買(mǎi)B&W，英國(guó)老廠出品，聲音特性偏軟，低頻松，推薦搭配美國(guó)放大器，適合聽(tīng)古典，弦樂(lè)，人聲，高頻細(xì)膩，中頻偏厚，自然，低頻較軟，推薦采用超時(shí)空線材連接，還是要看你用來(lái)聽(tīng)什么了，JBL個(gè)人不太喜歡，現(xiàn)在JBL的假貨太多，而且
我知道有兩家，一個(gè)在E時(shí)代809，一個(gè)在文化路硅谷廣場(chǎng)2樓電梯口。我記得有一個(gè)叫河南流聲電子，希望可以幫到你。
B&O音響的奧迪A4上裝一套大概要2000元左右的價(jià)格的.各地的價(jià)格有所不同的.
Bose的音響系統(tǒng)相對(duì)比較常見(jiàn)，基本上同樣的車(chē)系高配的很多都是bose的車(chē)載音響系統(tǒng)，bose的口碑在業(yè)界還算是不錯(cuò)，可以以喇叭口徑小能量大來(lái)形容，尤其是低音是bose的強(qiáng)項(xiàng)，如果拿它比作汽車(chē)，相當(dāng)于汽車(chē)中的寶馬吧！B&
這三款音響都是世界頂級(jí)的音響，都各自有各自的特點(diǎn)的，個(gè)人建議你還是選擇JBL牌子的。JBL的技術(shù)特點(diǎn)就是 獨(dú)特的技術(shù)： （1）音箱用低頻揚(yáng)聲器的磁極芯相當(dāng)粗，磁極芯為空心的，上面鑲有線切割成型的鑲片。這種特殊設(shè)
B&O品牌的創(chuàng)立， 1925年，兩名年輕丹麥工程師Peer Bang 以及Svend Olufsen 以微薄的資金租了間小房間作為工廠，創(chuàng)立了B&O，80多年后兩名工程師的理念仍被延續(xù)下去，B&O品牌的成功為設(shè)計(jì)界提供無(wú)
意思是想買(mǎi)來(lái)?yè)Q？？那是定制音響，裝到你車(chē)上未必合適。B&O是丹麥的高級(jí)音響牌子。在家用市場(chǎng)算是HI-END級(jí)的，價(jià)格昂貴。就算是A8的那套也不便宜。應(yīng)該超過(guò)1萬(wàn)歐羅吧。
你問(wèn)得是原車(chē)音響還是改裝音響，如果改裝音響的話建議可以用芬朗寶馬專(zhuān)用的三分頻套裝喇叭，三四千左右，專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用的，效果特別好
主要就是丹麥精品耳機(jī)，音樂(lè)系統(tǒng)、揚(yáng)聲器、電話以及多媒體產(chǎn)品，A8是B&O代表作品，earset 3i 也是B&o旗下產(chǎn)品 ，應(yīng)該會(huì)有經(jīng)營(yíng)的，不妨你到店看一下 。
福特金牛座Vignale版音響豪華奢華體驗(yàn)福特金牛座是福特在北美地區(qū)的傳奇車(chē)型，2015年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)后市場(chǎng)表現(xiàn)平平。如今推出Vignale版本，外觀和內(nèi)飾都有所升級(jí)，尤其是全套B&O音響，讓乘坐者感受奢華與舒適。車(chē)載音響具有音量自適應(yīng)調(diào)節(jié)功能，無(wú)論在城市還是高速路段都能提供最合適的音樂(lè)享受。福...
通過(guò)體驗(yàn)AITO問(wèn)界M5和M7的音響系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)其在音質(zhì)表現(xiàn)上非常出色，尤其是低音效果令人印象深刻。兩款車(chē)型配備的音響系統(tǒng)功能豐富，操作流暢，但其中一些設(shè)定可能存在一定的爭(zhēng)議。在整體比較中，個(gè)人認(rèn)為M5的音響效果要優(yōu)于M7。不過(guò)，在M7中新增的外放音響系統(tǒng)，則具有獨(dú)特的設(shè)計(jì)初衷，為用戶(hù)提供了更多選擇。...
B&O汽車(chē)音響是一個(gè)高端品牌，在聲音和設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)出色。聲透鏡技術(shù)提升了音質(zhì)，設(shè)計(jì)獨(dú)特。雖然性?xún)r(jià)比一般，但設(shè)計(jì)迷人。B&O不斷創(chuàng)新，推出移動(dòng)個(gè)人音頻產(chǎn)品，吸引年輕人。無(wú)論是聲音還是設(shè)計(jì)，B&O都是一個(gè)讓人心動(dòng)的品牌。最近，茍宓寫(xiě)了很多關(guān)于汽車(chē)音響的文章...
鉑金奧是來(lái)自丹麥的知名音響品牌，以其卓越的音質(zhì)和高端定位聞名于世。許多豪華汽車(chē)品牌，如寶馬和奧迪，都選擇使用鉑金奧的音響系統(tǒng)，為駕駛者和乘客帶來(lái)極致的聽(tīng)覺(jué)享受。除了汽車(chē)音響，鉑金奧還生產(chǎn)家用音響產(chǎn)品，滿(mǎn)足音樂(lè)愛(ài)好者對(duì)音質(zhì)的極致追求。鉑金奧的音響產(chǎn)品價(jià)格不菲，但音質(zhì)絕對(duì)頂尖。如果你對(duì)音響品質(zhì)有較高要求...
B&O音響，中文名為鉑傲，來(lái)自丹麥，是全球知名的音響品牌。其音響產(chǎn)品在豪華汽車(chē)中廣受歡迎，如寶馬和奧迪等。除了汽車(chē)音響，鉑傲還生產(chǎn)家用音響。音質(zhì)頂級(jí)但價(jià)格昂貴。與其他音響品牌如哈曼卡頓、B＆W等相比，鉑傲也有其獨(dú)特之處。不同品牌的音響各有擅長(zhǎng)和特點(diǎn)，選擇時(shí)可根據(jù)個(gè)人喜好和需求...
福特銳際作為一款緊湊型SUV，以其強(qiáng)勁的動(dòng)力、豐富的配置和較高的性?xún)r(jià)比，在市場(chǎng)上受到了一定的關(guān)注。全系搭載2.0T+8AT動(dòng)力總成，提供248馬力、393N·m扭矩的強(qiáng)勁動(dòng)力，7.5秒即可破百，操控性也獲得了廣泛好評(píng)。然而，其油耗、空間、內(nèi)飾及外觀設(shè)計(jì)等方面也存在一些爭(zhēng)議。二、銳際車(chē)型亮點(diǎn)與不足亮點(diǎn)...
寶馬5系作為一款豪華車(chē)型，其音響系統(tǒng)自然也是一大亮點(diǎn)。寶馬5系提供的音響系統(tǒng)選擇多樣，旨在滿(mǎn)足不同車(chē)主的聽(tīng)覺(jué)需求。其中，原廠品牌音響系統(tǒng)主要包括BangOlufsen音響。此外，部分車(chē)型如530Li行政型還搭載了寶華韋健鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，而車(chē)主也可根據(jù)需求選裝如Bose、B&O等其他品牌音響...
寶馬5系所配備的音響品牌多樣，常見(jiàn)的包括美國(guó)Bose、哈曼卡頓音響。這些音響品牌各具特色，為寶馬5系車(chē)主提供了豐富的聽(tīng)覺(jué)選擇。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**B&O音響**：作為高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)的代表，B&O音響在寶馬5系中擁有16個(gè)完全集成的揚(yáng)聲器，總功率達(dá)到1200瓦。車(chē)主可根據(jù)喜...
車(chē)輛基本信息銳界L，作為長(zhǎng)安福特推出的一款大七座SUV車(chē)型，自上市以來(lái)便備受矚目。這款車(chē)于2024年8月首次推出2.0TEcoBoost兩驅(qū)七座時(shí)尚型，官方指導(dǎo)價(jià)為22.98萬(wàn)元。隨后，在2024年11月，2025款車(chē)型正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為22.68萬(wàn)-30.98萬(wàn)元。銳界L不僅擁有龐大的車(chē)身...
寶馬iXM60以其455kW功率和1100Nm扭矩成為寶馬最強(qiáng)大電動(dòng)汽車(chē)，搭載112kWh電池組，WLTP循環(huán)下續(xù)航達(dá)566km。0-100公里/小時(shí)加速僅需3.8秒，最高時(shí)速250公里/小時(shí)。支持11kW交流電和200kWDC快充，35分鐘可充至80%。采用鋁合金框架和碳纖維增強(qiáng)塑料，提升剛性減輕...
dynaudio是丹拿音響，常搭載在大眾途觀L、途銳等車(chē)型。由熱愛(ài)電聲的工程師于1973年創(chuàng)立，追求還原真實(shí)音樂(lè)。丹拿汽車(chē)音響價(jià)格一般在7000元到30000元之間，聲音純凈無(wú)雜質(zhì)，適合聽(tīng)古典樂(lè)、交響樂(lè)等。丹拿音響由工程師創(chuàng)立，追求音質(zhì)，價(jià)格較高，聲音純凈，適合古典樂(lè)。dynaudio是丹拿音響，常...
2020年12月，一汽-大眾奧迪與滴滴豪華車(chē)合作，將200輛奧迪e-tron納入滴滴豪華車(chē)隊(duì)，標(biāo)志著豪華純電SUV正式進(jìn)入高端網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。奧迪e-tron以其寬敞舒適的乘坐空間、470公里的NEDC綜合續(xù)航、5.7秒的百公里加速性能，以及七種駕駛模式和自適應(yīng)空氣懸架，為用戶(hù)帶來(lái)卓越的乘坐體驗(yàn)。安全方...
入手奧迪A4L45動(dòng)感磨砂天云灰，作為家里的第二輛車(chē)，替換掉了陪伴9年多的馬自達(dá)6。奧迪A4L設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，車(chē)燈犀利，尾燈層次感分明，配備B&O音響和四驅(qū)，駕駛體驗(yàn)極佳。雖然輪胎價(jià)格不菲且需小心駕駛，但外觀青春活力，總體滿(mǎn)意。這算是家里的第二輛車(chē)，之前的是11年買(mǎi)的馬自達(dá)6，那時(shí)候落地價(jià)17...
近期，煙臺(tái)裕華福特探險(xiǎn)者全系車(chē)型報(bào)價(jià)出爐，暫無(wú)優(yōu)惠。探險(xiǎn)者以其端莊前臉、狹長(zhǎng)車(chē)身和莊重內(nèi)飾設(shè)計(jì)，贏得了消費(fèi)者的喜愛(ài)。車(chē)身尺寸為5075/2004/1778mm，軸距3025mm，展現(xiàn)出優(yōu)雅姿態(tài)。搭載2.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率276馬力，峰值扭矩425牛·米，工信部綜合油耗9L/100km。探險(xiǎn)者在...
根據(jù)秦淮區(qū)奧迪經(jīng)銷(xiāo)商的最新報(bào)價(jià)，奧迪Q8作為中大型SUV，享有最高達(dá)7萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。設(shè)計(jì)大方穩(wěn)重，車(chē)側(cè)線條流暢，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，配備3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)。市場(chǎng)口碑良好，座椅功能強(qiáng)大，隔音好，B&O音質(zhì)悅耳。內(nèi)飾豪華，布局順眼，用料做工精細(xì)�？臻g寬敞，適合日常使用及旅行。總結(jié)內(nèi)容：南京秦淮區(qū)奧迪Q8...
近日，奧迪新款S4車(chē)型正式上市，售價(jià)48.88萬(wàn)元。作為年度改款，外觀內(nèi)飾與老款保持一致，主要優(yōu)化配置。新車(chē)外觀依舊多邊形前進(jìn)氣格柵搭配蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，LED矩陣燈眉和動(dòng)感前包圍，戰(zhàn)斗氣息十足。車(chē)身軸距超2.8米，19英寸鋁合金輪轂，辨識(shí)度高。車(chē)尾鍍鉻飾條連接尾燈，分段式光源辨識(shí)度高，小鴨尾和雙邊...
奧迪S42023款上市，售價(jià)48.88萬(wàn)元，相較于2022款上漲8000元，新增12聲道B&O音響和車(chē)內(nèi)ETC裝置。外觀內(nèi)飾延續(xù)老款設(shè)計(jì)，車(chē)身尺寸為4770*1847*1410mm，軸距2826mm。動(dòng)力搭載3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8AT變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率260KW，最...
21款?yuàn)W迪Q7相較于20款，在配置上有所升級(jí)。新款Q7前臉配備了ACC探頭，而老款則需要額外選裝。座椅通風(fēng)功能在新款中為標(biāo)配，而老款同樣需要選裝。音響系統(tǒng)方面，新款采用了B&O品牌，老款則是BOSE。點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的顏色也有所區(qū)別，新款為黑色，老款為銀色。在動(dòng)力上，奧迪Q7搭載3.0-TFSI發(fā)動(dòng)...
Bang&Olufsen，丹麥鉑傲音響，自1925年成立以來(lái)，以其卓越科技與感性魅力的音頻視頻產(chǎn)品享譽(yù)全球。品牌歷史豐富，從1934年的Hyperbo到2003年的BeoLab5技術(shù)，不斷創(chuàng)新。B&O汽車(chē)音響以高兼容性、出色聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)和獨(dú)特設(shè)計(jì)著稱(chēng)，被寶馬、阿斯頓-馬丁等名車(chē)品牌采用，...
bowerswilkins是寶華韋健音響，英國(guó)知名品牌，專(zhuān)注于揚(yáng)聲器制造五十余年，音質(zhì)清透純凈，尤其適合交響樂(lè)播放。寶華韋健與寶馬合作，為寶馬5系打造頂級(jí)音響系統(tǒng)。其產(chǎn)品價(jià)格較高，從幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)不等，車(chē)主可根據(jù)經(jīng)濟(jì)情況選擇。bowers&wilkins是寶華韋健音響，是英國(guó)的品牌，創(chuàng)建于19...
