1、了解器材功能、特點(diǎn)、音色、使用方法 A:機(jī)頭 音色特點(diǎn)(如阿爾派的艷麗、先鋒的溫暖、歌樂(lè)的細(xì)膩)，功放芯片的指標(biāo)(最大不失真功率如TDA7850在12V、1%諧波失真、4歐負(fù)載時(shí)大致為4*20W)，RCA音頻輸
樓主的這個(gè)問(wèn)題問(wèn)得比較絕對(duì)，其實(shí)很難回答。 CD機(jī)是有檔次的，DVD機(jī)器也是有檔次的，不能簡(jiǎn)單地說(shuō)誰(shuí)好誰(shuí)不好。就一般幾百塊甚至千多元的DVD機(jī)器，因?yàn)槭羌矣靡暠P機(jī)，以視頻再現(xiàn)為主，對(duì)音質(zhì)不能苛求。但如果CD機(jī)是
如何識(shí)別功放產(chǎn)品的假洋貨和進(jìn)口貨本文從一些基本的外觀、功能及內(nèi)部構(gòu)造等方面介紹一下如何識(shí)別真假進(jìn)口原裝功放的鑒別方法。 １．面板顯示，通常假洋貨面板肯定都有中文顯示，而且?guī)Я司夂皖愃菩碾妶D的顯示，且絕大多數(shù)的
這個(gè)得看功放的牌子和型號(hào)，越是大牌和大銷量的機(jī)型越是好配，你可以試試告訴我牌子和型號(hào)，看我能不能幫你找到哪里能配
TDA7294的輸出能了很好，在橋接的情況下，功率能達(dá)到100W,你用這種集成功放改裝低音炮潛力巨大。向你推薦一些低音激勵(lì)電路首推：M51134重低音激勵(lì)器，這是由日本三菱公司生產(chǎn)的低音變換芯片，我在維修一些日本80年代
請(qǐng)你認(rèn)真看了 DSP數(shù)字聲場(chǎng)處理系統(tǒng)當(dāng)人們?cè)谛蕾p音樂(lè)或某一故事片時(shí)，盡管器材具有杜比定向邏輯環(huán)繞聲系統(tǒng)或杜比AC-3環(huán)繞聲系統(tǒng)對(duì)信號(hào)源的信號(hào)進(jìn)行處理，獲得較為準(zhǔn)確的聲場(chǎng)定位，但與演奏現(xiàn)場(chǎng)或?qū)崨r的效果總有較大的區(qū)別，使人感
功放電路基本組成部分：電源，前置電路，推動(dòng)部分和功率放大部分以及輸出部分。檢修方法：1、把功放部分的電源電壓降低，比如：功放部分電壓是正負(fù)電壓45V的就用正負(fù)20V電壓來(lái)檢修，這樣比較安全。2、修理功放電路時(shí)一定要把功放
汽車音響與家用音響在同樣功能的條件下，為什么比家用音響價(jià)格昂貴呢？這是因?yàn)槠囈繇懕燃矣靡繇懜擢?dú)特之處。 一、外形體積小 汽車音響的體積受到汽車儀表板面積的限制，所以體積較小。歐洲車型按DIN標(biāo)
如果不高，為啥買它? 音質(zhì)取決于 cd機(jī)，cd盤。還有放音設(shè)施。 如果真的不高 買個(gè)dvd就可以了。 我用的dvd加功放+老式燕舞書架音箱效果也不錯(cuò)啊。但是dvd你就要挑挑好音質(zhì)的了，山寨的雜牌我可不敢保，他們的
用刻錄軟件選刻錄音頻MP3就自動(dòng)轉(zhuǎn)((直接刻)為CD格式了! 全能音頻轉(zhuǎn)換通 全能音頻轉(zhuǎn)換通是一款音視頻文件格式轉(zhuǎn)換軟件。它支持目前所有流行的媒體文件格式 (MP3/MP2/OGG/APE/WAV/WMA/AV
奇瑞瑞虎3的音響效果對(duì)于非音樂(lè)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠好，低音表現(xiàn)強(qiáng)勁。這款車的音響系統(tǒng)是原廠工程師設(shè)計(jì)的。汽車音響的發(fā)展從最初的車載AM收音機(jī)，到后來(lái)的AMFM收音機(jī)和磁帶播放器，再到現(xiàn)在的CD播放器和數(shù)字音響，技術(shù)不斷進(jìn)步，音質(zhì)和穩(wěn)定性都有了顯著提升。音響系統(tǒng)的基本功能是回放聲音，包括主機(jī)、揚(yáng)聲器和功...
大眾高爾夫，這款自1974年誕生的經(jīng)典車型，歷經(jīng)七代更迭，始終是大眾汽車的暢銷之作。本次改裝，我們選用了阿爾派R600處理器和喜力士MFOUR功放，旨在提升音質(zhì)體驗(yàn)。阿爾派R600以其出色的聲場(chǎng)處理能力，還原聲音本真，而喜力士功放則以其強(qiáng)勁的功率，完美推動(dòng)丹拿232揚(yáng)聲器。經(jīng)過(guò)三小時(shí)的精心施工，客戶...
阿爾派自1967年成立以來(lái)，專注于汽車音響和通信系統(tǒng)，全球擁有三十多個(gè)海外企業(yè)，致力于提供超出期待的汽車生活體驗(yàn)。阿爾派S-A32F功放以其高穩(wěn)定性、小巧機(jī)身和高性價(jià)比著稱。這款D類功放采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，內(nèi)置智能感應(yīng)芯片，確保音響系統(tǒng)穩(wěn)定。S-A32F體積緊湊，輸出功率大，支持四聲道，具備高/低電平輸入...
音樂(lè)是生活中不可或缺的調(diào)味品，而音響的品質(zhì)直接決定了音樂(lè)的享受程度。對(duì)于追求音質(zhì)的奧迪Q5車主來(lái)說(shuō)，原車?yán)鹊谋憩F(xiàn)難以滿足他們的需求。因此，他們選擇了佛山首指汽車音響改裝店，為愛(ài)車進(jìn)行音響升級(jí)，以追求更高品質(zhì)的音樂(lè)體驗(yàn)。改裝配置包括日本先鋒處理器、法國(guó)勁浪ES165前聲場(chǎng)、意大利歐迪臣AV4功放、德...
南京江南純電動(dòng)出租汽車有限公司工商變更，滴滴與比亞迪合資公司深圳市迪滴新能源汽車科技有限公司成為唯一股東，王永和接任法定代表人。日本三菱宣布在印尼銷售插電式混合動(dòng)力車，大眾和福特合作共享自動(dòng)駕駛和電動(dòng)技術(shù)。一汽與中國(guó)移動(dòng)合作布局車聯(lián)網(wǎng)/5G技術(shù)。豐田與電裝成立合資芯片企業(yè)專攻電動(dòng)汽車。小鵬G3改款引...
盡管全球汽車芯片短缺問(wèn)題日益嚴(yán)重，國(guó)產(chǎn)汽車似乎并未受到太大影響。國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)同樣面臨芯片短缺的挑戰(zhàn)，但由于國(guó)產(chǎn)汽車的產(chǎn)量相對(duì)較少，加之大部分國(guó)產(chǎn)車只需滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求，因此芯片短缺問(wèn)題并不像合資品牌那樣嚴(yán)重。此外，中國(guó)車企已經(jīng)開(kāi)始意識(shí)到芯片自給自足的重要性，許多半導(dǎo)體企業(yè)正在積極研發(fā)汽車芯片，以減...
本文詳細(xì)介紹了對(duì)豐田漢蘭達(dá)進(jìn)行音響改裝的過(guò)程，包括升級(jí)喇叭、安裝功放、進(jìn)行隔音降噪等操作，使得音響效果得以大幅提升。四門隔音有效降低噪音并提高音質(zhì)，升級(jí)喇叭提供了明亮通透的聲音，后門與副駕駛處等安裝功放等。如想優(yōu)化您的汽車音樂(lè)體驗(yàn)，漢蘭達(dá)車主或可參考此改裝套餐。【格式】：豐田漢蘭達(dá)音響改裝細(xì)節(jié)及效果...
比亞迪唐車主為提升音樂(lè)體驗(yàn)，選擇粵聲汽車音響改裝店進(jìn)行音響升級(jí)。采用以色列摩雷柯蕾系列、日本歌樂(lè)處理器、戰(zhàn)斧功放及捷力低音炮等優(yōu)質(zhì)器材，并進(jìn)行四門雙層隔音處理。改裝后，愛(ài)車音質(zhì)大幅提升，秒變迪廳，滿足車主對(duì)音樂(lè)的熱愛(ài)。比亞迪的車型最近改了很多，今天又到店一輛【比亞迪-唐】車主特別喜歡聽(tīng)音樂(lè),DJ咚咚...
思域配置的音響是本田原廠音響，可以根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整高、低音等參數(shù)。汽車音響主要由主機(jī)、功放和揚(yáng)聲器組成，選購(gòu)時(shí)需關(guān)注這三部分性能。音響主機(jī)優(yōu)劣可通過(guò)技術(shù)指標(biāo)判斷。消費(fèi)者可根據(jù)音樂(lè)風(fēng)格喜好，選擇美國(guó)、英國(guó)、丹麥或日本的名牌產(chǎn)品。這些國(guó)家的揚(yáng)聲器和主機(jī)在音響市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位，各具特色。購(gòu)買汽車音響時(shí)，預(yù)...
三菱電機(jī)與東芝分別計(jì)劃投資以擴(kuò)大功率控制芯片產(chǎn)能，以應(yīng)對(duì)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的需求增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)到2030年，全球動(dòng)力控制芯片市場(chǎng)規(guī)模將顯著擴(kuò)大，其中三菱和東芝計(jì)劃成為全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體制造商。日本市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，未來(lái)民生機(jī)器、汽車/電子設(shè)備和工業(yè)領(lǐng)域?qū)⒊蔀轵?qū)動(dòng)這一增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。此舉顯示了兩家公司對(duì)電動(dòng)市...
隨著消費(fèi)者對(duì)汽車品質(zhì)的追求日益提升，汽車廠商們?cè)趦?nèi)部配置上不斷推陳出新，音響系統(tǒng)成為提升駕駛體驗(yàn)的重要一環(huán)。小鵬P7搭載的丹拿音響系統(tǒng)，以其18個(gè)揚(yáng)聲器和7.1.2聲道高品質(zhì)音效，成為其一大賣點(diǎn)。然而，音響體驗(yàn)并非僅由揚(yáng)聲器數(shù)量決定，還需考慮品牌、技術(shù)、調(diào)音等多方面因素。小鵬P7的丹拿音響系統(tǒng)，采用...
Swayx3音響品牌為Dana，其音效表現(xiàn)良好，低音深沉但立體感稍顯不足，高音清晰但硬度有待提升。藍(lán)牙通話質(zhì)量佳，連接迅速。汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從AM收音機(jī)到CD播放器和數(shù)字音響的演變，現(xiàn)代汽車音響在音色、操作和防振方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，能夠適應(yīng)各種路況。音響系統(tǒng)的基本構(gòu)成包括主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放，其中...
Alientech，一家自1991年起專注于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱系統(tǒng)改進(jìn)和研發(fā)的意大利公司，其產(chǎn)品線涵蓋了從ecm2001到最新上市的kess3等多款工具。這些工具不僅服務(wù)于多功能車和賽車，還廣泛應(yīng)用于各種汽車電腦的調(diào)校。Alientech的直營(yíng)點(diǎn)和代理經(jīng)銷商遍布全球，包括意大利、法國(guó)、西班牙、日本、馬來(lái)...
隨著中國(guó)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，汽車音響市場(chǎng)也日益壯大。目前，90%的市場(chǎng)份額被國(guó)外品牌占據(jù)，其中日本品牌占50%，歐美品牌占40%，而中國(guó)本土品牌僅占10%。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，斯柯達(dá)明銳音響改裝方案應(yīng)運(yùn)而生。該方案采用先鋒80PRS主機(jī)，搭配德國(guó)HELIXDSP高端處理器，前聲場(chǎng)使用德國(guó)HELIXH...
昂克賽拉音響改裝費(fèi)用各異，從一兩千到三四千不等。選擇音響需根據(jù)音樂(lè)喜好，搖滾選美國(guó)聲，人聲和器樂(lè)選歐洲聲，流行音樂(lè)則日本聲更佳。功放選擇比名牌喇叭重要，配置需匹配。改裝時(shí)避免改動(dòng)原車線路，保留防水膜，不隨意更換線束和添加功放，以免影響音質(zhì)和車輛安全。昂克賽拉音響改裝費(fèi)用價(jià)位有一兩千的，也有三四千的。...
瑞虎8車主對(duì)原車音響效果不滿意，感覺(jué)聲音單薄、渾濁�；浡暺囈繇懜难b全國(guó)連鎖為車主量身定制了一套音響系統(tǒng)升級(jí)方案。前聲場(chǎng)升級(jí)為摩雷優(yōu)特聲603三分頻喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)為同品牌柯蕾602，搭配捷力低音炮W3，由歐迪臣和歌樂(lè)功放推動(dòng)，日本JVC十路dsp調(diào)試音效。技術(shù)師傅巧妙地在前聲場(chǎng)a柱中高音位置做了倒...
自動(dòng)駕駛技術(shù)合作正逐漸成為汽車行業(yè)的趨勢(shì)，其中豐田、通用與ARM的合作備受矚目。ARM作為軟銀旗下的芯片基礎(chǔ)技術(shù)公司，與通用和豐田聯(lián)手開(kāi)發(fā)計(jì)算系統(tǒng)，旨在推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。此外，在ARMTechCon2019技術(shù)大會(huì)上，ARM宣布成立自動(dòng)駕駛汽車計(jì)算聯(lián)盟，吸引了通用汽車、豐田、英偉達(dá)、電裝、博世...
森雅R7的收音機(jī)開(kāi)關(guān)位于中控臺(tái)的音響設(shè)備上。汽車音響是為緩解旅途中的無(wú)聊而設(shè)置的播放設(shè)備，從最早的車載AM收音機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的數(shù)字音響，音質(zhì)和操作都達(dá)到了很高標(biāo)準(zhǔn)。汽車音響品牌主要分為日系和歐美兩大類，日本品牌以音質(zhì)純正細(xì)膩著稱，歐美品牌則以真實(shí)還原和低震效果聞名。日本品牌擅長(zhǎng)音質(zhì)的讀取和修飾，歐美品...
汽車芯片的供應(yīng)主要來(lái)自美國(guó)、日本和歐洲，其中恩智浦、英飛凌、瑞薩電子、德州儀器和意法半導(dǎo)體這五家廠商占據(jù)了超過(guò)50%的市場(chǎng)份額。東南亞疫情的爆發(fā)導(dǎo)致芯片短缺問(wèn)題進(jìn)一步加劇，但歐美芯片企業(yè)并沒(méi)有全面停供中國(guó)市場(chǎng)。盡管如此，國(guó)產(chǎn)汽車品牌如理想汽車和小鵬汽車仍然受到了芯片短缺的影響。理想汽車表示，由于毫米...
汽車芯片主要來(lái)源于美國(guó)、日本和歐洲等國(guó)家。全球汽車芯片市場(chǎng)主要由歐美日廠商占據(jù)，其中恩智浦、英飛凌、瑞薩電子、德州儀器和意法半導(dǎo)體這五家廠商的市場(chǎng)份額超過(guò)50%。這些廠商分別來(lái)自歐洲、美國(guó)和日本。此外，國(guó)內(nèi)也有一些汽車芯片生產(chǎn)廠家，如地平線、黑芝麻、四維圖新和芯馳科技等。在國(guó)家政策、行業(yè)機(jī)構(gòu)、高校和...
