東風雪鐵龍全新轎車C3L預計將于明年3月上市，售價不超過10萬元。這款新車采用了家族式樂觀設計風格，前臉V字形設計搭配LED日間行車燈，展現(xiàn)出現(xiàn)代感。車尾圓潤且力量感十足，單邊雙出排氣管和上翹車尾造型增添了運動氣息。C3L的車身高度較高，離地間隙優(yōu)于一般轎車，提升了通過性。車身尺寸為4495/174...
針對一輛2017年東風雪鐵龍C6，出現(xiàn)啟動延遲、怠速抖動、加速無力等問題，經(jīng)診斷儀讀取故障碼為P0016。分析可能故障點為正時錯位或VVT故障，排除傳感器線路、ECU故障可能性。采用免拆診斷法，通過示波器測試曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器波形，并與正常波形對比，鎖定故障點。最終需進行正時系統(tǒng)檢查與...
東風雪鐵龍C6轎車行駛中突發(fā)加速無力問題，經(jīng)診斷，未發(fā)現(xiàn)發(fā)動機控制單元及智能控制盒故障碼。發(fā)動機各系統(tǒng)參數(shù)正常，噴油器狀態(tài)良好，線路正常。油品和汽油濾清器亦無問題。供油系統(tǒng)各部件及其線路檢查正常。故障原因尚待進一步探查。無標題經(jīng)綜合檢查，車輛各項系統(tǒng)均正常，暫未發(fā)現(xiàn)明確故障點，需進一步診斷以確定加速...
一輛東風雪鐵龍C4L轎車出現(xiàn)偶發(fā)性無法啟動的故障，經(jīng)過維修人員多次嘗試和診斷，發(fā)現(xiàn)了一個故障碼：“制動開關一致性，偶發(fā)”。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是制動燈開關插接器2號端子變形導致接觸不良。修復端子并固定線束后，車輛能順利啟動。用戶反饋一個月內(nèi)未再出現(xiàn)此故障。此故障的解決表明了細致的電路檢查對于汽車維修的重要性...
一輛行駛里程約為82304km的東風雪鐵龍新愛麗舍DC7163PT雙燃料車，在CNG模式下偶爾出現(xiàn)非正常轉(zhuǎn)換成燃油狀態(tài)，同時轉(zhuǎn)換開關提示有故障。使用診斷儀讀取ECU故障代碼為P1110—混合氣調(diào)節(jié)，空氣量的匹配值已達極限。通過檢查和調(diào)整燃氣噴嘴，故障得以解決。燃氣噴嘴是膜片式單向?qū)ǖ拈_關型噴嘴，其...
文章內(nèi)容這篇文章主要講述了一輛東風雪鐵龍凱旋轎車的后備箱蓋無法手動打開的問題。通過診斷和排除，發(fā)現(xiàn)問題出在開關內(nèi)部機械觸點失效，導致智能控制盒不能得到正確的開啟信號。最后更換新的開關總成，故障被徹底排除。文章寫作技巧：確保內(nèi)容的優(yōu)質(zhì)性：文章要詳細、準確地描述問題，并提供有效的解決方案。保持權威性：使...
東風雪鐵龍凱旋轎車經(jīng)常熄火故障檢修：此故障極有可能與發(fā)動機系統(tǒng)的油路、氣路、電路以及控制單元的工作狀態(tài)有關。對這些方面進行了以下具體的故障診斷操作。1檢查燃油品質(zhì)及供油管路的情況。2檢查發(fā)動機進氣系統(tǒng)。3用PROXIA3診斷儀對控制單元進行故障讀取。4檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速位置傳感器的工作狀態(tài)。5將發(fā)動機4...
標題：東風雪鐵龍賽納安全氣囊故障燈點亮及喇叭不工作，原因竟是轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)換模塊COM2000失效？!文章內(nèi)容本文主要講述了一輛行駛里程約9.2萬km的雪鐵龍賽納轎車出現(xiàn)安全氣囊故障燈點亮和喇叭不工作的問題。經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn)，兩個故障同時出現(xiàn)，而各自的線路均經(jīng)過轉(zhuǎn)向盤下的轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)換模塊COM2000,分析可能...
東風雪鐵龍賽納發(fā)動機故障警告燈常亮，如何解決？一輛行駛里程約12.6萬km的東風雪鐵龍賽納轎車，出現(xiàn)了發(fā)動機故障警告燈常亮的問題。經(jīng)過故障診斷發(fā)現(xiàn)，連接故障診斷儀PROXIA對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行檢測后，讀取到了3個故障碼：“P1035一上游氧傳感器加熱故障”；“P0170一燃油噴射故障(濃度調(diào)節(jié))”...
一輛行駛里程約15.3萬km的東風雪鐵龍畢加索轎車，燃油表顯示不正常，外溫顯示時有時無。經(jīng)過診斷發(fā)現(xiàn)，因為右前門線束進水，導致外部溫度傳感器線路搭鐵，給儀表錯誤信號，結(jié)果燃油表和溫度表顯示不正常。維修后重新連接線束，問題得以解決。一輛行駛里程約15.3萬km的東風雪鐵龍畢加索轎車。車主反映：他的畢加...
標題：東風雪鐵龍凱旋2.0L轎車收放機不工作檢修，如何解決？文章內(nèi)容本文介紹了一輛行駛里程約17萬km、配手自一體變速器東風雪鐵龍凱旋2.0L轎車的收放機及CD換碟機不能開機工作的故障診斷過程。通過使用PROXIA3診斷儀進行故障診斷操作、分析凱旋收放機系統(tǒng)的電路圖、檢查收放機總成及其工作線路、供電...
經(jīng)過對一輛行駛里程約2萬km的東風雪鐵龍C2轎車進行故障診斷后發(fā)現(xiàn)，突然熄火的原因竟是汽油泵MC20搭鐵點存在接觸不良。由于這種搭鐵點的故障，造成汽油泵無法形成正常的工作回路，導致發(fā)動機電噴系統(tǒng)供油壓力過低，使發(fā)動機無法正常工作而出現(xiàn)熄火現(xiàn)象。經(jīng)過重新固定搭鐵點緊固螺栓后進行試車，故障得以解決。這一...
東風雪鐵龍凱旋豪華型轎車無定速巡航功能，這輛車行駛里程約16萬km,但在車輛超過40km/h后，準備設置定速巡航功能時發(fā)現(xiàn)組合儀表上的顯示區(qū)不顯示定速巡航功能工作時速度設置的信息，且此信息欄有三個橫杠在閃爍。故障診斷：首先用診斷儀PROXIA3對車輛進行與定速巡航工作有關的各系統(tǒng)(智能控制盒、自動變...
本文介紹了一輛行駛里程約18.3萬km東風雪鐵龍凱旋2.0L手自一體變速器轎車出現(xiàn)的前大燈自動點亮、前雨刮器不規(guī)則運動的故障現(xiàn)象，并通過診斷儀對車上的相關控制單元進行故障讀取操作，最終發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機艙內(nèi)保險絲盒的兩根CAN車身網(wǎng)的網(wǎng)線存在短路情況導致的。文章還提供了維修總結(jié)和相關資料。文章本文介紹了東...
近日，有車主反映一輛行駛里程約5萬km、搭載手自一體變速器，2.0L發(fā)動機的東風雪鐵龍新薩拉畢加索在低速行駛過程中容易熄火。經(jīng)過一番檢查，發(fā)現(xiàn)是凸輪軸位置傳感器故障導致的。該故障表現(xiàn)為發(fā)動機突然熄火，但經(jīng)過多種排查方法后仍未得到解決。據(jù)維修師傅介紹，此故障是由于安裝在凸輪軸上的給凸輪軸位置傳感器提供...
東風雪鐵龍賽納轎車空調(diào)不工作故障檢修：更換蒸發(fā)器溫度傳感器解決一輛行駛里程約15.8萬公里的東風雪鐵龍賽納轎車，出現(xiàn)了空調(diào)不工作的問題。車主按下空調(diào)開關，但壓縮機離合器卻不吸合。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)是蒸發(fā)器溫度傳感器故障導致的問題。在進行故障診斷時，使用PROXIA檢測BSI故障，結(jié)果顯示蒸發(fā)器溫度傳感器...
一輛行駛里程約12.1萬km的新愛麗舍1.6L轎車，在洗車后發(fā)現(xiàn)ABS故障燈常亮。經(jīng)過專業(yè)診斷，發(fā)現(xiàn)ABS控制單元內(nèi)部進水導致工作線路腐蝕，無法正常工作。更換新的ABS控制單元后，故障解決。維修人員認為是車主在洗車時將水噴進發(fā)動機艙內(nèi)，造成ABS控制單元損壞。故障排除后，車輛恢復正常運行，提醒車主在...
一輛東風雪鐵龍C2汽車在清洗后出現(xiàn)發(fā)動機無法啟動的問題。起初懷疑是電瓶問題，但檢測后發(fā)現(xiàn)電壓正常。進一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機調(diào)節(jié)單元記錄了多個故障問題，包括燃油泵、噴油器、點火線圈和炭罐排放電磁閥的調(diào)節(jié)問題。盡管對調(diào)節(jié)單元進行了初始化和重新設定，問題依舊。最終，通過對照線路圖檢測，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機室內(nèi)熔絲盒內(nèi)部...
東風雪鐵龍全新愛麗舍偶發(fā)性故障涉及ABS、起動等問題，通常由接觸不良導致。一例無法起動故障中，PR繼電器因母端音叉開口尺寸偏大而與PIN腳接觸不良，影響CMM供電，導致CMM與BSI通信中斷。通過固定繼電器解決。分析此類故障需關注電氣連接細節(jié)，采取針對性檢測措施。轎車常見的故障形式通常可以分為持續(xù)性...
東風雪鐵龍汽車故障碼U1213表示電子方向機電腦板無電源或方向盤未匹配，轉(zhuǎn)向柱電腦板無通信。350THP發(fā)動機最大功率167馬力，230THP發(fā)動機最大功率136馬力，配備5速手動或6速自動變速器。全新C4L外觀年輕化，車身線條動感協(xié)調(diào)，采用家族式前臉設計，尺寸為4675/1780/1500mm，軸...
