原車一般25w，后裝的一般45w或50w。
沒(méi)問(wèn)題的，首先同軸喇叭就是專為原車主機(jī)設(shè)計(jì)的，所以功率小，價(jià)格便宜，至于喇叭上的標(biāo)注功率是250W，那都是騙人的，很多廠家都是這樣做的，否則不好賣，車載同軸喇叭一般都是20W以內(nèi)的功率，最大也不會(huì)超過(guò)35W，而阻抗都是4
電流=功率除以電壓 5*40 /12 =16.7A電流 在計(jì)算CD機(jī)本身功率你需要一個(gè)12V20A的電源
阿爾派主機(jī)一向都是很不錯(cuò)的。但是樣子上可能不是太多人喜歡，因?yàn)橥庥^上確實(shí)要比很多主機(jī)要差一些，比如同級(jí)別的先鋒，同級(jí)別的歌樂(lè)。音質(zhì)也要看特指的主機(jī)方面，入門級(jí)別的主機(jī)音質(zhì)就一般，稍微好一點(diǎn)就是阿爾派123 或者117或者
可以，只是大材小用了，CD機(jī)上說(shuō)是4×40w，但一般這個(gè)40不會(huì)大于20。也就是說(shuō)，你接的輸出只有十幾w(4×？是代表4個(gè)聲道都是？w)，用來(lái)帶160w(這個(gè)160也是有水分的，沒(méi)看過(guò)你的東東，不知道實(shí)際多少，但不會(huì)低于
不會(huì)讀碟，要么是碟臟了讀不出來(lái) 或換一下方向，就是轉(zhuǎn)下碟面再安
機(jī)器說(shuō)明書(shū)上有功率�。±壬弦灿邪�！看一下就知道那還要算啊！大哥！又不是買的垃圾喇叭！
完全帶的動(dòng)，沒(méi)問(wèn)題的，CD的輸出功率不是平均功率，而是峰值功率，45W輸出的實(shí)際功率只有10W左右
如果你不想換車機(jī)功放,去修理電器的地方找1000UF左右電解電容,幾毛錢,大點(diǎn)小點(diǎn)不要緊,兩個(gè)一組,負(fù)級(jí)接負(fù)級(jí),然后把低音喇叭線焊一根下來(lái),把電容串聯(lián)進(jìn)去,一個(gè)低音喇叭一組電容.如果還感覺(jué)混,就減小電容,感覺(jué)低音硬邦邦的
每個(gè)CD機(jī)的后面都有一個(gè)長(zhǎng)方形的多腳插座，其中有二條是左右聲道音頻信號(hào)接頭，另外一條是公共線，只要懂半導(dǎo)體的都能查出會(huì)接的。
途岳藍(lán)牙連接汽車放歌無(wú)聲的原因分析：1.信號(hào)干擾或設(shè)備沖突。2.車載多媒體系統(tǒng)問(wèn)題或設(shè)置不當(dāng)。3.音頻線路或音響設(shè)備故障。大眾途岳車載藍(lán)牙用于方便接聽(tīng)或撥打電話，不需接觸手機(jī)即可控制。該車型定位緊湊級(jí)SUV，搭載1.4T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)186馬力，表現(xiàn)優(yōu)秀。車身尺寸帶來(lái)寬敞空間，適合家用...
隨著老舊組合音響罷工，家中剩下兩個(gè)音箱尚可使用。考慮將閑置的大眾車載CD機(jī)改造成家用CD或收音機(jī)，以節(jié)約空間并提升音質(zhì)體驗(yàn)。以下是改裝過(guò)程及注意事項(xiàng)：1.**機(jī)箱選擇**：市場(chǎng)上有多種機(jī)箱材質(zhì)，如木制品和金屬，各有優(yōu)缺點(diǎn)。金屬機(jī)箱散熱好，但DIY打孔較復(fù)雜；木制機(jī)箱DIY方便，但散熱差。最終選擇了金...
拆卸大眾蔚領(lǐng)導(dǎo)航框，擰松屏幕周圍螺絲，輕松取下。安裝時(shí)，用T20卸下CD機(jī)四顆螺絲，注意防掉落。輕取CD機(jī)，分離線束。先裝GPS天線，置于副駕駛側(cè)表臺(tái)內(nèi)，立放以獲最佳信號(hào)。導(dǎo)航機(jī)安裝，按原方式接線，用膠帶固定長(zhǎng)線束，防行車噪音。最后，擰緊螺絲，扣上內(nèi)飾板。汽車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)由車載接收機(jī)、顯示設(shè)備和計(jì)...
CDX-MP50型車載CD音響機(jī)以其52W×4的功放輸出功率和多功能性而受到市場(chǎng)歡迎，支持CD、CD-R/RW及MP3光盤播放，并具備RCA前置輸出和多種均衡器設(shè)置。然而，這款由索尼電子有限公司前幾年生產(chǎn)。該機(jī)功放輸出功率達(dá)52W×4，可播放CD／CD-R／RW及MP3光盤，可控制CD換片機(jī)，面板為...
隨著車載音響品質(zhì)的追求不斷升級(jí)，從磁帶到CD，再到U盤、藍(lán)牙和在線聽(tīng)歌，音質(zhì)要求也隨之提高。奔馳E級(jí)的小柏林音響系統(tǒng)，以其13喇叭環(huán)繞立體聲和590W的總功率，提供了高音清亮、低音渾厚的音效體驗(yàn)，將車輛轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)音樂(lè)殿堂。改裝音響，不僅是為了提升音質(zhì)，更是對(duì)音樂(lè)純粹追求的體現(xiàn)。柏林之聲音響系統(tǒng)以其智...
大眾新邁騰根據(jù)不同的車型配置，配備了兩種品牌的音響系統(tǒng)，分別是寶藍(lán)和丹拿。旗艦版則特別選用了丹拿音響。車載音響系統(tǒng)由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放三部分組成。主機(jī)作為音源，包括多種類型，如RADIO、CD、MP3等。揚(yáng)聲器負(fù)責(zé)將電能轉(zhuǎn)換為聲波，涵蓋高音、中音、低音和超低音喇叭。功放，也就是功率放大器，是音響系統(tǒng)...
深圳市SDIC先科電子有限公司作為先科企業(yè)集團(tuán)的子公司，專注于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、銷售和技術(shù)服務(wù)。公司致力于數(shù)字液晶電視、數(shù)字CD機(jī)、錄像機(jī)等數(shù)字視聽(tīng)產(chǎn)品的研發(fā)，同時(shí)緊跟數(shù)字電視廣播的發(fā)展，推出數(shù)字電視充值產(chǎn)品和結(jié)合數(shù)字光盤或硬盤的產(chǎn)品。先科電子不僅在大眾消費(fèi)市場(chǎng)占有一席之地，還積極開(kāi)拓車載影音、電子導(dǎo)航、便...
一汽-大眾最年輕的SUVTACQUA探影，外觀顏值搶眼，內(nèi)飾科技感十足，動(dòng)力強(qiáng)勁。采用了黑白配色設(shè)計(jì)，U字形進(jìn)氣格柵與大燈組相連，全液晶儀表和智能車載系統(tǒng)，時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率110kW，扭矩250N·m，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀。整體性價(jià)比較高，是一款值得關(guān)注的小型SUV。一汽-大眾最年輕的SUV...
一汽-大眾的新邁騰在B級(jí)車市場(chǎng)中展現(xiàn)出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感且時(shí)尚，內(nèi)飾豪華舒適，配置高端實(shí)用。車身尺寸較大，提供充足的內(nèi)部空間，尤其后排空間利用率高。配備高功率發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)變速箱，提供出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。綜合產(chǎn)品性能在同價(jià)位B級(jí)合資車中表現(xiàn)突出，吸引了消費(fèi)者的關(guān)注和青睞。對(duì)于商務(wù)用車來(lái)...
大眾CD機(jī)型號(hào)為56D035185，是專為車載設(shè)計(jì)的多媒體設(shè)備。它為駕乘人員提供聽(tīng)覺(jué)享受，已成為汽車娛樂(lè)功能的標(biāo)準(zhǔn)配置。CD播放器分為單碟式和多碟式，單碟式容納一張碟片，多碟式可容納兩張以上碟片。cd機(jī)的簡(jiǎn)介：這里的CD播放器是特指安裝在車上使用的CD機(jī)。CD播放器作為車載多媒體配置中的一部分，其主...
大眾CC是一款在2010年獲得高度評(píng)價(jià)的高級(jí)轎車，被譽(yù)為最美大眾汽車。它配備了TSI+DSG動(dòng)力總成、丹拿音箱和先進(jìn)的智能化技術(shù)。2011年，大眾推出了1.8T車型，搭載1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，最大扭矩250Nm。該車型使用17寸輪圈，輪胎規(guī)格為235/45R17。低配車型取消了倒車...
隨著數(shù)字音樂(lè)格式的普及，CD碟片在家用和便攜領(lǐng)域受到了沖擊，但在汽車音響系統(tǒng)中，CD碟片依然是主流音源格式。CD主機(jī)通過(guò)激光光頭讀取CD碟片信號(hào)，經(jīng)過(guò)RF放大IC芯片和DSP芯片處理，輸出立體聲信號(hào)。車載CD主機(jī)通常帶有功率放大模塊，可直接推動(dòng)喇叭工作，或通過(guò)RCA端口輸出至外置功放。高端CD主機(jī)還...
