費(fèi)不費(fèi)電決定于MP3的輸出音量，一般音量小的話，音響聲也很小，最好把音響聲調(diào)的大點(diǎn)。
改裝音響不會(huì)影響車輛動(dòng)力性的,但對(duì)電瓶使用壽命有影響,加裝整流器及電線等,比較安全!它和空調(diào)不一樣,空調(diào)壓縮機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng),所以會(huì)分取一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力!不是專業(yè)人士,所以敘述的不詳細(xì),見(jiàn)諒!
達(dá)到同樣的音量 20瓦耗電,你在安裝汽車音響的話,電量這些考量可以交給師傅嘛,比如安裝一個(gè)以色列morel的套裝,一般都有師傅告訴你該如何取舍的,注意什么.不用你去超心
由于汽車音響的功率消耗主要在推動(dòng)喇叭的功放消耗上，所以雖然cd本身的工作電流不是太大，但是加上喇叭的消耗就要大出好幾倍。但是呢，在電瓶滿電的情況下，聽(tīng)上七八九十個(gè)小時(shí)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題的。音量小一點(diǎn)耗電就少一點(diǎn)。有些汽車帶保護(hù)電
甲類功放 音量越大 功耗越大 乙類功放 音量對(duì)功耗影響不大 晶體管功放一般是乙類功放 電子管功放一般是甲類功放
不差上下，基本都一樣，討論這問(wèn)題沒(méi)實(shí)際意義，
日本先鋒，不費(fèi)電并不貴，音效很好
不費(fèi)電,音響只是將收到信號(hào)放大音量
沒(méi)關(guān)系的 那個(gè)只是燈僅僅就是因?yàn)殡娐酚悬c(diǎn)的只是作用 只要你不放聲音就沒(méi)事
騎吧 保證你能騎回家，沒(méi)關(guān)電源只是待機(jī)狀態(tài)，費(fèi)0.01度
西溪印象城的小鵬汽車平價(jià)銷售，現(xiàn)車充足，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”可享更多福利。小鵬P5以其年輕活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格和纖長(zhǎng)的車身線條吸引年輕群體。內(nèi)飾時(shí)尚，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率211馬力，工信部純電續(xù)航里程460Km。市場(chǎng)口碑良好，續(xù)航能力得到用戶認(rèn)可，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，性價(jià)比高。小鵬P5的前臉...
在京東自營(yíng)店或者是品牌的官方旗艦店都是正品。京東作為國(guó)內(nèi)最大的自營(yíng)模式電商企業(yè)，最重要靠的是什么？始終保持著對(duì)假冒商品零容忍的高壓態(tài)度。況且京東自營(yíng)和品牌方有專屬的合作渠道，是直接對(duì)接的模式，最終通過(guò)京東商城出售給消費(fèi)者。如果你要是在上面買(mǎi)到了假貨，那我還得恭喜你獲得的假一賠十的千載難逢機(jī)會(huì)！如果你...
這臺(tái)吉利繽越的原車音響表現(xiàn)并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂(lè)感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級(jí)音響，選擇了鹽城道聲進(jìn)行專業(yè)改裝。改裝前，車門(mén)隔音不足，改裝后，車門(mén)變成了密封箱體，有效降低風(fēng)噪和共振，提升音響效果。前聲場(chǎng)安裝了性價(jià)比高的埃曼德高M(jìn)K2套裝喇叭，中高頻表現(xiàn)出色，...
我們來(lái)算一筆賬，假設(shè)油車8萬(wàn)，電車16萬(wàn)，每1萬(wàn)公里電車比油車省1萬(wàn)。特斯拉Model3為例，60kwh三元鋰電池，續(xù)航556公里。如果每天開(kāi)55公里，10天完成一個(gè)充放電循環(huán)，一年充37次電，電池壽命25年以上，每年省油錢(qián)2萬(wàn)，4年補(bǔ)上購(gòu)車差價(jià)。若每天開(kāi)110公里，5天一個(gè)循環(huán)，一年充73次電，電...
大眾帕薩特車主熱愛(ài)音樂(lè)和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽(tīng)感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國(guó)捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門(mén)板經(jīng)過(guò)雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
大眾polo原車音響效果不佳，聲音沉悶且易失真。本文介紹了一個(gè)音響改裝案例，包括JBLGTO609C分頻、JBLCLUB6520同軸、歌德DSP4，65功放、艾斯科超薄低音炮及隔盾隔音材料。首先對(duì)車門(mén)進(jìn)行隔音處理，提高鈑金強(qiáng)度，抑制共振噪音，減少風(fēng)噪。喇叭安裝時(shí)需注意音頻線焊接、熱縮套管保護(hù)和防水罩...
又是周末，昆明發(fā)燒友汽車音響店內(nèi)外依然是停滿了將要改裝音響的車輛。這臺(tái)奧迪A4L正在升級(jí)音響，這次音響改裝升級(jí)，從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級(jí)。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場(chǎng)英國(guó)CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場(chǎng)西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...
萊蕪東駿汽車音響要告訴大家，揚(yáng)聲器并沒(méi)有正負(fù)極之分，而是講求相位。喇叭的兩個(gè)接頭無(wú)論怎么接，都能播放音樂(lè)，不會(huì)燒毀。但接錯(cuò)線會(huì)導(dǎo)致相位不一致，多個(gè)喇叭組合時(shí)會(huì)產(chǎn)生相位抵消，聲音能量被抵消，音量變小。雖然喇叭線隨便接都能播放，但會(huì)影響音響效果。所以，保持同頻率信號(hào)的喇叭相位一致很重要。揚(yáng)聲器沒(méi)有正負(fù)極...
在選擇汽車音響系統(tǒng)時(shí)，很多人會(huì)糾結(jié)于三分頻和兩分頻喇叭的選擇。三分頻喇叭系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于，每個(gè)喇叭單元負(fù)責(zé)更窄的頻帶，從而實(shí)現(xiàn)更高的輸出水平和更低的失真。此外，三分頻系統(tǒng)可以更靈活地選擇喇叭的頻帶，獲得更平順的頻率響應(yīng)，且喇叭的軸向響應(yīng)更加均衡。然而，三分頻系統(tǒng)的安裝更為復(fù)雜，車內(nèi)空間有限，增加一個(gè)喇...
音樂(lè)已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分，尤其在駕車時(shí)，它能夠消除旅途的枯燥。然而，原車音響往往無(wú)法滿足人們對(duì)音質(zhì)的追求，因此車主選擇在南寧進(jìn)行音響升級(jí)，以提升聽(tīng)音體驗(yàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)為芬朗RE-6.2CF兩分頻喇叭，搭配芬朗DSP6處理器和UT-4100四路功放，以及獅龍隔音材料，確保音質(zhì)的純凈和音效的...
車主對(duì)寶馬530原車哈曼卡頓L7音響系統(tǒng)不滿意，認(rèn)為高音不清晰、中音人聲效果不佳。在重慶正信汽車音響改裝店試聽(tīng)后，選擇了升級(jí)鸚鵡螺高音、中音和中置喇叭，以提升音質(zhì)。改裝包括魔立方鸚鵡螺N5.28高音、N5.8中音、DSP功放和詩(shī)蔓ST-2功放等。改裝后，高音清晰、中音圓潤(rùn)，音效層次感分明，音樂(lè)質(zhì)感提...
尼桑軒逸汽車音響改裝，隔音是關(guān)鍵，提升音響效果，還能改善車輛音響音質(zhì)。采用惠威音響配置，優(yōu)化音效，提供良好發(fā)揮環(huán)境，音響更加清晰渾厚。專業(yè)6.5英寸中低音單元，振膜特殊設(shè)計(jì)，具有良好剛度和動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性。后聲場(chǎng)使用同軸技術(shù)，聲像定位準(zhǔn)確。大白鯊金鯊系列隔音，提高喇叭音效。車門(mén)高音位置改裝，增強(qiáng)聲場(chǎng)層次...
北方的冬天，人們?yōu)榱吮Ｅ瘯?huì)穿上厚重的衣物。同樣，電動(dòng)車主也會(huì)擔(dān)心冬天開(kāi)暖風(fēng)是否會(huì)影響續(xù)航里程。實(shí)際上，電動(dòng)車的暖風(fēng)系統(tǒng)主要依賴于PTC元件，這種電加熱元件能耗較高，間接影響續(xù)航里程。PTC元件的工作原理類似于電熱毯或電吹風(fēng)，通過(guò)電阻發(fā)熱來(lái)加熱空氣。這種元件功率大，連續(xù)工作一小時(shí)會(huì)消耗2-3kWh的電...
汽車音響系統(tǒng)主要由信號(hào)源、放大器、揚(yáng)聲器和天線組成。信號(hào)源包括無(wú)線電調(diào)頻裝置和錄音再生機(jī)，如盒式磁帶或CD。收音機(jī)接收廣播節(jié)目，放大器負(fù)責(zé)信號(hào)放大，推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)聲。揚(yáng)聲器是音響性能的關(guān)鍵，通常車上會(huì)使用兩個(gè)或以上揚(yáng)聲器系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)立體聲效果。揚(yáng)聲器的安裝方法和位置對(duì)音響性能有重要影響，高音、中音和低音...
原車音響配置：前后門(mén)6喇叭改裝后配置：主機(jī)：先鋒80PRSDSP：Venom4.6六路DSP功放前聲場(chǎng)：洛克力量R663三分頻(半主動(dòng))后聲場(chǎng)：洛克力量同軸喇叭功放1：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放功放2：Venom500.1TO單路功放低音：Venom12D十二寸低音隔音：大能超級(jí)盾第八代凱美瑞原車搭配6...
豐田RAV4作為豐田旗下SUV的重要成員，其已迎來(lái)了2020年大改款，外觀更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾更加豪華亮眼，對(duì)于老款RAV4的車主來(lái)說(shuō)，要讓自己的車變得更加有個(gè)性，除了外形改裝之外，還可以通過(guò)內(nèi)部音響改裝，RAV4的車主經(jīng)過(guò)對(duì)比與選擇之后，決定為愛(ài)車改裝一套發(fā)燒音響系統(tǒng)，全面提升原車音質(zhì)。首先用TOM...
汽車音響低音時(shí)呲啦響的原因與處理：汽車音響低音時(shí)出現(xiàn)呲啦響可能是由多種因素造成的，包括箱體共振、電路問(wèn)題等。而汽車音響低音的嗡嗡響也可能由汽車待命過(guò)程中的低頻噪聲引起。為解決這些問(wèn)題，需采取相應(yīng)措施如減少箱體平行面、增加箱內(nèi)加強(qiáng)筋以減小箱振等。此外，車內(nèi)裝飾板和易引起振動(dòng)的部位也要進(jìn)行阻尼吸音處理。...
如果你是一位阿特茲車主，并且正在考慮升級(jí)你的汽車音響系統(tǒng)，那么試聽(tīng)是至關(guān)重要的。正確的流程是到店試聽(tīng)，確認(rèn)過(guò)聲音，才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達(dá)阿特茲的改裝配置包括前聲場(chǎng)的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過(guò)使用中道隔音材料，我們改善了噪音問(wèn)題，并為...
改裝汽車音響的費(fèi)用因級(jí)別和個(gè)人需求而異。入門(mén)級(jí)改裝，如更換四門(mén)喇叭和隔音，費(fèi)用在1000-3000元。中級(jí)改裝，增加DSP功放和調(diào)音，預(yù)算約3000-6000元。發(fā)燒初級(jí)階段，追求更高品質(zhì)音效，費(fèi)用在10000-20000元。而發(fā)燒高級(jí)階段，對(duì)音質(zhì)有極高要求，預(yù)算無(wú)上限，通常2萬(wàn)起。每個(gè)階段的改裝都...
