總結(jié)內(nèi)容：奧德賽的外觀設(shè)計穩(wěn)重大方，頭燈和尾燈設(shè)計精美且具有奢華感。車輛配備了前后輪胎規(guī)格為215/55R17的精致輪圈，后視鏡具備電動調(diào)節(jié)、加熱和電動折疊功能。內(nèi)部配置方面，包括前/后排頭部氣囊、并線輔助等安全配置。第二排和第三排座椅空間表現(xiàn)良好。車主對動力和舒適度評價較高，但有網(wǎng)友對配置價格有所...
捷豹F-TYPE以其激進的前臉設(shè)計和孔武有力的車尾造型，給人留下深刻印象。車內(nèi)座椅采用皮、織物混搭，美觀且實用。盡管沒有第二排座椅，但車主普遍認為乘坐空間寬敞舒適，行李廂空間也能滿足日常需求。捷豹F-TYPE的車側(cè)設(shè)計張揚個性，車尾兇猛，整體給人留下深刻印象。車主反饋顯示，舒適性和乘坐空間都相當不錯...
奧德賽銳·混動以其第三代i-MMD混動技術(shù)，打破了MPV僅以空間和舒適為賣點的傳統(tǒng)印象，提供了SPORTY駕駛樂趣。其158kW的綜合輸出功率和5.8L的百公里油耗，展現(xiàn)了強勁動力與經(jīng)濟性的完美結(jié)合。車內(nèi)空間寬敞，第二排電動航空座椅和靈活的第三排座椅設(shè)計，提供了奢享的乘坐體驗。安全配置上，魔術(shù)感應(yīng)門...
V8Vantage以其獨特的設(shè)計和卓越的性能吸引了眾多車迷的目光。車頭的奪目風格和車尾的冷峻設(shè)計，都讓人印象深刻。車內(nèi)配備的真皮座椅不僅易于清潔保養(yǎng)，也符合大多數(shù)消費者的喜好。盡管V8Vantage沒有第二排座椅，可能對多人出行造成不便，但其300L的行李廂空間對于日常使用來說已經(jīng)足夠。車主們對V8...
奧德賽暢享版與智享版在輪胎規(guī)格、配置和備質(zhì)量上有所區(qū)別。暢享版輪胎規(guī)格為215/60R16，智享版則為215/60R17。智享版配備了電動天窗，而暢享版沒有。在備質(zhì)量上，暢享版為1833kg，智享版為1871kg。廣汽本田奧德賽以其混合動力系統(tǒng)，提供了經(jīng)濟實惠的MPV選擇。全系車型均搭載2.0L發(fā)動...
上汽大通G50到店親身體驗，此款MPV擁有大氣外觀、舒適的內(nèi)部空間和后備箱空間。車身尺寸優(yōu)勢明顯，內(nèi)飾設(shè)計科技感強，乘坐空間尤其寬適，第二排和第三排空間充裕，尤其第三排座椅表現(xiàn)出色。全車系上市后將提供C2B定制服務(wù)，配置豐富可選。總體來說，G50在同級MPV中表現(xiàn)優(yōu)秀，是家庭用戶的理想選擇。注：以上...
2019款本田奧德賽以其豐富的配置和舒適的乘坐體驗脫穎而出。標準配置包括5英寸顯示屏、七揚聲器音響系統(tǒng)、藍牙、免提短信和兩個USB端口，而高配版本則提供8英寸觸摸屏、AndroidAuto、AppleCarPlay、衛(wèi)星廣播等。內(nèi)飾采用柔軟材料，設(shè)計現(xiàn)代，構(gòu)造質(zhì)量上乘。奧德賽可輕松容納8人，提供四套...
P1153故障碼，沃爾沃車主的常見問題，它指的是加熱氧傳感器1，第2排-無信號。這個故障碼意味著第二排的上游氧傳感器沒有發(fā)送信號給發(fā)動機控制單元。氧傳感器是發(fā)動機管理系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，它通過測量排氣中的氧氣含量來幫助調(diào)整噴油量，以實現(xiàn)最佳的空燃比。在處理這個故障碼時，重要的是要按照車輛制造商的指導(dǎo)來...
長安歐尚A800作為一款性價比較高的MPV車型，其內(nèi)飾設(shè)計同樣令人印象深刻。車輛內(nèi)飾風格簡潔干練，皮質(zhì)方向盤和仿皮座椅提升了整體質(zhì)感。全液晶儀表盤和10.1英寸中控屏的配置，讓車輛科技感十足。第二排和第三排座椅空間表現(xiàn)良好，實用性強。此外，車輛還標配了上坡輔助、倒車影像等實用配置。車主們對長安歐尚A...
去年我有幸體驗了比亞迪唐EV，司機大哥對其贊不絕口，尤其是空間大、舒適性好、省油錢。但唯一的遺憾是沒有6/7座版本，不適合二胎家庭。如今，2022款唐EV終于推出了六座版，內(nèi)飾全面升級，第二排座椅高級感十足，支持多向電動調(diào)節(jié)、通風加熱、按摩等功能，帶來頭等艙般的乘坐體驗。2022款唐EV延續(xù)了Dra...
奔馳V級車在外觀和內(nèi)飾上變化不大，中控沒有采用奔馳最新的雙連屏儀表盤，檔次感一般。雖然奔馳V級車后排空間寬裕，但舒適性一般，沒有奧德賽舒適。第二排座椅功能齊全，但舒適性仍顯不足。進入第三排困難，顯得不高級。配置方面，奔馳V級車全系沒有無鑰匙進入和無鑰匙啟動，顯得不夠高級。動態(tài)方面，雖然標配空氣懸掛，...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細介紹了奔馳高檔商務(wù)車7座最新款加長版的舒適度和空間體驗。車內(nèi)后艙簡約卻不簡單，配備高端自動座椅，設(shè)計符合人體工程學(xué)，帶電動調(diào)節(jié)、加熱、通風及按摩功能。第二排座椅可向后180度旋轉(zhuǎn)，適合商務(wù)會談。車內(nèi)空間寬敞舒適，儲物空間設(shè)計得當。同時，車輛外形尺寸大，動力足。車頂配置航海式儀表和柏...
豐田SUPRA以其夸張的外觀設(shè)計和強勁的性能深受喜愛，但作為一款跑車，其實用性同樣受到關(guān)注。車內(nèi)座椅舒適且質(zhì)感高檔，但空間方面略顯局促，沒有第二排座椅設(shè)計，適合短途出行或兩人乘坐。行李廂空間也較小，對于長途旅行或攜帶大件物品可能會有所不便。不過，作為一款追求極致性能的跑車，其空間表現(xiàn)也在可接受范圍內(nèi)...
奧德賽作為MPV市場的熱門車型，其保值率一直備受矚目。盡管外觀和配置上存在一些爭議，但其在空間利用、舒適性和駕駛體驗上的表現(xiàn)卻讓人印象深刻。本文將從多個角度分析奧德賽的保值率之謎。首先，奧德賽的后備箱設(shè)計非常人性化，高度適中，方便女士使用。同時，其"魔法座椅"的設(shè)計，通過簡單的操作即可實現(xiàn)空間的靈活...
本田奧德賽是一款由廣汽本田生產(chǎn)的豪華MPV，全系車型均為7座配置，車身尺寸為4845*1802*1697mm。六座車型與七座車型在空間上差異不大，但六座車第二排中間無座椅，中央通道更寬敞，便于第三排乘客進出。在年檢政策上，六座及以下車輛前6年免檢，之后每兩年檢測一次；而七座及以上車輛無免檢政策，需按...
昨天，我和朋友特意去四S店試乘了一款車，坐在第二排體驗了一番。試駕的駕駛員技術(shù)嫻熟，駕駛風格大膽，讓我們充分感受到了車輛的性能。在經(jīng)過不平路面時，車輛的后懸架表現(xiàn)出色，顛簸感非常輕微，沒有想象中的硬或咣當聲。此外，車輛的操控性非常好，方向盤轉(zhuǎn)動距離短，反應(yīng)靈敏。剎車性能也令人滿意，急剎時距離短，反應(yīng)...
按住音響空調(diào)面板上的SOUND鍵，聽到滴聲后，液晶屏上的時間會閃爍。接著按4鍵調(diào)小時，5鍵調(diào)分鐘，6鍵可將分鐘設(shè)為00。調(diào)整至正確時間后，再次按下SOUND鍵即可。奧德賽作為本田的中大型MPV，擁有寬敞的空間和舒適的座椅。22.98萬-37.68萬的價格區(qū)間，雖然堅挺但性價比較高。新款奧德賽外觀設(shè)計...
最近對MPV種草非常厲害，一口氣試駕了多款市面主流的車型，庫斯途其實上市已經(jīng)有一段約2年時間，期間也有不少身邊的朋友問我換這臺車的建議，待這次周末的體驗之后，推薦它的理由就逐漸變得比較清晰了。因為這幾年大7座的需求還挺旺盛的，即使沒有7人出行的需求，身邊也有不少朋友對大4座頗為青睞：先把第三排放倒，...
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日前，我們從官方獲悉，廣汽本田新款奧德賽福祉車正式上市，新車共推出2款車型，售價區(qū)間為32.18-35.48萬元。詳見下表：廣汽本田新款奧德賽福祉車指導(dǎo)售價車型售價2.4LCVT智享福祉版32.182.4LCVT至尊福祉版35.48『圖為普通版車型』外觀方面，新車和普通版車型相同，新車的第二排右側(cè)座...
