不要隨意加功放，根據(jù)實(shí)際情況而定 下面就告訴大家一下汽車音響改裝時(shí)的注意事項(xiàng)�！ ∫弧⒈M量不要改動原車線路的“走向”，由于普通中檔車的布線都相當(dāng)合理，正常狀況下不需求再從新更改�！ 《�、不要撕去防水膜。普通拆下車門內(nèi)飾
首先可以很明確的告訴你,不能直接把前面喇叭上的信號直接直接接到功放的輸入端!!!功放的輸入信號有兩種,一種就是line input直接接CD,MP3等音源信號,有專用的RCA端子輸入也可以稱為小信號輸入,另一種就是你上面
能夠使喇叭發(fā)出的音色更純正、清晰，加分頻器不一定要配功放兩碼事！，他只是給高低音喇叭分頻用的
一般低檔次功放功率也就幾十瓦。汽車?yán)榷际?歐的。所謂2歐就是兩個(gè)并聯(lián)。升壓功放可以達(dá)到差不多六七瓦左右功率。所標(biāo)的功率，很多是假的或是MAX。以普通功放為例，電源輸入是12V輸出驅(qū)動揚(yáng)聲器的交流就只有6V了。所配4歐喇
這個(gè)是加裝的功放有問題58車
看你需要，你對聲場有需求的可以裝DSP，因?yàn)镈SP有很多聲場延時(shí)等等很多功能可以調(diào)節(jié)的、意大利MTS汽車音響，專業(yè)汽車音響品牌，值得信賴
我的車子安裝的就是美國鉆石的在前聲場，后聲場是德國喜力士的，功放也是喜力士A4，很不錯(cuò)。。。但是，有句話叫 三分器材，七分安裝，好的器材需要更好的安裝跟調(diào)試過程，建議樓主找專業(yè)的改裝店進(jìn)行試聽，安裝，調(diào)試，不要自己弄~~
喇叭牌子其實(shí)并不是很重要，好多國外的牌子在國內(nèi)代工的喇叭很便宜實(shí)惠，我在淘寶上買過非常不錯(cuò)。 正規(guī)廠家的話，惠威有汽車?yán)�，音質(zhì)不錯(cuò)質(zhì)量也很好，大概在三四百塊錢左右。 不出意外的話，我覺得應(yīng)該升級汽車功放，因?yàn)樵?/p>
分頻器只是用在分頻喇叭中，低音喇叭根本用不上 低音喇叭只是作為一個(gè)低頻效果的表現(xiàn)，而且對功率的要求比較大，功放直接推或者橋接推就可以了，分頻器反而沒有任何效果 建議樓主到專業(yè)的音響論壇多多學(xué)習(xí)下這些汽車音響方面的
首先說主機(jī) 黃色----長電（+12V）接電瓶正極 黑色-----地線 就是在車上打鐵 紅色-----ACC 鑰匙開關(guān)線 藍(lán)白色----REM線 控制線（可以控制功放開啟和關(guān)閉）相對應(yīng)的接功 放
為了追求更高品質(zhì)的音樂享受，大眾速騰車主選擇了德州東駿汽車音響改裝專業(yè)店，進(jìn)行了音響系統(tǒng)的升級。車主在店長推薦下，選用了交叉火力的高性價(jià)比音響套餐，包括前聲場CF-650S兩分頻套裝、后聲場CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過雙層隔音處理，有效降低了風(fēng)噪和共振，提升了喇叭...
豐田雷凌加裝高音喇叭能顯著提升音響效果。高音喇叭的安裝位置至關(guān)重要，應(yīng)盡量與人耳持平，如安裝在A柱、儀表臺上方或車門上。安裝時(shí)需使用套裝，包括功放、低音炮、后置喇叭和側(cè)面門喇叭等，并加一個(gè)分頻器。正確安裝和接線高音喇叭能確保聲場效果理想，使車主更好地體驗(yàn)音樂魅力。詳細(xì)內(nèi)容：豐田雷凌車主若想提升車輛音...
別克昂科威改裝音響后出現(xiàn)共振，可能是門板未做止震隔音處理或音響功率不足導(dǎo)致。汽車音響音質(zhì)優(yōu)劣與主機(jī)、喇叭質(zhì)量緊密相關(guān)，高級音響系統(tǒng)采用DAT、DSP、MP3等技術(shù)。制造優(yōu)質(zhì)喇叭技術(shù)復(fù)雜且價(jià)格高昂，但其高、低音效果遠(yuǎn)超普通喇叭，因此轎車音響喇叭通常較為講究。別克昂科威改裝音響后還會有共振，有可能是門板...
眾泰SR9與保時(shí)捷macan外觀相似，但音響配置差距明顯。原車全頻喇叭中高音噪雜，低頻散亂，影響音質(zhì)。車主張先生選擇升級音響，提升駕駛樂趣。改裝后，車門雙層減振處理和吸音棉有效隔音，芬朗SQ-6.5E中低音喇叭和高音單元提升音質(zhì)，備胎炮增強(qiáng)低音效果。升級后音質(zhì)明顯提升，人聲清晰，低音有力，整體效果滿...
小音量下低頻效果不明顯是音響改裝中常見的問題。烏魯木齊慧聲汽車音響提供了幾種解決方案：首先，由于揚(yáng)聲器使用環(huán)境和設(shè)計(jì)差異，低頻量感可能不足。其次，車內(nèi)用電環(huán)境復(fù)雜，導(dǎo)致音量受限。此外，人耳對不同頻率的響度感受不一致。針對這些問題，可以采取加低音炮、調(diào)整低頻EQ、更換大口徑中低音揚(yáng)聲器或車門位置做箱體...
長城哈弗h2音響無損改裝價(jià)格差異大，根據(jù)車主經(jīng)濟(jì)能力選擇。初級改裝只需前門套裝喇叭+后門同軸喇叭+四門隔音，價(jià)格1500-3500元。中級則加功放和低音炮，價(jià)格4000-8000元。高級改裝追求極致，包括主機(jī)、三分頻喇叭、雙功放、全車隔音等，價(jià)格10000-30000元。長城哈弗h2音響無損改裝價(jià)格...
追求卓越音質(zhì)的奔馳E300車主，通過精心挑選的音響系統(tǒng)改裝，實(shí)現(xiàn)了音樂享受的飛躍。改裝配置包括德國喜力仕HELIXP62C三分頻喇叭、德國麥馳MRTCH同軸喇叭、德國喜力仕HELIXDSP2處理器和兩臺德國喜力仕HHELIXGFOUR四路功放。改裝過程中，注重細(xì)節(jié)，如喇叭線外層套網(wǎng)管、專用喇叭夾和焊...
馬自達(dá)CX4以其高顏值著稱，但原廠音響效果卻不盡人意。為了提升駕駛體驗(yàn)，我們對音響系統(tǒng)進(jìn)行了小改，并加強(qiáng)了四門隔音。首先，我們拆開原廠門板，進(jìn)行雙層隔音施工，有效抑制鈑金共振，降低噪音。接著，安裝麗音圈以提升音質(zhì)效果。原廠A柱下預(yù)留的高音頭位置是假的塑料殼，我們稍作改動，將其固定在合適的位置。后門的...
車門隔音工程施工，奇瑞瑞虎5采用中道Q-mat超級減振墊和中道Q-liner頂級隔熱吸音墊，有效減震隔音，降低路噪，提升喇叭音質(zhì)，增加駕駛舒適度。豪車并非隔音一定好，無論品牌，隔音降噪都有提升空間。汽車隔音針對發(fā)動機(jī)噪聲、輪胎路面共鳴聲、車廂內(nèi)組件摩擦聲等進(jìn)行細(xì)致處理，提高乘坐舒適性。施工后噪聲可降...
Swayx3音響品牌為Dana，其音效表現(xiàn)良好，低音深沉但立體感稍顯不足，高音清晰但硬度有待提升。藍(lán)牙通話質(zhì)量佳，連接迅速。汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從AM收音機(jī)到CD播放器和數(shù)字音響的演變，現(xiàn)代汽車音響在音色、操作和防振方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，能夠適應(yīng)各種路況。音響系統(tǒng)的基本構(gòu)成包括主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放，其中...
日產(chǎn)天籟加裝中置喇叭需先考慮原車音響是否支持多聲道輸出，否則需更換機(jī)頭。中置喇叭應(yīng)置于兩前置音箱后方約10cm處，高度一致。加裝時(shí)，可從前聲場信號引出，加小功放橋接。需注意，若原車DVD不支持多聲道，加裝中置喇叭將破壞立體音還原，且有燒機(jī)頭風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)明確是加中置還是加強(qiáng)中音，前者需解碼出中間聲道，后者...
網(wǎng)上部分人不建議裝DSP主要擔(dān)心其犧牲音質(zhì)，DSP雖集成多功能但藍(lán)牙4.2有損音質(zhì)，且處理信號非無損。然而，汽車音響加DSP確實(shí)有用，能結(jié)合DSP的廣泛調(diào)節(jié)與普通功放的大功率優(yōu)勢，提升音質(zhì)。改裝汽車音響價(jià)格差異大，高端品牌昂貴，一般需求選擇JBL、BOSE等套裝已足夠，價(jià)格在3000-8000元左右...
根據(jù)上文內(nèi)容，總結(jié)如下：日產(chǎn)新奇駿的音響改裝價(jià)格根據(jù)不同的改裝方案和車主需求，價(jià)格區(qū)間巨大。從初級改裝包括前門套裝喇叭和后門同軸喇叭加四門隔音，價(jià)格在1500-3500元不等；到中級改裝加入功放和低音炮，價(jià)格在4000-8000元不等；再到高級改裝涉及主機(jī)、全車隔音和專用線材等，價(jià)格可達(dá)上萬至數(shù)萬。...
在馬云家購買的哈曼卡頓音響，進(jìn)口品質(zhì)，外觀質(zhì)感出眾。動手改裝后，音響效果顯著提升。東南dx3音響改裝費(fèi)用因預(yù)算和需求而異，四門隔音約七八百元，全車隔音建議到店咨詢。單獨(dú)更換四門喇叭，價(jià)格從幾百元到過千元不等。預(yù)算充足可考慮加裝獨(dú)立功放，或更換原車主機(jī)。低音炮價(jià)格從幾百元到幾千元不等，根據(jù)音質(zhì)要求選擇...
對于初次接觸汽車音響改裝的車友來說，入門級改裝是一個(gè)很好的選擇。通過更換前后門喇叭、增加功放和低音，可以初步改善原車音響效果。選擇實(shí)際功率輸出在50W左右、靈敏度高的喇叭，可以讓原車主機(jī)驅(qū)動更加輕松，提升音質(zhì)的細(xì)節(jié)和層次感。如果預(yù)算充足，可以選擇升級潛力大、適合自己聽音風(fēng)格的套裝喇叭作為前門，搭配二...
方向盤游絲是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)問題，不僅會影響方向盤上的功能按鍵使用，還可能導(dǎo)致安全氣囊無法正常彈出。那么，如何判斷方向盤游絲是否損壞呢？當(dāng)出現(xiàn)以下癥狀時(shí)，就需要警惕了：安全氣囊燈亮起、汽車?yán)炔豁憽⒎较虮P音響控制鍵失靈等。方向盤游絲的作用是在方向盤旋轉(zhuǎn)過程中保持通電，類似于電線。如...
奧迪Q5改裝音響后，音質(zhì)顯著提升，高頻清晰細(xì)膩，中低頻溫暖醇厚，適合各類音樂。采用法國金朗喇叭，前聲場三頻喇叭PS165F3，中音指向性佳，高音洪亮不刺耳。后聲場金浪PS165F高音單元音質(zhì)逼真。搭配喜力GFOUR功放和MBQSW152低音炮，低頻下潛深，整體音質(zhì)均衡，為駕乘者帶來極致聽覺享受。奧迪...
豐田霸道原車音響系統(tǒng)升級為德國進(jìn)口曼斯特喇叭，共10個(gè)喇叭加12寸金鳳凰低音炮，音質(zhì)卓越，人聲甜美。升級過程嚴(yán)謹(jǐn)，注重拆裝定位。四門隔音采用貝爾黑金剛，降低共振，提升喇叭效果。高音中音倒模定位，聲音更清晰。曼斯特喇叭需高功率驅(qū)動，使用歐迪bitone處理器和SR4功放，發(fā)揮最佳人聲。低音炮由圣美歌E...
寶馬X3車主為了提升音質(zhì)體驗(yàn)，選擇加裝原廠哈曼卡頓五高一中音響。升級后，音響系統(tǒng)高音部分得以恢復(fù)，音質(zhì)清晰細(xì)膩，層次分明，大大提升了原車的音效品質(zhì)，讓車主享受到了更好的視聽盛宴。佳華車改提供專業(yè)汽車改裝服務(wù)，涵蓋音響、燈光、座椅通風(fēng)等多個(gè)項(xiàng)目。寶馬原車音效一直被車主詬病，一般不玩音響的聽起來還算過得...
這輛馬自達(dá)6阿特茲原車音響系統(tǒng)在小音量時(shí)無法展現(xiàn)音樂細(xì)節(jié)，大音量時(shí)又容易失真，無法滿足車主對音樂的追求。為了提升音質(zhì)，車主選擇了南昌浪潮汽車音響改裝店，試聽后選擇了性價(jià)比高的美國JBL套裝喇叭進(jìn)行升級。改裝清單包括前聲場美國JBL601C喇叭、后聲揚(yáng)美國JBL621C同軸喇叭、先鋒DEQ-80ACH...
