找到共振點(diǎn)，做隔音處理。
首先你要判斷清楚，玻璃升起一點(diǎn)出現(xiàn)的聲音是從喇叭發(fā)出來(lái)的，還是門板活著玻璃支架共振而發(fā)出來(lái)的。其實(shí)不管是哪種情況，要解決還是要拆門板。不過(guò)從你描述來(lái)看，喇叭一定是沒(méi)有問(wèn)題的，到4S店拆開(kāi)看看吧，或許是插頭松了
哈爾濱博士達(dá)專業(yè)汽車音響改裝 電話搜索下 這家是阿爾派、先鋒、摩雷、來(lái)福、BOSS、JBL的哈爾濱經(jīng)銷商 哈爾濱汽車音響 哈爾濱汽車音響改裝 哈爾濱汽車隔音 哈爾濱汽車導(dǎo)航 承接30萬(wàn)元以下汽車音響改裝工程，包括
共振很多時(shí)候是喇叭旁的塑料件引起的
可以做適當(dāng)?shù)母粢籼幚�，北三環(huán)英皇汽車音響是專業(yè)做汽車音響改裝與汽車隔音的，你可以讓他們幫你檢查下，看是做車門隔音還是全車隔音。地址在北三環(huán)匯能汽車用品批發(fā)廣場(chǎng)精品B區(qū)5座20-22號(hào)，029-63392877
沒(méi)救這車的門內(nèi)鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。所以內(nèi)板在共振時(shí)像紙片一樣抖動(dòng)。如果在門護(hù)板與內(nèi)板之間加很厚的隔音棉，即限制內(nèi)板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要做到就非常困
沒(méi)救 這車的門內(nèi)鋼板只有0.7mm厚，外板倒是0.9mm。 所以內(nèi)板在共振時(shí)像紙片一樣抖動(dòng)。 如果在門護(hù)板與內(nèi)板之間加很厚的隔音棉，即限制內(nèi)板的共振，右起到吸除雜音的效果，但是需要把尺寸和厚度做的很精確，一般小廠要
你有做過(guò)隔音嘛�？赡苁悄愕闹氐鸵糸_(kāi)的聲音太大了，你把聲音調(diào)小店看看，有沒(méi)有出現(xiàn)共振。喇叭是安裝的時(shí)候最好加個(gè)木圈這樣就沒(méi)有了，因?yàn)樗芰习逄×恕?/p>
這是大音量引起了車身的共振！ 這個(gè)問(wèn)題，在播放音樂(lè)時(shí)，車身共振是很常見(jiàn)的！ 因?yàn)檐嚿淼墓舱顸c(diǎn)比較低，當(dāng)大音量時(shí)，就會(huì)達(dá)到共振點(diǎn)，從而導(dǎo)致車身共振，發(fā)出劈啦辟劈啦的響聲。日系車尤其明顯。歐美車相比，要好一點(diǎn)。
由于低音的頻率低，所以波長(zhǎng)較長(zhǎng)。放在后尾箱是可以的。 只要調(diào)校得當(dāng)，是可以使低音感覺(jué)在前面的，不會(huì)感覺(jué)低音在后面響，如果你發(fā)現(xiàn)低音在后備箱響，那說(shuō)明調(diào)試出問(wèn)題了。 放后面是由于前面沒(méi)有地方放了，而放后面又可以達(dá)到
汽車音響共振是指音響在特定頻段播放時(shí)，因主機(jī)震動(dòng)導(dǎo)致汽車整體震動(dòng)，影響駕乘舒適性。解決此問(wèn)題的方法包括進(jìn)行全車隔音、更換音響設(shè)備。汽車音響由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放組成，主要作用是放大音源信號(hào)，保證音質(zhì)，為駕駛員和乘客提供娛樂(lè)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單...
解決汽車音響共振噪音的方法有：1.重做全車隔音，提高隔音效果；2.更換質(zhì)量不佳的音響系統(tǒng)，找專業(yè)人士維修或更換；3.加裝均衡器，調(diào)整音量至70%左右；4.調(diào)整功放頻點(diǎn)，前音場(chǎng)80-120Hz，后音場(chǎng)200-350Hz，超低音80-120Hz。通過(guò)這些措施，可有效減少音響共振噪音，提升音質(zhì)體驗(yàn)。以上內(nèi)...
消除汽車音響共振可通過(guò)調(diào)整均衡器和分頻點(diǎn)實(shí)現(xiàn)。首先，將主音量調(diào)至75%左右。其次，確保功放安裝無(wú)誤后，將音量調(diào)至最小，進(jìn)行分頻點(diǎn)測(cè)試。前音場(chǎng)功放分頻點(diǎn)設(shè)為80-120Hz，后音場(chǎng)為200-400Hz，超低音為80-120Hz。同時(shí)，關(guān)閉或復(fù)位所有功放的低音增強(qiáng)器。通過(guò)這些步驟，可有效減少音響共振，提...
解決汽車音響共震問(wèn)題的方法有：1.重做全車隔音，提高隔音效果；2.更換音響系統(tǒng)，解決質(zhì)量問(wèn)題；3.加裝均衡器，合理控制音量；4.調(diào)整功放頻點(diǎn)，優(yōu)化音響效果。通過(guò)這些措施，可以有效減少音響共震，提升汽車音響體驗(yàn)。解決汽車音響共震問(wèn)題，可采取以下措施：1.重做全車隔音，提升隔音效果；2.更換音響系統(tǒng)，解...
在車門鋼板上貼上隔音材料可以有效強(qiáng)化車身鋼板，減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音，猶如把喇叭安裝到了扎實(shí)的箱體之上，大幅提高汽車?yán)仍谲囬T上的音質(zhì)效果。所謂的汽車音響共振就是物理學(xué)上的一個(gè)運(yùn)用頻率非常高的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，兩個(gè)振動(dòng)頻率相同的物體，當(dāng)一個(gè)發(fā)生振動(dòng)時(shí)，引起另一個(gè)物體振動(dòng)的現(xiàn)象。車門上的喇叭在開(kāi)大音...
一、明確解答用戶問(wèn)題針對(duì)東風(fēng)風(fēng)神奕炫原廠配件的相關(guān)問(wèn)題，作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，我將為您詳細(xì)解答。東風(fēng)風(fēng)神奕炫作為專為年輕群體打造的車型，其原廠配件種類繁多，涵蓋車身、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備等各個(gè)方面。無(wú)論是更換前擋風(fēng)玻璃、后視鏡總成，還是升級(jí)音響系統(tǒng)、更換輪胎等，我們都能提供原廠配件及專業(yè)安裝服務(wù)。...
探索汽車音響的演變：從摩托羅拉到現(xiàn)代HiFi體驗(yàn)【內(nèi)容】汽車音響技術(shù)的進(jìn)步，始于20世紀(jì)30年代，由美國(guó)加爾文制造公司推出的摩托羅拉5T71車載收音機(jī)引領(lǐng)了革命。這款設(shè)計(jì)巧妙的收音機(jī)不僅消除了噪音干擾，還通過(guò)其優(yōu)雅的外觀和單聲道調(diào)頻功能，為駕駛員們提供了無(wú)與倫比的音樂(lè)享受。自此，汽車音響不再僅僅是一...
汽車隔音工程是提升汽車音響系統(tǒng)性能的重要一環(huán)，它能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、震動(dòng)以及車身共振等噪聲源，為駕駛者創(chuàng)造一個(gè)更寧?kù)o、舒適的駕駛環(huán)境。此外，通過(guò)隔音改造，還能增強(qiáng)車身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，優(yōu)化音響效果，使音質(zhì)更加清晰、渾厚和澎湃。1.隔音材料的雙重作用：橡膠阻尼材料和外層金屬薄板共同工作，通過(guò)吸收并衰減振動(dòng)...
大眾CC獵裝版以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)打破了大眾車型的傳統(tǒng)形象，展現(xiàn)了前所未有的性感與動(dòng)感。其無(wú)框玻璃、19寸輪轂及優(yōu)雅的線條設(shè)計(jì)令人印象深刻。盡管駕駛體驗(yàn)上并未帶來(lái)太多驚喜，但舒適性和旅行車的特性使其在長(zhǎng)途旅行中表現(xiàn)出色。在云南迷人的風(fēng)景中，這款車型完美詮釋了旅行車的“旅行意義”。你還能記得上一次你夸張一輛...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾龋曇舾逦�，聲�?chǎng)...
新車提車注意事項(xiàng)包括：1.核實(shí)汽車身份信息：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)、合格證及出廠日期等是否與汽車本身相符。2.細(xì)心檢查車況：包括外觀、輪胎、玻璃、車門、發(fā)動(dòng)機(jī)等。3.測(cè)試車內(nèi)功能：如燈光、空調(diào)、音響等是否正常工作。4.查看文件和材料：確保購(gòu)車發(fā)票、使用說(shuō)明書(shū)等隨車材料齊全。注意事項(xiàng)是為了保障消費(fèi)者的權(quán)...
加裝喇叭防水罩可保護(hù)喇叭免受雨水侵襲，延長(zhǎng)使用壽命。原車?yán)榷酁榧埮枧菽叄杀镜偷羯�。安裝喇叭需墊圈確保牢固不漏氣，中纖板墊圈靈活成本低但怕水，成品墊圈成本高但無(wú)缺點(diǎn)。防水罩是保險(xiǎn)負(fù)責(zé)的做法，同時(shí)粘貼泡沫墊圈能加強(qiáng)密封，減少震動(dòng)傳遞，降低共振。都說(shuō)原車?yán)荣|(zhì)量不太好，那究竟有多差呢？今天東營(yíng)...
為了追求更高品質(zhì)的音樂(lè)享受，大眾速騰車主選擇了德州東駿汽車音響改裝專業(yè)店，進(jìn)行了音響系統(tǒng)的升級(jí)。車主在店長(zhǎng)推薦下，選用了交叉火力的高性價(jià)比音響套餐，包括前聲場(chǎng)CF-650S兩分頻套裝、后聲場(chǎng)CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過(guò)雙層隔音處理，有效降低了風(fēng)噪和共振，提升了喇叭...
威朗中控黑屏可能是電源線松動(dòng)或保險(xiǎn)絲燒壞導(dǎo)致。建議到4S店檢測(cè)。汽車中控集成空調(diào)、音響等舒適娛樂(lè)裝置，包括中央控制門鎖系統(tǒng)，可控制車門開(kāi)關(guān)及玻璃升降。中央控制門鎖系統(tǒng)具備中央控制、速度控制、單獨(dú)控制功能，行車速度達(dá)一定時(shí)自動(dòng)上鎖。汽車中控還包括中央控制臺(tái)，集成音響控制面板等車輛控制器。隨著技術(shù)進(jìn)步，...
在汽車音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統(tǒng)改裝有著獨(dú)特的挑戰(zhàn)。前聲場(chǎng)的兩分頻系統(tǒng)，高音位于擋風(fēng)玻璃下，原廠設(shè)計(jì)避免了高頻反射過(guò)多和中頻缺失的問(wèn)題。然而，這種布局也可能導(dǎo)致高音過(guò)多和中頻不足。通過(guò)倒模技術(shù)，可以減少高頻反射，提升直達(dá)音質(zhì)量，改善聲場(chǎng)定位和結(jié)相。門板施工時(shí)，需注意隔音和密封，以增強(qiáng)中低音單...
大眾帕薩特車主熱愛(ài)音樂(lè)和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽(tīng)感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國(guó)捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過(guò)雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
汽車作為提升生活質(zhì)量的重要工具，提新車時(shí)的注意事項(xiàng)和驗(yàn)車步驟至關(guān)重要。首先，確保所有車輛材料齊全，包括購(gòu)車發(fā)票、合格證等，以避免后續(xù)登記問(wèn)題。其次，外觀檢查要細(xì)致，觀察車漆是否均勻，檢查玻璃生產(chǎn)日期，判斷是否更換過(guò)。接著，檢查輪胎磨損程度和底盤剮蹭情況，以確保車輛未被激烈駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢查也不容忽...
雨天貼膜對(duì)新車有何影響？其實(shí)，下雨天是貼膜的好時(shí)機(jī)。雨天空氣中灰塵少，有利于減少貼膜時(shí)沙塵的干擾。專業(yè)的貼膜車間通常是封閉的，確保施工環(huán)境的清潔。一些高端經(jīng)銷商還會(huì)安裝降淋設(shè)備，進(jìn)一步阻擋灰塵。貼膜前，店家會(huì)徹底清洗汽車玻璃，這是保證貼膜質(zhì)量的關(guān)鍵。清洗玻璃包括探傷、清除膠粒和除塵三個(gè)步驟，同時(shí)要避...
1.標(biāo)題：南寧豐田RAV4汽車音響改裝，全車無(wú)死角的隔音升級(jí)讓噪音無(wú)處可逃。2.文章內(nèi)容文章介紹了一位車主對(duì)豐田RAV4汽車進(jìn)行音響改裝和隔音處理的過(guò)程。由于車輛原車的噪聲較大，車主在網(wǎng)上查找了很多改裝案例后決定在我們的汽車音響改裝店進(jìn)行隔音處理。我們使用大麥隔音材料對(duì)門板、翼子板等部位進(jìn)行了雙層隔...
