主動(dòng)兩分頻：喇叭直接和功放相連，不經(jīng)過(guò)分頻器。要求主機(jī)有高，中低頻分開(kāi)輸出，功放也要分高中低頻輸出，主機(jī)和功放主動(dòng)調(diào)頻。
黑線負(fù)極，黃線電瓶+，紅線鑰匙開(kāi)關(guān)+，白/黑白，灰/黑灰為前左右喇叭，綠/黑綠，紫/黑紫為后左右喇叭，藍(lán)為功放控制或自動(dòng)天線，其它可接可不接。
首先說(shuō)主機(jī) 黃色----長(zhǎng)電（+12V）接電瓶正極 黑色-----地線 就是在車(chē)上打鐵 紅色-----ACC 鑰匙開(kāi)關(guān)線 藍(lán)白色----REM線 控制線（可以控制功放開(kāi)啟和關(guān)閉）相對(duì)應(yīng)的接功 放
主動(dòng)分頻，是主機(jī)的音頻信號(hào)在經(jīng)功放電路放大前在主機(jī)中央處理器里進(jìn)行分頻�！ ≡硎且纛l信號(hào)到主機(jī)中央處理器，在主機(jī)中央處理器里音頻信號(hào)按照頻響范圍分為低頻信號(hào)和高頻信號(hào)，再把分好的兩路信號(hào)各自輸入到放大電路里，單獨(dú)放
黑線負(fù)極，黃線電瓶+，紅線鑰匙開(kāi)關(guān)+，白/黑白，灰/黑灰為前左右喇叭，綠/黑綠，紫/黑紫為后左右喇叭，藍(lán)為功放控制或自動(dòng)天線，其它可接可不接。
小燈線：小燈線與汽車(chē)的室內(nèi)燈光線連接 正電控制 這根線是為了檢測(cè)汽車(chē)燈光是否開(kāi)啟 如果汽車(chē)燈光開(kāi)啟 則音響主機(jī)默認(rèn)為夜間行車(chē) 音響的屏幕及按鍵燈光自動(dòng)變暗 防止給夜間行車(chē)帶來(lái)不適。功放控制線：控制功放開(kāi)關(guān)機(jī)用的 在音
我也不會(huì),可我知道有人會(huì),在廣州的話可以去車(chē)元素看下,在天府路了,參考芬朗汽車(chē)音響論壇
三分頻喇叭如果不是做主動(dòng)分音的話，功放的接法和兩分頻套裝喇叭的是一樣的！ 功放到分頻器，分頻器出來(lái)到高中低三個(gè)喇叭！如果更多疑問(wèn)也可以谷歌下 道聲專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝論壇
呃，一般車(chē)載導(dǎo)航儀上面都有接線圖，看圖片你這個(gè)沒(méi)有，所以只能告訴你最簡(jiǎn)單找出接線的辦法：就是找到插頭，看各連接線的顏色。
正規(guī)廠家出的標(biāo)法都差不多REMOTE：功放啟動(dòng)線輸出；GND ：接地負(fù)電；B+：正電源； ACC：+12V 電經(jīng)Key控制，或鑰匙控制的電源；AUX IN：輔助輸入信號(hào)連接；FRONT OUT：前聲道前級(jí)信號(hào)輸出端；RE
汽車(chē)音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動(dòng)三分頻安裝簡(jiǎn)便，但聲場(chǎng)定位不夠精準(zhǔn)；全主動(dòng)三分頻雖然聲場(chǎng)定位精準(zhǔn)，但需要多臺(tái)功放。半主動(dòng)三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動(dòng)6個(gè)喇叭，既節(jié)省功放又簡(jiǎn)化調(diào)試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設(shè)計(jì)可以減少功率損耗和失真。通過(guò)D...
汽車(chē)音響改裝中，半主動(dòng)方案常常被改裝店作為首選推薦給車(chē)友，但這種方案真的適合每個(gè)人嗎？改裝店推薦半主動(dòng)方案，到底是出于對(duì)音質(zhì)的考慮，還是為了套路車(chē)友升單呢？首先，半主動(dòng)方案存在頻點(diǎn)丟失和高中低不均衡的問(wèn)題，導(dǎo)致音質(zhì)要么低音過(guò)重，要么高中頻細(xì)節(jié)不足。其次，改裝店推薦半主動(dòng)方案，往往是因?yàn)閷?duì)音質(zhì)不夠了解...
寶馬i3作為寶馬品牌的新能源車(chē)型，其音響系統(tǒng)備受關(guān)注。寶馬i3原裝音響系統(tǒng)根據(jù)車(chē)型配置不同，可能有所差異。部分車(chē)型配備的是哈曼卡頓音響系統(tǒng)，該音響系統(tǒng)共有17個(gè)喇叭，分布在中置、前門(mén)、后門(mén)、后置物板、后備箱等位置，能夠帶來(lái)較為立體的音效體驗(yàn)。這些喇叭采用半主動(dòng)分頻技術(shù)，使得音響系統(tǒng)在播放音樂(lè)時(shí)能夠更...
旗艦版與次旗艦版在駕駛體驗(yàn)上有著明顯的差異。旗艦版配備了BOSE音響和數(shù)字功放，提供更優(yōu)質(zhì)的主動(dòng)降噪效果。其CDC主動(dòng)懸架系統(tǒng)在高速行駛時(shí)提供更舒適的體驗(yàn)。后橋采用雙多片離合，而其他版本則為單片。旗艦版還擁有四門(mén)雙層隔音玻璃和隱私玻璃，方向盤(pán)加熱功能，以及4向調(diào)節(jié)的前排頭枕。此外，它還提供了58種汽...
凱迪拉克CT6120周年限量版搭載了BosePanaray34顆揚(yáng)聲器殿堂級(jí)音響系統(tǒng)，為用戶帶來(lái)無(wú)與倫比的聆聽(tīng)體驗(yàn)。Bose音響以其卓越的產(chǎn)品表現(xiàn)和客戶滿意度，成為全球汽車(chē)消費(fèi)者的首選品牌。這款音響系統(tǒng)采用高級(jí)聲場(chǎng)定位技術(shù)和鉸接列陣設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)廣闊均勻的音域覆蓋，為聽(tīng)眾打造寬廣連貫的聲場(chǎng)效果。同時(shí)，凱...
比亞迪漢EV系列在2024年迎來(lái)了全面升級(jí)，新增了創(chuàng)世版和千山翠限量版兩款車(chē)型。創(chuàng)世版提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種型號(hào)，前驅(qū)版續(xù)航里程達(dá)到715KM，四驅(qū)版百公里加速僅需3.9秒。底盤(pán)升級(jí)為DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架，提升了駕駛舒適性和穩(wěn)定性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)，配置了丹拿音響系統(tǒng)和一體式座椅。漢EV的成功...
高爾夫6后門(mén)喇叭配置因車(chē)型而異。豪華版后門(mén)配備4個(gè)喇叭，包括兩組中音和高音，提供更豐富的音質(zhì)體驗(yàn)。舒適版后門(mén)雖有中音喇叭，但未連接線束，音質(zhì)較為平庸。原車(chē)音響低頻表現(xiàn)不足，聲場(chǎng)缺乏層次感。此外，高爾夫6根據(jù)車(chē)型配置不同品牌的車(chē)載音響，旗艦版配備丹拿音響，其他車(chē)型則使用原廠音響。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供...
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中，16萬(wàn)以?xún)?nèi)的家用車(chē)選擇眾多。朗逸純電作為一款備受關(guān)注的車(chē)型，其LED大燈、主動(dòng)安全系統(tǒng)、舒適便利配置以及寬敞的后排空間，都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的家用性能。雖然網(wǎng)上評(píng)價(jià)褒貶不一，但實(shí)際體驗(yàn)后或許會(huì)發(fā)現(xiàn)它符合你的預(yù)期。高爾夫以其鮮明的特點(diǎn)吸引年輕消費(fèi)者，8.6秒的加速表現(xiàn)、豐富的舒適便利...
2019款君威20t精英版搭載了BOSE音響，為駕駛者和乘客帶來(lái)卓越的音質(zhì)體驗(yàn)。君威作為別克旗下的一款轎車(chē)，車(chē)身尺寸為4902毫米×1863毫米×1456毫米，軸距達(dá)到2829毫米，寬敞的車(chē)內(nèi)空間為音響效果的發(fā)揮提供了良好的條件。上海通用別克新君威的音響系統(tǒng)采用了BOSE音響，效果出色。BOSE作為...
領(lǐng)克03勁pro與勁版的主要區(qū)別在于配置和價(jià)格。勁pro版配置更豐富，包括并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道維持、出行標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞行駛提醒、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度環(huán)繞影像、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)、隱藏式行車(chē)記錄儀、前排手機(jī)無(wú)線充電系統(tǒng)等。座椅方面，勁pro版提供高低四向調(diào)節(jié)和...
福睿斯汽車(chē)的aux接口位置有兩種：一種是在手機(jī)支架后，另一種是自動(dòng)舒適版的aux接口位于中控下的點(diǎn)煙器旁。aux接口允許通過(guò)一根連接線將手機(jī)或mp3播放器與汽車(chē)音響連接，實(shí)現(xiàn)聲音播放。連接時(shí)，將aux線一端插入播放器耳機(jī)插口，另一端插入汽車(chē)aux接口，并將汽車(chē)媒體播放器調(diào)整至aux模式。使用aux接...
汽車(chē)音響改裝，預(yù)算與效果如何平衡？初次改裝車(chē)主往往對(duì)音響系統(tǒng)架構(gòu)和器材選擇感到困惑。預(yù)算兩三千時(shí)，可選擇入門(mén)級(jí)喇叭隔音或低音炮，但切勿圖便宜而犧牲音質(zhì)。五六千預(yù)算下，可靈活搭配音源、功放、喇叭等器材，注重器材搭配和專(zhuān)業(yè)安裝。預(yù)算過(guò)萬(wàn)，可嘗試更高級(jí)的音響系統(tǒng)，如被動(dòng)、半主動(dòng)或主動(dòng)系統(tǒng)。音響改裝不僅在于...
高爾夫6后門(mén)確實(shí)配備音響。豪華版后門(mén)有4個(gè)喇叭，包括兩組中音和高音。舒適版后門(mén)雖有中音喇叭，但未連接線束，音質(zhì)一般。原車(chē)音響低頻表現(xiàn)不佳，聲場(chǎng)缺乏層次感。高爾夫根據(jù)車(chē)型配置不同品牌音響，旗艦版配備丹拿音響，其他車(chē)型則為原廠音響。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下...
名爵5后排音響無(wú)聲可能由多種原因?qū)е�，包括插座或信�?hào)線接觸不良、接線端口老化、喇叭或音箱本身質(zhì)量問(wèn)題以及電路問(wèn)題。以2021款180DVVT手動(dòng)青春風(fēng)尚版為例，該車(chē)型為緊湊型4門(mén)5座三廂車(chē)，最高車(chē)速185千米/小時(shí)，油箱容積45L，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩150牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4500轉(zhuǎn)/分鐘，輪胎規(guī)格20...
領(lǐng)克03勁與勁pro兩款車(chē)在配置和價(jià)格上存在差異。勁pro版配置更豐富，包括并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道維持、出行標(biāo)志識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、疲勞行駛提醒、前駐車(chē)?yán)走_(dá)、360度環(huán)繞影像、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警、全速自適應(yīng)定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)、隱藏式行車(chē)記錄儀、前排手機(jī)無(wú)線充電系統(tǒng)等。此外，勁pro版主駕駛座椅具有更多調(diào)...
天籟汽車(chē)配備了BOSE5.1音響系統(tǒng)，提供11個(gè)揚(yáng)聲器和RES后席娛樂(lè)系統(tǒng)，營(yíng)造獨(dú)特的浪漫和愜意氛圍。2.0標(biāo)準(zhǔn)版配備單碟CD和4揚(yáng)聲器。車(chē)輛還擁有氣動(dòng)按摩座椅、雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)、后方影像顯示系統(tǒng)、主動(dòng)式頭枕、6安全輔助氣囊和氙氣大燈等豪華配置。天籟音響:是BOSE5.1音響，所營(yíng)造的浪漫和愜意是其他所...
觀致3低配車(chē)型沒(méi)有藍(lán)牙功能，因此不能通過(guò)藍(lán)牙連接手機(jī)播放音樂(lè)。但是可以通過(guò)FM頻道收聽(tīng)音樂(lè)，或者通過(guò)購(gòu)買(mǎi)AUX連接線來(lái)將手機(jī)音樂(lè)通過(guò)汽車(chē)音響播放出來(lái)。另外，觀致3的自動(dòng)尊貴版可以通過(guò)連接手機(jī)藍(lán)牙來(lái)播放音樂(lè)，需要開(kāi)通觀逸云服務(wù)。總的來(lái)說(shuō)，雖然低配車(chē)型功能有限，但通過(guò)其他方法仍然可以享受音樂(lè)。以上內(nèi)容由...
