需要一臺(tái)空氣壓縮機(jī)，扒胎機(jī)，拆輪胎還要用到千斤頂，快一點(diǎn)的話(huà)還要用到風(fēng)炮，需要做平衡的話(huà)要用到平衡機(jī)，熱補(bǔ)要熱補(bǔ)機(jī)，這幾個(gè)是大東西，小的比如撬杠啊，套筒啊，膠片啊，膠水啊，還有那個(gè)磨胎的。具體可以到汽保店看一下。
三萬(wàn)多
看你是 補(bǔ)什么胎了 要是補(bǔ)帶壓條的胎 設(shè)備6000塊錢(qián)就足夠了 要是補(bǔ)真空胎 一個(gè)普通扒胎機(jī)就是6500 在加一個(gè)空氣壓縮機(jī) 和板子 在加上風(fēng)炮 還有千斤 要10000塊錢(qián)吧
現(xiàn)在出來(lái)最新的補(bǔ)胎液不用去買(mǎi)補(bǔ)胎用的那東西，麻煩還浪費(fèi)時(shí)間，我建議你去買(mǎi)補(bǔ)胎液》
扒胎機(jī)1W2左右。動(dòng)平衡機(jī)2500左右。氣泵暫時(shí)用600的以后換好點(diǎn)的。擴(kuò)胎機(jī)900元扳手工具類(lèi)500元。 氣動(dòng)低速打磨機(jī)(打磨頭)。低速氣鉆(鉆頭)。吸塵槍。其他修補(bǔ)工具3500元。修補(bǔ)耗材500元8-12號(hào)補(bǔ)片。C
氣泵兩千五六。風(fēng)炮兩千一二。電焊機(jī)不到兩千。鋼板機(jī)兩千之內(nèi)。再少進(jìn)點(diǎn)貨。一萬(wàn)五多就行了。兩萬(wàn)之內(nèi)絕對(duì)搞定
到網(wǎng)上先查明細(xì)則之后，直接到當(dāng)?shù)匮a(bǔ)胎的地方問(wèn)下，哪有賣(mài) 就OK！網(wǎng)路比較透明化！可以多從網(wǎng)上學(xué)習(xí)觀看！
如果是大胎就要大氣泵和一些小工具，小胎就要拆胎機(jī)、平衡機(jī)和一些小工具
一般而言，壞胎的補(bǔ)胎方法依據(jù)輪胎受損程度，大致可分為三種:冷補(bǔ)(內(nèi)補(bǔ)或粘貼補(bǔ))、熱補(bǔ)(俗稱(chēng)火補(bǔ))和膠條法。 冷補(bǔ)所謂冷補(bǔ)是將受傷輪胎從輪輞上卸下，找到創(chuàng)口之后，將創(chuàng)口處的異物清理后，從輪胎內(nèi)層貼上專(zhuān)用的補(bǔ)胎膠皮，從而完
通過(guò)引入信息技術(shù)與教學(xué)資源，本文設(shè)計(jì)了《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》的課程，旨在解決學(xué)生因基礎(chǔ)薄弱、學(xué)習(xí)障礙導(dǎo)致的學(xué)習(xí)效果不佳問(wèn)題。設(shè)計(jì)涵蓋了教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)資源開(kāi)發(fā)與運(yùn)用及課程設(shè)計(jì)思路。重點(diǎn)通過(guò)在線學(xué)習(xí)系統(tǒng)、翻轉(zhuǎn)課堂、3D仿真動(dòng)畫(huà)及在線反饋等方式，提升學(xué)生自主學(xué)習(xí)、知識(shí)應(yīng)用及團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。該教...
汽車(chē)修理廠的設(shè)備需求和投資成本因規(guī)模和工種而異。對(duì)于大型全工種二類(lèi)企業(yè)，設(shè)備包括底盤(pán)風(fēng)炮、打氣泵、起落架、千金頂、大梁校正工具、鉚釘機(jī)、四輪定位儀、扒胎機(jī)等。動(dòng)力系可能需要校油泵、稱(chēng)活塞重量、吊發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱等設(shè)備。鈑金和噴漆工種則需要?dú)夂父罹�、手拉葫蘆、拋光機(jī)、噴槍和太陽(yáng)燈。電路方面，解碼器是必備工...
《汽車(chē)電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》作為汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)的核心課程，通過(guò)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式，結(jié)合理實(shí)一體化課程設(shè)計(jì)，旨在提升職業(yè)學(xué)校學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與效率。該模式通過(guò)多樣化教學(xué)方法，如角色扮演、案例分析等，優(yōu)化了教學(xué)組織，強(qiáng)化了實(shí)訓(xùn)技能，融入企業(yè)元素，提高了學(xué)生的綜合素質(zhì)與就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。近幾年國(guó)家對(duì)職業(yè)教育的支持...
新國(guó)標(biāo)自2015年實(shí)施以來(lái)，對(duì)汽車(chē)維修企業(yè)提出了更高要求。企業(yè)需按規(guī)配備檢測(cè)設(shè)備，如ABS和EBD，以落實(shí)行業(yè)法規(guī)�！吨腥A人民共和國(guó)行政許可法》規(guī)定，行政許可受法律保護(hù)，行政機(jī)關(guān)不得擅自改變�！兜缆愤\(yùn)輸條例》明確，從事機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)需具備必要設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)人員。因此，老維修企業(yè)應(yīng)按新國(guó)標(biāo)要求調(diào)整設(shè)...
總結(jié)內(nèi)容：AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)是由各大汽車(chē)及相關(guān)企業(yè)共同制定的汽車(chē)電子設(shè)備制造標(biāo)準(zhǔn)，旨在統(tǒng)一不同汽車(chē)中的電子設(shè)備，提高通用性、安全性和管理效率。該標(biāo)準(zhǔn)涉及DIO、GPT、PWM等模塊的功能設(shè)計(jì)，為實(shí)現(xiàn)汽車(chē)電子設(shè)備的統(tǒng)一化制造、維護(hù)和保養(yǎng)提供了可執(zhí)行性的解決方案。隨著技術(shù)的發(fā)展，AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn)正受到...
常見(jiàn)的起動(dòng)系統(tǒng)控制電路包括起動(dòng)開(kāi)關(guān)直接控制、起動(dòng)繼電器控制和起動(dòng)復(fù)合繼電器控制。高端車(chē)型還采用帶防盜功能的車(chē)載計(jì)算機(jī)控制起動(dòng)系統(tǒng)。起動(dòng)開(kāi)關(guān)直接控制適用于起動(dòng)功率較小的汽車(chē)，而起動(dòng)繼電器控制通過(guò)小電流控制大電流，保護(hù)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并減少線路壓降。起動(dòng)復(fù)合繼電器控制起動(dòng)系統(tǒng)則在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后自動(dòng)停轉(zhuǎn)，防止起動(dòng)機(jī)...
《汽車(chē)電氣設(shè)備》課程教學(xué)改革的核心在于其實(shí)際應(yīng)用與社會(huì)需求的緊密結(jié)合。目前，教學(xué)中存在教學(xué)方法落后、教材內(nèi)容與時(shí)代脫節(jié)、重理論輕實(shí)踐等問(wèn)題。為解決這些問(wèn)題，需引入先進(jìn)的教學(xué)方法，如項(xiàng)目教學(xué)法和小組合作，增加實(shí)踐教學(xué)比重，并重視教師理論知識(shí)和實(shí)踐技能的培訓(xùn)。這些措施將有助于提高教學(xué)效果，更好地培養(yǎng)適應(yīng)...
汽車(chē)輪胎是車(chē)輛的重要組成部分，經(jīng)常與路面接觸，難免會(huì)遇到扎胎的情況。市場(chǎng)上常見(jiàn)的補(bǔ)胎方法包括貼片補(bǔ)胎、熱補(bǔ)、蘑菇釘和補(bǔ)胎液。貼片內(nèi)補(bǔ)法安全系數(shù)高，效果理想，但修補(bǔ)后破損處仍可能被腐蝕，且修補(bǔ)過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，需要?jiǎng)悠胶�。熱補(bǔ)適用于大貨車(chē)輪胎，但私家車(chē)輪胎較薄，加熱不當(dāng)可能損傷輪胎。補(bǔ)胎液方便車(chē)主自行操作...
目前高等職業(yè)教育中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)設(shè)備存在模擬故障類(lèi)型單一、與實(shí)際工作狀態(tài)差異大等問(wèn)題。為改進(jìn)現(xiàn)狀，建議將整車(chē)改造為實(shí)訓(xùn)設(shè)備，加裝傳感器及檢測(cè)系統(tǒng)，利用編程技術(shù)模擬不同故障狀態(tài)，提高實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。同時(shí)，加強(qiáng)校際合作及資源共享，拓展學(xué)生視野，培養(yǎng)更多專(zhuān)業(yè)汽車(chē)人才。摘要：近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)取得了...
車(chē)輛行駛中，輪胎磨損不可避免，破損或漏氣時(shí)需更換或修補(bǔ)。補(bǔ)胎時(shí)，維修人員常建議先做動(dòng)平衡再裝胎。輪胎修復(fù)分內(nèi)補(bǔ)和外補(bǔ)，外補(bǔ)簡(jiǎn)單，無(wú)需動(dòng)平衡；內(nèi)補(bǔ)安全，需卸胎修復(fù)，動(dòng)平衡不可少。動(dòng)平衡是因輪胎、輪圈位置變化，需重新調(diào)整。補(bǔ)胎后，若無(wú)大損傷，可繼續(xù)高速行駛，但若損傷嚴(yán)重，建議更換新胎，避免事故。前置前驅(qū)...
：汽車(chē)制動(dòng)與遠(yuǎn)光燈光強(qiáng)檢測(cè)是機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)的關(guān)鍵項(xiàng)目。目前，滾筒制動(dòng)臺(tái)和全自動(dòng)燈光儀的設(shè)備及檢測(cè)方法存在一些問(wèn)題，導(dǎo)致多軸車(chē)制動(dòng)性能及在用車(chē)的遠(yuǎn)光燈光強(qiáng)出現(xiàn)錯(cuò)檢錯(cuò)判。為解決這些問(wèn)題，需對(duì)設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)，如抬高滾筒制動(dòng)臺(tái)以適應(yīng)多軸車(chē)檢測(cè)，完善全自動(dòng)燈光儀以適應(yīng)不同類(lèi)型遠(yuǎn)光燈的檢測(cè)。此外，還需優(yōu)化光強(qiáng)...
蘑菇釘補(bǔ)胎因其穩(wěn)定性和安全性被認(rèn)為是目前最可靠的補(bǔ)胎方法。盡管成本較高，但能確保補(bǔ)胎后輪胎在高速行駛中的穩(wěn)定性。補(bǔ)胎后的輪胎相對(duì)脆弱，建議進(jìn)行位置調(diào)換以減少安全隱患。對(duì)于前驅(qū)車(chē)，建議將補(bǔ)過(guò)的前輪換至后輪；后驅(qū)車(chē)則相反。四驅(qū)車(chē)型應(yīng)根據(jù)扭矩分配調(diào)整輪胎位置，以減輕補(bǔ)后輪胎的工作壓力。之前文章說(shuō)過(guò)，除了輪...
安全氣囊和ABS等安全裝備已成為轎車(chē)標(biāo)配，但保養(yǎng)同樣重要。安全氣囊有保質(zhì)期，需配合安全帶使用，避免高溫靜電和意外磕碰，定期到4S店檢查。ABS故障燈亮?xí)r不必驚慌，仍可制動(dòng)，應(yīng)平穩(wěn)開(kāi)到維修站。冬季需及時(shí)清潔輪胎，以防ABS傳感器被冰雪覆蓋導(dǎo)致失靈�，F(xiàn)在，安全氣囊、ABS(剎車(chē)防抱死)等安全裝備已經(jīng)成為...
萬(wàn)用表怎么測(cè)？1、先檢查蓄電池觀察孔的外觀，看看有沒(méi)有漏液的現(xiàn)象；2、用萬(wàn)用表測(cè)試電瓶電壓和發(fā)電量是否正常，測(cè)試電壓在12V以上為正常，電瓶持續(xù)放電10S后，電壓不低于10V。3、關(guān)閉車(chē)上所有用電設(shè)備，鎖上車(chē)門(mén)、車(chē)窗、后備箱，斷開(kāi)電瓶上的負(fù)極等20分鐘，之后將試燈一端接電瓶負(fù)極線，一端接電瓶負(fù)極柱；...
西門(mén)子正考慮收購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備和樓宇管理軟件公司，以擴(kuò)大產(chǎn)品線并加速智能基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)的發(fā)展。智能基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部的MatthiasRebellius強(qiáng)調(diào)，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)年增長(zhǎng)率達(dá)30%，是西門(mén)子關(guān)注的領(lǐng)域。西門(mén)子已投資5.5億歐元于旅行軟件業(yè)務(wù)，并以7億美元收購(gòu)電子元件供應(yīng)商Supplyframe。R...
北京BJ40以其動(dòng)感的車(chē)頭設(shè)計(jì)和鍍鉻飾物吸引眼球，車(chē)身尺寸為4630/1925/1871mm，軸距2745mm，車(chē)側(cè)線條流暢修長(zhǎng)。內(nèi)飾新潮，銀色飾條增添個(gè)性動(dòng)感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率224馬力，峰值扭矩380�！っ祝ば挪烤C合油耗9.9L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶(hù)反饋油耗表現(xiàn)和駕駛...
東北的冬天來(lái)得早，加上雙拉尼娜現(xiàn)象，凍雨和暴雪讓出行變得困難。去年因?yàn)楹涮鞖猓业能?chē)蓄電池掛掉，不得不找修理師傅幫忙。后來(lái)買(mǎi)了內(nèi)置鋰電池的啟動(dòng)電源，但今年大雪后車(chē)又打不著火，啟動(dòng)電源也沒(méi)電了。東北沒(méi)有地庫(kù)，電瓶虧電是常事，尤其是車(chē)內(nèi)有長(zhǎng)期耗電裝備。于是我開(kāi)始尋找一種不受低溫影響、不需要提前充電的設(shè)...
**一、**使用汽車(chē)空調(diào)清洗機(jī)清洗的詳細(xì)流程以及為何此設(shè)備是最佳選擇。**二、**總結(jié)內(nèi)容：使用汽車(chē)空調(diào)清洗機(jī)可以有效清潔汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。其流程包括取下過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清洗、噴灑清潔劑和清水進(jìn)行深度清潔、以及對(duì)空調(diào)內(nèi)室進(jìn)行消毒殺菌。此設(shè)備能夠徹底清除殘留在空調(diào)內(nèi)部的清潔劑及污垢，避免腐蝕蒸發(fā)器，并解決市場(chǎng)上...
汽車(chē)鋁輪轂加工過(guò)程中產(chǎn)生的廢氣成分包括熔化煙氣、拋丸粉塵、噴粉粉塵、漆霧和有機(jī)廢氣等。針對(duì)這些廢氣，應(yīng)選用哪些廢氣處理設(shè)備呢？低溫等離子凈化器能有效處理含VOCs的廢氣，如C8H10(二甲苯)等。此外，等離子廢氣處理設(shè)備、光氧催化廢氣處理設(shè)備、活性炭吸附箱和靜電式油煙廢氣凈化器等也是有效的廢氣處理設(shè)...
汽車(chē)輪胎在被尖銳物扎到或損傷后，補(bǔ)胎是常見(jiàn)的處理方式。補(bǔ)胎后的輪胎，其強(qiáng)度和性能會(huì)有所下降，因此建議將補(bǔ)胎后的輪胎放在后輪，并減少高速行駛，以降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)。特別是胎側(cè)受損后，即使采用熱補(bǔ)方式，輪胎性能也會(huì)大幅下降，車(chē)主需更加關(guān)注輪胎的使用狀態(tài)。補(bǔ)胎后的輪胎，尤其是在高強(qiáng)度使用后，更容易出現(xiàn)爆胎現(xiàn)象，...
