你可以先買塊12v電池或者買個(gè)變壓器做電源！然后你可以看一下音響插頭里面的電路板上有標(biāo)注的字母！你主要接的是+b和com這兩個(gè)一個(gè)接電源正極一個(gè)接負(fù)極！然后就是接喇叭，喇叭標(biāo)的是rh+-，lh-+，都是兩根線的！這樣你就
你好，圖片無法顯示，車載改家用的很簡單，你只需要到淘寶上買一個(gè)轉(zhuǎn)換器就可以，買那種把220交流電轉(zhuǎn)12伏直流電的轉(zhuǎn)換器，
車載音響一般以12供電居多。首先準(zhǔn)備大功率的12V直流電源，電源功率在100W以上，因?yàn)檐囕d音響功放一般是四聲道*45W的，電源的正極接車載功放的B+和ACC，電源的負(fù)極接車載功放的GND地線。車載功放后面板有FR+-、
我的TAYOTA主機(jī)可以接四個(gè)十幾w的喇叭。那我現(xiàn)在還需要買什么？需要什么配件？ 回答“主機(jī)推動(dòng)的話，就需要和喇叭接線起來就可以了。需要的配件就是電源了。電源供電給主機(jī)，主機(jī)推動(dòng)喇叭發(fā)聲音。 是不是主機(jī)接
若車載音響具備音頻輸出插孔，可用音頻線將其與家用功放的音頻輸入連接起來即可。否則很麻煩，不好改。另外，不能把車載音響的喇叭輸出接在功放上，會(huì)燒毀功放的。
汽車音響改家用音響主要是改電源，買一個(gè)12V的單輸出的變壓器，功率越大越好，起碼不得小于200W，再弄個(gè)小功率的12V的變壓器，10W以內(nèi)即可（這個(gè)小變壓器是供電給主機(jī)的備用電源，存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的），記得還要弄好整流濾波線路，
看你要連接的東西了，功率除以電壓就是你需要的電流了。一般來說50A就差不多了，有低音炮80-100A那就更好了！。。樓主對(duì)于這些問題如果還有疑問可以到道聲的論壇去提問，有人會(huì)及時(shí)告訴你的！
用是沒有問題，不需要再加變壓器了。如果是頂級(jí)汽車音響最好在電源上再并上個(gè)大電容，比如20000μF的，電壓當(dāng)然要夠。
價(jià)格還行啊。主要是聲音，要音質(zhì)你能接受才行。同樣的器材不一樣的人裝出來，聲音是不同的。 工序和調(diào)音水平很重要的。奕歌汽車音響安裝過好多dls的喇叭，可以來了解一下的。
樓主你的主機(jī)可以加個(gè)AUDIONE藍(lán)典DTS 5.1聲道解碼器就可以實(shí)現(xiàn)了啊，支持光纖和同軸數(shù)字信號(hào)解碼，音質(zhì)和效果那是沒得說了，安裝非常簡單方便，我們?cè)谏钲�，不知樓主在哪？？�?/p>
本田杰德以其家用性能著稱，但在音質(zhì)上略顯不足。車主追求更高音樂享受，選擇濟(jì)南77進(jìn)行音響升級(jí)。配置包括惠威C1600兩分頻喇叭、C1600C同軸喇叭、卓夢MLV8超薄低音炮和KX3113功放，以及大白鯊環(huán)保隔音。改裝后，前聲場音質(zhì)顯著提升，后聲場立體感增強(qiáng)，低音效果渾厚，功放提供穩(wěn)定功率，整體音效煥...
汽車音響，即車載音響系統(tǒng)，是為了緩解駕駛和乘坐過程中的單調(diào)而設(shè)計(jì)的收放音設(shè)備。從最初的汽車調(diào)幅收音機(jī)，發(fā)展到調(diào)頻收音機(jī)、磁帶放音機(jī)，再到唱片放音機(jī)和兼容DCC、DAT數(shù)字音響，現(xiàn)代汽車音響在音質(zhì)、操作和防振等方面都達(dá)到了高標(biāo)準(zhǔn)，能夠適應(yīng)崎嶇路面的顛簸，確保性能穩(wěn)定和音質(zhì)完美。汽車音響的核心組件包括機(jī)...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，它的核心功能是將模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，并通過專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理。這項(xiàng)技術(shù)能夠?qū)σ繇懸纛l進(jìn)行修飾，增強(qiáng)功率放大效果，實(shí)現(xiàn)主動(dòng)和延時(shí)調(diào)整。在汽車音響使用中，由于雙耳效應(yīng)和左右音響距離差異，常常會(huì)出現(xiàn)聲場不平衡或樂器聲音缺失的問題。DSP技術(shù)通過電腦微調(diào)音響功...
相信不少車主，為了享受更為細(xì)膩的音色，都會(huì)去改裝一個(gè)汽車音響。然而，我們今天所說的jbl汽車音響怎么樣，接下來我們就一起來探究一下吧。JBL是全球最大的專業(yè)揚(yáng)聲器生產(chǎn)商，從原材料開發(fā)、喇叭單元的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、音箱的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)一功都能全盤控制在自己的手中。JBL音箱的服務(wù)范圍非常廣泛，在專業(yè)領(lǐng)域上包括了...
德州東駿為吉利繽瑞車主進(jìn)行了汽車音響改裝。前聲場采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡述：吉利繽瑞改裝，車主通過交叉火力A62與同軸...
這輛本田艾力紳的隔音改裝案例再次證明了車主對(duì)我們的信任。車主為了提升駕乘舒適度，選擇了對(duì)愛車進(jìn)行全方位的隔音升級(jí)。車門經(jīng)過三層專業(yè)隔音處理，有效隔絕風(fēng)噪并提升音響效果。正副踏腳位的隔音處理顯著降低了路噪聲。使用的StP材料在減少共振、阻隔噪音和吸音降噪方面表現(xiàn)出色。U型槽的隔音處理有效減少了發(fā)動(dòng)機(jī)噪...
改裝別克英朗汽車音響，追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)的車友，丹麥紳士寶和芬朗音響系統(tǒng)是不二之選。昆明發(fā)燒友汽車音響提供的改裝方案，包括丹麥紳士寶CS6.2二分頻喇叭、歌詩尼KS162B二分頻喇叭、捷力12WXV2-4超低音、芬朗UT-4100四路功放、MTX500.1單路功放和芬朗DSP8音效處理器，以及環(huán)保高...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級(jí)過程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無損的升級(jí)改裝過程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場升級(jí)英國CVAS6.2套裝喇叭，后聲場升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)闡述了汽車座椅布局改裝的合法性。223座椅布局改232被視為違法行為，因?yàn)檫@涉及到更改汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)，影響車輛的承載能力和行車安全。合法的改裝行為包括更換真皮座椅、增加座椅調(diào)節(jié)功能等不涉及結(jié)構(gòu)變動(dòng)的改裝。電動(dòng)座椅改裝的價(jià)格因原廠和后期改裝而異，預(yù)算有限的車主可考慮找靠譜的改裝廠。車內(nèi)...
日產(chǎn)軒逸車主在陪朋友升級(jí)音響時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)隔音的重要性。高速行駛時(shí)，車門鈑金共鳴和風(fēng)噪問題顯著，而隔音車門能有效降低這些噪音。原車隔音僅靠一層薄塑料膜，無法有效隔音。佛山首指改裝師傅采用大麥環(huán)保止震隔音材料，對(duì)四門進(jìn)行隔音止震處理，強(qiáng)化鈑金，減少風(fēng)噪。第二層隔音使用大麥環(huán)保材料密封車門孔洞，降低共振噪...
斯柯達(dá)明銳以其動(dòng)感設(shè)計(jì)和高性價(jià)比著稱，但噪音問題不容忽視。車主選擇東營東駿音響改裝，通過三層底盤隔音材料和引擎蓋隔音處理，有效降低車內(nèi)噪音。底盤采用俄羅斯CSHbomb、STP04棉和STPVBT材料，引擎蓋則使用肯普凱特和專用隔熱棉，提升隔音效果，降低油耗。這一改裝案例展示了如何通過專業(yè)隔音材料和...
LED大燈因其亮度高、體積小、壽命長等優(yōu)點(diǎn)，逐漸成為汽車大燈的主流選擇。在年審時(shí)，只要LED大燈的亮度不低于1400流明，且遠(yuǎn)近光角度符合標(biāo)準(zhǔn)，就能順利通過。此外，大燈高度調(diào)節(jié)功能也很重要，它能幫助駕駛員在不同路況下獲得最佳視野，提高行車安全。調(diào)節(jié)方式分為手動(dòng)和自動(dòng)兩種，手動(dòng)調(diào)節(jié)需要駕駛員根據(jù)路況調(diào)...
在汽車音響改裝的世界里，亞洲龍的音響系統(tǒng)改裝有著獨(dú)特的挑戰(zhàn)。前聲場的兩分頻系統(tǒng)，高音位于擋風(fēng)玻璃下，原廠設(shè)計(jì)避免了高頻反射過多和中頻缺失的問題。然而，這種布局也可能導(dǎo)致高音過多和中頻不足。通過倒模技術(shù)，可以減少高頻反射，提升直達(dá)音質(zhì)量，改善聲場定位和結(jié)相。門板施工時(shí)，需注意隔音和密封，以增強(qiáng)中低音單...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)前中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)面臨教學(xué)方式不靈活、課程設(shè)置不合理及教師專業(yè)能力不強(qiáng)等問題。為應(yīng)對(duì)這些問題，應(yīng)采取一體化教學(xué)模式，優(yōu)化課程設(shè)置，并加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)。具體措施包括以實(shí)際工作任務(wù)為核心的教學(xué)活動(dòng)、配備完善的實(shí)訓(xùn)設(shè)備和與企業(yè)合作開展實(shí)訓(xùn)作業(yè)等，以提升學(xué)生的實(shí)踐操作能力和崗位專業(yè)...
庫存車改銘牌當(dāng)新車賣的現(xiàn)象確實(shí)存在，但汽車銘牌雖然可以偽造，大多數(shù)4S店并不敢這樣做。消費(fèi)者可以通過輪胎和玻璃的生產(chǎn)日期等細(xì)節(jié)來判斷車輛是否被更改過銘牌。如果發(fā)現(xiàn)4S店存在此類行為，消費(fèi)者有多種投訴途徑，包括向當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門或工商行政管理部門投訴，或依法申請(qǐng)仲裁、提起訴訟等。庫存車改銘牌現(xiàn)象存...
今天分享的這輛豐田埃爾法，車主是一位音響愛好者，原車音響已無法滿足需求，因此決定升級(jí)。車主希望升級(jí)后音響指向精準(zhǔn)、音域?qū)掗�、氛圍濃郁、聲音醇厚溫潤、�?xì)膩質(zhì)感、低頻下潛深，且不更換原車?yán)取８鶕?jù)需求，制定了升級(jí)方案：加裝芬朗DSPF16DSP功放和芬朗RE-480功放，搭配芬朗SQ-103S超低音。芬...
作為一款經(jīng)典車型，大眾寶來在動(dòng)力和操控上表現(xiàn)出色，但原車音響系統(tǒng)卻略顯粗糙。為了提升駕駛體驗(yàn)，車主選擇了音響改裝。前聲場升級(jí)為意大利史泰格MS650C套裝，后聲場為LEO650C套裝，搭配德國MUSWAYD1SDSP功放和GT四門環(huán)保隔音。改裝后的音響系統(tǒng)不僅提升了音質(zhì)，還增強(qiáng)了音樂的控制力和解析力...
奧迪Q5車主可通過加裝怡然座椅通風(fēng)系統(tǒng)解決座椅發(fā)燙問題。該系統(tǒng)能有效緩解長時(shí)間駕駛帶來的悶熱潮濕感，提升駕駛舒適度。專業(yè)師傅進(jìn)行拆裝與打孔，確保施工安全與座椅功能完整。升級(jí)后，車主可通過控制開關(guān)自由調(diào)節(jié)通風(fēng)檔位，享受清涼駕駛體驗(yàn)。在這炎熱的大夏天，座椅通風(fēng)系統(tǒng)功能可以說是很實(shí)用，車主無法忍受座椅炎熱...
又是周末，昆明發(fā)燒友汽車音響店內(nèi)外依然是停滿了將要改裝音響的車輛。這臺(tái)奧迪A4L正在升級(jí)音響，這次音響改裝升級(jí)，從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級(jí)。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場英國CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...
