" 最近，國(guó)家發(fā)改委明令要求各地清理限制小排量汽車的政策，因此有媒體歡呼“小排量汽車的春天來(lái)了”。有消費(fèi)者問，越來(lái)越多的汽車愛好者喜歡的汽車改裝，何時(shí)才能“解禁”呢？ 去年一家權(quán)威網(wǎng)站通過問卷方式，對(duì)汽車改裝問題進(jìn)
改內(nèi)飾是可以的~ 改變車輛外觀（大包圍、車輪）、車身顏色（包括大范圍貼花）、車輛性能這幾項(xiàng)要提前到車管部門申請(qǐng)改裝~不能改的太多~否則違法且無(wú)法年審~
我不知道沈陽(yáng)哪里有學(xué)習(xí)這個(gè)的 但是我要告訴你的是 汽車改裝業(yè)很不看好 在國(guó)外也是降溫很嚴(yán)重的 汽車改裝 兩種 一種是增加動(dòng)力操控性的改裝 一種是外形改裝 動(dòng)力操控性的改裝 主要是更改發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎 進(jìn)氣裝置 排氣裝置 懸掛
1、認(rèn)同“非常城市” 的文化價(jià)值觀、經(jīng)營(yíng)理念，愿意與“非常城市”共同發(fā)展; 2、合法的法人或自然人，具備足夠營(yíng)運(yùn)資金，專心“非常城市”及代理品牌的經(jīng)營(yíng)管理; 3、具有良好的投資理念，有汽車音響、汽車電子或相關(guān)產(chǎn)品
這是不違法的，工商稅務(wù)是不管這事的。
去4S加個(gè)后環(huán)繞喇叭，200多，效果可以，而且有質(zhì)保。不然到外面改了整車線路都不質(zhì)保了。
可以改裝的，不過國(guó)內(nèi)私自改裝是犯法的
在我們大陸來(lái)說是不允許的還`不過還是可到大道上有的是改過的，就你說的大包圍啊，排氣管管啊，的是不合法的，不過也不是不可改，怕的就是年審的時(shí)候?qū)彶簧�，這時(shí)候 你不要找人了`不過現(xiàn)外面也有好多待辦年審的啊`我想可能就是這樣吧
國(guó)內(nèi)改色-改排氣管-改發(fā)動(dòng)機(jī)-改外型(可申報(bào)批準(zhǔn))合法改裝,燈光可改裝合法范圍的,音響和內(nèi)飾改裝無(wú)太大要求,剎車-減振器-車主架-輪胎-輪轂(可申報(bào)不批準(zhǔn))改裝不合法.
如果你是國(guó)產(chǎn)單缸小排車 你就不要折騰了加雙渦輪 液氮對(duì)動(dòng)力之有一點(diǎn) 點(diǎn) 點(diǎn)的提升 但是發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損那是相當(dāng)明顯的 四缸摩托車600以上加渦輪1000排量以上加液氮才有效果 小于這個(gè)排量的副作用很大 其余的想改什么改什么都
這臺(tái)吉利繽越的原車音響表現(xiàn)并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級(jí)音響，選擇了鹽城道聲進(jìn)行專業(yè)改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風(fēng)噪和共振，提升音響效果。前聲場(chǎng)安裝了性價(jià)比高的埃曼德高M(jìn)K2套裝喇叭，中高頻表現(xiàn)出色，...
大眾帕薩特車主熱愛音樂和DJ，但原車音響和隔音效果不佳，影響聽感。因此，車主選擇濟(jì)南77汽車音響進(jìn)行改裝，提升音質(zhì)和隔音。改裝包括美國(guó)捷力10W3超低音單元、惠威EA600超低音功放和大白鯊環(huán)保隔音材料。門板經(jīng)過雙層隔音處理，有效降低共振和風(fēng)噪。超低音單元安裝在后尾箱，不占空間，提供強(qiáng)勁低音。功放確...
如今這樣的一個(gè)時(shí)代，汽車的出現(xiàn)改變了人們生活，不得不說汽車真的給大家的生活增添了很多的便利！因?yàn)橛辛似嚨某霈F(xiàn)，出行也是變得非常的簡(jiǎn)單！但是對(duì)于不少年輕男性消費(fèi)者來(lái)說，提到新車第一件事大多都是想著怎么提升自己愛車的逼格，改裝就是其中一個(gè)途徑。“汽車不改，等于白買”，于是不少的年輕車主紛紛走上了改裝一...
大眾polo原車音響效果不佳，聲音沉悶且易失真。本文介紹了一個(gè)音響改裝案例，包括JBLGTO609C分頻、JBLCLUB6520同軸、歌德DSP4，65功放、艾斯科超薄低音炮及隔盾隔音材料。首先對(duì)車門進(jìn)行隔音處理，提高鈑金強(qiáng)度，抑制共振噪音，減少風(fēng)噪。喇叭安裝時(shí)需注意音頻線焊接、熱縮套管保護(hù)和防水罩...
又是周末，昆明發(fā)燒友汽車音響店內(nèi)外依然是停滿了將要改裝音響的車輛。這臺(tái)奧迪A4L正在升級(jí)音響，這次音響改裝升級(jí)，從喇叭、功放和超低音都做了深入的升級(jí)。奧迪A4L音響改裝配置單包括前聲場(chǎng)英國(guó)CVRS6.2兩分頻套裝喇叭、后聲場(chǎng)西瑪HQ-2650兩分頻套裝喇叭、西瑪S600處理器、弗萊德10寸低音以及四...
改裝汽車時(shí)，安全性和年審是首要考慮因素。性能改裝如刷程序、顏色變更、輪胎輪轂、包圍、加裝、燈光和內(nèi)飾等，只要不違反規(guī)定，都是允許的。顏色變更不超過30%，輪胎輪轂尺寸不變，包圍不超行駛證尺寸，電氣改裝除燈光外無(wú)人監(jiān)管。內(nèi)飾改裝完全自由，座椅改裝理論上無(wú)人管，實(shí)際上不允許。排氣改裝理論上不行，但實(shí)踐中...
萊蕪東駿汽車音響要告訴大家，揚(yáng)聲器并沒有正負(fù)極之分，而是講求相位。喇叭的兩個(gè)接頭無(wú)論怎么接，都能播放音樂，不會(huì)燒毀。但接錯(cuò)線會(huì)導(dǎo)致相位不一致，多個(gè)喇叭組合時(shí)會(huì)產(chǎn)生相位抵消，聲音能量被抵消，音量變小。雖然喇叭線隨便接都能播放，但會(huì)影響音響效果。所以，保持同頻率信號(hào)的喇叭相位一致很重要。揚(yáng)聲器沒有正負(fù)極...
音樂已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分，尤其在駕車時(shí)，它能夠消除旅途的枯燥。然而，原車音響往往無(wú)法滿足人們對(duì)音質(zhì)的追求，因此車主選擇在南寧進(jìn)行音響升級(jí)，以提升聽音體驗(yàn)。前聲場(chǎng)升級(jí)為芬朗RE-6.2CF兩分頻喇叭，搭配芬朗DSP6處理器和UT-4100四路功放，以及獅龍隔音材料，確保音質(zhì)的純凈和音效的...
**總結(jié)內(nèi)容**：文章提到，未經(jīng)出行管理部門批準(zhǔn)的汽車鹵素?zé)舾难bLED燈可能影響年審。按照現(xiàn)行《汽車條例》的規(guī)定，改變大燈等結(jié)構(gòu)需向DMV申請(qǐng)變更注冊(cè)。改裝LED燈雖能提高安全系數(shù)，但擅自改裝可能違反車輛安全原則，并可能面臨200元罰錢及記分處罰。若用LED燈代替鹵素?zé)�，則可能因私自修改車輛主要參數(shù)...
車主對(duì)寶馬530原車哈曼卡頓L7音響系統(tǒng)不滿意，認(rèn)為高音不清晰、中音人聲效果不佳。在重慶正信汽車音響改裝店試聽后，選擇了升級(jí)鸚鵡螺高音、中音和中置喇叭，以提升音質(zhì)。改裝包括魔立方鸚鵡螺N5.28高音、N5.8中音、DSP功放和詩(shī)蔓ST-2功放等。改裝后，高音清晰、中音圓潤(rùn)，音效層次感分明，音樂質(zhì)感提...
尼桑軒逸汽車音響改裝，隔音是關(guān)鍵，提升音響效果，還能改善車輛音響音質(zhì)。采用惠威音響配置，優(yōu)化音效，提供良好發(fā)揮環(huán)境，音響更加清晰渾厚。專業(yè)6.5英寸中低音單元，振膜特殊設(shè)計(jì)，具有良好剛度和動(dòng)力學(xué)穩(wěn)定性。后聲場(chǎng)使用同軸技術(shù)，聲像定位準(zhǔn)確。大白鯊金鯊系列隔音，提高喇叭音效。車門高音位置改裝，增強(qiáng)聲場(chǎng)層次...
原車音響配置：前后門6喇叭改裝后配置：主機(jī)：先鋒80PRSDSP：Venom4.6六路DSP功放前聲場(chǎng)：洛克力量R663三分頻(半主動(dòng))后聲場(chǎng)：洛克力量同軸喇叭功放1：英國(guó)創(chuàng)世紀(jì)G4四路功放功放2：Venom500.1TO單路功放低音：Venom12D十二寸低音隔音：大能超級(jí)盾第八代凱美瑞原車搭配6...
豐田RAV4作為豐田旗下SUV的重要成員，其已迎來(lái)了2020年大改款，外觀更加時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾更加豪華亮眼，對(duì)于老款RAV4的車主來(lái)說，要讓自己的車變得更加有個(gè)性，除了外形改裝之外，還可以通過內(nèi)部音響改裝，RAV4的車主經(jīng)過對(duì)比與選擇之后，決定為愛車改裝一套發(fā)燒音響系統(tǒng)，全面提升原車音質(zhì)。首先用TOM...
如果你是一位阿特茲車主，并且正在考慮升級(jí)你的汽車音響系統(tǒng)，那么試聽是至關(guān)重要的。正確的流程是到店試聽，確認(rèn)過聲音，才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達(dá)阿特茲的改裝配置包括前聲場(chǎng)的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過使用中道隔音材料，我們改善了噪音問題，并為...
改裝汽車音響的費(fèi)用因級(jí)別和個(gè)人需求而異。入門級(jí)改裝，如更換四門喇叭和隔音，費(fèi)用在1000-3000元。中級(jí)改裝，增加DSP功放和調(diào)音，預(yù)算約3000-6000元。發(fā)燒初級(jí)階段，追求更高品質(zhì)音效，費(fèi)用在10000-20000元。而發(fā)燒高級(jí)階段，對(duì)音質(zhì)有極高要求，預(yù)算無(wú)上限，通常2萬(wàn)起。每個(gè)階段的改裝都...
長(zhǎng)安歐尚車主追求更佳音樂體驗(yàn)，選擇在武漢偉鵬進(jìn)行音響升級(jí)。采用漫步者NF651A喇叭和8音度X1SDSP，實(shí)現(xiàn)音質(zhì)提升。四門雙層隔音處理，減少共振，增強(qiáng)中低頻效果。高音單元采用鈦膜，提升解析力和層次感。8音度X1SDSP功放音效處理器，內(nèi)置四路功放輸出，優(yōu)化音質(zhì)，實(shí)現(xiàn)清晰通透音效。整體改裝費(fèi)用低，拆...
濟(jì)南車主在改裝音響時(shí)，常忽略器材搭配的重要性。喇叭與功放搭配不當(dāng)會(huì)影響音響效果。喇叭功率過大或過小都不合適，需考慮頻率匹配、阻抗匹配和功率匹配。線材選擇也重要，低阻尼系數(shù)的線材能提升音質(zhì)。超低音喇叭與箱體搭配需合理，非體積越大越好。濟(jì)南頑典汽車音響改裝店提供專業(yè)服務(wù)，值得嘗試。在濟(jì)南想要改裝一套好的...
南京汽車音響改裝哪家好？金牛座車主，音響發(fā)燒友，追求溫暖而解析力強(qiáng)的聲音。選擇南京樂笙會(huì)汽車音響改裝店，為愛車升級(jí)音響。配置包括丹麥紳士寶西瓜皮系列喇叭、美國(guó)佐羅功放、意大利舞仕剛?cè)崽幚砥鞯�。原車索尼主機(jī)和不知名喇叭無(wú)法滿足發(fā)燒友需求，改裝后全景聲模擬5.1系統(tǒng)，人聲飽滿，解決中頻單薄問題。兩臺(tái)佐羅...
隨著汽車改裝行業(yè)的興起，越來(lái)越多的車主開始關(guān)注車輛內(nèi)部的座椅和內(nèi)飾改裝。對(duì)于汽車座椅改裝是否合法，很多人存在疑問。根據(jù)我國(guó)交通法，車輛內(nèi)飾改裝的要求相對(duì)較低，只要不改變車輛內(nèi)部布局，改裝座椅是完全合法的。例如，增加或拆除座椅屬于改變內(nèi)部布局，這是不被允許的。合法的改裝包括更換方向盤、運(yùn)動(dòng)型座椅、儀表...
在汽車音響改裝的世界中，許多車主追求音質(zhì)的提升，卻往往陷入一些常見的誤區(qū)。首先，音響改裝需要專業(yè)技術(shù)，選擇有經(jīng)驗(yàn)的師傅進(jìn)行改裝是保障安全和音質(zhì)的關(guān)鍵。其次，音響主機(jī)的功放能力也不容忽視，過大的功率可能導(dǎo)致電瓶電壓不穩(wěn)，甚至燒壞線路。此外，環(huán)繞聲和喇叭數(shù)量的誤區(qū)也需避免，正確的聲場(chǎng)定位和喇叭性能比數(shù)量...
