新西蘭富聲電子有限公司，公司總部位于美麗寧靜的南半球白云之鄉(xiāng)與帆船之都的奧克 ；前身是富聲音響設備有限公司，成立于1990年代，最初主要生產年輕人喜愛的“炸機”型后置功放與重低音，音質效果強勁奔放，并成功躋身澳紐市場最受
把娛樂設置的低音調到8-9（如果低頻失真就再調小些）中音調到2-3，高音調至5-6，左右均衡調到中間，前后均衡也調至中間。 首先將主機上的音量控制
在音箱內安裝一個高中低三路分頻器即可，功率和阻抗可選擇汽車音響的輸出功率和阻抗。
車內環(huán)境跟房間有很大區(qū)別，車廂內其實就類似于一個音箱的混響室。所以一般而言全部調放中間就可以了，高音可以稍微調高一些，然后按自己的習慣去稍微變動就可以了。 需要注意的是，高音不要調的太高，對耳朵有傷害，因為耳朵接受
當然是高中低的好了，中音段在語言和人聲的表現(xiàn)起很大的作用，缺少了會使語言不清楚，，缺少感染力，音樂缺少了中音也會沒有層次感，使人聽覺很快疲勞。
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有700左右了 有1000多的,不過boss基本是一些特定車原廠用,. 你要另外改,個人建議改以色列的morel汽車音響,高中低的檔位都有
一般的調節(jié)是都在一個范圍內，可以按照自己的喜好來調節(jié)，符合自己的才是最好的，喜歡聽低音，就把低音調重一點，喜歡高音的，把高音調重一點。
高、中、低各頻段量感的分布與控制力 這個項目很容易了解，但也很容易產生文字傳達上的誤解。怎么說呢？大家都會說：這對喇叭的高音太強、低音太少。這就是高、中、低頻段的量感分布。問題出于如果把從20Hz到20K
一般低檔次功放功率也就幾十瓦。汽車喇叭都是4歐的。所謂2歐就是兩個并聯(lián)。升壓功放可以達到差不多六七瓦左右功率。所標的功率，很多是假的或是MAX。以普通功放為例，電源輸入是12V輸出驅動揚聲器的交流就只有6V了。所配4歐喇
汽車音響調整效果，主要需關注高中低音的設定。低音可設置至8-9，中音2-3，高音5-6，均衡器調至中間位置。建議找專業(yè)調音師協(xié)助，確保音效符合個人喜好。DSP功放能簡化調音步驟，自動選擇音效參數(shù)。對于低配車型，可通過車輛設置按鈕調整BAS、TRE等音效值，以獲得最佳聽感。汽車音響調整需根據個人喜好，...
汽車音響是駕駛過程中不可或缺的娛樂設備，但很多人并不知道如何調整音響的高中低音，以達到最佳的音質效果。本文將詳細介紹如何調整汽車音響的高中低音，讓車主享受到更優(yōu)質的音樂體驗。1.高音調整：提高高音頻率可以讓聲音更清晰響亮，但過高會導致聲音失真。車主在調整時，應感覺聲音出現(xiàn)失真就停止調高，最佳頻率范圍...
汽車音響高中低音比例通常默認平衡，但可根據音樂類型調整。輕音樂或流行音樂可提高中高音2-5個比例，朋克或爵士音樂則提高中低音3-6個比例。音響系統(tǒng)由主機、揚聲器和功率放大器組成，分為日本、歐美和國產品牌。使用時注意不要長時間熄火播放，改裝時謹慎走線，確保合法改裝，選擇大牌音響。汽車音響高中低音比例可...
區(qū)分汽車高中低配可通過以下方法：檢查疝氣或LED大燈、輪轂尺寸與設計、車輛標識數(shù)量、座椅材質、是否配備天窗、以及雨刷自動感應、座椅電動加熱和后視鏡自動加熱功能。具備更多高端配置和舒適功能的通常為高配車型，反之則可能是中配或低配車型。1.疝氣或LED大燈：高配車通常配備。2.輪轂尺寸與設計：大尺寸且設...
長安逸動車型在音響配置上采取了實用且均衡的設計，大多數(shù)車型配備了標準的6揚聲器系統(tǒng)。這套系統(tǒng)包括前門板的中低音和高音揚聲器，以及后座的補充揚聲器，能夠滿足日常音樂享受的需求。具體來說，部分車型音響配置包括全車前方聲場的HilusE62C、后方聲場的HilusB6X、鉆石TX300.4功放、鉆石D40...
明確解答用戶問題長安CS75的音響品牌和配置因車型而異。部分高配車型配備了高品質的丹拿音響，以其高音質和出色的環(huán)繞音效果而著稱。丹拿音響不僅能夠清晰地呈現(xiàn)音樂中的每一個細節(jié)，還能營造出一個充滿活力的車內氛圍，為車內乘客帶來非凡的聽覺享受。然而，中低配車型則采用國產品牌音響，這些音響同樣設有USB外接...
探岳330的音響品牌主要包括丹麥丹拿以及部分車型可能配備的普通上音品牌。具體來說，根據車型配置的不同，探岳330的音響系統(tǒng)會有所差異。例如，2023款探岳330進階版配備6個音響喇叭，而330高能R版則配備了8個音響喇叭，這些車型中的音響品牌多為丹麥丹拿。丹拿音響以其出色的音質表現(xiàn)，高音清晰柔和、中...
一、明確解答用戶問題大眾探岳X的音響品牌為丹拿。丹拿音響是世界頂級的揚聲器品牌，以其高保真、清晰自然的音質特點，受到消費者的廣泛喜愛。在探岳X車型中，丹拿音響以10喇叭的配置，為乘客帶來高品質的聽覺享受。無論是高音的解析力，還是中低頻的清晰度和松容感，丹拿音響都能表現(xiàn)出色，將原音很好呈現(xiàn)。二、音響系...
德州東駿為吉利繽瑞車主進行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號。車輛進行肯普凱特隔音雙層施工，減少風噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
車廠為了降低成本，原車音響質量往往不盡人意，但部分思域車主對原車音響仍抱有期待。本次改裝選擇了惠威ST600兩分頻套裝，前后聲場均進行了升級，搭配惠威PX-430DSP和四門環(huán)保雙層隔音，由武漢博大汽車音響完成改裝。原車8個揚聲器解析力不足，低頻缺失，聲場單薄。改裝后，前聲場喇叭高頻清脆明亮，中低頻...
長安CS75車主追求高品質音樂體驗，選擇升級汽車音響系統(tǒng)。在漫步者汽車音響旗艦店，進行了全面升級，包括美國DJ隔音、漫步者GF651B前聲場、DA500功放和CW810低音炮。車門雙層隔音增強密封性，為音響創(chuàng)造良好發(fā)揮空間。GF651B揚聲器高靈敏度，原車主機驅動，聲音有形有色。DA500功放內置高...
在汽車音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統(tǒng)改裝有著獨特的挑戰(zhàn)。前聲場的兩分頻系統(tǒng)，高音位于擋風玻璃下，原廠設計避免了高頻反射過多和中頻缺失的問題。然而，這種布局也可能導致高音過多和中頻不足。通過倒模技術，可以減少高頻反射，提升直達音質量，改善聲場定位和結相。門板施工時，需注意隔音和密封，以增強中低音單...
現(xiàn)代昂希諾以其動感時尚的外觀和高科技配置受到都市人的喜愛，但原車音響效果并不理想。車主通過朋友介紹，選擇了廈門靚車港汽車音響改裝店進行升級。改裝方案包括德國HELIX音響套裝、DSP功放和四門隔音。改裝后，音響效果顯著提升，高音清晰，中低頻飽滿，車主體驗仿佛親臨演唱會現(xiàn)場。現(xiàn)代昂希諾車主追求更優(yōu)質的...
時間：2017-06-18編輯：58汽車P1642故障碼，適用于路虎，意思是燃油泵-電壓高中發(fā)動機運行的經驗數(shù)據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，就需要按照很麻煩...
催化轉換器溫度傳感器電路高中發(fā)動機運行數(shù)據，從而導致你的愛車在維修后的相當長一段時間內性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這種情況下，就得另外修復音響，這樣子搞，就等于撿了芝麻丟了西瓜了。以上內容由58汽車提供。如有任何買車...
催化轉換器溫度傳感器電路高中發(fā)動機運行數(shù)據，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內性能都表現(xiàn)一般，或行駛一段后，又重現(xiàn)已清除掉的故障代碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時候，要恢復音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對音響進行解密，這過程非常麻煩。以上內容由58汽車提供。...
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進行升級，前聲場升級為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場和后環(huán)繞則采用德國鼓動喇叭，以實現(xiàn)環(huán)繞聲場。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀G4四路功放，同時使用優(yōu)美聲8.12DSP...
雪佛蘭創(chuàng)酷車主在中山億豐行汽車音響改裝店體驗了加拿大AVI音響系統(tǒng)。高音單元安裝在AB柱上，中低音喇叭和木墊制造精細，功放和超低音的配置也恰到好處。這套音響系統(tǒng)以其甜美的聲音和高性價比，特別適合熱愛人聲音樂的車主。改裝后的音響效果顯著提升，讓車主在長途駕駛中享受到了優(yōu)質的音樂體驗。配置清單包括原車導...
今天，我們來探討一下如何為豐田塞納汽車提升音響系統(tǒng)。許多車主在駕駛途中喜歡聽音樂，但原車的音響效果可能并不盡如人意。特別是當音量調高時，喇叭可能會發(fā)出“滋啦”“滋啦”的噪聲，讓人難以繼續(xù)享受音樂。因此，許多車主尋求專業(yè)的解決方法。具體配置如下：1.隔音處理：使用大白鯊隔音材料對門板進行雙層隔音處理，...
別克汽車以其美系合資車的身份深受國人喜愛，去年即便市場不景氣，銷量仍達66萬輛。別克英朗、君威和昂科威分別定位于十萬級和二十萬級別，給人中低端品牌的印象。然而，別克也有旗艦車型，如在浙江紹興市偶遇的“王級”別克榮御，外觀看似老舊，實則是隱形豪華轎車。別克榮御定位于中大型轎車，與奔馳E級、寶馬5系及奧...
