最好別用，每款油的粘度都不一樣，亂用會(huì)造成內(nèi)部零件的磨損
自動(dòng)變速箱也有檔位的，5速就只有5個(gè)檔，6速就有6個(gè)檔，6速變速箱換擋間隙更小，更平順，油耗更低，技術(shù)更先進(jìn)
如果是4S的油，屬于點(diǎn)沒廠家直供采購 因?yàn)椴辉谑忻嫔狭魍ú椴坏绞钦５�，如果是外面買的，查不到肯定是假的，建議謹(jǐn)慎添加
ZF PDK都是牌子來的質(zhì)量上肯定差不遠(yuǎn)，看個(gè)人那里的養(yǎng)護(hù)服務(wù)點(diǎn)方便了。
ZF沒用過�？梢杂肞DK波箱油我的是11年的A4，去年換PDK的波箱油換檔的確流暢許多。
看看變速箱固定螺絲和膠墊是不是移位了。拉桿變形了。
樓主，三菱自動(dòng)變速箱油能加采埃孚zf油品的，不過建議用原廠的。
寶馬 路虎還是捷豹？去店里換吧 外面假油太多，燒了箱子劃不來。
來自zf變速箱 先讓會(huì)修自動(dòng)擋汽車的汽修工人看看一般會(huì)修的不多 最好使用原裝寶馬變速箱油 可以不去4s店 但是去一個(gè)正規(guī)點(diǎn)的地方
采埃孚8AT變速箱在業(yè)界享有盛名，但其性能并非無懈可擊。換擋頓挫是其普遍存在的問題，尤其在1-3擋時(shí)更為明顯，這可能與TCU程序有關(guān)。此外，采埃孚8AT變速箱還面臨著漏油問題，這一問題在多個(gè)品牌中普遍存在，且難以解決。盡管如此，采埃孚8AT因其成本優(yōu)勢而受到一些品牌的青睞。然而，與濕式雙離合相比，A...
阿爾法羅密歐Stelvio搭載的是ZF品牌的8AT變速器，這款變速器以其快速換擋和高扭矩承受能力而聞名。ZF作為世界三大變速器供應(yīng)商之一，其AT變速器技術(shù)非常成熟，廣泛應(yīng)用于各種車型。AT變速器依靠行星齒輪變速，換擋迅速且平順。相比之下，CVT變速器雖然換擋平順，但不適合大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，而Powers...
寶馬ZF變速箱油更換問題一直是車主們的關(guān)注焦點(diǎn)。寶馬官方聲稱其變速箱油是“終身免換”，然而有關(guān)于何時(shí)應(yīng)更換的多種觀點(diǎn)和誤解存在。通過深入研究，我們發(fā)現(xiàn)根據(jù)車輛使用情況和駕駛風(fēng)格，變速箱油的更換周期可能有所不同。建議新車行駛至16萬公里前無需特別關(guān)注此問題，高里程車輛則需考慮適時(shí)更換。因此，對于是否更...
對于寶馬ZF變速箱油是否需要更換，盡管寶馬官方宣稱變速箱終身免維護(hù)，但實(shí)踐證明長時(shí)間使用的變速箱若更換油品，可能會(huì)出現(xiàn)報(bào)警及換擋問題。維修技師經(jīng)驗(yàn)表明，所有變速箱隨時(shí)間都會(huì)發(fā)生衰退，主要是油品變質(zhì)及性能降低導(dǎo)致。因此，建議在6-8萬公里或4年之前更換變速箱油，并使用原廠ZF公司的自動(dòng)變速器油，盡量到...
寶馬Z4變速箱保養(yǎng)需選擇原廠采埃孚/ZF變速箱油，保持排檔系統(tǒng)清潔，延長傳動(dòng)裝置壽命。重力換油和循環(huán)機(jī)換油是兩種更換變速箱油的方法。重力換油簡單經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，但舊油排除不干凈；手動(dòng)變速箱使用合適。循環(huán)機(jī)換油適合自動(dòng)變速箱，操作復(fù)雜費(fèi)用高，但可以充分排除舊油，滿足高要求。寶馬Z4變速箱保養(yǎng)使用原廠變速箱油...
寶馬6系GT減價(jià)解析與購車建議一、寶馬6系GT減價(jià)情況解答近期，寶馬6系GT在多地市場出現(xiàn)了顯著的降價(jià)優(yōu)惠，尤其在太原地區(qū)，降價(jià)幅度尤為可觀。根據(jù)最新市場數(shù)據(jù)，寶馬6系GT的最高優(yōu)惠額度達(dá)到了17.49萬元，最低起售價(jià)格已降至42.59萬元。這一優(yōu)惠力度對于有意購車的消費(fèi)者來說，無疑是一個(gè)難得的機(jī)遇...
寶馬630i操控性評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬630i搭載了B48的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為190千瓦，最大扭矩達(dá)到400�！っ住＿@樣的動(dòng)力配置使得寶馬630i在加速性能上表現(xiàn)出色，實(shí)測0-100km/h加速時(shí)間接近官方的6.3秒，實(shí)際駕駛中也能輕松實(shí)現(xiàn)6秒多的加速成績。在油耗方面，工信部...
寶馬640動(dòng)力性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬640的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱其精髓所在。它搭載了一臺3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)250kW，最大扭矩為450Nm。配合ZF的8速Steptronic手自一體變速箱，0-100km/h加速僅需5.3秒，展現(xiàn)出卓越的加速性能。在日常駕駛中，變速箱升擋積極且平順，...
寶馬525動(dòng)力性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬525搭載了低功率版的B482.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出135kW的最大功率和290N·m的最大扭矩。在實(shí)際測試中，其0-100km/h加速時(shí)間在8.5秒至9.0秒之間，這一成績足以滿足日常城市通勤需求，偶爾追求激情駕駛也能提供令人滿意的響應(yīng)。匹配的ZF8AT變速...
寶馬640安全性及綜合性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬640的動(dòng)力系統(tǒng)堪稱其靈魂所在。搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到250kW，最大扭矩為450Nm，配合ZF的8速Steptronic手自一體變速箱，0-100km/h加速僅需5.3秒，展現(xiàn)出卓越的加速性能。在日常駕駛中，變速箱升擋積極且平順，...
寶馬630i安全性及綜合性能評測1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬630i搭載了一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF的8速手自一體變速箱，動(dòng)力輸出線性穩(wěn)定。實(shí)測0-100km/h加速時(shí)間僅為6.44秒，表現(xiàn)出色。在渦輪增壓方面，雖然與同級別5系轎車相比，630i的渦輪遲滯現(xiàn)象相對明顯，但整體動(dòng)力響應(yīng)依然迅速。...
一、明確解答用戶問題針對用戶提出的“冠道采埃孚9AT解決了嗎現(xiàn)在”的問題，可以明確回答：**本田冠道所搭載的采埃孚9AT變速箱，在經(jīng)歷早期的技術(shù)挑戰(zhàn)后，目前已經(jīng)通過軟件升級和召回措施得到了有效解決，并未出現(xiàn)大規(guī)模的質(zhì)量問題**。這款變速箱以其超凡的性能與穩(wěn)定性，為駕駛者帶來了卓越的操控體驗(yàn)。二、相關(guān)...
別克君威1.5T的動(dòng)力對于日常出行和城市代步是完全足夠的。君威1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kW，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)在同級別車型中相當(dāng)出色。在日常城市行駛中，君威1.5T的加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，足以滿足家庭用車的日常需求。二、背景知識渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)通過增加進(jìn)氣量來提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出，使得小排量發(fā)...
寶馬作為豪華汽車品牌，其車型所搭載的變速箱類型多樣，旨在滿足不同駕駛需求。目前，寶馬主要使用的變速箱類型包括愛信8速變速箱、7檔自動(dòng)變速箱、普通6速手自一體變速器，以及部分高端車型采用的ZF8HP系列變速箱。這些變速箱均具備高效、平順的換擋特性，能夠顯著提升駕駛體驗(yàn)和車輛性能。二、變速箱背景知識介紹...
寶馬i3與3系各有千秋，選擇哪款更好取決于您的具體需求和偏好。以下是對兩款車型的詳細(xì)對比，幫助您做出明智的選擇。二、車型背景與特點(diǎn)介紹1.寶馬3系寶馬3系作為寶馬品牌的經(jīng)典車型，以其卓越的操控性、動(dòng)力性能以及時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)贏得了廣泛贊譽(yù)。它搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF8AT變速箱，動(dòng)力輸出平順...
19款寶馬3系是一款綜合性能不錯(cuò)、性價(jià)比高的車型，對于注重操控和品牌，同時(shí)對空間和舒適性有一定要求的消費(fèi)者來說，值得購買。其操控性能在同級別車型中出類拔萃，動(dòng)力夠用，配置豐富，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)也頗為耐看。二、相關(guān)背景知識###1.操控與性能19款寶馬3系一直以操控性能著稱，轉(zhuǎn)向靈活，指哪打哪，雖然為了舒...
一、冠道370發(fā)動(dòng)機(jī)概述冠道370搭載的是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號為K20C3。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200kW/6500rpm，峰值扭矩為370Nm/2250-4500rpm，動(dòng)力性能出色。它采用了vtec技術(shù)，并使用了鋁合金缸蓋缸體，與zf的9at變速箱匹配，換擋速度快且可靠性高。二、發(fā)動(dòng)...
捷豹的車架底盤表現(xiàn)出色，操控和路感俱佳，全鋁構(gòu)造和鋁合金件提升了材料質(zhì)感。ZF的8速變速箱與寶馬、奔馳、奧迪同款，性能卓越。GTDI一代ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)雖非最新，但技術(shù)成熟，鑄鐵易損件增強(qiáng)了強(qiáng)度，適合ECU調(diào)校。盡管油耗略高，但性價(jià)比和品牌價(jià)值不容忽視。捷豹的三大件在豪華感和性價(jià)比上具有競爭力...
捷豹XJL二手價(jià)格與高配邁騰相差無幾，保留了英國車的優(yōu)雅與深厚底蘊(yùn)。其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配ZF8AT變速箱，性能優(yōu)秀。車內(nèi)飾奢華，操控感如活潑小兔。級別帶來的品質(zhì)飛躍非新車可比，但需注意養(yǎng)護(hù)。想要了解更多關(guān)于此車或成都二手車市場信息，請關(guān)注錦和汽車或到其商業(yè)中心實(shí)地了解。捷豹XJL二手車的獨(dú)特魅力與保...
阿爾法羅密歐GiuliaQuadrifoglio以其卓越的性能和法拉利血統(tǒng)而聞名。2017款2.9T510HP四葉草版，新車含稅價(jià)103萬，現(xiàn)估值約68萬。這款車搭載2.9TV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF8AT變速箱，510馬力和600牛米扭矩，百公里加速僅需3.9秒，極速307km/h。發(fā)動(dòng)機(jī)與法...
