更換火花塞后,如果奔馳E級的診斷系統(tǒng)顯示故障碼,可能是由于清洗不當(dāng)或ECU未斷電導(dǎo)致。建議不要拔掉小插頭,而是斷開電瓶幾分鐘后再接上,或嘗試斷開電源負(fù)極。發(fā)動機(jī)指示燈通常在啟動后熄滅,若常亮則表示存在故障碼。這種情況下,ECU在不斷電的情況下會記錄故障碼,需要到4S店使用專業(yè)設(shè)備讀取和判斷故障內(nèi)容。...
前幾天我開車去瀘沽湖,途中發(fā)動機(jī)故障燈突然亮起,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動、加速無力,車輛無法前進(jìn)或后退。在聯(lián)系奔馳售后并嘗試重啟后,雖然故障燈仍然亮著,但車輛可以勉強(qiáng)行駛。第二天,故障燈再次亮起,嚴(yán)重影響了旅行心情;氐匠啥己螅4S店建議更換零件,但我拒絕了,因?yàn)檫@是一輛新車,行駛僅5000公里。后來師傅建議...
奔馳C級在一線城市的4S店中頗受歡迎,尤其是C260L白色運(yùn)動版,銷量占比高達(dá)70%。盡管新款C級存在偶發(fā)電子故障和扶手箱蓋板易壞的問題,但大多數(shù)車主對動力表現(xiàn)滿意。奔馳C級以其品牌影響力、精致內(nèi)飾和實(shí)用配置吸引消費(fèi)者,同時(shí)提供無金融服務(wù)費(fèi)和GPS費(fèi)用的貸款方案。保養(yǎng)費(fèi)用合理,且有置換和重購補(bǔ)貼政策...
針對奔馳E級安全氣囊故障燈亮的問題,主要原因是電路問題。診斷時(shí),需進(jìn)行發(fā)動機(jī)自檢并調(diào)取故障碼。部分故障可能是假故障,如電瓶電壓低導(dǎo)致,清除后若仍亮則需進(jìn)一步檢查。維修時(shí)需注意斷開電瓶以防氣囊突然彈出,檢查氣囊系統(tǒng)插頭是否松動或接觸不良。碰撞傳感器、氣囊游絲、氣囊電腦等也可能出現(xiàn)故障,需逐一排查并相應(yīng)...
奔馳E級車輛在顛簸路面行駛時(shí),減震器會發(fā)出類似“突發(fā)”或“Psst”的聲音,這是正,F(xiàn)象,無需恐慌。減震器每天承受車輛和乘客重量,經(jīng)歷幾十萬次壓縮,可能導(dǎo)致漏油和異響。漏油后,減震效果減弱,異響多為硬物碰撞聲。檢查時(shí),觀察減震器是否有油泥和機(jī)油,或在低速行駛時(shí)是否有吱嘎聲或輕微震動。嚴(yán)重漏油需及時(shí)更...
奔馳E級安全氣囊故障燈亮,多因電路問題引起?蓢L試發(fā)動機(jī)自檢,若故障依舊則調(diào)取故障代碼,檢查是否為假故障或電池電量低導(dǎo)致。維修時(shí)需斷開蓄電池,檢查插頭接觸、搭鐵線連接、碰撞傳感器及氣囊游絲等部件。若故障依舊,可能是安全氣囊電腦故障,需重新編碼或更換。因?yàn)楸捡YE級安全氣囊故障,可采用以下方法進(jìn)行自檢。...
倒車?yán)走_(dá)不響時(shí),先檢查倒車距離是否在感應(yīng)范圍內(nèi),再確認(rèn)電源線連接和雷達(dá)主線是否松動。若問題依舊,可能是蜂鳴器故障或改裝過程中接線損壞。C200車型的雷達(dá)在顯示紅點(diǎn)時(shí)才會發(fā)聲,且反應(yīng)較慢,需結(jié)合后視鏡判斷。建議到專業(yè)修理廠檢查。如果奔馳C級的倒車?yán)走_(dá)突然沒有聲音,可能是感應(yīng)距離未達(dá)到、電源線未接好或雷...
開車時(shí),發(fā)動機(jī)故障燈突然亮起,這常常讓車主感到困惑和擔(dān)憂。故障燈亮起可能意味著多種問題,其中最常見的包括燃燒狀態(tài)不佳和發(fā)動機(jī)爆震。燃燒狀態(tài)不佳通常是由于氧傳感器監(jiān)測到的問題,這不僅影響環(huán)境,還可能導(dǎo)致燃油浪費(fèi)和發(fā)動機(jī)磨損。而發(fā)動機(jī)爆震則可能由專門的爆震傳感器檢測到,它可能預(yù)示著嚴(yán)重的機(jī)件損害或動力損...
當(dāng)奔馳E級倒車?yán)走_(dá)出現(xiàn)無聲或其他故障時(shí),可以通過以下方法進(jìn)行自檢和診斷。首先,掛入倒擋后,控制器會釋放電信號,通過探頭的余振信號判斷其是否正常。如果探頭工作時(shí)發(fā)出輕微的滴答聲,可以通過對比聲音判斷故障。其次,利用倒車?yán)走_(dá)的盲區(qū),用遮擋物測試探頭是否故障。此外,一些倒車?yán)走_(dá)的蜂鳴聲和顯示器條格也可用于...
奔馳C260L48V混動系統(tǒng)首次應(yīng)用,技術(shù)尚不成熟,導(dǎo)致故障頻發(fā)?赡茉虬夹g(shù)缺陷、系統(tǒng)錯(cuò)誤及改裝加裝電器元件耗電不均。建議首批車主謹(jǐn)慎購買,避免加裝額外設(shè)備,以減少電瓶負(fù)擔(dān)。同時(shí),理解新技術(shù)初期問題難免,期待奔馳持續(xù)優(yōu)化改進(jìn)。中午去取車,維修師傅說。給我的電瓶充了電,系統(tǒng)也升級了。具體是什么原...
奔馳A級AMG的自動駐車功能無獨(dú)立按鍵,隨發(fā)動機(jī)啟動自動開啟。停車后重踩剎車可激活HOLD模式,此時(shí)可松開剎車。起步時(shí)踩油門,車輛自動解除HOLD。若遇駐車制動系統(tǒng)故障,需檢查并更換磨損部件,如摩擦片、制動鼓及操縱機(jī)構(gòu)等,確保安全行駛。異響或老化也應(yīng)及時(shí)檢修。自動駐車也就是我們常說的自動剎車系統(tǒng),作...
清洗車輛時(shí),建議不要拔掉小插頭,洗完后斷開電瓶幾分鐘再接上。如果發(fā)動機(jī)指示燈常亮,可能存在故障碼。此時(shí),ECU不斷電的情況下,故障碼會被記錄。建議到4S店使用讀取器判定故障碼及故障內(nèi)容。車輛產(chǎn)生故障碼后,ECU不斷電或使用儀器消除,故障碼不能自動消除。請確認(rèn)上次故障碼是否完全消除。發(fā)動機(jī)指示燈以黃色...
奔馳e級倒車?yán)走_(dá)沒聲音,如何判斷故障?——奔馳e倒車?yán)走_(dá)出現(xiàn)沒有聲音或者其他故障時(shí),我們可以采用常規(guī)方法自檢。當(dāng)掛入倒擋的時(shí)候,控制器會在一秒鐘左右釋放一個(gè)電信號,根據(jù)探頭傳回來的余振信號判斷探頭是否正常。如果只是簡單的“滴”一聲,則表示正常;如果有兩聲或三聲,則表示探頭出了故障。此時(shí)就需要判斷探頭...
奔馳V260是一款豪華MPV,內(nèi)飾設(shè)計(jì)檔次感高,細(xì)節(jié)向轎車看齊,如儀表盤、方向盤和多媒體系統(tǒng)。搭載M2742.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率155KW,配備7G-TRONIC變速箱,提供多種駕駛模式。底盤采用AGILITYCONTROL技術(shù),提高乘坐舒適性和駕駛樂趣。常見故障為駐車系統(tǒng)易損壞。奔馳V2...
奔馳C級和寶馬3系在后期故障率方面,寶馬3系相對較高。寶馬3系配置豐富,包括定速巡航、倒車輔助、無鑰匙進(jìn)入等,中控系統(tǒng)新增車載微信、短視頻應(yīng)用等。動力上,配備2.0T發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速箱,提供后驅(qū)和四驅(qū)選擇。盡管配置和動力表現(xiàn)出色,但后期故障率相對較高。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
1.總結(jié):奔馳48V電機(jī)故障后,車輛無法啟動。這一系統(tǒng)負(fù)責(zé)啟動車輛、動能回收,并在低速時(shí)直接驅(qū)動車輛。電機(jī)故障將影響車輛的正常運(yùn)行,建議立即前往4S店檢修,確保行車安全。2.奔馳48V電機(jī)故障導(dǎo)致車輛無法啟動,影響動能回收及低速驅(qū)動功能,需盡快檢修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
ESP和ABS系統(tǒng)是汽車安全的重要組成部分,它們通過監(jiān)測車輛狀態(tài)并發(fā)出糾偏指令,幫助車輛在各種情況下保持穩(wěn)定。然而,奔馳C級車主可能會遇到ESP和ABS出現(xiàn)故障的問題。本文將分析可能導(dǎo)致故障的原因,并提供一些解決方案。首先,ABS系統(tǒng)信號盤或傳感器可能存在問題。如果信號盤或傳感器表面有磁粉,可能會產(chǎn)...
奔馳48v電機(jī)是車輛啟動和輔助動力輸出的關(guān)鍵部件。當(dāng)48v電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),車輛將無法正常啟動。48v電機(jī)的主要作用包括啟動車輛、回收動能、在低速停車時(shí)不啟動發(fā)動機(jī)直接行駛以及在加速時(shí)與發(fā)動機(jī)協(xié)同輸出動力。奔馳48V系統(tǒng)通過提高車輛電壓至48V,使用更大的電池和更強(qiáng)大的一體式電機(jī),實(shí)現(xiàn)了更高效的能源利...
奔馳C級48V電力系統(tǒng)故障可能由以下原因?qū)е拢?.熄火狀態(tài)下使用車輛,導(dǎo)致12V電瓶電量耗盡,48V系統(tǒng)為12V電瓶充電,電壓降低引發(fā)故障報(bào)警。2.軟件版本存在BUG,系統(tǒng)死機(jī)后出現(xiàn)誤報(bào)警,可通過軟件升級解決。3.硬件故障,需到店更換。建議養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣,熄火時(shí)避免用電。如行駛中出現(xiàn)故障報(bào)警,可...