先說(shuō)CD機(jī)吧，CD機(jī)可以說(shuō)是系統(tǒng)之源頭。沒(méi)有好的CD機(jī)，再好的系統(tǒng)也是出不來(lái)最佳的效果的。為什么這樣說(shuō)呢?CD機(jī)，行業(yè)內(nèi)俗稱音源，所謂聲音之源頭靠的就是播放CD的機(jī)器，一張?jiān)驿浺舻腃D片首先一定要有專業(yè)的CD機(jī)來(lái)播放演
其實(shí)那是調(diào)功率的,以前可能是你把功率調(diào)大了..轉(zhuǎn)換器承受不起所以燒了~調(diào)比較小也就是(負(fù))的那邊多一點(diǎn)就好了,要是調(diào)到(正)的話比較容易熱..并且燒掉轉(zhuǎn)換器~
功放的電源線上加了2個(gè)大保險(xiǎn) 和你的信號(hào)輸出線產(chǎn)生了電源干擾。建議將電源線和RCA信號(hào)線屏蔽好。 對(duì)于這些問(wèn)題，您可以在我們的論壇少找到很多這樣的內(nèi)容，現(xiàn)在不能直接貼網(wǎng)站了，您百度搜索關(guān)鍵詞：道聲汽車音響論壇，
先說(shuō)CD機(jī)吧，CD機(jī)可以說(shuō)是系統(tǒng)之源頭。沒(méi)有好的CD機(jī)，再好的系統(tǒng)也是出不來(lái)最佳的效果的。為什么這樣說(shuō)呢？CD機(jī)，行業(yè)內(nèi)俗稱音源，所謂聲音之源頭靠的就是播放CD的機(jī)器，一張?jiān)驿浺舻腃D片首先一定要有專業(yè)的CD機(jī)來(lái)播放演
一般汽車音響加增音頻輸入的方法有以下幾種：1、 購(gòu)買磁帶式的音頻輸入裝置，簡(jiǎn)單直接使用、成本低5~30多元、效果差。具體操作:就是用這個(gè)磁帶轉(zhuǎn)換器直接插到你汽車內(nèi)的磁帶機(jī)里打開(kāi)車內(nèi)磁帶機(jī)的開(kāi)關(guān),然后把我地這個(gè)磁帶轉(zhuǎn)換器的
高轉(zhuǎn)低的定義：用于將喇叭輸出的高電平音頻電壓轉(zhuǎn)換為低電平音頻信號(hào)供其它的功率放大器作輸入之用 高轉(zhuǎn)低的分類：常見(jiàn)的“高轉(zhuǎn)低”轉(zhuǎn)換器大體上分為無(wú)源和有源兩種。無(wú)源高轉(zhuǎn)低不需要接電瓶，高信號(hào)近來(lái)低信號(hào)出去，中間就是幾個(gè)
各們可能忽略了一個(gè)問(wèn)題。那就是在分線的時(shí)候會(huì)衰減信號(hào)。所以我建議最好的是在后聲場(chǎng)分信號(hào)。并且請(qǐng)注意相位問(wèn)題。如果相位錯(cuò)了可能會(huì)造成音響雜音或者效果效果很差。如果是劣質(zhì)高轉(zhuǎn)低甚至?xí)斐蔁o(wú)聲 答案補(bǔ)充 建議接
P1136故障碼指的是沃爾沃車輛中的控制模塊-冷卻風(fēng)扇信號(hào)高/低問(wèn)題。這個(gè)故障碼與氧傳感器的作用緊密相關(guān)，氧傳感器負(fù)責(zé)測(cè)量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的空燃比。在OBD故障碼中，氧傳感器被分為第1排和第2排，其中第1個(gè)傳感器位于催化箱之前，第2個(gè)位于催化箱之后。排除汽車故障后，清除故障...
P0452故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)壓力傳感器/開(kāi)關(guān)低，這是一個(gè)涉及所有汽車制造商的問(wèn)題。EVAP系統(tǒng)的作用是將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭?jī)?chǔ)罐，然后由發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。如果ECU檢測(cè)到油箱壓力傳感器信號(hào)低于0.22伏，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。故障排除后，清除故障代碼時(shí)必須按照車型規(guī)定的清除方法，不可隨意拆除電池...
排氣壓力控制閥門(mén)B位置傳感器/開(kāi)關(guān)電路低，也就是P04A8故障碼，是汽車制造商們都會(huì)面臨的一個(gè)問(wèn)題。這個(gè)故障碼指的是排氣壓力控制閥的位置傳感器信號(hào)電壓低于預(yù)設(shè)的最低值。排氣壓力控制閥是一個(gè)可變位置閥門(mén)，它在外界溫度極低時(shí)起到關(guān)鍵作用。如果ECU檢測(cè)到信號(hào)電壓異常，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。故障排除后，清除...
P0468故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)吹掃流量傳感器電路高，這是一個(gè)通用的故障碼，適用于所有汽車制造商。EVAP系統(tǒng)的作用是將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭?jī)?chǔ)罐，然后發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)將這些蒸氣吹掃到燃燒室。當(dāng)ECU檢測(cè)到EVAP系統(tǒng)吹掃流量傳感器信號(hào)電壓異常高時(shí)，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。解決這個(gè)問(wèn)題時(shí)，需要按照車輛制造...
P0453故障碼指的是蒸發(fā)排放系統(tǒng)壓力傳感器/開(kāi)關(guān)高，這是一個(gè)涉及所有汽車制造商的問(wèn)題。EVAP系統(tǒng)的作用是將油箱中的汽油蒸氣導(dǎo)入活性炭?jī)?chǔ)罐，然后由發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。如果ECU檢測(cè)到油箱壓力傳感器信號(hào)過(guò)高，就會(huì)觸發(fā)這個(gè)故障碼。解決這個(gè)問(wèn)題時(shí)，必須按照車型指定的方法清除故障碼，隨意拆除電池負(fù)極可能導(dǎo)致控制電...
電子分頻器在汽車音響改裝中扮演著重要角色，它將音頻信號(hào)按頻率分配給不同的揚(yáng)聲器。電子分頻器的主要作用是減少信號(hào)干擾，增加動(dòng)態(tài)范圍，并提升音質(zhì)。主動(dòng)分頻和被動(dòng)分頻各有優(yōu)劣，主動(dòng)分頻在音質(zhì)上更勝一籌，但成本較高，調(diào)試復(fù)雜；被動(dòng)分頻則安裝簡(jiǎn)便，成本較低。選擇哪種方案，需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)定�？偟膩�(lái)說(shuō)，主...
奔馳GLC音響均衡器的音效設(shè)置，建議將低音調(diào)至6至8，中音調(diào)至0至3，高音調(diào)至6至8，揚(yáng)聲唱調(diào)至正中間。這樣的設(shè)置能夠保證音質(zhì)的穩(wěn)定和完美。汽車音響系統(tǒng)，從最初的調(diào)幅收音機(jī)發(fā)展到現(xiàn)在的CD放音機(jī)和數(shù)碼音響，不斷進(jìn)步，現(xiàn)在無(wú)論在音色、操作和防振等方面都達(dá)到了較高標(biāo)準(zhǔn)。汽車音響主要由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放組...
發(fā)動(dòng)機(jī)三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是將汽車尾氣中的有害氣體用于監(jiān)控調(diào)控用傳感器。此外，還具有監(jiān)控廢氣觸媒轉(zhuǎn)換器的功能。后氧傳感器是普通的氧傳感器，有4個(gè)PIN角：PINT：加熱電源線。PIN2：加熱搭鐵線。PIN3：傳感器搭鐵線。PIN4：傳感器信號(hào)線。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車...
P2574故障碼指的是直接臭氧還原催化轉(zhuǎn)換器衰減傳感器電路低的問(wèn)題。這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商，意味著催化轉(zhuǎn)換器的傳感器檢測(cè)到的信號(hào)低于正常值。催化轉(zhuǎn)換器是排氣系統(tǒng)中的一個(gè)關(guān)鍵部件，它通過(guò)催化劑的作用將有害的CO、HC和NOx氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。在處理這個(gè)故障碼時(shí)，必須按照車輛制造商的指導(dǎo)來(lái)清除...
P2569故障碼指的是直接臭氧還原催化轉(zhuǎn)換器溫度傳感器電路低。這個(gè)故障碼適用于所有汽車制造商，意味著催化轉(zhuǎn)換器的溫度傳感器檢測(cè)到的信號(hào)低于正常值。催化轉(zhuǎn)換器是排氣系統(tǒng)中的一個(gè)裝置，它通過(guò)催化劑的作用將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害氣體。在處理這個(gè)故障碼時(shí)，重要的是要按照車輛制造商的指導(dǎo)來(lái)清除故障代碼，而不是簡(jiǎn)單...
音樂(lè)品質(zhì)的優(yōu)劣，除了音箱本身的素質(zhì)，功放的作用同樣不可小覷。一個(gè)優(yōu)質(zhì)的功放能夠?qū)⒁粼吹娜蹼娦盘?hào)放大，并通過(guò)喇叭輸出。雖然好的喇叭是關(guān)鍵，但若搭配了高級(jí)的功放，無(wú)論是hifi功放還是電子管膽機(jī)，都能帶來(lái)出色的音質(zhì)體驗(yàn)。然而，考慮到重量和成本，汽車制造商不太可能在車內(nèi)音響系統(tǒng)中使用過(guò)重的功放。在前級(jí)放大...
當(dāng)奧迪Q3的中音喇叭出現(xiàn)不響的情況時(shí)，我們首先要檢查方向盤(pán)下方的油環(huán)是否損壞，或者方向盤(pán)的喇叭觸點(diǎn)是否存在故障。喇叭故障通常由以下幾種原因引起：電磁線圈接觸不良、喇叭內(nèi)部受潮、觸點(diǎn)燒蝕等。值得注意的是，冬季汽車?yán)劝l(fā)生故障的概率相對(duì)較高。喇叭作為汽車的音響信號(hào)裝置，在行駛過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。駕駛員...
大眾朗逸的喇叭在網(wǎng)上購(gòu)買價(jià)格大約在100元左右，而在商店里更換可能需要花費(fèi)250元。新款朗逸的喇叭尺寸為6.5英寸。汽車?yán)仍谛旭傔^(guò)程中發(fā)揮著重要作用，發(fā)出必要的聲音信號(hào)，提醒行人和車輛，確保交通安全。當(dāng)喇叭出現(xiàn)故障時(shí)，常見(jiàn)的問(wèn)題部位有喇叭本身、喇叭開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)和喇叭線束�？梢酝ㄟ^(guò)檢查喇叭端子是否有電流...
汽車氧傳感器在三元催化轉(zhuǎn)換器上扮演著重要的角色，用于檢測(cè)排氣中氧氣的濃度并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)。如果氧傳感器失效，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒出現(xiàn)異常，同時(shí)也會(huì)增加油耗和尾氣排放量。因此，及時(shí)排除故障或更換氧傳感器是十分必要的�？偟膩�(lái)說(shuō)，汽車氧傳感器是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵零件，對(duì)于控制汽車尾氣排放、降低對(duì)...
汽車音響DSP，即數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)，是將音響的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，通過(guò)專用處理器進(jìn)行高速實(shí)時(shí)處理，對(duì)音響音頻進(jìn)行修飾，實(shí)現(xiàn)功率放大和主動(dòng)、拉延時(shí)的效果。汽車DSP的主要作用是利用電腦對(duì)音響功放進(jìn)行微調(diào)，改善音效，解決由于雙耳效應(yīng)、左右聲道不平衡、隔音、揚(yáng)聲器、功放、線材等因素對(duì)音效的影響。然而，...
大氣壓力傳感器，也稱為高海拔補(bǔ)償器，是汽車中一個(gè)重要的部件。它的作用是將大氣壓力以電信號(hào)的形式輸送給電子控制模塊。大氣壓力會(huì)隨著天氣和海拔高度的變化而變化，動(dòng)力總成控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功...
P1348故障碼是寶馬汽車在啟動(dòng)時(shí)氣缸4失火的信號(hào)。氣缸失火意味著發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，由于某些原因?qū)е禄旌蠚庠跉飧變?nèi)無(wú)法正常燃燒。如果ECU檢測(cè)到可能損害催化轉(zhuǎn)換器的失火，故障燈會(huì)閃爍，應(yīng)立即熄火。故障排除后，清除故障碼要按車型規(guī)定方法進(jìn)行，避免直接拆電池負(fù)極。否則，可能導(dǎo)致控制電腦失去記憶，影響性...
奧迪Q3全系標(biāo)配奧迪音響系統(tǒng)，從標(biāo)準(zhǔn)版到高功率版均采用統(tǒng)一音響配置。博士音響作為全系選配，為Q3帶來(lái)出色的音質(zhì)體驗(yàn)。重音表現(xiàn)優(yōu)秀，高音清晰可接受，但中音略顯不足，人聲較為干澀。對(duì)于喜歡DJ音樂(lè)的用戶來(lái)說(shuō)，Q3的音響系統(tǒng)能夠帶來(lái)震撼的聽(tīng)覺(jué)享受。汽車?yán)茸鳛橐繇懶盘?hào)裝置，在行駛過(guò)程中發(fā)揮著重要作用。它通...
汽車?yán)瘸掷m(xù)響動(dòng)可能由三個(gè)原因引起：方向盤(pán)喇叭部位卡住，繼電器觸點(diǎn)粘連，或喇叭負(fù)極開(kāi)關(guān)線搭鐵。喇叭作為汽車的音響信號(hào)裝置，其作用是發(fā)出必要的音響信號(hào)，以警告行人和引起其他車輛注意，確保交通安全。工作原理基于金屬膜片的振動(dòng)產(chǎn)生聲音，主要由鐵芯、磁性線圈、觸點(diǎn)、銜鐵和膜片等部件組成。以上內(nèi)容由58汽車提...
P20E5故障碼是汽車尾氣溫度傳感器1/2相關(guān)性故障的代碼，它告訴我們尾氣溫度傳感器在第二排出現(xiàn)了問(wèn)題。排氣溫度傳感器的作用是將排氣溫度以電信號(hào)的形式傳輸給ECU，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行在正確的空燃比下。如果排氣溫度過(guò)高，可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。在汽車故障排除后，清除故障代碼是非常重要的一步。但是，清除故...
