轎車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速都受發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制，且多數(shù)車輛設(shè)計(jì)時(shí)都不允許空當(dāng)滑行，因?yàn)榭债?dāng)滑行對(duì)行車安全有影響，長(zhǎng)期空當(dāng)滑行會(huì)造成怠速控制出現(xiàn)數(shù)據(jù)差錯(cuò)導(dǎo)致轉(zhuǎn)速波動(dòng)甚至熄火，所以，請(qǐng)您改正駕駛習(xí)慣。希望上述回答對(duì)您有所幫助，謝謝！
齒輪分離不徹底，有可能是里面的檔位同步器出現(xiàn)問(wèn)題！建議找個(gè)地方好好檢查一下58車
一軸軸承的可能性大，因?yàn)锽5的車很可能已經(jīng)開了10W以上了，變速箱熱車后，軸承間隙會(huì)加大的，咬合時(shí)就會(huì)有響聲。 不太可能是分離軸承，因?yàn)榉蛛x軸承在不踩離合的時(shí)候不轉(zhuǎn)動(dòng)，怎么會(huì)有響聲？如果有問(wèn)題，也應(yīng)該是踩下后響。 一
一般是冷車剛起步時(shí)有吧?要是的話沒(méi)事的，我咨詢過(guò)的!你可以到日產(chǎn)車的論壇看看!
建議您檢查分離軸承處是否異響。首先潤(rùn)滑分離軸承，若潤(rùn)滑以后仍有響聲，則為軸承松曠。對(duì)于雙片式離合器，這是由中間壓盤銷孔與傳動(dòng)銷磨損松曠所致，對(duì)于單片式離合器，則為離合器蓋驅(qū)動(dòng)孔與中間壓盤凸塊配合處撞擊發(fā)響。從動(dòng)磨擦片在鋼
我的驪威也是和你的一樣啊！我也在4S店問(wèn)過(guò)。他們就說(shuō)是通病來(lái)的，沒(méi)會(huì)有事的��！還說(shuō)這鐘變速用10把20十年都沒(méi)問(wèn)題啊�。∥乙膊恢朗遣皇钦娴臅�(huì)那么好哦。我的是在100公里以后就有噪音大了。
①如果離合器接合沒(méi)有異響，踩下離合器踏板后反而有異響，可能是第一軸的前軸承損壞。 原因是，離合器接合時(shí)，第一軸與飛輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，第一軸的前軸承沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，因此沒(méi)有異響或者異響不明顯;離合器分離時(shí)，第一軸與飛輪分開，第一軸
當(dāng)掛空擋怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸（輸出）和變速箱主軸（輸入）之間通過(guò)離合器嚙合同步在轉(zhuǎn)動(dòng)，變速箱內(nèi)雖然其他檔位的軸和齒輪因?yàn)闆](méi)有掛擋而轉(zhuǎn)動(dòng)，但主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)中有軸承、軸套等的轉(zhuǎn)動(dòng)而出現(xiàn)噪音、振動(dòng)； 當(dāng)離合器踩下后，發(fā)動(dòng)機(jī)主軸和
檔桿拔叉曠了或者是同步器壞了具體只有拆下來(lái)后再說(shuō)
手動(dòng)擋車輛在帶擋滑行時(shí)，由于智能行車電腦的自動(dòng)調(diào)節(jié)，油量供應(yīng)由司機(jī)控制，滑行時(shí)不踩油門則不供油，相對(duì)省油。而空擋滑行時(shí)，電腦會(huì)誤判為需要加油，導(dǎo)致油耗增加。為了省油，應(yīng)避免猛踩油門和剎車，保持適當(dāng)?shù)奶海S持經(jīng)濟(jì)時(shí)速，并在車速穩(wěn)定后及時(shí)換高擋。這些習(xí)慣不僅能降低油耗，還能提升駕駛舒適性。手動(dòng)擋帶擋滑...
手動(dòng)空擋滑行與帶擋滑行的省油之爭(zhēng)一直存在。電噴車帶擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油，看似省油。然而，實(shí)際情況復(fù)雜�；推鬈噿鞊趸袝r(shí)油耗，而空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，可能更省油。電噴車帶擋滑行時(shí)，ECU控制噴油器停止噴油，但并非所有情況下都不噴油。帶擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于1000-1500rpm時(shí)會(huì)恢復(fù)噴油。...
電噴發(fā)動(dòng)機(jī)只有在車輛需要減速的時(shí)候才能省油。比如前面100米是紅燈�，F(xiàn)在你車速60,在路口需要減速停車。這種情況下，帶擋滑行會(huì)省油�；瑒�(dòng)這個(gè)百米發(fā)動(dòng)機(jī)不需要噴油，還可以幫助車輛減速，一舉兩得。然而，在路況較好的下坡路上時(shí)，車輛沒(méi)有必要減速。如果用空擋滑行，會(huì)更省油，這樣車輛滑行的距離會(huì)更遠(yuǎn)，會(huì)比帶擋...
看轉(zhuǎn)速，最好不要超過(guò)3000，轉(zhuǎn)速高了以后聲音會(huì)很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時(shí)-30公里之/小時(shí)間。不同于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
手動(dòng)擋車輛空擋滑行雖不建議但可行，不會(huì)對(duì)車輛或變速箱造成損害。空擋滑行是指車輛在空擋狀態(tài)下松開油門踏板發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，靠慣性行駛。雖可行卻不建議，因怠速狀態(tài)真空力不如反置發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生真空力持續(xù)充沛，無(wú)法提供充足制動(dòng)，如在緊急情況下制動(dòng)需要持續(xù)真空輔助，而反置發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力更足，不建議空擋滑行。本文觀點(diǎn)：...
開車省油的方法包括輕踩油門剎車、保持適度胎壓、維持經(jīng)濟(jì)時(shí)速和盡量掛高擋。避免猛踩油門和剎車，定期檢查胎壓，保持在規(guī)定范圍內(nèi)可降低油耗。經(jīng)濟(jì)時(shí)速駕駛，勻速行駛，車速穩(wěn)定后換高擋，這些都能有效減少油耗，同時(shí)提升乘車舒適度。開車省油的方法是：1、一定不要猛踩油門、剎車，養(yǎng)成良好的開車生活習(xí)慣。特別是起步的...
榮威RX5變速箱異響可能由多種因素引起，包括油量不足、油品不符合規(guī)定或維護(hù)不當(dāng)。檢查時(shí)，需卸下前輪胎，放出變速箱油，并拆解相關(guān)部件。飛輪盤磨損或內(nèi)部間隙過(guò)大可能導(dǎo)致異響，更換改進(jìn)型飛輪盤可解決。變速箱內(nèi)部控制單元若混有鐵屑雜質(zhì)，會(huì)降低油質(zhì)潤(rùn)滑效果，增加磨損，影響油壓穩(wěn)定性。通過(guò)維修控制單元可解決故障...
雖然手動(dòng)擋空擋踩剎車不會(huì)立即造成嚴(yán)重危害，但長(zhǎng)期這樣做會(huì)對(duì)車輛造成損傷，并且不是正確的駕駛方式。車輛在空擋時(shí)，無(wú)論是熄火還是著車靜止?fàn)顟B(tài)，踩剎車通常只是短暫的行為。然而，如果養(yǎng)成了在空擋時(shí)輕踩剎車的習(xí)慣，這會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)造成損害。長(zhǎng)期輕踩剎車會(huì)導(dǎo)致剎車泵橡膠密封圈加速老化，減少剎車片和剎車盤的使...
手動(dòng)擋下坡空擋滑行對(duì)車子有著復(fù)雜的影響，不僅可能省油，還可能對(duì)行車安全造成影響。掛擋滑行繼續(xù)噴油的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠節(jié)省燃油，然而掛擋滑行停止噴油的情況下，節(jié)省燃油的程度難以定量評(píng)估。建議在下坡時(shí)最好帶擋滑行，以確保行車安全�？論趸羞m用于平路且技術(shù)嫻熟的司機(jī)，但在陡坡或長(zhǎng)坡時(shí)應(yīng)避免使用，以確保駕駛安全。追...
手動(dòng)擋車輛在加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于駕駛員操作不當(dāng)或車輛故障。如果換擋時(shí)油門和離合器配合不佳，會(huì)導(dǎo)致車輛突然減速加速，產(chǎn)生頓挫感。此外，如果頓挫感在1000-2000轉(zhuǎn)時(shí)特別明顯，可能是缸線問(wèn)題，需要更換。其他如點(diǎn)火、進(jìn)氣、燃油系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫。建議去4S店或汽修店檢查，確定問(wèn)題后修復(fù)。...
手動(dòng)擋空擋滑行傷車嗎？手動(dòng)擋滑行省油技巧。標(biāo)題：手動(dòng)擋空擋滑行傷車嗎？手動(dòng)擋滑行省油技巧。很多新手在剛剛開始駕駛手動(dòng)擋的時(shí)候，都會(huì)聽(tīng)到有老司機(jī)聊起關(guān)于空擋滑行方面的話題。那么空擋滑行真的能省油嗎？空擋滑行傷車嗎？今天小編就來(lái)為大家一一解答。任何情況下空擋滑行都會(huì)起到省油的作用，但建議不要采用這種方式...
在手動(dòng)擋車型上，想要從一檔回到空擋，只需要將換擋桿從一檔的位置拉出來(lái)即可。其他檔位也是同樣的操作。但是，建議養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，回空擋時(shí)還是需要踩下離合。對(duì)于老司機(jī)來(lái)說(shuō)，回空擋時(shí)不踩離合好像也沒(méi)什么問(wèn)題，但實(shí)際上這樣會(huì)對(duì)變速箱造成損傷。因此，為了保護(hù)好愛(ài)車，建議在平常駕駛時(shí)習(xí)慣性地踩下離合。手動(dòng)擋回...
手動(dòng)擋停車先掛空擋或先拉手剎都可以，這個(gè)并沒(méi)有特別的順序要求，但前提是車子必須已經(jīng)停穩(wěn)。雖然行駛中拉手剎不怎么傷車，但會(huì)加劇剎車的磨損。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，停車養(yǎng)成先拉手剎的習(xí)慣會(huì)比較好，這樣更安全。車子停穩(wěn)后雖然剎車是踩著的，但先拉上手剎也就把車固定住了，這無(wú)疑是多了一道保險(xiǎn)。此外，有些車友停車先空擋...
一般情況下，手動(dòng)擋空擋滑行并不會(huì)直接傷車。很多車友會(huì)認(rèn)為，車子進(jìn)入空擋后，就會(huì)和發(fā)動(dòng)機(jī)斷開連接。此時(shí)變速箱、油液等不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，會(huì)對(duì)零部件產(chǎn)生較大的影響。但事實(shí)上卻并非如此，車子進(jìn)入空擋，斷開連接的往往是輸出軸，并非是發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)入空擋后，只要發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，他都是可以帶動(dòng)變速箱、油液等零部件的，只是不能...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是導(dǎo)致手動(dòng)擋上坡動(dòng)力不足異響的一個(gè)常見(jiàn)原因。長(zhǎng)期燃燒不充分，汽油中的碳成分會(huì)留在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，形成積碳。積碳過(guò)多時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響等問(wèn)題。此時(shí)，使用燃油添加劑清理積碳是解決之道。油路故障也會(huì)導(dǎo)致上坡動(dòng)力不足和異響。上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多力，燃油系統(tǒng)在短時(shí)間內(nèi)要提供更多燃油。如果燃...
在手動(dòng)擋車型中，空擋通常位于換擋桿的中間位置。當(dāng)需要從一檔切換回空擋時(shí)，只需將換擋桿從一檔位置輕輕拉出，由于換擋桿下方的回位彈簧作用，換擋桿會(huì)自動(dòng)回到空擋位置。這一操作同樣適用于其他檔位，只需將檔位退出即可輕松回空擋。然而，為了養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，建議在回空擋時(shí)踩下離合。雖然對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)來(lái)說(shuō)...
手動(dòng)檔家用轎車的合理布局是絕大多數(shù)情況下，從1擋直接換2擋或3擋降4擋或4擋降3擋都可以直接拉下去，不需要返回空擋位置。這是因?yàn)槊總�(gè)擋位都有一個(gè)傳動(dòng)齒輪是空套在軸里的，并沒(méi)有硬連接。而換擋實(shí)際操作便是推動(dòng)融合套將高轉(zhuǎn)速的蝸輪與軸融合，這樣就算選中該擋位了。舉個(gè)例子，當(dāng)換擋時(shí)，我們只需要向左挪動(dòng)擋桿，...
手動(dòng)擋汽車在換擋時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于車輛年限較長(zhǎng)，換擋機(jī)構(gòu)出現(xiàn)松動(dòng)。需要檢查換擋球頭和擋位鎖止機(jī)構(gòu)是否松動(dòng)。此外，天氣寒冷時(shí)也可能導(dǎo)致?lián)Q擋異響。正確的換擋操作是離合器要踩到底，使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)齒輪徹底脫開，通過(guò)檔桿變動(dòng)齒輪組后再重新接合。換擋后要接合的齒輪組間有轉(zhuǎn)速差，通過(guò)同步器實(shí)現(xiàn)同步。如果離合器...
手動(dòng)擋空擋位于擋把中間，無(wú)字母標(biāo)識(shí)。其作用包括拖車、臨時(shí)停車和等待紅燈時(shí)降低油耗，減少變速箱磨損。然而，空擋滑行可能不省油，甚至費(fèi)油，可能導(dǎo)致車輛打滑、損壞自動(dòng)變速箱，不利于發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，影響換擋平順性。作用：拖車、臨時(shí)停車，車輛需要臨時(shí)停靠，不需要很長(zhǎng)時(shí)間時(shí)等待紅燈，若剛遇上紅燈需要等待一段時(shí)間時(shí)，...
手動(dòng)擋空擋滑行不一定省油，可能增加油耗。電控燃油噴射系統(tǒng)在空擋時(shí)會(huì)加大噴油量，失去減油或斷油功能。帶擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可長(zhǎng)時(shí)間不噴油，而空擋滑行則需保持怠速噴油。此外，空擋滑行還可能導(dǎo)致車輛頓挫、制動(dòng)效能下降、發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命減少和變速箱齒輪斷裂等問(wèn)題。現(xiàn)在很多車型都是電控燃油噴射系統(tǒng)，當(dāng)汽車切入空擋，...
