一般加中置喇叭是為了聲音從中間的位置發(fā)聲，聽(tīng)著感覺(jué)像是在前門(mén)演唱的感覺(jué)。不過(guò)，加中置喇叭達(dá)不到這種效果。所有的聲音都從這個(gè)喇叭發(fā)出，高音、中音、低音都混合在一起，沒(méi)有層次感，很雜。加中置喇叭不如加dsp調(diào)聲場(chǎng)空位，效果遠(yuǎn)
如果原來(lái)是沒(méi)有高音喇叭的可以加上去.8Ω也無(wú)所謂.但也要加接4微法的無(wú)極分頻電容.理會(huì)不了與大喇叭相位問(wèn)題.但左右高音要接同相.
以色列的morel有很多規(guī)格可以選用,比如瑪仕舞 ,聽(tīng)愛(ài)卓等 ,你可以看看哪些尺寸和規(guī)格
你好，汽車音響中音不夠，這與加個(gè)繼電器沒(méi)有什么關(guān)系。繼電器是用來(lái)進(jìn)行控制車窗玻璃升降、雨刮器、大小燈光、空調(diào)啟動(dòng)等等的作用。音響系統(tǒng)中音不夠應(yīng)該考慮更換車門(mén)上的左右喇叭（儀表板上的一般是高音喇叭、后窗板上的一般是低音喇叭
汽車音響改裝線路很麻煩的，現(xiàn)在汽車電子輔助線路太多，如果要改還是到好點(diǎn)地方改吧淘寶200元一個(gè)的中音喇叭沒(méi)必要，居然要效果就搞搞好寶馬525都開(kāi)了也不差那點(diǎn)吧要用質(zhì)量好的線否則時(shí)間長(zhǎng)了老化等接觸不良有安全隱患
你說(shuō)得是套裝喇叭的分頻器嗎？分頻器可以將輸入的音樂(lè)信號(hào)分離成高音、中音、低音等不同部分，然后分別送入相應(yīng)的高、中、低音喇叭單元中重放。有了分頻器之后，音樂(lè)的高中低音才能有更充分的表現(xiàn)，層次感分明并且又衍接自然，不會(huì)出現(xiàn)斷
是可以按原車的接 但前門(mén)接分頻器就要把高音喇叭引到外面來(lái) 有點(diǎn)難度了 不加功放 就買(mǎi)個(gè)有源的低音炮吧(nbn的炮不錯(cuò)價(jià)格也便宜 要8寸以上的)
看音箱內(nèi)體與分頻器而定，本人個(gè)人認(rèn)為一個(gè)箱安裝高中低各一單元最好
這個(gè)沒(méi)有具體依據(jù)。主要看使用環(huán)境。以及喇叭頻率。 一般我們區(qū)分低音中音主要看喇叭的頻率，尺寸，以及功率。大功率，大口徑，頻率在4kHZ以下的可以認(rèn)為是低音揚(yáng)聲器。但這不是絕對(duì)的。例如：我們使用的2.1音箱就是這樣，4
用功率分頻就好啦。多指標(biāo)上看，高音部分還算好，不用怎么衰減�？梢圆捎檬忻娴耐ㄓ玫姆诸l器。分頻點(diǎn)選在2500-3000Hz之間的大功率分頻器即可。不要把分頻點(diǎn)選得太高，也不要太低，高音雖然可以做到2K，但2K的時(shí)候已經(jīng)比較
奔馳GL550以其豪華和地位象征而備受青睞，但原車音響系統(tǒng)在低音質(zhì)感上略顯不足。車主選擇在青島豐慧汽車音響改裝店進(jìn)行升級(jí)，前聲場(chǎng)升級(jí)為丹拿272兩分頻加丹拿171中音的三分頻系統(tǒng)，后聲場(chǎng)和后環(huán)繞則采用德國(guó)鼓動(dòng)喇叭，以實(shí)現(xiàn)環(huán)繞聲場(chǎng)。為提升功率供給，加裝了創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放，同時(shí)使用優(yōu)美聲8.12DSP...
中置喇叭在汽車音響系統(tǒng)中扮演著至關(guān)重要的角色。它主要負(fù)責(zé)提升對(duì)話的清晰度，穩(wěn)定聲像，并確保聲像移動(dòng)時(shí)的連續(xù)性和平滑性。通過(guò)添加中置喇叭，可以顯著改善車內(nèi)的聽(tīng)音環(huán)境，使聲音更加平衡和自然。此外，中置喇叭的位置和連接方式也對(duì)音質(zhì)有重要影響。正確的安裝和接線可以避免人聲消失，只留下背景聲的問(wèn)題，從而實(shí)現(xiàn)更...
標(biāo)題：汽車音響系統(tǒng)安裝位置的重要性2、內(nèi)容：探討高音安裝位置對(duì)音質(zhì)的影響，分析不同車型的高音安裝方式，以及不倒模和DSP技術(shù)在改善音質(zhì)方面的應(yīng)用。同時(shí)，指出原車?yán)劝惭b位置給音響效果帶來(lái)的問(wèn)題，并提出解決方案。汽車音響系統(tǒng)的音質(zhì)受多種因素影響，其中高音安裝位置是關(guān)鍵之一。正確的高音安裝可以提升聲場(chǎng)定...
汽車中隱藏著許多不為人知的功能，這些功能不僅能降低駕駛風(fēng)險(xiǎn)，還能提供便利。例如，后備箱逃生開(kāi)關(guān)在緊急情況下是關(guān)鍵的逃生通道；熄火后長(zhǎng)按車鑰匙可以關(guān)閉車窗；長(zhǎng)按后備廂開(kāi)鎖鍵可能自動(dòng)開(kāi)啟后備箱；部分車輛的遙控鑰匙可以只打開(kāi)駕駛室門(mén)，增強(qiáng)安全性；兒童安全鎖能防止孩子誤開(kāi)車門(mén)；而車鑰匙上的喇叭按鈕不僅能幫助...
南寧別克GL8在汽車音響改裝時(shí)選擇中高音A柱倒模，是因?yàn)檫@種改裝方式能顯著提升音質(zhì)效果和音場(chǎng)定位的精準(zhǔn)度。A柱倒模不僅讓聲音更細(xì)膩豐富，減少駐波，還能與汽車內(nèi)飾完美融合，提升視覺(jué)享受。此外，通過(guò)四門(mén)隔音處理，可以降低噪音，優(yōu)化音響系統(tǒng)，為喇叭提供更理想的工作環(huán)境。A柱倒模的高音和中音設(shè)計(jì)，作為“點(diǎn)聲...
車主對(duì)寶馬530原車哈曼卡頓L7音響系統(tǒng)不滿意，認(rèn)為高音不清晰、中音人聲效果不佳。在重慶正信汽車音響改裝店試聽(tīng)后，選擇了升級(jí)鸚鵡螺高音、中音和中置喇叭，以提升音質(zhì)。改裝包括魔立方鸚鵡螺N5.28高音、N5.8中音、DSP功放和詩(shī)蔓ST-2功放等。改裝后，高音清晰、中音圓潤(rùn)，音效層次感分明，音樂(lè)質(zhì)感提...
邁騰，這款一汽大眾的B級(jí)車型，以其時(shí)尚外觀和高端配置受到市場(chǎng)青睞。車主對(duì)音質(zhì)的追求促使其在北京車知音進(jìn)行了音響升級(jí)。系統(tǒng)配置包括歌航A1主機(jī)、歐迪臣bitnoveDSP、紳士寶TC6.3喇叭等，旨在提升音質(zhì)。通過(guò)使用StP航空炸彈等材料進(jìn)行隔音處理，創(chuàng)造了良好的音響工作環(huán)境。高音和中音單元通過(guò)倒模安...
汽車音響改裝A柱倒模的作用與優(yōu)點(diǎn)、目的及三分頻的普及。為何改裝？如何通過(guò)優(yōu)化達(dá)到更佳音質(zhì)？A柱倒模如何影響聲場(chǎng)、音質(zhì)及定位？寶馬汽車a柱三分頻倒模的實(shí)例。倒膜的原理與目標(biāo)，高音喇叭的重要性及定位。倒膜的好處，如提升聲場(chǎng)寬度、深度，避免高音損失，調(diào)校角度使定位更準(zhǔn)確。同時(shí)，倒模與汽車內(nèi)飾的融合，發(fā)揮淋...
汽車音響系統(tǒng)主要由信號(hào)源、放大器、揚(yáng)聲器和天線組成。信號(hào)源包括無(wú)線電調(diào)頻裝置和錄音再生機(jī)，如盒式磁帶或CD。收音機(jī)接收廣播節(jié)目，放大器負(fù)責(zé)信號(hào)放大，推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)聲。揚(yáng)聲器是音響性能的關(guān)鍵，通常車上會(huì)使用兩個(gè)或以上揚(yáng)聲器系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn)立體聲效果。揚(yáng)聲器的安裝方法和位置對(duì)音響性能有重要影響，高音、中音和低音...
如果你是一位阿特茲車主，并且正在考慮升級(jí)你的汽車音響系統(tǒng)，那么試聽(tīng)是至關(guān)重要的。正確的流程是到店試聽(tīng)，確認(rèn)過(guò)聲音，才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達(dá)阿特茲的改裝配置包括前聲場(chǎng)的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過(guò)使用中道隔音材料，我們改善了噪音問(wèn)題，并為...
寶馬BMW以其品牌和操控性著稱，3系車型在國(guó)內(nèi)備受追捧。然而，寶馬車的音響系統(tǒng)常被車友詬病。寶馬車音響改裝潛力巨大，眾多品牌推出專車專用音響。本文帶你一探寶馬316在肇慶百川汽車音響改裝后的全新面貌，體驗(yàn)品質(zhì)音樂(lè)帶來(lái)的生活點(diǎn)綴。改裝配置包括寶馬3系專車專用喇叭、高音喇叭、功放、電容和低音炮等。原車高...
奔馳GLC音響均衡器的音效設(shè)置，建議將低音調(diào)至6至8，中音調(diào)至0至3，高音調(diào)至6至8，揚(yáng)聲唱調(diào)至正中間。這樣的設(shè)置能夠保證音質(zhì)的穩(wěn)定和完美。汽車音響系統(tǒng)，從最初的調(diào)幅收音機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的CD放音機(jī)和數(shù)碼音響，不斷進(jìn)步，現(xiàn)在無(wú)論在音色、操作和防振等方面都達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)。汽車音響主要由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放組...
奔馳GLA260車主追求旅途中的高品質(zhì)音樂(lè)體驗(yàn)，選擇德樂(lè)汽車音響改裝進(jìn)行全車隔音和音響升級(jí)。使用環(huán)保隔音材料，提升鈑金厚度，減少共振，增強(qiáng)音質(zhì)。原車?yán)炔馁|(zhì)差，易破音，升級(jí)后音質(zhì)提升顯著。技師專業(yè)安裝，紅色光環(huán)設(shè)計(jì)提升音質(zhì)效果30%。后門(mén)喇叭標(biāo)準(zhǔn)安裝，門(mén)板隔音升級(jí)后降噪50%。添加德國(guó)佛倫斯處理器和...
音樂(lè)，不僅是心靈的慰藉，更是旅途中的伴侶。重慶渝大昌汽車音響改裝店，憑借專業(yè)的技術(shù)和品牌實(shí)力，為大眾高爾夫7車主謝先生打造了一場(chǎng)音響盛宴。瑞典卓美三分頻配置，搭配阿爾派A09分體式高音質(zhì)多媒體播放器，讓音質(zhì)純凈而富有層次。前聲場(chǎng)的高音、中音、中低音均采用瑞典卓美產(chǎn)品，后聲場(chǎng)則補(bǔ)充以XU6.2C兩分頻...
汽車音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動(dòng)三分頻安裝簡(jiǎn)便，但聲場(chǎng)定位不夠精準(zhǔn)；全主動(dòng)三分頻雖然聲場(chǎng)定位精準(zhǔn)，但需要多臺(tái)功放。半主動(dòng)三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動(dòng)6個(gè)喇叭，既節(jié)省功放又簡(jiǎn)化調(diào)試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設(shè)計(jì)可以減少功率損耗和失真。通過(guò)D...
高音赤耳是什么原因？低音不夠！節(jié)奏上不來(lái)、不給力是什么原因？低音不夠！中音渾濁不通透是什么原因？還是低音不夠！汽車音響調(diào)音師每發(fā)現(xiàn)高音赤耳問(wèn)題，就在高音上找原因。其實(shí)，大多是中低音不夠造成的，很多人忽略了這個(gè)因素。中低頻渾濁不通透就一而再再而三的降低低音炮的音量，最后發(fā)現(xiàn)低音炮的音量已經(jīng)關(guān)到最小聲，...
這是一位熱愛(ài)音樂(lè)的福特探險(xiǎn)者車主的故事。他發(fā)現(xiàn)原車音響表現(xiàn)一般，無(wú)法滿足他的聽(tīng)音需求。經(jīng)過(guò)一番比較和認(rèn)真考慮，他選擇了東莞韻聲汽車音響改裝店進(jìn)行改裝。根據(jù)車主的需求，技師為他搭配了一套以詩(shī)芬尼系列產(chǎn)品為主的音響系統(tǒng)升級(jí)方案。主機(jī)選用歌航A5Pro,前聲場(chǎng)為詩(shī)芬尼金剛165+S30中音，后聲場(chǎng)為詩(shī)芬尼...
今日分享改裝升級(jí)案例，途觀L升級(jí)中置高音喇叭方案方便車友參考。音響對(duì)于大多數(shù)車友來(lái)說(shuō)，是上車后的首選娛樂(lè)方式，無(wú)論是播放CD還是收音機(jī)，都能舒緩行車路上的心情。市場(chǎng)上的音響改裝方案和品牌眾多，而汽車音響設(shè)備的基本功能包括收音、CD、DVD等影音媒體的播放。這些設(shè)備不僅能降低疲勞，提高駕乘體驗(yàn)，還能陶...
