哈爾濱博士達(dá)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)音響改裝 電話搜索下 這家是阿爾派、先鋒、摩雷、來(lái)福、BOSS、JBL的哈爾濱經(jīng)銷(xiāo)商 哈爾濱汽車(chē)音響 哈爾濱汽車(chē)音響改裝 哈爾濱汽車(chē)隔音 哈爾濱汽車(chē)導(dǎo)航 承接30萬(wàn)元以下汽車(chē)音響改裝工程,包括
螺絲固定,不過(guò)要從內(nèi)層固定
1.塑形材料. 2.表面處理材料 3.輔料 具體材料LZ可以百度 湖南汽車(chē)音響網(wǎng) 里面有LZ所需的答案。
汽車(chē)音響倒模所用材料主要包括以下幾種: 1.塑形材料. 簡(jiǎn)單的說(shuō)就是做模型的材料,常用的有原子灰,或者是橡膠泥。如果是大一點(diǎn)的模型為了增強(qiáng)模具的剛性,還需要用到玻璃鋼膠水。后尾廂造型還需要用
汽車(chē)音響a柱高音倒模施工1、做好喇叭圈。 2、然后定位 高音喇叭倒在A柱。3、補(bǔ)灰,包皮。 倒模是在高音喇叭裝在原位置上,聲位不準(zhǔn)確或者喇
例如,高音喇叭裝在原位置上,聲位不準(zhǔn)確或者喇叭效果發(fā)揮不出來(lái)。這時(shí)就需要倒模來(lái)造型,將高音喇叭倒在A柱還是門(mén)板上效果更佳呢!這就是倒模。。。。;蛘吣阌衅(chē)音響之類(lèi)不明白的問(wèn)題可以問(wèn)我~!本人對(duì)汽車(chē)音響也比較熟悉。我車(chē)上
3種組成:樹(shù)脂、玻璃纖維、填料 還有讓樹(shù)脂固化的:固化劑和促進(jìn)劑(引發(fā)劑)
沒(méi)救 這車(chē)的門(mén)內(nèi)鋼板只有0.7mm厚,外板倒是0.9mm。 所以?xún)?nèi)板在共振時(shí)像紙片一樣抖動(dòng)。 如果在門(mén)護(hù)板與內(nèi)板之間加很厚的隔音棉,即限制內(nèi)板的共振,右起到吸除雜音的效果,但是需要把尺寸和厚度做的很精確,一般小廠要
天馬汽車(chē)音響是內(nèi)蒙古唯一一家專(zhuān)業(yè)改裝汽車(chē)音響的(是我個(gè)人的看法)。因?yàn)橹霸趧e家改過(guò)音響(店名就不說(shuō)了),花了老子1W多大洋。不說(shuō)音質(zhì)怎么樣。改完之后把音量靜音有很大的噪音,打著車(chē)還有電流聲。去找理論就說(shuō)我的機(jī)子有問(wèn)題,
2019年,汽車(chē)音響改裝已成為時(shí)尚,凱迪拉克XT5車(chē)主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)。改裝配置包括德國(guó)海螺中置、法國(guó)勁浪小烏托邦165W-RC兩分頻、意大利史泰格K401四聲道功放、馬來(lái)西亞愛(ài)威超薄低音和賽倫科特4mm隔音。改裝過(guò)程中,門(mén)板進(jìn)行了雙層隔音處理,以提升喇叭性能和抑制噪音。勁浪165W-RC喇叭以其高...
全新一代標(biāo)志508以其極具侵略感的前進(jìn)氣格柵,犀利的大燈,優(yōu)美側(cè)身線條,多幅動(dòng)態(tài)輪轂打造出高顏值精品轎車(chē)。加長(zhǎng)軸距意味著更大的乘坐空間,這么漂亮的一款車(chē)很多人都會(huì)駐足觀看吧!與它高顏值不相符的是它的音響,很一般不能滿足車(chē)主的需要,所以來(lái)到德州東駿汽車(chē)音響進(jìn)行汽車(chē)隔音和音響升級(jí)。前聲場(chǎng):交叉火力CF-...
在汽車(chē)音響改裝的世界里,亞洲龍的音響系統(tǒng)改裝有著獨(dú)特的挑戰(zhàn)。前聲場(chǎng)的兩分頻系統(tǒng),高音位于擋風(fēng)玻璃下,原廠設(shè)計(jì)避免了高頻反射過(guò)多和中頻缺失的問(wèn)題。然而,這種布局也可能導(dǎo)致高音過(guò)多和中頻不足。通過(guò)倒模技術(shù),可以減少高頻反射,提升直達(dá)音質(zhì)量,改善聲場(chǎng)定位和結(jié)相。門(mén)板施工時(shí),需注意隔音和密封,以增強(qiáng)中低音單...
1.標(biāo)題:南寧豐田RAV4汽車(chē)音響改裝,全車(chē)無(wú)死角的隔音升級(jí)讓噪音無(wú)處可逃。2.文章內(nèi)容文章介紹了一位車(chē)主對(duì)豐田RAV4汽車(chē)進(jìn)行音響改裝和隔音處理的過(guò)程。由于車(chē)輛原車(chē)的噪聲較大,車(chē)主在網(wǎng)上查找了很多改裝案例后決定在我們的汽車(chē)音響改裝店進(jìn)行隔音處理。我們使用大麥隔音材料對(duì)門(mén)板、翼子板等部位進(jìn)行了雙層隔...
別克君威汽車(chē)在行駛過(guò)程中,由于原廠設(shè)計(jì)理念的差異,會(huì)產(chǎn)生各種噪音。這些噪音會(huì)通過(guò)鋼板、車(chē)體空隙、門(mén)板和飾板等部位發(fā)生共振共鳴,放大聲音,進(jìn)而產(chǎn)生噪音。為了減少這些噪音,可以采取以下措施:首先,對(duì)原車(chē)門(mén)板進(jìn)行雙層隔音處理,形成隔音箱體效果,有效阻止噪音侵入,同時(shí)強(qiáng)化鈑金剛性,降低共振。其次,對(duì)底盤(pán)進(jìn)行...
文章內(nèi)容概述:本文主要介紹了哈爾濱小蔣汽車(chē)音響店為鈴木雨燕車(chē)主提供的音響升級(jí)方案。改裝過(guò)程中,使用了德國(guó)黃金聲學(xué)GE6.2兩分頻喇叭、德國(guó)黃金聲學(xué)GE65同軸喇叭和意大利古桐H-406處理器等高品質(zhì)音響設(shè)備。同時(shí),還對(duì)車(chē)門(mén)板進(jìn)行了隔音處理,以提升音質(zhì)效果。改裝完成后,鈴木雨燕播放出來(lái)的音樂(lè)具有平衡感...
車(chē)輛改裝音響的過(guò)程需要嚴(yán)格按照施工流程來(lái)進(jìn)行,以確保最佳效果。從拆卸門(mén)板到安裝喇叭,每一個(gè)細(xì)節(jié)都需要精心處理。隔音是關(guān)鍵步驟之一,對(duì)音響效果有著決定性的影響。此外,布線和接駁點(diǎn)的處理也至關(guān)重要。最終,調(diào)試是最關(guān)鍵的部分,能有效提升音響效果。整體來(lái)看,經(jīng)過(guò)改裝后,卡羅拉的音響效果在中、高、低頻表現(xiàn)都有...