最重要的就是揚(yáng)聲器的位置和方向,高音揚(yáng)聲器比較理想的安裝位置是：汽車儀表盤上方左右兩側(cè)，如：A柱上（最常見的安裝位置）另外需要注意的是高音揚(yáng)聲器和中音揚(yáng)聲器相距不要超過30厘米。而且，高音揚(yáng)聲器和中音揚(yáng)聲器的方向要盡量都
網(wǎng)上是有這種測試的音頻的，但MP4的是沒有的，因?yàn)镸P4是包含視頻信息的，且由于受到文件的大小，所有一般是沒有測試4個(gè)門的專門的測試音頻�！ ∪缒阒皇莾H僅為了測試四個(gè)門的喇叭，教給你一個(gè)小竅門！ 找一首左右分離度比
汽車音響前聲場為4歐和后聲場為2歐中可以的，只要汽車音響的功放可以帶動(dòng)就好行，很多功放是可以帶2歐的負(fù)載的。如果用4歐的可能會更加好。
您好！不好意思，昨天晚上剛由西安比賽回來，大家的觀點(diǎn)很好！因?yàn)橐魳肥抢碚撆c實(shí)踐相結(jié)合的，所以音樂要聽覺質(zhì)感調(diào)效．不同車型有所不同哦！簡單就是完美還原比較好！所以儀器測試調(diào)整與聆聽感覺有所不同，練到最后應(yīng)是耳朵的升級哦！作
這樣是可以讓主駕駛在聽覺上產(chǎn)生環(huán)繞的效果,但更重要的是前聲場及后聲場的均衡性,千萬不要為了突顯后聲場的環(huán)繞,而影響前聲場的主場效果。
后聲場主要是對后排乘客的照顧為主了，當(dāng)然頻率銜接好的話還可以對整套音響豐滿度和空間感的一個(gè)補(bǔ)充。比賽車因?yàn)椴门卸紩谇白鶃眈雎犚魳返模覍σ魣龆ㄎ灰蠛車?yán)格，所以一般就不需要后聲場了。
后聲場是分左右的，如果接錯(cuò)了，聲音的定位就錯(cuò)位利了�，F(xiàn)在除非用cd碟等有多聲道錄音的，一般常用的MP3格式的音樂是雙聲道的，如果接錯(cuò)了，就會出現(xiàn)聲音前后交錯(cuò)，左前與右后同時(shí)發(fā)聲、右前與左后同時(shí)發(fā)聲，聲音定位就會模糊不清。
這個(gè)又幾種情況不知道器材問題，安裝問題，還是調(diào)試問題。 你把后聲場關(guān)了，先調(diào)好前聲場的平衡度，當(dāng)前聲場的喇叭發(fā)揮得好時(shí)，再用超低補(bǔ)充，后聲場的喇叭不要影響整個(gè)系統(tǒng)。 相位問題，把功放或者主機(jī)上的phase屬性
同軸喇叭好啊，帶低音和高音58車
通常最基本的汽車音響升級就是前門和后門，再作個(gè)四門雙層隔音，要求入門級的話差不多三四千，當(dāng)然也有更便宜也有更貴的，建議你去實(shí)體店詳細(xì)了解。上個(gè)星期我和朋友到北部新區(qū)那個(gè)TPS音響店看了一下，他們的音響品牌和音響價(jià)格都還不
汽車音響聲場最佳位置因人而異，需根據(jù)個(gè)人感受調(diào)整。低音段在60HZ~250HZ，適中則聲音低沉；中音段在1KHZ~4KHZ，適當(dāng)則聲音明亮；高音段在6KHZ~15KHZ，過高易失真。關(guān)鍵是找到適合自己的頻率設(shè)置，以獲得最佳聽覺體驗(yàn)。1、低音段：中心頻率在60HZ~250HZ的范圍內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)，在適宜頻...
汽車音響改裝A柱倒模的作用與優(yōu)點(diǎn)、目的及三分頻的普及。為何改裝？如何通過優(yōu)化達(dá)到更佳音質(zhì)？A柱倒模如何影響聲場、音質(zhì)及定位？寶馬汽車a柱三分頻倒模的實(shí)例。倒膜的原理與目標(biāo)，高音喇叭的重要性及定位。倒膜的好處，如提升聲場寬度、深度，避免高音損失，調(diào)校角度使定位更準(zhǔn)確。同時(shí)，倒模與汽車內(nèi)飾的融合，發(fā)揮淋...
音響改裝是提升汽車駕駛體驗(yàn)的重要方式之一。本田凌派音響改裝方案中，隔音是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，能有效降低外界噪聲，為駕駛者提供安靜舒適的聽音環(huán)境。通過倒模技術(shù)調(diào)整音響位置，安裝在三角位可提升聲場高度，增強(qiáng)聲音指向性，帶來更佳的舞臺效果。凌派音響改裝價(jià)格因個(gè)人需求而異，大致在幾百元左右。在日常使用中，音響?zhàn)B護(hù)同樣...
1.總結(jié)：奧迪音響系統(tǒng)可通過調(diào)整低音6-8、中音0-3、高音6-8，聲場置中，達(dá)到最佳音質(zhì)。不同車型配備BOSE或B·O品牌音響。汽車功放增強(qiáng)音響效果，混響時(shí)間影響聲音色彩和清晰度，男低音宜短混響增清晰度，女高音宜長混響增色彩厚度。2.內(nèi)容：奧迪音響調(diào)節(jié)建議低音6-8、中音0-3、高音6-8，聲場居...
同軸喇叭是一種汽車音響設(shè)備，在同一軸心上集成了高音和中低音揚(yáng)聲器。它的優(yōu)勢在于聲場營造，符合人類聽覺習(xí)慣，三頻均衡，無需后期調(diào)音。同軸喇叭成本低，技術(shù)施工簡單。性能上，它具有高度相位保真度，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)聲源重放。聽感上，同軸喇叭能提供準(zhǔn)確的聲像定位，高音樂解析度和宏大的聲場表現(xiàn)。汽車音響改裝時(shí)同軸喇叭的優(yōu)...
