本田奧德賽以其時(shí)尚外觀和實(shí)用性受到年輕人喜愛。此次音響升級(jí)，選用了阿爾派A09主機(jī)、歐迪臣Bitnove處理器、TOMCLUB堂口喇叭、歐迪臣和金鳳凰功放以及RS超低音，打造了一套高品質(zhì)音響系統(tǒng)。前聲場(chǎng)三分頻高音、中音喇叭倒膜安裝于A柱，中低音喇叭原位安裝，后聲場(chǎng)二分頻喇叭安裝在后門門板上，由兩臺(tái)歐...
吉利帝豪GS的音響喇叭尺寸為4英寸，采用的是晶鉆DL-163-12V型號(hào)，重量達(dá)到1KG，具有2歐姆的阻抗和60W的額定功率。這款喇叭的靈敏度為92db/W，失真率控制在2%，具備雙向發(fā)音單元，峰值功率同樣為60W。帝豪GS是吉利汽車精心打造的跨界SUV，以其高顏值、高安全性和高舒適性滿足了85后青...
07款?yuàn)W德賽音響喇叭無(wú)聲問題可能由觸點(diǎn)燒蝕、密封不嚴(yán)或電磁線圈端子接觸不良引起。本田奧德賽作為一款MPV，原車音響效果平淡，高音尖銳、中低音含糊，缺乏層次感。為提升音質(zhì)，車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)，包括前聲場(chǎng)丹拿362三分頻喇叭、捷力低音炮和創(chuàng)世紀(jì)G4功放。門板隔音處理有助于喇叭發(fā)揮，丹拿362喇叭的特殊...
奔馳E300作為一款中大型豪華車，其音響系統(tǒng)配置也有所不同。豪華型E300配備了13個(gè)揚(yáng)聲器，而非豪華型則只有8個(gè)揚(yáng)聲器。此外，奔馳E300搭載了三款不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配9速手自一體變速箱，提供強(qiáng)勁動(dòng)力和高效燃油經(jīng)濟(jì)性。在雨刮器方面，奔馳E300...
追求完美生活的人，不僅享受結(jié)果，更享受過(guò)程。就像旅行，我們追求的不僅是目的地，還有沿途的風(fēng)景。北京BJ40原車音響升級(jí)，讓音樂成為旅途中的好伴侶。改裝配置：前聲場(chǎng)：漫步者瑰金系列套裝揚(yáng)聲器GF651C后聲場(chǎng)：漫步者瑰金系列同軸揚(yáng)聲器G651A原車音響分配為前4后2，高音在A柱上，中低音安裝位置獨(dú)特。...
07款?yuàn)W德賽rb1音響喇叭是6.5寸的，這款本田旗下的MPV以其流暢的外形、愜意的駕乘感受、出色的經(jīng)濟(jì)和安全性能得到用戶的認(rèn)可。前聲曼斯特EV6508后門采用同系列CC6508同軸喇叭，奧德賽專用音響改裝給力，實(shí)現(xiàn)了豪華轎車價(jià)值的延伸，賦予其更多空間以及實(shí)用性。MPV空間對(duì)比中，奧德賽更舒適，S-M...
奔馳E300原車音響配置因車型而異，豪華型配備13個(gè)喇叭，而其他配置則有8個(gè)喇叭。E級(jí)轎車作為中大型豪華轎車，提供1.5升渦輪增壓、低功率2.0升渦輪增壓和高功率2.0升渦輪增壓三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩280牛米，最大功率6100轉(zhuǎn)；低功率2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩370牛米，最大功率61...
特斯拉Model3原車配備了14個(gè)喇叭，但實(shí)際只有8個(gè)喇叭在工作，導(dǎo)致音響效果不盡如人意。通過(guò)專業(yè)的無(wú)損升級(jí)改裝，可以激活所有喇叭，實(shí)現(xiàn)360°環(huán)繞立體聲效果。車主選擇了JBL10寸低音、專用箱體、JBL5501單路功放、處理器和專車專用線束，進(jìn)行隱藏式安裝。改裝后，音響效果顯著提升，層次分明，低音...
奔馳E級(jí)是一款競(jìng)爭(zhēng)激烈的中大型豪華轎車，搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。其中1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和280牛米的最大扭矩；低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有258馬力和370牛米扭矩；高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則達(dá)到299馬力和400牛米扭矩。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋...
這臺(tái)吉利繽越的原車音響表現(xiàn)并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級(jí)音響，選擇了鹽城道聲進(jìn)行專業(yè)改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風(fēng)噪和共振，提升音響效果。前聲場(chǎng)安裝了性價(jià)比高的埃曼德高M(jìn)K2套裝喇叭，中高頻表現(xiàn)出色，...
卡羅拉原車影音系統(tǒng)普通，經(jīng)過(guò)升級(jí)后，音質(zhì)得到顯著提升。首先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，再安裝德國(guó)IE軍營(yíng)系列中校三分頻套裝喇叭，結(jié)合調(diào)音俠S812DSP功放，全輸出推動(dòng)聲場(chǎng)喇叭，使整體聲場(chǎng)更具節(jié)奏感和立體感。升級(jí)后，音質(zhì)、音效、音色均得到提升，帶來(lái)耐聽的音響效果。內(nèi)容詳述：卡羅拉原車?yán)嚷曇魡伪 ⒑磺澹?..
長(zhǎng)城炮以其多功能性成為家庭和個(gè)體經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的“萬(wàn)能車”。在音響改裝上，我們選擇了先鋒ODR+阿爾派A09作為高品質(zhì)音源輸出，搭配TOMCLUB堂口Marquess6.3侯爵三分頻套裝喇叭，確保音質(zhì)的純凈與細(xì)膩。高音和中音喇叭經(jīng)過(guò)精心倒膜于A柱上，中低音喇叭則安裝在原位，保持原車風(fēng)格。RSA10超低音的...
三菱歐藍(lán)德，作為日系SUV中的佼佼者，以其卓越的品質(zhì)和高性價(jià)比贏得了廣大家庭用戶的青睞。然而，原車僅配備6個(gè)喇叭，無(wú)法滿足追求高品質(zhì)音樂體驗(yàn)的車友需求。一位車主選擇來(lái)到深圳聆聽圣駕，對(duì)愛車的音響系統(tǒng)進(jìn)行全面改裝，以提升聽感體驗(yàn)。首先，采用聆聽圣駕環(huán)保隔音材料對(duì)四門進(jìn)行隔音處理，有效解決了日系車隔音較...
日產(chǎn)途樂以其卓越的性能和堅(jiān)固的車身成為豪華越野車的代表，象征著身份和地位。原車音響系統(tǒng)質(zhì)量一般，聲音缺乏質(zhì)感和層次。車主選擇升級(jí)音響，最終在武漢來(lái)福汽車音響店確定了改裝方案。改裝配置包括德國(guó)曼斯特VS6509套裝喇叭、德國(guó)歐艾同軸喇叭、美國(guó)捷力W3低音炮，以及DLS四聲道功放和戰(zhàn)斧功放。車門和底盤采...
德州東駿為吉利繽瑞車主進(jìn)行了汽車音響改裝。前聲場(chǎng)采用交叉火力A62兩分頻喇叭，后聲場(chǎng)為同軸喇叭，兩者均是同品牌的CF-162型號(hào)。車輛進(jìn)行肯普凱特隔音雙層施工，減少風(fēng)噪和路噪。整體改裝完成后，音效明顯提升，特別是前聲場(chǎng)中低音的保真度和高音的穿透力更強(qiáng)。簡(jiǎn)述：吉利繽瑞改裝，車主通過(guò)交叉火力A62與同軸...
分享一臺(tái)雪佛蘭科沃茲的汽車音響改裝升級(jí)過(guò)程，僅僅更換了2套喇叭和1臺(tái)DSP功放，近乎無(wú)損的升級(jí)改裝過(guò)程，讓科沃茲的音響效果得到完美提升：聲音更清晰通透、音樂效果得到更真實(shí)的重現(xiàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)英國(guó)CVAS6.2套裝喇叭，后聲場(chǎng)升級(jí)意大利史泰格650C套裝喇叭，搭配西瑪S600處理器，音色溫暖通透，人聲效...
音樂，不僅僅是一種音與韻，而是在于聆聽者用心聆聽時(shí)，能真實(shí)的享受音樂給自己帶來(lái)的那份美麗的心境。只有把自己的真實(shí)地融入音樂，才能真實(shí)的感受音樂那縷無(wú)形的魅力，給人帶來(lái)愉悅，能給人帶來(lái)傷感，能給人帶來(lái)心靈上洗滌的一種無(wú)形的啟示。他像涓涓的溪流，帶給人無(wú)盡的溫暖和慰籍。一個(gè)好的音響改裝，是合理的搭配加上...
在都市的喧囂中，我們常�？释唤z寧?kù)o與激情。音樂，無(wú)疑是最好的調(diào)劑。南寧斯柯達(dá)野帝車主，如果你對(duì)原車音質(zhì)感到不滿，升級(jí)音響系統(tǒng)或許能為你的駕駛之旅增添無(wú)限樂趣。我們選用了喜力仕L62C和芬朗SQ-6.5E兩分頻喇叭，搭配芬朗DSP6處理器和兩臺(tái)功放，以及芬朗SQ-10E超低音，全面提升音質(zhì)。在升級(jí)喇...
長(zhǎng)安睿騁以其現(xiàn)代動(dòng)感設(shè)計(jì)受到青睞，但原車音響系統(tǒng)和噪音問題影響了駕駛體驗(yàn)。車主選擇升級(jí)音響系統(tǒng)，試聽意大利ATI喇叭后，決定在前聲場(chǎng)安裝ATI壯觀6.3T套裝，搭配必朗功放，確保音質(zhì)穩(wěn)定。同時(shí)，更換阿爾派主機(jī)和加裝調(diào)音俠DSP，優(yōu)化音源信號(hào)。底盤隔音處理減少噪音，提升音質(zhì)。改裝師精準(zhǔn)定位喇叭，實(shí)現(xiàn)最...
起亞K5原車音響音質(zhì)不佳，車主在昆明發(fā)燒友汽車音響店選擇了一套升級(jí)方案。配置包括美國(guó)JBL601C套裝喇叭、西瑪S600處理器、福萊格10寸超低音和四門隔音降噪。西瑪S600處理器搭配JBL喇叭，加上尾箱內(nèi)置功放的10寸有源低音，實(shí)現(xiàn)了超低頻的震撼效果。JBL喇叭與原車?yán)认啾�，聲音更清晰爽朗，聲�?chǎng)...
