原理上沒(méi)有什么差別，都是揚(yáng)聲器。差別在于：1、功率，車載 揚(yáng)聲器功率比較小，一般在10-20W左右（車載低音炮另算），而家用音響的揚(yáng)聲器基本上50W以上，適合搭配音箱使用。2、車載音響的揚(yáng)聲器安裝沒(méi)有太多考慮音箱空間設(shè)計(jì)
汽車音響喇叭是駕駛時(shí)使用頻繁的裝置，如果使用時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)單音、音質(zhì)差，并且時(shí)好時(shí)壞，有時(shí)根本不響等故障，給車主帶來(lái)很多不便。汽車?yán)炔豁懟蛘甙l(fā)出異響該怎么辦？汽車?yán)热绾芜M(jìn)行日常維護(hù)和自我檢修喇叭出現(xiàn)上述故障時(shí)，應(yīng)先區(qū)分是
.3edx加裝2個(gè)后喇叭，喇叭的正負(fù)極有標(biāo)注，但原車預(yù)留的線是個(gè)黃色插頭，大小一樣，比較特殊，看不出正負(fù)來(lái)。剝開(kāi)線來(lái)，左邊的是桔黑和桔綠，右邊是淺藍(lán)黃和淺藍(lán)白吧。這與以前xd發(fā)的關(guān)于喇叭線顏色的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不一樣，怎么來(lái)分z
一般低檔次功放功率也就幾十瓦。汽車?yán)榷际?歐的。所謂2歐就是兩個(gè)并聯(lián)。升壓功放可以達(dá)到差不多六七瓦左右功率。所標(biāo)的功率，很多是假的或是MAX。以普通功放為例，電源輸入是12V輸出驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的交流就只有6V了。所配4歐喇
可以選擇歐式風(fēng)格的喇叭，推薦給您4個(gè)品牌吧！德國(guó)曼斯特，德國(guó)佬的東西講究人聲再現(xiàn)，這款喇叭可以表現(xiàn)出風(fēng)吹麥穗的聲音丹麥丹拿，小部分高端車型原車?yán)葧?huì)是丹拿的，但您不要直接買拆車?yán)扰�，也不好的。丹拿定位比較高端，量力而行
我的車子安裝的就是美國(guó)鉆石的在前聲場(chǎng)，后聲場(chǎng)是德國(guó)喜力士的，功放也是喜力士A4，很不錯(cuò)。。。但是，有句話叫 三分器材，七分安裝，好的器材需要更好的安裝跟調(diào)試過(guò)程，建議樓主找專業(yè)的改裝店進(jìn)行試聽(tīng)，安裝，調(diào)試，不要自己弄~~
1、 根據(jù)自己喜好音樂(lè)的特點(diǎn)，選擇喇叭：如果是喜歡聽(tīng)音質(zhì)，選擇在音質(zhì)方面表現(xiàn)突出的喇叭，如果喜歡玩大動(dòng)態(tài)音樂(lè)，則適宜選擇大口徑、重低音的喇叭。2、 根據(jù)自身預(yù)算，選擇品牌：目前市場(chǎng)上喇叭品牌多，價(jià)格也不同，大品牌的產(chǎn)品質(zhì)
JBL是名牌喇叭效果很好。如果不是專賣店的喇叭，可能是假貨。（進(jìn)口喇叭，假貨很多）汽車?yán)锩嬗捎跊](méi)有空間安裝大音箱，低音效果就不好。一樣的喇叭，安裝在書架箱，低音就好很多，安裝在汽車門，就沒(méi)有低音。（低音喇叭需要音箱容積來(lái)
你說(shuō)得是套裝喇叭的分頻器嗎？分頻器可以將輸入的音樂(lè)信號(hào)分離成高音、中音、低音等不同部分，然后分別送入相應(yīng)的高、中、低音喇叭單元中重放。有了分頻器之后，音樂(lè)的高中低音才能有更充分的表現(xiàn)，層次感分明并且又衍接自然，不會(huì)出現(xiàn)斷
JBL是名牌喇叭效果很好。如果不是專賣店的喇叭，可能是假貨。（進(jìn)口喇叭，假貨很多） 汽車?yán)锩嬗捎跊](méi)有空間安裝大音箱，低音效果就不好。一樣的喇叭，安裝在書架箱，低音就好很多，安裝在汽車門，就沒(méi)有低音。（低音喇叭需要音箱容積
2017年，丹麥丹拿音響為慶祝成立40周年，推出了Esotan236紀(jì)念版汽車音響產(chǎn)品。這款產(chǎn)品以其高靈敏度、真實(shí)準(zhǔn)確的原音還原和完美平衡性而備受歡迎。奧迪A4L車主選擇了這款喇叭，展現(xiàn)了對(duì)音響改裝的深刻理解和對(duì)丹拿喇叭聲音的熱愛(ài)。改裝清單包括前后聲場(chǎng)的丹拿40周年喇叭、意大利赫茲四路功放、8音度六...
探岳330的音響品牌主要包括丹麥丹拿以及部分車型可能配備的普通上音品牌。具體來(lái)說(shuō)，根據(jù)車型配置的不同，探岳330的音響系統(tǒng)會(huì)有所差異。例如，2023款探岳330進(jìn)階版配備6個(gè)音響喇叭，而330高能R版則配備了8個(gè)音響喇叭，這些車型中的音響品牌多為丹麥丹拿。丹拿音響以其出色的音質(zhì)表現(xiàn)，高音清晰柔和、中...
寶馬i3作為寶馬品牌的新能源車型，其音響系統(tǒng)備受關(guān)注。寶馬i3原裝音響系統(tǒng)根據(jù)車型配置不同，可能有所差異。部分車型配備的是哈曼卡頓音響系統(tǒng)，該音響系統(tǒng)共有17個(gè)喇叭，分布在中置、前門、后門、后置物板、后備箱等位置，能夠帶來(lái)較為立體的音效體驗(yàn)。這些喇叭采用半主動(dòng)分頻技術(shù)，使得音響系統(tǒng)在播放音樂(lè)時(shí)能夠更...
【總結(jié)內(nèi)容】：昆明吉普自由光汽車音響改裝案例中，車主通過(guò)選擇丹拿汽車音響系統(tǒng)與昆明發(fā)燒友汽車音響店的豐富經(jīng)驗(yàn)，成功提升了愛(ài)車的音質(zhì)效果。改裝包括前聲場(chǎng)丹拿40周年紀(jì)念版套裝喇叭、后聲場(chǎng)西瑪QH-2650套裝喇叭、西瑪S600處理器及車門隔音等。店家的技術(shù)實(shí)力和器材選擇是影響改裝效果的關(guān)鍵因素。整套音...
吉利新帝豪車載音響喇叭配置靈活，不同車型喇叭數(shù)量和尺寸有所差異。以向上版為例，前門有4個(gè)喇叭，后備箱上還有兩個(gè)，喇叭尺寸包括6.5寸和4.6寸。汽車音響音質(zhì)受主機(jī)配置和喇叭質(zhì)量共同影響，優(yōu)質(zhì)喇叭技術(shù)復(fù)雜、價(jià)格高但效果顯著。轎車音響喇叭的安裝位置對(duì)音質(zhì)有重要影響，需經(jīng)過(guò)測(cè)試確定。吉利新帝豪的喇叭配置根...
AudiotecFischer公司自1990年在德國(guó)Sauerland成立以來(lái)，其產(chǎn)品迅速成為德國(guó)HI-END汽車音響品牌的佼佼者。堅(jiān)持本土生產(chǎn)，確保品質(zhì)，與Brax品牌共同發(fā)展，推出了全球限量版的BraxX2000.2和X2400.2極品功放。1997年，新LOGO“HELIX”啟用，1998年H...
本文描述了南寧昌河鈴木福瑞達(dá)汽車音響改裝的過(guò)程和效果。改裝中采用了芬朗SQ-6.5E兩分頻喇叭和大麥隔音材料，通過(guò)專業(yè)處理線材和原位安裝喇叭，實(shí)現(xiàn)了汽車音響的升級(jí)。改裝完成后，音響系統(tǒng)播放出的音樂(lè)流暢、音色清晰動(dòng)聽(tīng)，給車主帶來(lái)了現(xiàn)場(chǎng)般的體驗(yàn)。整體來(lái)看，改裝效果令人滿意。具體內(nèi)容：在南寧昌河鈴木福瑞達(dá)...
隨著奔馳新威霆的熱銷，威霆汽車音響改裝熱也似乎刮起了一陣熱潮。新威霆精英版29.9和商務(wù)版33.9的價(jià)格擺在這里，除了扎實(shí)的三大件，橫向?qū)Ρ葋?lái)說(shuō)，它的配置可謂乞丐中的乞丐，除了新威霆恐怕再也沒(méi)有哪款新車型連個(gè)收音機(jī)都沒(méi)了吧!洛陽(yáng)音悅聽(tīng)迎來(lái)一位威霆車主升級(jí)車載音樂(lè)系統(tǒng)。新威霆最慘的可謂就是音響系統(tǒng)，甚...
標(biāo)致408車主為了提升駕駛中的音樂(lè)享受，選擇了佛山南海道聲汽車音響改裝店進(jìn)行音響升級(jí)。改裝包括門板隔音、前后聲場(chǎng)雷貝琴喇叭安裝、雷貝琴DSP-A6II功放和U6超薄低音添加。改裝后，音樂(lè)效果顯著提升，車主對(duì)改裝效果非常滿意。東風(fēng)標(biāo)致408，是東風(fēng)標(biāo)致于2010年1月25日推出的一款車型，擁有“廣域超...
領(lǐng)克02有六種顏色可選，受歡迎。該車搭載三款不同發(fā)動(dòng)機(jī)，配備喇叭數(shù)量也不同。標(biāo)配版有6個(gè)喇叭，其他版有9個(gè)，選裝infinity燕飛利仕音響可達(dá)10個(gè)。汽車?yán)纫话?至6個(gè)，高檔車可達(dá)10至14個(gè)，提供更好音樂(lè)享受。音響可調(diào)節(jié)高、中、低音滿足需求，如原廠效果不佳可改裝升級(jí)，需到專業(yè)店改裝，盡量走原廠...
奧迪q3原廠配置了8個(gè)喇叭，分布在前后位置，搭配小功率功放帶來(lái)立體感覺(jué)。喇叭是汽車的音響信號(hào)裝置，通過(guò)金屬膜片振動(dòng)發(fā)出聲音。具體組成包括鐵芯、磁性線圈、觸點(diǎn)、銜鐵、膜片等部分。當(dāng)按下開(kāi)關(guān)時(shí)，電流通過(guò)線圈產(chǎn)生磁力使膜片振動(dòng)發(fā)聲。膜片反復(fù)振動(dòng)，發(fā)出連續(xù)音響。共鳴板與膜片連結(jié)，使聲音更加悅耳。整體而言，奧...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動(dòng)三分頻安裝簡(jiǎn)便，但聲場(chǎng)定位不夠精準(zhǔn)；全主動(dòng)三分頻雖然聲場(chǎng)定位精準(zhǔn)，但需要多臺(tái)功放。半主動(dòng)三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動(dòng)6個(gè)喇叭，既節(jié)省功放又簡(jiǎn)化調(diào)試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設(shè)計(jì)可以減少功率損耗和失真。通過(guò)D...
吉利帝豪GS的音響喇叭尺寸為4英寸，采用的是晶鉆DL-163-12V型號(hào)，重量達(dá)到1KG，具有2歐姆的阻抗和60W的額定功率。這款喇叭的靈敏度為92db/W，失真率控制在2%，具備雙向發(fā)音單元，峰值功率同樣為60W。帝豪GS是吉利汽車精心打造的跨界SUV，以其高顏值、高安全性和高舒適性滿足了85后青...
Jeep自由光原車音響效果中規(guī)中矩，低音表現(xiàn)尚可但不算同級(jí)突出，原配6×9尺寸喇叭后改為6.5寸，需定制高密度板以減少共振。汽車音響歷經(jīng)發(fā)展，現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)較高，能應(yīng)對(duì)道路顛簸。我國(guó)汽車音響市場(chǎng)九成由外資品牌占據(jù)，日系品牌占五成，歐美占四成，本土品牌僅占一成。Jeep自由光音響效果：自由光原車音響中規(guī)中矩，...
奧迪Q3的蝸牛喇叭通常位于車輛前杠內(nèi)部，靠近前輪內(nèi)襯的位置。要拆卸喇叭，需要將車輛升起以便更容易地訪問(wèn)。這款車型的原廠音響系統(tǒng)配備了8個(gè)喇叭，分布在車內(nèi)的前后區(qū)域，以提供立體聲效果。這些喇叭由奧迪自家生產(chǎn)，并且配備了小功率功放。喇叭作為汽車的音響信號(hào)裝置，不僅用于發(fā)出警告信號(hào)以保障交通安全，還用于催...
吉利新帝豪可以通過(guò)改裝蝸牛喇叭來(lái)提升音質(zhì)和音量，改裝過(guò)程簡(jiǎn)單易行。蝸牛喇叭是一種高低音喇叭，發(fā)聲方式為脈沖氣壓，聲音呈扇形傳輸，音響和諧。改裝后的喇叭可以通過(guò)振動(dòng)發(fā)聲，共鳴板與振膜鋼片結(jié)合，使聲音更加悅耳。車主可根據(jù)個(gè)人喜好在網(wǎng)上商城購(gòu)買適合的蝸牛喇叭進(jìn)行更換，讓駕駛體驗(yàn)更加愉悅。吉利新帝豪以上內(nèi)容...
瑞風(fēng)S3音響效果怎么樣，瑞風(fēng)S3用的什么音響？瑞風(fēng)S3的音響效果總體一般般，音質(zhì)不算高端。原車?yán)戎皇前l(fā)聲而已，如果對(duì)音響效果要求高的話，需要考慮后期的音響改裝。不過(guò)現(xiàn)在汽車音響無(wú)論在音色、操作和防振等各方面均達(dá)到了較高的標(biāo)準(zhǔn)，能應(yīng)付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩(wěn)定和音質(zhì)的完美。目前我國(guó)汽車音...
看完2021年上半年的汽車銷量排行榜，東風(fēng)日產(chǎn)的Sylphy和奇駿分別在緊湊型車和SUV領(lǐng)域取得了不錯(cuò)的成績(jī)。今天我們實(shí)拍了奇駿2.0L手動(dòng)時(shí)尚版2WD，作為全車系唯一的手動(dòng)變速箱車型，市場(chǎng)價(jià)18.18萬(wàn)元。雖然配置在同級(jí)競(jìng)品中還算不錯(cuò)，但小編建議大家考慮價(jià)格7000元的2.0LCVT時(shí)尚版2WD，...
雷凌音效，低音效果還不錯(cuò)，但車內(nèi)結(jié)構(gòu)有些共鳴和噪音，尤其是后喇叭板有嗡嗡聲，低音感受不深沉。中高音表現(xiàn)還可以，聲音扎實(shí)明亮。整體來(lái)說(shuō)還可以，適合對(duì)音質(zhì)要求不高的人。雷凌使用了先鋒音響，頂配是jbl。先鋒音響質(zhì)量不錯(cuò)，而jbl作為世界頂級(jí)汽車音響品牌。汽車音響的演變也是非�？焖俚�，逐漸發(fā)展到了如今音色...
