2002年到2006年這幾年，中國(guó)民用汽車保有量的持續(xù)增加，這給汽車音響售后市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)巨大的空間。2002年中國(guó)汽車音響銷售額達(dá)到了28億元人民幣，2003年中國(guó)汽車音響銷售總額已超過(guò)40億元人民幣，而2006年，中
現(xiàn)在做這個(gè)行業(yè)的比較多了，而且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，未來(lái)發(fā)展肯定是要像家電行業(yè)一樣走向品牌集中化的模式，也就是幾大名牌占據(jù)整個(gè)市場(chǎng)絕大部分份額。如果你是剛剛開(kāi)始做可能會(huì)面臨很大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力，如果你已經(jīng)做了，那就要向品牌化上
2006年“兩會(huì)”后，自主品牌成為中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的新的“關(guān)鍵詞”。在國(guó)家政府提倡自主創(chuàng)新的背景下，很多汽車廠商均高姿態(tài)表示要進(jìn)軍自主品牌轎車。與之呼應(yīng)的是，這股強(qiáng)勁的自主品牌風(fēng)潮也刮進(jìn)了與之息息相關(guān)的汽車音響領(lǐng)域。
在選購(gòu)汽車音響的時(shí)候要考慮自己的預(yù)算，其實(shí)國(guó)產(chǎn)音響也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，那國(guó)產(chǎn)音響什么牌子好呢?下面一起來(lái)看看2017最新國(guó)產(chǎn)汽車音響排名。 2017最新國(guó)產(chǎn)汽車音響排名 1、惠威 惠威1991年成立于
組件差異 購(gòu)買家庭音響，您買的是整件；購(gòu)買汽車音響，您買的基本上是散件。家庭音響，您買回來(lái)的器材插上電源就能工作，而汽車音響，您買回的器材連插座插座都沒(méi)有，就算有插座，也沒(méi)地方插，甚至連線都沒(méi)配�！ 〖彝ヒ繇�，您可
雅森國(guó)際展覽有限公司的汽車用品展還是不錯(cuò)的，下面是05年的有關(guān)介紹：2005中國(guó)國(guó)際汽車用品展覽會(huì)暨首屆國(guó)際改裝車展覽會(huì)我國(guó)首個(gè)汽車用品暨改裝車展覽會(huì)將于6月10日-12日在北京全國(guó)農(nóng)業(yè)展覽館新館隆重舉行由交通部中國(guó)汽車
汽車音響揚(yáng)聲器擺放位置 汽車音響改裝時(shí)，高、中、低音的揚(yáng)聲器也要各自獨(dú)立，如果安裝在一起只會(huì)互相干擾。如一位奧迪A6車主，改裝他的奧迪A6音響時(shí)，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè)，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而中低
汽車音響揚(yáng)聲器擺放位置 汽車音響改裝時(shí)，高、中、低音的揚(yáng)聲器也要各自獨(dú)立，如果安裝在一起只會(huì)互相干擾。如一位奧迪A6車主，改裝他的奧迪A6音響時(shí)，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè)，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而
汽車音響國(guó)產(chǎn)品牌何時(shí)“雄起” 正當(dāng)國(guó)內(nèi)廠家喧囂于家用音響市場(chǎng)的時(shí)候，中國(guó)迅速增長(zhǎng)的汽車市場(chǎng)拉動(dòng)了與之配套的汽車音響的興起。有專家估計(jì)，2005年我國(guó)轎車產(chǎn)量將達(dá)到200萬(wàn)輛，龐大的汽車市場(chǎng)為音響廠家提供了無(wú)限商機(jī)。 但令
榮威RER6作為首款電動(dòng)車專屬R-mark車型，其全新“雙獅Logo”在配色上簡(jiǎn)潔而深刻，提升了視覺(jué)檔次。R-mark的設(shè)計(jì)靈感既致敬傳統(tǒng)元素，又面向未來(lái)，凸顯了品牌以人為本的精神。ER6在造型上體現(xiàn)了未來(lái)電動(dòng)車的特點(diǎn)，大燈、尾燈和輪轂設(shè)計(jì)都具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力。車身尺寸為4724/1835/149...
國(guó)外電動(dòng)汽車市場(chǎng)受市場(chǎng)導(dǎo)向影響，盈利性不強(qiáng)。各國(guó)發(fā)展新能源汽車?yán)砟詈头较蚋鳟�，如日本混合�?dòng)力、歐洲增壓柴油、美國(guó)氫燃料電池。氫燃料電池車因成本高尚未普及，但被視為未來(lái)發(fā)展方向。中國(guó)政府主導(dǎo)推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)化，出于能源安全和追趕歐美日汽車業(yè)考慮，同時(shí)中國(guó)豐富的鋰礦、稀土資源為電動(dòng)汽車發(fā)展提供成本優(yōu)勢(shì)。...
隨著MP3音頻技術(shù)的普及，汽車音響也逐漸數(shù)字化，其中汽車數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。DSP技術(shù)將數(shù)字媒體處理引入汽車音響系統(tǒng)，使得汽車收音機(jī)由傳統(tǒng)的模擬處理向數(shù)字信號(hào)處理轉(zhuǎn)變。通過(guò)DSP技術(shù)，汽車音響設(shè)備的性能和可用性得到顯著提升，從而使汽車成為一個(gè)數(shù)字化的娛樂(lè)中心。未來(lái)，隨著DS...
在2010年5月21日，以財(cái)聚天下•意承四方為主題的飛歌導(dǎo)航2010中國(guó)汽車音響發(fā)展高峰論壇暨JBL推介會(huì)，在廣州白云國(guó)際會(huì)議中心隆重舉行。本次會(huì)議有多家業(yè)內(nèi)著名的企業(yè)共同舉辦，分別有美國(guó)哈曼國(guó)際工業(yè)集團(tuán)以及廣州飛歌汽車音響有限公司主辦，中國(guó)汽車影音網(wǎng)等單位協(xié)辦，廣州飛歌汽車音響有限公司...
明確解答用戶問(wèn)題傳祺GS3是一款國(guó)產(chǎn)車型，而非合資車型。廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)為了提升核心競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而精心打造的自主品牌。傳祺GS3作為該品牌旗下的一款小型SUV，自上市以來(lái)便以其時(shí)尚外觀、澎湃動(dòng)力以及實(shí)用配置，贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注和消費(fèi)者的喜愛(ài)。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)國(guó)產(chǎn)車與合資車的主要區(qū)別...
奇瑞瑞虎3的音響效果對(duì)于非音樂(lè)發(fā)燒友來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠好，低音表現(xiàn)強(qiáng)勁。這款車的音響系統(tǒng)是原廠工程師設(shè)計(jì)的。汽車音響的發(fā)展從最初的車載AM收音機(jī)，到后來(lái)的AMFM收音機(jī)和磁帶播放器，再到現(xiàn)在的CD播放器和數(shù)字音響，技術(shù)不斷進(jìn)步，音質(zhì)和穩(wěn)定性都有了顯著提升。音響系統(tǒng)的基本功能是回放聲音，包括主機(jī)、揚(yáng)聲器和功...
比亞迪，作為國(guó)產(chǎn)汽車的佼佼者，其市值不斷攀升，品牌影響力日益增強(qiáng)。然而，部分網(wǎng)友對(duì)其車型命名方式提出質(zhì)疑，認(rèn)為不夠國(guó)際化。比亞迪總裁王傳福在訪談中解釋，比亞迪以中國(guó)王朝命名車型，是為了展現(xiàn)企業(yè)的骨氣和自信。他認(rèn)為，中國(guó)產(chǎn)業(yè)不遜色于國(guó)外，甚至能做得更好，比亞迪的目標(biāo)是成為全球領(lǐng)先的企業(yè)。早期比亞迪車型...
領(lǐng)克汽車是中國(guó)吉利集團(tuán)與沃爾沃合資成立的品牌，技術(shù)在國(guó)外研發(fā)，生產(chǎn)在國(guó)內(nèi)完成，兼具國(guó)產(chǎn)和合資特性。2016年成立的領(lǐng)克，憑借智能互聯(lián)技術(shù)迅速發(fā)展，口碑良好。領(lǐng)克汽車動(dòng)力操控佳，乘坐舒適，但油耗略高，視野窄，中控屏靈敏度差。領(lǐng)克汽車是吉利集團(tuán)與沃爾沃合資的國(guó)產(chǎn)品牌，技術(shù)源自國(guó)外，生產(chǎn)制造在國(guó)內(nèi)。品牌成...
現(xiàn)代汽車之所以越來(lái)越安靜，主要得益于發(fā)動(dòng)機(jī)工藝提升、排氣消聲器安裝以及風(fēng)噪、胎噪控制技術(shù)的改進(jìn)。國(guó)家規(guī)定的噪聲限值中，M1類車外部噪聲不得高于74dB，內(nèi)部耳旁噪聲不超過(guò)90dB。隨著汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)步和國(guó)家管控加強(qiáng)，汽車噪聲已大幅降低，通常不會(huì)影響健康。進(jìn)入了2021年了，我們已經(jīng)逐漸成了汽車輪子上的國(guó)...
汽車作為日常出行工具，BBA等國(guó)外品牌在國(guó)內(nèi)備受追捧，而國(guó)產(chǎn)車卻常被忽視。鄭強(qiáng)教授指出，德國(guó)日本民眾支持本土汽車品牌，使其得以發(fā)展。我國(guó)也應(yīng)反思，民族企業(yè)若得不到本民族支持，難以走向世界。經(jīng)過(guò)發(fā)展，一些國(guó)產(chǎn)汽車品牌質(zhì)量已非常不錯(cuò)，值得肯定和支持。汽車作為如今每個(gè)家庭都必備的出行工具，極大的方便了大家...
隨著新能源汽車的不斷發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)成為了名副其實(shí)的新能源汽車大國(guó)。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2019年6月份，我國(guó)新能源汽車保有量已經(jīng)達(dá)到約344萬(wàn)臺(tái)，占據(jù)全球保有量的約60%。再加上政策支持力度的不斷加大，很多國(guó)外車企開(kāi)始進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉就是其中之一。根據(jù)特斯拉公布的消息顯示，建造的上海超級(jí)工廠比美...
隨著TFT顯示技術(shù)的發(fā)展，其在汽車組合儀表中的應(yīng)用逐漸增多。國(guó)產(chǎn)轎車如比亞迪S6和6B組合儀表開(kāi)始采用TFT技術(shù)，而國(guó)外品牌如奔馳S系列和賓利等已廣泛應(yīng)用。盡管TFT顯示屏成本較高，但隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低，其發(fā)展前景廣闊。本設(shè)計(jì)在圖像效果上略顯不足，需進(jìn)一步優(yōu)化。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試，該TFT組合儀表已滿...
2022年，國(guó)產(chǎn)新能源汽車技術(shù)取得了顯著進(jìn)展，尤其在線控底盤技術(shù)、整車電子電器架構(gòu)、CTP動(dòng)力電池技術(shù)、CTC+一體化壓鑄技術(shù)以及800V高壓快充技術(shù)等方面。線控底盤技術(shù)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、油門、換擋和懸架的全線控化，提升了智能化與電動(dòng)化水平�？諝鈶壹芗夹g(shù)打破了國(guó)外技術(shù)壟斷，推動(dòng)了市場(chǎng)滲透率提升。整車...
隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對(duì)汽車的需求量不斷增加，對(duì)汽修技術(shù)的要求也越來(lái)越高。目前，我國(guó)汽修行業(yè)存在技術(shù)落后、維修人員專業(yè)水平低、行業(yè)發(fā)展方式缺陷等問(wèn)題。為了提升汽修技術(shù)水平，企業(yè)需要更新維修理念和方式，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，加強(qiáng)維修人員培訓(xùn)，并完善汽車故障維修系統(tǒng)。通過(guò)這些措施，可以有效提高汽修...
隨著技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)駕駛汽車似乎越來(lái)越接近我們的生活。特斯拉、百度等公司已經(jīng)提供了一定程度的自動(dòng)駕駛功能，而奔馳和寶馬等傳統(tǒng)車企也在積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用。然而，盡管理論上自動(dòng)駕駛技術(shù)即將到來(lái)，但要實(shí)現(xiàn)全面普及仍面臨諸多挑戰(zhàn)。首先，突發(fā)情況的處理是自動(dòng)駕駛技術(shù)的一大難題。無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，都存...
汽車作為日常交通工具不可或缺，其綜合性能檢測(cè)與維修技術(shù)備受關(guān)注。文章概述了汽車檢測(cè)技術(shù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況，指出中國(guó)雖借鑒國(guó)外先進(jìn)技術(shù)并取得顯著成就，但基礎(chǔ)技術(shù)投入不足。汽車綜合檢測(cè)站點(diǎn)憑借先進(jìn)手段診斷汽車故障，提供全面性能分析。未來(lái)，如何加強(qiáng)汽車技術(shù)研發(fā)，保障汽車安全與經(jīng)濟(jì)性，提升檢測(cè)站點(diǎn)服務(wù)，是亟待解...
隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。本文將探討國(guó)內(nèi)外機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，并分析其對(duì)我國(guó)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)的影響。首先，從國(guó)外來(lái)看，機(jī)動(dòng)車檢測(cè)行業(yè)經(jīng)歷了多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一套完善的產(chǎn)業(yè)鏈。目前，我國(guó)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)機(jī)制基本采用國(guó)外的運(yùn)行模式和檢測(cè)技術(shù)，但隨著我國(guó)汽車技術(shù)水平的提...
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)Telematics、上海通用汽車、神龍汽車有限公司等。最早參與Telematics領(lǐng)域開(kāi)拓的代表企業(yè)賽格導(dǎo)航以其自主開(kāi)發(fā)的平臺(tái)軟件和終端產(chǎn)品，在深圳建立了國(guó)內(nèi)乃至亞洲第一個(gè)面向私家車主的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)內(nèi)容主要有安防、緊急求助等，服務(wù)私家車客戶超過(guò)30萬(wàn)戶。華為于20...
隨著中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展，國(guó)外品牌紛紛入駐，但國(guó)產(chǎn)品牌如吉利、長(zhǎng)城等也表現(xiàn)出色。紅旗，作為國(guó)產(chǎn)汽車的代表，不僅是汽車，更是國(guó)家精神的象征。紅旗L5被譽(yù)為中國(guó)版勞斯萊斯，價(jià)格昂貴且需政治審查。2020年，紅旗H9的發(fā)布引起國(guó)民關(guān)注。許多人誤以為紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自國(guó)外，但實(shí)際上，紅旗H9和H7使用的都是自主研...
買車需根據(jù)個(gè)人需求選擇品牌，國(guó)內(nèi)廣汽、一汽、比亞迪、吉利等品牌崛起，國(guó)外大眾、本田、豐田、寶馬、奔馳等品牌也受歡迎。品牌知名度和影響力雖重要，但更重要的是用戶親身體驗(yàn)后的反饋和優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn)和服務(wù)。在眾多汽車品牌中，定能找到心目中的好車。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，全球汽車品牌也相繼崛起，新生代汽車品牌...
