biāo)的設(shè)計(jì)理念是什么？凱迪拉克車標(biāo)寓意著底特律創(chuàng)始人的勇氣和榮譽(yù)，吉利車標(biāo)則體現(xiàn)了安全呵護(hù)與穩(wěn)健發(fā)展的品牌理念。凱迪拉克以高端車型主打市場(chǎng)，致力于領(lǐng)導(dǎo)汽車工業(yè)，而吉利汽車作為國(guó)內(nèi)主流汽車品牌，銷量和口碑一直穩(wěn)居前列。凱迪拉克推出的CT6和XT5在外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力配置方面...
法拉利以其卓越的性能和設(shè)計(jì)聞名于世，成為許多車迷心中的夢(mèng)想之車。對(duì)于那些擁有二手或經(jīng)典款法拉利的車主來說，法拉利Premium保養(yǎng)計(jì)劃無疑是一個(gè)福音。該計(jì)劃專為老款車型設(shè)計(jì)，確保這些經(jīng)典車輛能夠繼續(xù)享受法拉利的專屬服務(wù)和維護(hù)。要享受這一計(jì)劃，車輛必須滿足官方認(rèn)證條件并獲得證書。保養(yǎng)服務(wù)包括更換易損零...
法拉利Roma現(xiàn)車銷售285萬羅馬隨時(shí)可提車-你想知道更多嗎？這篇文章介紹了法拉利Roma車型的設(shè)計(jì)靈感和特點(diǎn)，包括搭載的變速箱、外觀設(shè)計(jì)等方面。文章還提供了銷售熱線和店面地址等信息。總之，這是一篇關(guān)于法拉利Roma的優(yōu)質(zhì)內(nèi)容，旨在為讀者提供更多有關(guān)該車型的信息。如果你對(duì)這款車感興趣，可以聯(lián)系銷售熱...
大街上汽車隨處可見，感覺已經(jīng)不算是奢侈品了，而且百萬級(jí)的豪車也能見到，讓大家都認(rèn)為當(dāng)下百姓已經(jīng)很富有了，甚至有些人在網(wǎng)上會(huì)攻擊那些開著十幾萬汽車的人，認(rèn)為這類人群就是喜歡湊熱鬧，買不起豪車還不如不買。然而實(shí)際上呢？那些在網(wǎng)上隨意攻擊他人的人，可能連車都沒有。可能有人要說了，現(xiàn)在這個(gè)社會(huì)，誰還買不起個(gè)...
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2019年，30萬以上乘用車型終端銷量占比僅9.8%，不到10%，也就是說現(xiàn)實(shí)中30萬以下乘用車銷量占比高達(dá)90%以上，其中占比最高的是10-15萬區(qū)間，能占到31.7%，近三分之一，其次是5-10萬區(qū)間，占到28.7%。網(wǎng)絡(luò)上人均法拉利的現(xiàn)象，實(shí)際上是一種幸存者偏差和算法推薦的結(jié)果。...
眾泰汽車與重慶市璧山區(qū)人民政府簽署合作協(xié)議，共同開發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車項(xiàng)目。ST眾泰計(jì)劃在璧山建立研發(fā)及生產(chǎn)基地，目標(biāo)是年產(chǎn)10萬輛新能源整車。公司此前已通過定增預(yù)案募集資金，用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開發(fā)和研發(fā)能力提升。在政策利好的背景下，眾泰汽車有望借助新能源汽車市場(chǎng)的火熱狀態(tài)實(shí)現(xiàn)復(fù)興。然而，眾泰...
法拉利在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中擁有高品牌影響力，是很多年輕人心目中的夢(mèng)想車型。目前在售的法拉利車型包括Roma、488、F8、812、SF90、Protofino、GTC4Lusso。其中最便宜的是Roma，最貴的是812。而法拉利最貴的車型是1963法拉利250GTO，售價(jià)高達(dá)5200萬美元，是全球頂級(jí)收藏家...
恩佐·法拉利，這個(gè)名字在汽車界如雷貫耳。他不僅創(chuàng)立了法拉利這個(gè)傳奇品牌，更將賽車技術(shù)融入民用量產(chǎn)車，讓那一抹紅色成為無數(shù)人心中的夢(mèng)想。恩佐出生于意大利摩德納，從小受父親影響，對(duì)賽車充滿熱情。20歲時(shí)，他加入塞姆尼團(tuán)隊(duì)，開啟了自己的賽車生涯。1929年，恩佐創(chuàng)立了法拉利車隊(duì)公司，專注于改裝賽車。194...
拉法(LaFerrari)是法拉利旗下的一款旗艦級(jí)超跑，其名字在意大利語中意為"這就是法拉利"。這款車最早亮相于2013年，搭載了HY-KERS混合動(dòng)力系統(tǒng)，6.3升V12發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的聯(lián)合輸出功率高達(dá)708千瓦，0-100km/h加速僅需3秒，是一輛名副其實(shí)的超級(jí)跑車。法拉利是一個(gè)汽車品牌，而拉...
法拉利F8，這款中置V8后驅(qū)的超級(jí)跑車，以其卓越的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)，贏得了車友們的深度好評(píng)。搭載近20年來最好的發(fā)動(dòng)機(jī)，720ps和770牛米的動(dòng)力輸出，讓駕駛者體驗(yàn)到前所未有的速度與激情。雖然聲浪略顯內(nèi)斂，但底盤的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度，都讓人印象深刻。內(nèi)飾豪華而不失運(yùn)動(dòng)感，方向盤集成了所有駕駛功能...
法拉利CEO阿瑪爾迪奧米多最近透露了公司混合動(dòng)力技術(shù)的最新進(jìn)展。在接受Autocar采訪時(shí)，F(xiàn)elisa表示，法拉利的混合動(dòng)力系統(tǒng)不僅提供強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力，而且在環(huán)保和節(jié)能方面表現(xiàn)出色。雖然目前這項(xiàng)技術(shù)的成本相對(duì)較高，但Felisa對(duì)前景充滿信心，預(yù)計(jì)未來成本和重量都會(huì)有所降低。本月初，法拉利推出了全新...
法拉利的標(biāo)志是一個(gè)黃色盾牌，中間有一匹躍馬，下方有字母S和F，上方有綠、白、紅三色條紋。保時(shí)捷車標(biāo)也是盾形，頂部有保時(shí)捷字樣，中間是躍馬，躍馬上有斯圖加特，左上方和右下方有鹿角。法拉利是意大利的超級(jí)跑車制造商，保時(shí)捷是德國(guó)斯圖加特的跑車制造商。法拉利以生產(chǎn)高性能超級(jí)跑車著稱，如458、488、F12...
比亞迪車標(biāo)經(jīng)歷了多次演變，從藍(lán)白相間到橢圓“BYD”，再到王朝系列專用篆體車標(biāo)，以及2021年國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)的新版“BYD”字母標(biāo)識(shí)。這些變化不僅反映了比亞迪品牌對(duì)技術(shù)和創(chuàng)新的追求，也彰顯了其在民族文化上的自信。比亞迪的實(shí)力日益增強(qiáng)，車標(biāo)設(shè)計(jì)也更加成熟，贏得了更多消費(fèi)者的認(rèn)可。比亞迪車標(biāo)作為中國(guó)民族...
北京汽車博物館珍藏的Dino246GTS跑車，不僅是法拉利品牌的經(jīng)典之作，更承載著創(chuàng)始人恩佐法拉利對(duì)長(zhǎng)子Dino的深情紀(jì)念。Dino系列的誕生，源于小Dino對(duì)中置V6引擎跑車的夢(mèng)想，盡管他英年早逝，但恩佐以Dino之名，將這份夢(mèng)想延續(xù)。從首款搭載V6引擎的156F2Dino，到246GT和246G...
法拉利FF是法拉利首款四驅(qū)跑車，2011年日內(nèi)瓦車展首次亮相，由賓尼法利納設(shè)計(jì)。FF代表四座和四驅(qū)，尺寸為4970mm×1953mm×1379mm，軸距2990mm。它取代了法拉利612Scaglietti，但外觀截然不同。FF搭載6.25LV12發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7速雙離合器變速箱，采用多項(xiàng)燃油效率提升...
