四路或者六路：指的是汽車音響功放的四路或者六路驅(qū)動輸出�！ ∶柯份敵隹梢允沁B接單只喇叭，也可以是一個套裝喇叭單元。 比如： 1.兩分頻套裝喇叭就可以連接分頻器來驅(qū)動一只高音和一只中音喇叭。共兩只喇叭。 2.如果
可以，因低音炮通常是有源的，自帶功放，不影響原音響功放。
四路功放，就是有四個輸出口，接前聲場兩個喇叭，后聲場兩個喇叭，若是后聲場沒有加喇叭，可以把下剩下的兩個輸出口進(jìn)行橋接，然后接一個低音~~ 簡單的說，四路功放，就是擁有四個輸出口的功放
就是由主音頻輸入，左右音頻輸入，在接出四個喇叭
先要知道你的四路是用來接什么？套裝的還是單獨配的，還是接低音？有沒有橋接路？這些都要弄清楚！
這個主電源線用6號純銅電源線就夠了，目前國內(nèi)做得好的品牌如，雷歌 ，嘉利堡等 ，如果兩臺功放，最好是加一只1FL的電容，這樣電壓更穩(wěn)定，如果不加電容，幫一個一分二的地線座，然后地線用8號純銅線就可以啦，喇叭線最少要用16
功放和音響配合一起調(diào)的，從左邊開始，第一個調(diào)高音頻率的，第二個調(diào)低音頻率的，第三個主音量，上面第一個有三級，依次是高音，全頻，純低音，四個插口，音源輸入，兩組聲道輸入，右邊是，第一個也是主音量，調(diào)另外一組的，第二個調(diào)高音
電源線的選擇要看該電器的最大消耗功率,車上的是低壓直流,一般小車12v或大貨車24v,不管幾路的,如果總功率是100w的,12v或24v的電流分別是9A和4.5A左右,放寬裕量后分別是1.5平方和1平方即可,當(dāng)然安全起見
應(yīng)該不行吧，因為你橋接的低音炮，調(diào)音不一樣，就是頻率不一樣，這樣的話，有可能會燒了喇叭，和功放，這樣好一點，重新買一個兩路功放，專門推低音，
汽車音響三分頻的安裝方式多樣，各有千秋。被動三分頻安裝簡便，但聲場定位不夠精準(zhǔn)；全主動三分頻雖然聲場定位精準(zhǔn)，但需要多臺功放。半主動三分頻則介于兩者之間，用4路功放推動6個喇叭，既節(jié)省功放又簡化調(diào)試。特別地，中音和高音喇叭接在分頻器上，而中低音喇叭直接接聲道，這樣的設(shè)計可以減少功率損耗和失真。通過D...
吉利星越L通過四門黑金雙層隔音、來福P1超低音、戰(zhàn)斧HD700功放及詩芬尼bo8plus處理器等升級，有效解決車內(nèi)噪音，提升音質(zhì)。改裝后，音響系統(tǒng)音色飽滿，音樂細(xì)節(jié)豐富，適用于多數(shù)車型，滿足多樣化音樂需求。今天給大家分享的是吉利汽車。開車容易煩躁怎么辦？吉利星越L車主極其喜歡聽音樂，在車上的時候聽音...
邁騰作為大眾旗下的B級車標(biāo)桿，其外觀設(shè)計、空間與動力均表現(xiàn)出色。然而，原車音響系統(tǒng)卻略顯不足，聲音渾濁無質(zhì)感。車主通過萊陽東駿汽車音響改裝專業(yè)店，選用丹麥丹拿232兩分頻套裝喇叭搭配交叉火力CF-100.4功放進(jìn)行升級，同時進(jìn)行了四門隔音處理，顯著提升了音響效果，讓駕乘體驗更加舒適理想。邁騰車主通過...
汽車音響功率因車型而異，普通家用車4揚聲器音響功率約150W，6揚聲器約200W，高端車型如配備BOSE音響可達(dá)400W。功放器輸出功率與揚聲器額定功率無關(guān)，而與阻抗密切相關(guān)。揚聲器阻抗應(yīng)與功放輸出阻抗匹配，避免超負(fù)荷。功放輸出阻抗一般為8歐，最小4歐，有的為4歐/2歐。汽車音響功率差異大，與車型和...
北京通州路遠(yuǎn)達(dá)上汽大通為消費者提供了極具吸引力的優(yōu)惠，購買MAXUSG50可享受高達(dá)4000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款汽車以其兇猛的車頭風(fēng)格和大尺寸中網(wǎng)設(shè)計，給人留下深刻印象。車身尺寸為4825/1825/1778mm，軸距2800mm，方正的設(shè)計風(fēng)格和棱角分明的造型，為車內(nèi)空間的營造提供了優(yōu)勢。內(nèi)飾方面，...
奧迪A4后備箱左邊是音響系統(tǒng)功放器。功放器分為電子管功放、晶體管功放和集成電路功放。電子管功放以其優(yōu)美聲音受到資深發(fā)燒友青睞。而IC功放因音色不足，在HI-FI領(lǐng)域較少見。民用功放還包括HI-FI功放、AV功放、KALAOK功放和綜合功放等類型。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
本田URV原車低音炮的峰值功率為4路45瓦。汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從調(diào)幅收音機(jī)到CD放音機(jī)，再到兼容DCC、DAT數(shù)碼音響的過程，主要目的是為駕駛員和乘客提供娛樂，減輕旅途中的枯燥感。判斷汽車是否有功放的方法是拆開主機(jī)，用萬能表測試?yán)染�信號，再并聯(lián)一個未使用的喇叭，如果有聲音則原車無功放，反之則有功...
消除汽車音響共振可通過調(diào)整均衡器和分頻點實現(xiàn)。首先，將主音量調(diào)至75%左右。其次，確保功放安裝無誤后，將音量調(diào)至最小，進(jìn)行分頻點測試。前音場功放分頻點設(shè)為80-120Hz，后音場為200-400Hz，超低音為80-120Hz。同時，關(guān)閉或復(fù)位所有功放的低音增強(qiáng)器。通過這些步驟，可有效減少音響共振，提...
林肯冒險家，這款以低調(diào)奢華著稱的SUV，如今通過改裝丹拿汽車音響，讓奢華體驗再升級。車主對原車音響不滿，選擇了整套丹拿喇叭進(jìn)行升級，包括前聲場的丹拿236兩分頻套裝和后聲場的丹拿232兩分頻套裝，同時加入德國零點4路大功率功放，確保音質(zhì)出色。改裝后，外觀無痕跡，但內(nèi)部音質(zhì)大幅提升，丹拿喇叭的細(xì)膩音質(zhì)...
現(xiàn)代悅動外觀簡潔大氣，但車主對原音響不滿意，前往南昌改裝店進(jìn)行改造。使用法國勁浪RSE165前聲場和德國弗萊德后聲場，并搭配德高DSP4路功放和薩霆隔音材料板。改裝效果音質(zhì)逼真、細(xì)膩，駕駛環(huán)境更舒適安靜。改裝根據(jù)車主喜好定制，南昌浪潮汽車音響提供專業(yè)咨詢服務(wù)，值得信賴�，F(xiàn)代悅動的外觀綜合了最新的歐洲...
