遇到2013款精英型金剛P0420故障碼，可能是由于使用了含鉛汽油、氧傳感器故障或排氣管損壞等原因?qū)е�。解決方法包括檢查排氣管是否泄露、使用OBDII儀器檢測氧傳感器數(shù)值、清洗三元催化轉(zhuǎn)換器或更換三元催化轉(zhuǎn)換器。建議先排查故障原因，再根據(jù)具體情況采取相應措施。一般情況下，三元催化轉(zhuǎn)換器有5年10萬公...
東風EQ1108型運輸車在啟封后出現(xiàn)行駛阻力大，制動后蹄片無法完全脫開，導致制動鼓過熱。檢查發(fā)現(xiàn)駐車制動手柄位置正確，氣壓表和快放閥工作正常，制動踏板自由行程正常，各制動器室和制動調(diào)整臂工作正常。然而，輪胎轉(zhuǎn)動困難，部分輪胎間隙調(diào)整失效，拆解后發(fā)現(xiàn)制動蹄片未回位，支承銷和支承孔銹蝕。通過打磨銹蝕部分...
長安福特金牛座在舒適性測試中表現(xiàn)出色，底盤濾振性能優(yōu)秀，能過濾掉大部分路面顛簸，乘坐體驗良好。但胎噪較大，若更換靜音性更好的輪胎可進一步提升動態(tài)噪音表現(xiàn)。整體而言，金牛座作為家用中型轎車，在舒適性方面值得肯定。【58汽車舒適性測試】多數(shù)人在衡量一臺車的時候，會先想到它夠不夠快，加速成績是多少秒，其它...
金牛座2016款EcoBoost245時尚型以其豐富的配置和實用性受到消費者的青睞。皮質(zhì)四輻式方向盤、8英寸嵌入式中控屏、GPS導航系統(tǒng)和藍牙/車載電話等配置提升了用車便利性。標配的剎車輔助、真皮座椅和良好的后排空間表現(xiàn)，使得這款車在日常家用和代步通勤中表現(xiàn)出色。車主們對這款車的內(nèi)部配置給予了高度評...
**摘要**：文章描述了CZ150型電力綜合保障車柴油機監(jiān)控儀因KA1中間繼電器反向續(xù)流二極管擊穿，導致TX2繼電器觸點燒壞，進而造成無法啟動機組的故障。在面對此類故障時，維修人員通常考慮更換新監(jiān)控儀，但尋找原配件及成本較高。因此，掌握核心控制流程的維修方法不僅可節(jié)省成本，還能提升維護人員技能。需深...
在紅旗世紀星出現(xiàn)水溫偏高和冷卻液常缺的問題時，首先需要檢查汽缸蓋是否損壞。通過清潔汽缸蓋并使用冷卻液檢測儀加壓測試，可以發(fā)現(xiàn)泄漏部位。在本案例中，發(fā)現(xiàn)右側(cè)汽缸蓋凸輪軸軸承座孔下半圓處有裂紋，這是導致故障的原因�？赡艿脑虬ㄖ圃旃に噯栴}或更換冷卻液操作不當。修復過程中，使用氬弧焊修復裂紋，并重新加工...
在處理泰安QY8G型吊車回轉(zhuǎn)機構(gòu)抱不死的問題時，首先需要正確安裝“O”形密封圈并涂抹液壓油，確�；钊谟透字衅椒�(wěn)移動。通過調(diào)整彈簧和墊片，優(yōu)化活塞行程和制動片分離，以及增強彈簧強度和硬度，可以有效提高制動效果。此外，調(diào)整單向節(jié)流閥以確保轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)時制動器的及時打開和關(guān)閉，也是關(guān)鍵步驟。經(jīng)過這些改進，液...
一輛行駛里程約192000KM的一汽紅旗世紀星CA7202E3轎車，裝配日產(chǎn)VG20發(fā)動機，車主反映發(fā)動機冷卻液經(jīng)常缺失。檢查發(fā)現(xiàn)機油呈乳白色，氣門室里全是油水混合物，說明發(fā)動機內(nèi)部有問題。分析可能原因包括氣缸墊燒蝕、氣缸蓋或氣缸體裂縫、發(fā)動機外部附件腐蝕泄漏。經(jīng)過大修更換損壞部件和易損件，發(fā)動機運...
江淮HK6103H3型客車柴油機自動熄火的故障現(xiàn)象是柴油機起動后抖動，轉(zhuǎn)速上升到540r/min后立即下降，運行1-2s后柴油機自動熄火。高壓共軌上的限壓閥失效或損壞是導致此故障的原因之一。限壓閥的功能相當于安全閥，它限制共軌中的壓力，當壓力過高時打開放油孔卸壓。共軌內(nèi)允許的短時最高壓力為150MP...
標題：日野P11C-UJ型發(fā)動機氣門折斷故障原因分析及解決方法一輛行駛里程約115000km的上海日野P11C-UJ型發(fā)動機突然出現(xiàn)發(fā)動機工作異響、冒白煙的故障。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)第3缸的排氣門調(diào)整螺釘斷裂，氣門鎖片脫落，氣門彈簧歪斜。將故障車輛拖回修理廠進行仔細拆檢，發(fā)現(xiàn)第3缸的4個氣門全部斷裂，并且...
一輛東風EQ2102型汽車在三級保養(yǎng)后，每次點火時3號保險燒斷，儀表無指示，但車輛能行駛。檢查發(fā)現(xiàn)，3號保險控制的電路中存在搭鐵現(xiàn)象，涉及儀表、副啟動、排氣制動和遠程操縱電路。使用萬用表檢查，發(fā)現(xiàn)遠程操縱電路中紅色和藍色輸出線搭鐵。進一步檢查，藍色導線與黑色導線錯誤連接，導致蜂鳴器火線直接搭鐵。更換...
一輛裝配EQ6100N1型發(fā)動機的汽車在行駛中出現(xiàn)冒藍煙現(xiàn)象，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，藍色煙霧增大。檢查發(fā)現(xiàn)第6缸火花塞被機油浸濕，更換曲軸箱單向閥后故障有所改善，但不久后再次出現(xiàn)。進一步檢查發(fā)現(xiàn)第6缸缸蓋和活塞頂部有燒機油痕跡，活塞環(huán)對口。更換活塞環(huán)并換位缸蓋后，故障仍未完全排除。最終發(fā)現(xiàn)第6缸進氣門...
一輛東風EQ1118GA型汽車在啟動時，啟動機發(fā)出“當當”打齒聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障在起動機，電樞軸擺動過大，與支撐銅套配合間隙過大。更換起動機的前后支撐銅套后，故障消失。分析原因，可能是起動機長期未保養(yǎng)，電樞軸前端與銅套間潤滑不足，導致磨損，使銅套損壞，電樞軸與支撐銅套配合間隙過大，啟動時電樞軸上...
一輛東風EQ2102型汽車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)的問題，但高速運轉(zhuǎn)時表現(xiàn)正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)噴油泵的供油提前角調(diào)節(jié)器活塞卡在了最大提前角位置，導致泵腔內(nèi)壓力異常。經(jīng)過解體檢修和調(diào)整，噴油泵泵腔壓力恢復正常，柴油機怠速也變得平穩(wěn)。分析表明，VE分配式噴油泵的調(diào)壓閥卡死是導致燃油壓力過高、供油提前角失控的主要原...
一輛衡山HSZ6106型客車在開啟大燈、轉(zhuǎn)向燈和危險報警燈時表現(xiàn)正常，但霧燈不亮，且小燈擋下的示廓燈、側(cè)標志燈、牌照燈、位置燈和儀表照明燈均不工作，同時伴有蜂鳴器報警。通過檢查發(fā)現(xiàn)，第18位保險絲與第18位保險斷路，導致霧燈不亮。檢查第8,9位保險絲，打開小燈開關(guān)，根據(jù)電路圖，第8,9位保險絲的電來...
根據(jù)車輛故障現(xiàn)象和特征，初步判斷故障可能涉及機械、電器或零部件等方面。在未確定故障部位前，不宜隨意拆解或更換零部件。使用診斷設(shè)備讀取故障代碼油路；檢查控制功能方面，如過熱保護、破行回家等，檢查發(fā)動機機械故障問題的順序進行。③發(fā)動機冒黑煙。按照檢查是否有預熱系統(tǒng)故障；檢查燃油中是否摻雜水分；檢查發(fā)動機...
一輛解放CAI122J型汽車在充氣時遇到問題，兩個紅色氣壓表指針始終停留在400千帕，而正常氣壓應在700～900千帕之間。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)氣壓表和氣路均無問題，判斷為空氣壓縮機產(chǎn)氣不足。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，空氣壓縮機汽缸蓋的進出氣活門因長時間封存和潮濕環(huán)境而嚴重銹蝕。更換活門后，氣壓表指針上升至800千...
一輛勇士越野汽車在發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間后，冷卻液不斷從散熱器壓力蓋上冒出，出現(xiàn)開鍋現(xiàn)象。經(jīng)過檢查水泵、風扇、皮帶和節(jié)溫器均無異常，更換汽缸墊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機“開鍋”時冷卻液溫度表指示溫度并不高，問題出在散熱器壓力蓋上的卸壓閥開啟壓力遠低于標準值，原因是卸壓閥彈簧損壞。更換散熱器壓力蓋后，故...
一輛依維柯NJ2046型汽車，搭載SOFIM8142型電控柴油發(fā)動機，出現(xiàn)啟動后怠速輕微抖動和“敲缸”聲，加速時癥狀加劇，轉(zhuǎn)速無法超過2000轉(zhuǎn)/分鐘。經(jīng)檢測，電路正常，排除低壓油路故障，初步判斷為高壓油路問題。通過斷油法確認第3缸噴油器銹蝕卡滯，更換后抖動和“敲缸”聲消失，但轉(zhuǎn)速問題依舊。進一步檢...
