主機(jī)的接線方法：一般市售的新主機(jī)，尾部的線束顏色都是按國際標(biāo)準(zhǔn)來定義的：黃色：+BATT，12V電源，接�；鹁�紅色：ACC，開啟電源線，接鑰匙控制的ACC電源線黑色：GND，接地，搭鐵或接地線藍(lán)色：ANT CON，收音機(jī)
功放的分類有很多啦,你不說清楚點(diǎn)怎么好告訴你。。這些純技術(shù)方面的問題建議樓主還是到專業(yè)的汽車音響論壇詳細(xì)的提出來比較好,這樣得到的結(jié)果才會(huì)更具針對(duì)性,才可以更好的幫助解決你的問題。。�？梢缘健暗缆暺囈繇懻搲卑涯愕膯栴}
話筒信號(hào)很小，也需經(jīng)過放大才能輸出，與CD信號(hào)一起可直接用CD信號(hào)的放大電路，可節(jié)省成本，同時(shí)可獲得與CD音質(zhì)相同的放大效果，并可用CD放大電路的音質(zhì)調(diào)節(jié)功能。
升壓電路有隔離與非隔離兩種。隔離電路：必須要變壓器，用光耦來傳遞信號(hào)控制輸出電壓。OB2263做兩種方案都可以。向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)
你要簡易功放電路的話比較好的是OTL下面介紹OTL及附電路圖OTL電路為單端推挽式無輸出變壓器功率放大電路。通常采用電源供電，從兩組串聯(lián)的輸出中點(diǎn)通過電容耦合輸出信號(hào)�！ TL(Outputtransformerles
這一般是保密的。作為廠家來說。但是呢，一般來說，汽車的音響電路和我們一般的CD機(jī)的電路沒多大區(qū)別，只是在電壓上略微有區(qū)別。我不知道你找電路圖的用意是什么，但是如果你想學(xué)習(xí)呢，大不必找專門的汽車音響電路圖，如果你是維修呢，
呵呵，CD7388 IC的內(nèi)部電路和各腳標(biāo)識(shí)如下：
你要解決什么情況是不是音響中會(huì)傳入馬達(dá)或發(fā)電機(jī)的噪聲？如果是的話在音響電源前端正極上傳接1只大電感（1mH），之后在正負(fù)極上并聯(lián)一只3300uF/25V的電解電容，一般問題會(huì)解決的。
很難找得到
5.1雙聲道?5.1是5.1，雙聲道是雙聲道不要搞在一起。 超線性輸出與三極管輸出，主要是針對(duì)末級(jí)輸出為五級(jí)管和束射四級(jí)管而言，從膽管（電子管）的音色考慮，五級(jí)管（代表的如EL34、6550等）的音色是最差的，其次是束
在現(xiàn)代汽車工業(yè)中，故障診斷是確保車輛安全和性能的關(guān)鍵步驟。本文將介紹一種高效的故障診斷方法，該方法通過利用車輛的自檢功能，幫助維修技師縮小診斷范圍，提高診斷效率。首先，當(dāng)遇到不確定具體部件位置或難以確定故障類型的狀況時(shí)，可以利用車輛的自檢功能來分析當(dāng)前故障原因。例如，如果車輛出現(xiàn)氣囊報(bào)警，技師可以先...
途岳藍(lán)牙連接汽車放歌無聲的原因分析：1.信號(hào)干擾或設(shè)備沖突。2.車載多媒體系統(tǒng)問題或設(shè)置不當(dāng)。3.音頻線路或音響設(shè)備故障。大眾途岳車載藍(lán)牙用于方便接聽或撥打電話，不需接觸手機(jī)即可控制。該車型定位緊湊級(jí)SUV，搭載1.4T或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)186馬力，表現(xiàn)優(yōu)秀。車身尺寸帶來寬敞空間，適合家用...
在當(dāng)前市場上，消費(fèi)者在選擇新能源汽車時(shí)往往關(guān)注車輛的性價(jià)比。比亞迪e2作為一款指導(dǎo)價(jià)為11.98萬元的車型，其性能和配置備受關(guān)注。本文將從多個(gè)角度分析比亞迪e2的外部配置，以幫助潛在購車者做出更明智的選擇。首先，比亞迪e2的設(shè)計(jì)簡潔大方，采用了繁星式中網(wǎng)，使得整車看起來更加整潔利落。車頭部分的大燈標(biāo)...
雷克薩斯ES駕駛室出現(xiàn)滋滋異響可能是由多種原因引起的，包括線束接觸、音響共振、空調(diào)濾芯蓋板處理不當(dāng)或手套箱設(shè)計(jì)問題。解決這些問題的方法包括：檢查并固定線束，檢查音響和卡扣，更換空調(diào)濾芯蓋板，以及檢查手套箱間隙。此外，車身、輪胎、懸掛、剎車和發(fā)動(dòng)機(jī)異響也需關(guān)注，可能涉及車身剛度、輪胎狀況、減震器問題、...
在當(dāng)今汽車市場上，新款PoloPlus無疑是一個(gè)備受關(guān)注的焦點(diǎn)。吉姆通過自己的實(shí)際體驗(yàn)和專業(yè)分析，為我們提供了關(guān)于這款車是否值得購買的深度解析。首先，從配置角度來看，PoloPlus擁有Beats音響系統(tǒng)和豐富的配置，這無疑增加了其吸引力。然而，吉姆也提到了一些不盡如人意的地方，例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輕便性...
標(biāo)題：汽車音響系統(tǒng)安裝位置的重要性2、內(nèi)容：探討高音安裝位置對(duì)音質(zhì)的影響，分析不同車型的高音安裝方式，以及不倒模和DSP技術(shù)在改善音質(zhì)方面的應(yīng)用。同時(shí)，指出原車?yán)劝惭b位置給音響效果帶來的問題，并提出解決方案。汽車音響系統(tǒng)的音質(zhì)受多種因素影響，其中高音安裝位置是關(guān)鍵之一。正確的高音安裝可以提升聲場定...
東風(fēng)悅達(dá)起亞轎車音響系統(tǒng)以集成性高、音質(zhì)飽滿為特點(diǎn)，面板設(shè)計(jì)大氣壯觀。其音響功能集收音機(jī)、CD于一體，通過電子開關(guān)電路控制工作電源和功能轉(zhuǎn)換。在故障檢修方面，遵循一定的拆卸和檢查步驟，包括檢查電源、主板電路、微處理器外圍電路等。檢修過程中需注意細(xì)節(jié)，避免隨意焊動(dòng)元器件，保存檢修記錄和電路圖。東風(fēng)悅達(dá)...
一輛全新比亞迪速銳在行駛中遭遇多媒體偶發(fā)性黑屏問題。分析可能原因包括多媒體程序版本過舊、顯示屏故障、主機(jī)問題或電源電路問題。在客戶車輛再次出現(xiàn)故障時(shí)，通過測量發(fā)現(xiàn)電源保險(xiǎn)和線束電源正常，但G2K的4號(hào)至G29的4號(hào)線束虛接導(dǎo)致問題。經(jīng)過跨線測試和一周的跟蹤回訪，確認(rèn)故障已排除。維修時(shí)，應(yīng)結(jié)合電路圖分...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)全新一代比亞迪唐DM車型，出現(xiàn)四門玻璃升降器不工作、語音無法控制天窗及遮陽簾的問題，經(jīng)過分析，可能的原因包括電器件改裝干擾、通訊問題、電源線路故障以及左前門窗控故障。維修過程中，發(fā)現(xiàn)車輛左前門線束因改裝音響受損，導(dǎo)致LIN線進(jìn)水腐蝕斷路。經(jīng)修復(fù)密封后，所有功能恢復(fù)正常。維修時(shí)需先分析電...
汽車噪聲控制是汽車行業(yè)中一個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，涉及到噪聲、振動(dòng)和不舒適等問題。政府法規(guī)、客戶需求、市場競爭以及品牌塑造的需要都推動(dòng)了汽車噪聲控制技術(shù)的發(fā)展。本文主要介紹了汽車車內(nèi)噪聲的主動(dòng)控制技術(shù)，分析了主動(dòng)控制與被動(dòng)控制的優(yōu)劣勢，以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和路面-輪胎噪聲的控制系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲主動(dòng)控制技術(shù)可以通過聲波...
在行駛過程中，客戶反映捷豹XJ在不平路面行駛時(shí)出現(xiàn)異響，類似于減震器內(nèi)部傳出的聲音。經(jīng)過專業(yè)人員檢查發(fā)現(xiàn)右側(cè)下臂的膠套已經(jīng)退出了一點(diǎn)點(diǎn)，但無法確定是否是該下臂引起的故障，于是對(duì)換了這根下臂裝復(fù)各部件，試車故障排除。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖及電路圖：相關(guān)故障部位圖片、數(shù)據(jù)流及分析：故障原因分析：主要原因是因?yàn)樵撥囉?..
啟動(dòng)車輛時(shí)，中央顯示屏正常顯示，但音頻圖標(biāo)不亮，無法播放CD和FM，而導(dǎo)航和電話圖標(biāo)雖然亮起，卻無法打開。通過SDD讀取故障內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)媒體導(dǎo)向系統(tǒng)傳輸此時(shí)光纖測試儀上的LED正常持續(xù)點(diǎn)亮。接著檢查AAM的供電及搭接正常。因此判定為AAM音頻放大器模塊內(nèi)部故障。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖及電路圖：相關(guān)故障部位圖片、數(shù)...
改裝和不良駕駛習(xí)慣是汽車火災(zāi)的真正隱患。增加音響功率不換相應(yīng)電瓶、換氙氣大燈卻不裝繼電器等改裝行為，占汽車火災(zāi)的60%。改裝音響和車燈時(shí)，如果電線離熱風(fēng)出口、熱水管較近，或沒有安裝繼電器等器件，都會(huì)增加自燃隱患。其他線路改裝也可能破壞原車電線隔熱保護(hù)層，導(dǎo)致自燃。人為疏忽，如打火機(jī)爆炸、車內(nèi)吸煙、不...
此篇內(nèi)容描述了一起起亞K3轎車鼓風(fēng)機(jī)常轉(zhuǎn)高速的故障檢修過程。通過拆卸鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速模塊并檢測，發(fā)現(xiàn)熱敏保險(xiǎn)損壞并更換。然而故障未得到解決。進(jìn)一步檢測發(fā)現(xiàn)信號(hào)電壓無法調(diào)節(jié)，經(jīng)過補(bǔ)全缺失的保險(xiǎn)絲，問題得到解決�？偨Y(jié)此車故障因事故后維修不當(dāng)導(dǎo)致，缺少保險(xiǎn)絲使鼓風(fēng)機(jī)常轉(zhuǎn)高速。汽車電子電路故障需詳細(xì)檢測和科學(xué)分析...
起亞智跑音響效果及品牌分析。智跑使用的是吉林市航盛宏宇電子有限公司生產(chǎn)的宏宇牌汽車音響，音質(zhì)評(píng)價(jià)主觀，但現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)等車型音響效果干凈清晰，低音渾厚高音嘹亮。汽車音響為減輕旅行枯燥感而設(shè)，不斷升級(jí)換代可感受更高級(jí)別的收聽樂趣。消費(fèi)者可根據(jù)自身喜好選擇不同風(fēng)格的音響品牌。關(guān)于音質(zhì)，這個(gè)評(píng)價(jià)偏向于主觀，現(xiàn)代...
---1.寶馬530Li寶華韋健音響表現(xiàn)：是否為最佳汽車音響？2.總結(jié)內(nèi)容：本文對(duì)比了寶馬530Li的寶華音響、哈曼卡頓以及沃爾沃的寶華音響。寶馬的寶華整體細(xì)節(jié)更優(yōu)，但性價(jià)比相對(duì)不高。哈曼卡頓在低頻能量感上稍強(qiáng)，但中高頻細(xì)膩度上略遜于寶華。沃爾沃的寶華音響在高頻素質(zhì)、整體細(xì)節(jié)上表現(xiàn)更佳，但受車型噪音...
新能源車市場滲透率逼近30%，比亞迪與蔚小理的造車現(xiàn)狀如何？鹿可通過Q2財(cái)報(bào)深入分析。華為系電車問界M7和極狐HI版，以鴻蒙車機(jī)OS為核心，實(shí)現(xiàn)設(shè)備間的無縫連接，提供自動(dòng)輔助駕駛等高級(jí)功能。資深汽車玩家Leo，分享了他對(duì)這兩款電車的試駕體驗(yàn)，從內(nèi)飾、自動(dòng)駕駛到鴻蒙OS系統(tǒng)，全方位評(píng)價(jià)華為在新能源車領(lǐng)...
正確識(shí)讀汽車電路圖，尤其是電路原理圖尤其重要。通過解讀電路圖，可以了解車輛的一些基本信息和配置情況；分析一些部件如何工作；由電路圖，可以獲知各部件和各系統(tǒng)之間關(guān)系，如哪些部件受點(diǎn)火開關(guān)控制；還可以得知一些部件和系統(tǒng)的特點(diǎn)。根據(jù)電路原理圖上熔絲、繼電器上標(biāo)注的編號(hào)或標(biāo)注的名稱很容易找到其在熔絲盒、繼電...
電器設(shè)備故障分析的核心在于利用其剩余耐用性，以經(jīng)濟(jì)有效的方式修復(fù)汽車電器，確保其可靠性。隨著汽車電路的復(fù)雜性增加，故障診斷的難度也隨之上升。維修人員需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，參與實(shí)踐，針對(duì)不同故障現(xiàn)象，分析電路組成和工作原理，確定技術(shù)狀況，理解電路間的聯(lián)系，并從外到內(nèi)逐步排查。對(duì)于不熟悉的車型和線路，維修...
本文描述了2017款大眾斯柯達(dá)野帝的漏電檢修過程，指出ABS系統(tǒng)不休眠并發(fā)送錯(cuò)誤信息導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)模塊誤判。維修時(shí)需清晰思路，準(zhǔn)確分析故障現(xiàn)象，避免盲目換件。最終通過逐一插拔電控單元，確定ABS控制單元故障為真因。電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)與ABS無直接關(guān)系，屬發(fā)動(dòng)機(jī)電腦誤判。檢修需按系統(tǒng)工作模式分析，由簡至繁，由高...
