主機(jī)的接線方法：一般市售的新主機(jī)，尾部的線束顏色都是按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定義的：黃色：+BATT，12V電源，接�；鹁�紅色：ACC，開(kāi)啟電源線，接鑰匙控制的ACC電源線黑色：GND，接地，搭鐵或接地線藍(lán)色：ANT CON，收音機(jī)
升壓電路有隔離與非隔離兩種。隔離電路：必須要變壓器，用光耦來(lái)傳遞信號(hào)控制輸出電壓。OB2263做兩種方案都可以。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)
會(huì)有一定影響，那種升壓器會(huì)有些自激噪聲。 解決起來(lái)就不好說(shuō)了，完全消除幾乎不可能，不過(guò)可以降低電源的噪聲來(lái)控制這種情況。
后級(jí)的匹配和反饋的問(wèn)題。
功放電路使用時(shí)間長(zhǎng)了以后，確實(shí)會(huì)存在飄零現(xiàn)象，多數(shù)是由于電子元器件的老化引起的(如電解電容漏電流變大等)，這都是正�，F(xiàn)象，和音量電位器沒(méi)有關(guān)系…… 帶有保護(hù)電路的音箱開(kāi)機(jī)的時(shí)候，你所說(shuō)的“嗒”的聲音也是存在的，但是
內(nèi)市場(chǎng)上,盡管汽車(chē)音響節(jié)目源有所擴(kuò)展,從單一的收音,磁帶兩用機(jī)發(fā)展到加入單碟或自動(dòng)換片的多碟CD機(jī),但對(duì)小汽車(chē)音響功放來(lái)說(shuō)卻基本變化不大,仍為以收音機(jī),磁帶機(jī)和CD機(jī)組成的一體化音響。此類一體化音響,無(wú)論生產(chǎn)商標(biāo)出2*3
內(nèi)市場(chǎng)上,盡管汽車(chē)音響節(jié)目源有所擴(kuò)展,從單一的收音,磁帶兩用機(jī)發(fā)展到加入單碟或自動(dòng)換片的多碟CD機(jī),但對(duì)小汽車(chē)音響功放來(lái)說(shuō)卻基本變化不大,仍為以收音機(jī),磁帶機(jī)和CD機(jī)組成的一體化音響。此類一體化音響,無(wú)論生產(chǎn)商標(biāo)出2*3
從別的電路板上拆
7297是雙聲道的 當(dāng)然用6腳的
開(kāi)關(guān)管的功率不夠、電壓過(guò)高、電流過(guò)大、負(fù)載過(guò)重、散熱不良等等都有可能。
長(zhǎng)安CS75車(chē)主追求高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)，選擇升級(jí)汽車(chē)音響系統(tǒng)。在漫步者汽車(chē)音響旗艦店，進(jìn)行了全面升級(jí)，包括美國(guó)DJ隔音、漫步者GF651B前聲場(chǎng)、DA500功放和CW810低音炮。車(chē)門(mén)雙層隔音增強(qiáng)密封性，為音響創(chuàng)造良好發(fā)揮空間。GF651B揚(yáng)聲器高靈敏度，原車(chē)主機(jī)驅(qū)動(dòng)，聲音有形有色。DA500功放內(nèi)置高...
新世紀(jì)轎車(chē)音響系統(tǒng)以其集成化設(shè)計(jì)和大氣外觀成為車(chē)內(nèi)一大亮點(diǎn)。它集收音機(jī)、卡帶機(jī)、CD單碟機(jī)于一體，通過(guò)電位器開(kāi)關(guān)啟動(dòng)，由單片功放集成電路控制音頻輸出，外接8只揚(yáng)聲器，并設(shè)有二次放大電路。大規(guī)模集成電路和中央系統(tǒng)控制機(jī)器功放轉(zhuǎn)換。拆卸主機(jī)時(shí)，需自制工具，按步驟操作，避免損壞。音響故障檢修包括檢查電源、...
雪佛蘭新景程轎車(chē)的音響系統(tǒng)以其先進(jìn)設(shè)計(jì)和壯觀面板成為車(chē)內(nèi)一大亮點(diǎn)。它具備雙電源供電、雙功放集成電路、電位器開(kāi)關(guān)啟動(dòng)、電子開(kāi)關(guān)電路控制功能轉(zhuǎn)換以及集收音機(jī)和CD單碟機(jī)于一身的特點(diǎn)。拆卸主機(jī)時(shí)，需自制工具，小心操作，避免損壞內(nèi)飾。音響故障檢修包括檢查電源、拆卸主機(jī)、直觀檢查電路、檢測(cè)電源電路貼片元器件、...
東風(fēng)標(biāo)致407轎車(chē)音響系統(tǒng)以其精致設(shè)計(jì)和出色音效備受青睞。這套法國(guó)合資音響系統(tǒng)雖面板小巧，卻功能齊全，效果卓越。它集成了RN收音機(jī)與CD單碟機(jī)，行李艙還配備了6碟機(jī)，電子開(kāi)關(guān)電路控制電源，大規(guī)模集成電路作為核心，雙電源供電，單片功放電路驅(qū)動(dòng)6只揚(yáng)聲器，主機(jī)則控制所有功能。拆卸主機(jī)時(shí)，需自制鋼板，拆卸...
**總結(jié)內(nèi)容**：廣州本田雅閣2.0轎車(chē)音響以雙電源供電、單功放短路控制四聲道輸出為特點(diǎn)，電子開(kāi)關(guān)控制收音與CD機(jī)功能轉(zhuǎn)換。音響拆卸需細(xì)致操作，避免損壞裝飾框。故障檢修包括檢查電源、電路及微處理器等，需注意保持電路板整潔、不做無(wú)意義調(diào)整并做好維修記錄。當(dāng)遇到問(wèn)題可與銷(xiāo)售商家聯(lián)系尋求維修信息。全方面介...
把汽車(chē)功放改家用后出現(xiàn)很大電流聲音，可能有以下幾個(gè)原因：1.輸入端信號(hào)沒(méi)有采用屏蔽電纜。2.采用了屏蔽電纜但屏蔽網(wǎng)層沒(méi)有接地，或者接地位置不正確。3.增加的設(shè)備接地線接的順序不正確。4.增加設(shè)備與原設(shè)備之間的電源接入順序不正確。5.電源線太長(zhǎng)，沒(méi)有加高頻濾波電路或者屏蔽電路。6.隨便搭鐵。如果排除了...
奧迪q3原廠配置了8個(gè)喇叭，分布在前后位置，搭配小功率功放帶來(lái)立體感覺(jué)。喇叭是汽車(chē)的音響信號(hào)裝置，通過(guò)金屬膜片振動(dòng)發(fā)出聲音。具體組成包括鐵芯、磁性線圈、觸點(diǎn)、銜鐵、膜片等部分。當(dāng)按下開(kāi)關(guān)時(shí)，電流通過(guò)線圈產(chǎn)生磁力使膜片振動(dòng)發(fā)聲。膜片反復(fù)振動(dòng)，發(fā)出連續(xù)音響。共鳴板與膜片連結(jié)，使聲音更加悅耳。整體而言，奧...
汽車(chē)音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動(dòng)三分頻安裝簡(jiǎn)便，但聲場(chǎng)定位不夠精準(zhǔn)；全主動(dòng)三分頻雖然聲場(chǎng)定位精準(zhǔn)，但需要多臺(tái)功放。半主動(dòng)三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動(dòng)6個(gè)喇叭，既節(jié)省功放又簡(jiǎn)化調(diào)試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設(shè)計(jì)可以減少功率損耗和失真。通過(guò)D...
汽車(chē)有源低音炮與無(wú)源低音炮的核心區(qū)別在于是否內(nèi)置功率放大器。有源低音炮因內(nèi)置功放，小巧易安裝，直接連接音源即可工作，價(jià)格實(shí)惠。然而，其輸出功率較小，音樂(lè)表現(xiàn)力較弱，電路結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。無(wú)源低音炮則需外接功放，喇叭單元結(jié)構(gòu)復(fù)雜、用材優(yōu)質(zhì)，低頻輸出強(qiáng)勁，音樂(lè)表現(xiàn)力強(qiáng)，但體積大、笨重，價(jià)格較高。汽車(chē)有源與無(wú)源低...
奧迪Q3的蝸牛喇叭通常位于車(chē)輛前杠內(nèi)部，靠近前輪內(nèi)襯的位置。要拆卸喇叭，需要將車(chē)輛升起以便更容易地訪問(wèn)。這款車(chē)型的原廠音響系統(tǒng)配備了8個(gè)喇叭，分布在車(chē)內(nèi)的前后區(qū)域，以提供立體聲效果。這些喇叭由奧迪自家生產(chǎn)，并且配備了小功率功放。喇叭作為汽車(chē)的音響信號(hào)裝置，不僅用于發(fā)出警告信號(hào)以保障交通安全，還用于催...
汽車(chē)音響改裝可以帶來(lái)更清晰的音質(zhì)、更準(zhǔn)確的聲場(chǎng)定位和更好的隔音降噪效果，提升駕駛體驗(yàn)。但市場(chǎng)上音響產(chǎn)品良莠不齊，改裝成本較高，需謹(jǐn)慎選擇。合理改裝音響對(duì)車(chē)輛無(wú)影響，但需注意電路載荷。1000元預(yù)算可考慮JBL入門(mén)級(jí)音響，性價(jià)比較高。DSP功放對(duì)音質(zhì)有顯著提升，預(yù)算充足時(shí)建議一并更換。汽車(chē)音響改裝在提...
森雅R7的收音機(jī)開(kāi)關(guān)位于中控臺(tái)的音響設(shè)備上。汽車(chē)音響是為緩解旅途中的無(wú)聊而設(shè)置的播放設(shè)備，從最早的車(chē)載AM收音機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的數(shù)字音響，音質(zhì)和操作都達(dá)到了很高標(biāo)準(zhǔn)。汽車(chē)音響品牌主要分為日系和歐美兩大類，日本品牌以音質(zhì)純正細(xì)膩著稱，歐美品牌則以真實(shí)還原和低震效果聞名。日本品牌擅長(zhǎng)音質(zhì)的讀取和修飾，歐美品...
汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)由蓄電池、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)繼電器和啟動(dòng)機(jī)組成。其主要功能是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，以發(fā)動(dòng)車(chē)輛。啟動(dòng)機(jī)通過(guò)外力啟動(dòng)，操作簡(jiǎn)便且啟動(dòng)速度快。扭矩大小是評(píng)估啟動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指標(biāo)。啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)接通電磁開(kāi)關(guān)電路，使電磁開(kāi)關(guān)通電工作，實(shí)現(xiàn)電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)換。汽車(chē)啟動(dòng)系統(tǒng)的核心部件包括蓄電池、點(diǎn)...
指南者行駛中突然熄火可能由多種原因引起。首先，電路和電器件故障，如低壓斷電、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)盒、點(diǎn)火線圈等出現(xiàn)問(wèn)題，可能導(dǎo)致熄火。其次，油路和傳感器故障，如汽油泵損壞、油管破裂、傳感器故障等，也會(huì)引起熄火。最后，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)系統(tǒng)紊亂、校準(zhǔn)錯(cuò)誤或頂氣門(mén)等嚴(yán)重故障，可能導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)，需申請(qǐng)救援。遇到熄火...
倒車(chē)熄火可能由多種原因引起。首先，電路故障，如低壓斷電，可能導(dǎo)致熄火，需檢查點(diǎn)火、起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)盒。其次，低壓線路短路，如點(diǎn)火線圈、容電器或電子點(diǎn)火模塊故障，也可能導(dǎo)致熄火。最后，油路問(wèn)題，如汽油泵損壞、油管破裂、汽化器進(jìn)油口堵塞或油箱沒(méi)油，同樣可能引起熄火。遇到這些問(wèn)題時(shí)，應(yīng)逐一排查并解決。以上...
汽車(chē)無(wú)故自動(dòng)啟動(dòng)可能由多種原因引起。電路故障、電器件故障、油路故障和傳感器故障是主要原因。電路故障可能由低壓斷電、點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)或保險(xiǎn)盒問(wèn)題導(dǎo)致。電器件故障通常涉及點(diǎn)火線圈、容電器或電子點(diǎn)火模塊。油路故障可能由汽油泵損壞、油管破裂或油箱沒(méi)油引起。傳感器故障，如節(jié)氣門(mén)位置傳感器、進(jìn)氣流量傳感器等，也...
比亞迪F3怠速不穩(wěn)和行駛中熄火問(wèn)題可能由多種原因引起。首先，節(jié)氣門(mén)積碳或怠速馬達(dá)損壞可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，建議清洗節(jié)氣門(mén)或更換怠速馬達(dá)。其次，行駛中熄火可能由電路故障、低壓線路短路或器件、油路、點(diǎn)火系統(tǒng)故障引起。針對(duì)這些問(wèn)題，建議檢查點(diǎn)火和起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)盒以及低壓線路，并到4S店進(jìn)行器件、油路和點(diǎn)火線...
寶馬X3的倒車(chē)燈共有兩個(gè)，分別位于車(chē)輛的左右兩側(cè)。當(dāng)汽車(chē)掛上倒擋時(shí)，倒車(chē)燈會(huì)亮起，起到警告后方車(chē)輛和行人的作用，同時(shí)也提供照明。部分車(chē)輛還配備倒車(chē)蜂鳴器或語(yǔ)音警告裝置，發(fā)出聲響信號(hào)提示汽車(chē)正在倒車(chē)。倒車(chē)燈的工作原理是，當(dāng)掛倒擋時(shí)，機(jī)械機(jī)構(gòu)將開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)壓下，閉合電路，使倒車(chē)燈亮起和倒擋提示音發(fā)聲。脫開(kāi)倒...
朗逸雨刮繼電器位于方向盤(pán)下方，靠近車(chē)門(mén)處，離合器上方的儀表臺(tái)中。汽車(chē)?yán)^電器由控制電路和主電路組成，控制電路中的小電流通過(guò)操縱開(kāi)關(guān)控制，而主電路中的大電流通過(guò)繼電器觸點(diǎn)控制。繼電器既是控制開(kāi)關(guān)，也是執(zhí)行器，如燃油泵繼電器，其線圈在電控單元驅(qū)動(dòng)下形成回路，實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油泵的控制。朗逸雨刮繼電器位置及汽車(chē)?yán)^電...
轉(zhuǎn)向燈在正常情況下，每秒鐘閃爍一次，三秒鐘內(nèi)閃爍三次。如果閃爍頻率突然增加，可能是轉(zhuǎn)向燈或電路出現(xiàn)故障。汽車(chē)轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)通常位于方向盤(pán)左側(cè)，部分車(chē)輛還具備“一觸三閃”功能，方便駕駛員在變線超車(chē)時(shí)使用。以下是擴(kuò)展資料：1、位置：一般車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)通常是安裝于方向盤(pán)左邊。2、一觸三閃：不過(guò)隨著汽車(chē)發(fā)展，...
