看見過(guò)一次``真是牛啊```它旁邊那輛寶馬簡(jiǎn)直沒(méi)人看``都盯著悍馬看 前面保險(xiǎn)杠上有HUMMER 一般只要看到車身大 比較粗暴的 大概就是了
HUMMER 悍馬車的標(biāo)志
HUMMER 悍馬 Willys-Overland Motor公司是AMGeneral公司(下稱AMG)的遠(yuǎn)親。早在1940年Willys做出了美國(guó)第一輛MB吉普。開發(fā)的目的是“General
美國(guó)軍方于七十年代末期，根據(jù)越戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)需要新一代的輕型多用途軍車。當(dāng)時(shí)軍方所要求的軍用車需要符合高機(jī)動(dòng)性、多用途、有輪(非履帶式)，簡(jiǎn)稱 HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheel
美國(guó)的一個(gè)公司，以生產(chǎn)悍馬出名的。
http://price.58車.com.cn/full_brand.jsp#h2 悍馬 HUMMER 路虎 都有
悍馬的標(biāo)志就是其英文名稱(HUMMER)。
美國(guó)AMG公司以生產(chǎn)悍馬(Hummer)而揚(yáng)名世界。1992年,第一輛民用悍馬面世,立刻贏得了眾多青睞。如今,通用汽車公司已從生產(chǎn)悍馬的AM General公司得到了悍馬的商標(biāo)使用權(quán)和生產(chǎn)權(quán),悍馬H2 SUV就是在通用旗
你一口氣說(shuō)了那么多車，價(jià)錢從40多萬(wàn)到100多萬(wàn)不等，那么可以考慮把你所說(shuō)的路虎發(fā)現(xiàn)3改為攬勝，畢竟攬勝才是路虎的旗艦車型，比發(fā)現(xiàn)3要強(qiáng)不少 悍馬你可以發(fā)現(xiàn)他完全不適合在公路上開，耗油量大，速度不快，畢竟人家主要是軍用
鈴木。。。。
一、車輛基本信息寶馬，作為享譽(yù)全球的豪華汽車品牌，以其卓越的性能、精湛的工藝和獨(dú)特的設(shè)計(jì)贏得了全球消費(fèi)者的喜愛(ài)。寶馬的車型眾多，覆蓋了轎車、SUV、跑車以及新能源等多個(gè)領(lǐng)域，每一款車型都代表著寶馬對(duì)品質(zhì)和創(chuàng)新的不懈追求。以寶馬3系為例，作為寶馬的經(jīng)典車型之一，它自上市以來(lái)就備受關(guān)注。2025款寶馬3...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬的底盤調(diào)校堪稱業(yè)界標(biāo)桿。前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，不僅提供了出色的支撐性，還兼顧了乘坐舒適性。在高速行駛時(shí)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾極小，給駕駛者帶來(lái)十足的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)而靈敏，幾乎沒(méi)有虛位，駕駛者可以通過(guò)方向盤清晰地感知到車輪的指向和路面的反饋。整體駕駛感受充滿樂(lè)趣，是典...
寶馬車標(biāo)志動(dòng)力：卓越性能的全面評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬車以其卓越的動(dòng)力系統(tǒng)而聞名。以寶馬iX1為例，它搭載前后軸兩臺(tái)勵(lì)磁同步電機(jī)，綜合功率高達(dá)230kW，峰值扭矩達(dá)到494N·m，官方零百加速僅需5.7秒。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出讓寶馬iX1在市區(qū)駕駛時(shí)動(dòng)力充足，加速反應(yīng)敏捷；高速行駛時(shí)，即便時(shí)速超過(guò)12...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬作為汽車領(lǐng)域的知名品牌，其動(dòng)力表現(xiàn)一直備受矚目。寶馬采用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，無(wú)論是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)還是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，都能在低轉(zhuǎn)速時(shí)提供強(qiáng)大的扭矩輸出，帶來(lái)迅猛的加速體驗(yàn)。以寶馬的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為例，不僅動(dòng)力充沛，而且運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音控制出色。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，寶馬的變速箱調(diào)校堪稱一流，換擋...
寶馬車標(biāo)幾經(jīng)變遷，歷經(jīng)變更仍保持經(jīng)典。從1917年初始設(shè)計(jì)，到2021年現(xiàn)代改裝，寶馬標(biāo)志一直貫穿公司發(fā)展歷程。每一次修改都是為了適應(yīng)時(shí)代的變化，賦予標(biāo)志新的含義。對(duì)于消費(fèi)者，它可能代表“終極駕駛機(jī)器”，但對(duì)于寶馬而言，這個(gè)標(biāo)志見證了公司的發(fā)展歷程。從最初螺旋槳象征飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)成就，到如今更加現(xiàn)代動(dòng)感...
福特野馬自1964年誕生至今已有56年的歷史，從最初的概念車到如今的第六代，野馬不斷進(jìn)化，始終保持著美國(guó)小馬車的根基，同時(shí)成為世界級(jí)跑車的代表。野馬的5.0LV8發(fā)動(dòng)機(jī)最早出現(xiàn)在1968年，盡管當(dāng)時(shí)標(biāo)準(zhǔn)型發(fā)動(dòng)機(jī)只能輸出220馬力，但通過(guò)技術(shù)升級(jí)，動(dòng)力得到了顯著提升。CobraR作為賽車規(guī)格的野馬，以...
野馬MachE跨界車的設(shè)計(jì)嘗試將傳統(tǒng)肌肉車的輪廓與現(xiàn)代電動(dòng)車的尺寸相結(jié)合，但這種融合似乎并不完美。福特的這一嘗試引發(fā)了關(guān)于品牌傳承與創(chuàng)新的討論。渲染圖展示了一個(gè)60年代風(fēng)格的小馬車，五門設(shè)計(jì)，車身稍高，雖然有些滑稽，但也顯得不太協(xié)調(diào)。這種設(shè)計(jì)旨在激發(fā)人們對(duì)福特使用野馬品牌名稱的討論，以及對(duì)肌肉車與電...
寶馬以其德系豪華品牌的身份，推出了刀鋒鑰匙，這一設(shè)計(jì)不僅滿足了車主對(duì)時(shí)尚、豪華和氣質(zhì)的追求，還賦予了鑰匙一種貴族般的感覺(jué)。寶馬530Li的刀鋒鑰匙，以其M三色標(biāo)志和精致的造型，成為寶馬車迷的信仰之一。新款寶馬五系在外觀和內(nèi)飾上都進(jìn)行了升級(jí)，顏值與7系相媲美，市場(chǎng)口碑甚至超過(guò)了奧迪A6L。刀鋒鑰匙的電...
改裝法拉利汽車的標(biāo)志，原本的駿馬變成了頑固的驢子，讓人忍俊不禁。寶馬車主將“華晨BMW”改成“華晨馬寶寶”，增添了幾分可愛(ài)與親近感。日產(chǎn)汽車的標(biāo)志加上耳機(jī)，瞬間變得生動(dòng)有趣。標(biāo)致汽車的標(biāo)志被改裝成獅子群，或是獅子打怪獸，創(chuàng)意十足。大眾車的標(biāo)志被改成大螃蟹，或是忍者神龜，讓人眼前一亮。捷豹標(biāo)志的改裝則...
2012年7月13日，寶馬發(fā)布了基于“F30”平臺(tái)的新一代3系列車型，標(biāo)志著該品牌的電氣化轉(zhuǎn)型。新寶馬3系不僅在性能上有所提升，其電氣系統(tǒng)也進(jìn)行了全面革新。本文將詳細(xì)介紹寶馬新3系F30平臺(tái)中的普通車輛電氣系統(tǒng)技術(shù)。首先，F(xiàn)30平臺(tái)的車輛電氣系統(tǒng)大部分沿用了現(xiàn)有寶馬車型的技術(shù)基礎(chǔ)，盡管文章未涉及其他...
寶馬車型繁多，快速分辨各系列有方法。前臉看，X1和X3較短，X1格柵小，X5和X6更高。側(cè)臉觀，X1和X6窗小，X3和X5窗大，X系列最短，X5后備箱最高，X6屋頂獨(dú)特向后傾斜。后排看，X系列標(biāo)志明顯，X5背部最高大敦實(shí)，X6背部時(shí)尚，臀部和頭部寬度差最大。從前臉、側(cè)臉和后排三方面分辨，寶馬各系列特...
寶馬N54B30發(fā)動(dòng)機(jī)以其3.0L雙渦輪增壓技術(shù)而聞名，廣泛應(yīng)用于多款寶馬車型中，除了740型號(hào)外，其他車型均采用統(tǒng)一的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，保持一致的功率和扭矩輸出。自2007年推出以來(lái)，N54發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志著寶馬渦輪增壓技術(shù)的開端，盡管一些自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)愛(ài)好者對(duì)此感到失望，但寶馬憑借這款發(fā)動(dòng)機(jī)的卓越性能贏得了...
寶馬的N54B30是一臺(tái)3.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，用于多款寶馬車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)于2007年推出，大幅提升了功率，接近自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的油門響應(yīng)。但雙渦輪增壓結(jié)構(gòu)使其進(jìn)排氣系統(tǒng)復(fù)雜，并取消了Valvetronic電子氣門技術(shù)。N54發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)志著寶馬渦輪增壓技術(shù)的全新嘗試。寶馬的N54B30是一臺(tái)3.0L...
寶馬X1采用的是愛(ài)信品牌的變速箱，這一選擇與寶馬X1的特殊配置——橫置發(fā)動(dòng)機(jī)和前驅(qū)系統(tǒng)——緊密相關(guān)。根據(jù)不同的車型配置，愛(ài)信變速箱提供了6AT和8AT兩種型號(hào)，分別適配1.5排量的18Li和2.0排量的20Li車型。愛(ài)信變速箱以其卓越的品質(zhì)在汽車界享有盛譽(yù)，眾多汽車品牌都選擇其產(chǎn)品。對(duì)于寶馬X1而言...
阿巴斯的車標(biāo)是一個(gè)堅(jiān)固的盾形，中間是一只蝎子，代表戰(zhàn)斗精神。這個(gè)品牌以紅色和黃色為主色，白色和紅色條紋象征其意大利血統(tǒng)。阿爾賓娜的標(biāo)志則是紅藍(lán)雙色，代表其發(fā)動(dòng)機(jī)化油器和曲軸的業(yè)務(wù)起源。阿巴斯成立于1950年，以改裝菲亞特車型起家，后被菲亞特收購(gòu)，成為其運(yùn)動(dòng)型轎車的標(biāo)志。阿爾賓娜則專注于改裝寶馬，以性...
法拉利和福特野馬都是有一匹馬的標(biāo)志的車輛。法拉利的躍馬標(biāo)志源于一戰(zhàn)期間意大利著名飛行員的幸運(yùn)圖騰，野馬的標(biāo)志則來(lái)源于野馬青春奔放的魅力。法拉利堅(jiān)持高性能、小生產(chǎn)，野馬則忠于美式小馬車的根基，但都成為了世界級(jí)的跑車。近期，福特發(fā)布了新款野馬Mach1，搭載強(qiáng)大動(dòng)力，限量發(fā)售。除了保時(shí)捷，一匹馬的標(biāo)志還...
悍馬品牌以其越野性能著稱，但鮮為人知的是，它也有加長(zhǎng)版車型。全球僅有3輛的8米加長(zhǎng)悍馬，其中一輛被改造成帶有泳池的豪華座駕。中國(guó)演員楊子是這款稀有車型的擁有者之一，他不僅是知名演員，還是成功的商人。2003年，楊子成為亞洲首位加長(zhǎng)悍馬車主，其內(nèi)飾豪華，可容十幾人。盡管車輛舒適度高，但由于車身過(guò)長(zhǎng)，停...
寶馬車型中，大多數(shù)都配備了防爆胎，但并非所有車款都如此，比如寶馬M系列運(yùn)動(dòng)轎跑車就沒(méi)有使用防爆胎。要判斷是否為防爆胎，可以查看輪胎上的RSC標(biāo)志。防爆胎因其加厚的橡膠側(cè)壁，即使在失壓情況下也能支撐車輛，不會(huì)嚴(yán)重變形，駕駛者可能甚至感覺(jué)不到爆胎。但一旦漏氣，應(yīng)立即尋找最近的修理點(diǎn)，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間行駛可能導(dǎo)...
文中提到了“奔跑的馬”主要指的是法拉利和野馬兩款車型。法拉利的躍馬標(biāo)志源于一戰(zhàn)期間意大利著名飛行員的幸運(yùn)圖騰，而野馬的標(biāo)志則源于產(chǎn)于美國(guó)加州的稀有野馬，象征著青春奔放的魅力。兩款車型均有著悠久的歷史和獨(dú)特的品牌理念。法拉利堅(jiān)持高性能、小生產(chǎn)，野馬則忠于美式小馬車的根基，同時(shí)成為世界級(jí)跑車。法拉利與野...
