估計(jì)是蓄電池壞了。去量一下吧。賣電池的地方有專業(yè)測(cè)量表可以檢測(cè)CCA，內(nèi)阻，電壓。1系蓄電池不知道和3系一樣不。如果一樣正確電壓是12.5以上為滿點(diǎn)。CCA值在800以上。內(nèi)阻10以下。
個(gè)人比較推薦豐田86，這款入門轎車型，操控性更好。豐田86和標(biāo)致RCZ的設(shè)計(jì)理念不同，86更偏于改裝和賽事運(yùn)動(dòng)，RCZ更看重舒適和公路特性。倘若你只為了出門可以提高回頭率，也許RCZ就可以滿足你，但是如果你更看重駕駛樂趣
斯巴魯BRZ如果是純種四驅(qū)那我就會(huì)考慮入手而不去考慮買豐田86，但是一個(gè)平臺(tái)研發(fā)出來以后，通通都是2驅(qū)的了，就沒什么意思，可以買去玩漂移或者換改裝，都有很大的發(fā)展空間，BRZ因?yàn)閷儆谂苘�，所以�?nèi)部空間比較小，尤其是后座，
不同的兩個(gè)車型！英菲尼迪Q60S，應(yīng)該與奧迪A5比較，豪華轎跑元素的跨界車，動(dòng)力足，空間不錯(cuò)，個(gè)性動(dòng)感，不過價(jià)格高適合小眾人士！豐田86是年輕轎跑車，價(jià)格低，品牌好，適合年輕人
同學(xué)們都說的差不多了，這是兩輛同平臺(tái)的車型，幾乎可以說是一模一樣，但在細(xì)節(jié)上決定了兩車有不同的性格，如BRZ有標(biāo)配的音響系統(tǒng)，而86是選裝件，BRZ采用了215\45R17輪胎，而86是205\55R16，連座椅都不
同款車，同樣的技術(shù)，同平臺(tái)生產(chǎn)！略有區(qū)別！豐田86的保有量略大，改裝套件豐富，維修保養(yǎng)方便，而且可以用95號(hào)汽油！斯巴魯BRZ品牌更加小眾個(gè)性，不過廠家要求用98號(hào)汽油！
答對(duì)了，區(qū)別就是品牌。哦，還有顏色，斯巴魯有藍(lán)色，86有橙色。而且86是斯巴魯工廠出來的。同樣的流水線，一樣的車，喜歡哪個(gè)買哪個(gè)，不過，這玩意后期消耗銀子超級(jí)多，30買個(gè)車，花60萬改的有的事
斯巴魯車型的通用安裝
豐田汽車2月2日表示，新款前置后驅(qū)跑車“GT86”將于4月6日起正式在全國(guó)發(fā)售豐田GT86提供金屬銀、水晶黑、金屬橙、珍珠白、金屬灰、閃電紅、銀河藍(lán)7種車身顏色，更加豐富了可選性，豐田還針對(duì)該車推出了多元化的定制產(chǎn)品以及
思域口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.3分高于同級(jí)5.17%優(yōu) 點(diǎn)：隔音效果好47時(shí)尚動(dòng)感34動(dòng)力充沛26科技感十足21空間夠用20缺 點(diǎn)：噪音問題108舒適性差30噪音過大28輪胎問題28油箱
豐田CHR提供三種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)。通過檔把或中控附近的按鈕，車主可以輕松切換模式。ECO模式為經(jīng)濟(jì)模式，油耗受駕駛習(xí)慣影響。標(biāo)準(zhǔn)模式平衡性能，適合大多數(shù)車主，懸架軟硬適中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出順暢。運(yùn)動(dòng)模式則提供更激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)。豐田CHR的駕駛模式選擇豐富，滿足不同駕駛需求。經(jīng)濟(jì)模式注重油耗...
豐田凱美瑞的S擋位是運(yùn)動(dòng)模式的代表，它通過提高換擋時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，為駕駛者帶來更加強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。從D擋切換到S擋，車輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)入M擋，即手動(dòng)模式。此時(shí)，駕駛者可以自由控制擋位，實(shí)現(xiàn)1-2-3擋的自動(dòng)變速。儀表板上的擋位顯示清晰，方便駕駛者隨時(shí)了解當(dāng)前擋位狀態(tài)。豐田凱美瑞的S擋位不僅提升了駕駛樂趣，...
豐田普拉多是一款進(jìn)口ORV，屬于豐田陸地巡洋艦系列。搭載2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備4速自動(dòng)或5速手動(dòng)變速箱。采用非承載式車架和前后獨(dú)立懸架，標(biāo)配大尺寸輪胎，具備豐田四驅(qū)系統(tǒng)和中央差速器鎖定裝置，兼顧越野和城市道路性能。車燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，遠(yuǎn)光燈與轉(zhuǎn)向燈水平分布。操作桿前方旋鈕可調(diào)節(jié)至運(yùn)動(dòng)模式，提升駕駛體...
●外觀方面：相對(duì)于概念時(shí)期，豐田86看起來有點(diǎn)“大眾臉”，卻也和諧不失動(dòng)感，整體線條緊湊有致�？鋸埖拇笞�。進(jìn)氣中網(wǎng)面積很大，可以給發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)入更多的冷空氣。前包圍微微伸出的兩顆“獠牙”仿佛向世人宣示其不俗的功底。犀利的兩只眼睛——銳利的前大燈讓人頓感殺氣。直立式的霧燈盡量向兩邊延伸，鋒利的狐貍眼睛一般...
XGO點(diǎn)評(píng)：GT86將運(yùn)動(dòng)進(jìn)行到底！今年3月，豐田GT86正式下線，并在美國(guó)、歐洲、日本市場(chǎng)開始銷售。但這并沒使豐田放慢腳步，繼GT86計(jì)劃推出敞篷版后，運(yùn)動(dòng)版車型也將很快推出。GT86將推運(yùn)動(dòng)版車型搭空氣動(dòng)力學(xué)車身套件套件售價(jià)1.9萬搭載2.0升水平對(duì)置汽油發(fā)動(dòng)機(jī)從曝光出來的測(cè)試諜照看，運(yùn)動(dòng)版車型...
借助斯巴魯，豐田高性能跑車復(fù)興。日前，豐田計(jì)劃在新GT-86的產(chǎn)品線中投放一款限量版車型，暫定名為“FirstEdition”，僅限量發(fā)售86臺(tái)。豐田GT-86“FirstEdition”限量版豐田GT-86豐田GT-86FirstEdition具有更加運(yùn)動(dòng)化的套件來吸引消費(fèi)者的眼球，紅色的車身配以...
銳放卡羅拉安全性及性能全面評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)銳放卡羅拉基于TNGA架構(gòu)打造，操控穩(wěn)定性佳，能有效減少路面顛簸與震動(dòng)。其底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過豐田精心調(diào)校，在連續(xù)性轉(zhuǎn)彎、變道、過減速帶等場(chǎng)景下的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，整體操控體驗(yàn)出色。此外，車輛提供多種駕駛...
買卡羅拉銳放十大忠告——安全性及綜合性能深度評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)卡羅拉銳放基于TNGA架構(gòu)打造，擁有低重心、寬車體和高剛性車身，操控穩(wěn)定性極佳。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛的組合，經(jīng)過豐田精心調(diào)校，在連續(xù)性轉(zhuǎn)彎、變道、過減速帶等場(chǎng)景下的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身側(cè)傾幅度小，為駕駛者...
是的，AE86是卡羅拉的一款車型，具體來說是卡羅拉在1983年開始投產(chǎn)的第五代車型。AE86并非車型名字，而是車架號(hào)碼，其中“A”代表搭載的是豐田4A系列發(fā)動(dòng)機(jī)，“E”代表的是Corolla，“8”表示e80系列，即第五代Corolla，“6”則表示車型版本。相關(guān)背景知識(shí)AE86是一款以運(yùn)動(dòng)性能為導(dǎo)...
亞洲龍，作為一汽豐田旗下的一款中型車，憑借其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和卓越的性能，在汽車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。本次試駕的車型為亞洲龍2.5豪華版，該車型于2023年5月正式上市，為消費(fèi)者帶來了全新的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比亞洲龍2.5系列提供了多種配置版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。舒適版注重乘坐的舒適性，配...
車輛基本信息漢蘭達(dá)Snow，作為豐田中型SUV的代表，以其卓越的性能和適應(yīng)性贏得了廣泛贊譽(yù)。這款車于2024年5月31日正式上市，以其大氣的外觀、寬敞的空間和強(qiáng)大的動(dòng)力配置，迅速成為市場(chǎng)上的熱門車型。漢蘭達(dá)Snow不僅是一款普通的SUV，更是搭載了特殊駕駛模式——Snow模式，專為應(yīng)對(duì)冰雪等復(fù)雜路況...
一、車輛背景知識(shí)豐田霸道2700三種工作模式。H4F模式：日常駕駛的默認(rèn)模式，四個(gè)車輪獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，適合城市路況。H4L模式：高速四驅(qū)模式，適用于雨雪天氣、泥濘道路等。操作步驟如下：停車并啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛入N檔。將四驅(qū)模式旋鈕從H4F調(diào)至H4L。掛入D檔，正常行駛。注意：H4L模式下，車速不應(yīng)超過80公里...
一、威爾法油電混動(dòng)系統(tǒng)概述威爾法作為一款豐田的混合動(dòng)力電動(dòng)車，其油電混動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)出色。該系統(tǒng)搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86千瓦，峰值扭矩198�！っ�，前軸電動(dòng)機(jī)功率105千瓦，后軸電動(dòng)機(jī)功率50千瓦。匹配電子無級(jí)變速，是保持車輛性能的重要一環(huán)。三、駕駛威爾法油電混動(dòng)汽車的...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)途勝L在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)200匹，最大扭矩為253牛米，性能表現(xiàn)優(yōu)于本田CR-V和豐田RAV4榮放等同級(jí)別競(jìng)品。在實(shí)際駕駛中，途勝L的加速性能強(qiáng)勁，尤其是在運(yùn)動(dòng)模式下，深踩油門時(shí)車輛的爆發(fā)力十足，帶來熱血澎湃的駕駛體驗(yàn)。此外，得益于C...
ECO模式，即節(jié)能模式，是現(xiàn)代汽車中常見的一項(xiàng)功能，旨在通過調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)供油量來降低油耗。它分為主動(dòng)式和被動(dòng)式兩種，其中主動(dòng)式ECO模式通過電腦控制，更有效地減少燃油消耗，盡管這可能會(huì)犧牲一些動(dòng)力性能。例如，本田飛度以其平順的駕駛感和線性動(dòng)力輸出而受到青睞；日產(chǎn)天籟則以其年輕化設(shè)計(jì)和出色的駕駛質(zhì)感著稱...
全新一汽豐田RAV4榮放，這款擁有25年歷史的經(jīng)典車型，如今以全新面貌登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。采用豐田“TNGA-K”平臺(tái)打造的RAV4榮放，性能提升顯著。2020款RAV4榮放雙擎2.5LCVT四驅(qū)旗艦版，搭載2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和三電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)163kW，城市SUV動(dòng)力充沛。運(yùn)動(dòng)模式下，電機(jī)先工作，...
