正常，是因?yàn)橛腿紵暮芎茫懦龅乃，F(xiàn)象。風(fēng)機(jī)循環(huán)水的回流聲，當(dāng)車(chē)停止行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)也停止運(yùn)行，那么剛才還在運(yùn)行的空調(diào)和風(fēng)機(jī)也停止運(yùn)行，氣溫變冷后剛才循環(huán)的熱氣變成水珠聚成循環(huán)管壁，當(dāng)再次啟動(dòng)時(shí)，有時(shí)能聽(tīng)到流水聲，這
排氣管發(fā)出噗噗的聲音是否正常要看發(fā)出聲音的位置和大小。第一：所謂的噗噗響不一定來(lái)自排氣管，先給解釋排氣噗噗聲，排氣管發(fā)出那種聲音取決于兩方面，一種情況是排氣管的材質(zhì)和排氣管聲音調(diào)試。另外一種情況就是排氣的安裝。第二：發(fā)出
你好，正常的，流水聲一般是停車(chē)安靜時(shí)聽(tīng)得很明顯，一般是排氣管熱臟冷縮的聲音，希望可以幫到你，有什么不懂的來(lái)百車(chē)寶找我，有幫助到你的就采納下吧.
尾段消音器壞了。汽車(chē)排氣波紋管又稱(chēng)汽車(chē)排氣管軟管，它安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個(gè)排氣系統(tǒng)呈撓性聯(lián)接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。它主要用于輕型車(chē)、微型車(chē)和客車(chē)，其結(jié)構(gòu)是雙
汽車(chē)排氣管的噪聲如果突然變大，是排氣管故障，多數(shù)是排氣沒(méi)有經(jīng)過(guò)消音器已經(jīng)泄漏造成的；可以檢查排氣管的焊接連接處有沒(méi)有脫焊現(xiàn)象；消音器之前有沒(méi)有管道裂開(kāi)、碰撞變形等，消音器有沒(méi)有泄漏處，噪聲增大大多在消音器上或消音器之
您好！改變聲音只需換掉排氣管尾段，安裝很方便寧顆螺絲就行了，聲音最響的叫直排尾段，大部分人用一段時(shí)間就會(huì)覺(jué)得太吵煩人，所以用的不多，聲音雄渾低沉的叫回壓鼓，最安靜，比原來(lái)聲音要大一些的是S鼓。請(qǐng)根據(jù)需要選擇。
你好，這個(gè)是正常的， 汽車(chē)排氣管滴水是因?yàn)槠屯耆紵笊傻氖撬投趸�，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無(wú)色透明的，但是當(dāng)溫度低于100度以后，水蒸氣就會(huì)冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈
你好汽車(chē)排氣管安裝聲音大的對(duì)排氣系統(tǒng)沒(méi)有任何的影響。58車(chē)
不要怕，這是正常的。熱脹冷縮，排氣管不可能是整體一塊兒，總會(huì)有些縫隙，工作時(shí)溫度很高，在冷卻后就可能有一些摩擦，發(fā)出聲音，這個(gè)在汽車(chē)上更常出現(xiàn)，，不會(huì)造成什么問(wèn)題，也不用想著去消除或者避免。
如果是突然變大，那就可以確定是你的排氣管消音器穿孔了，會(huì)有破聲。如果想進(jìn)一步的了解原由，那你應(yīng)該了解一下消音器的結(jié)構(gòu)，呵呵推薦個(gè)工具給你“百度” 下面是網(wǎng)上搜索資料,供參考： 汽車(chē)消音器的結(jié)構(gòu)是，發(fā)動(dòng)機(jī)在做功后，緊接
汽車(chē)排氣管滴水是正�，F(xiàn)象，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后尾氣中的一氧化碳、氮氧化物與空氣中氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。雖然滴水可能意味著燃燒過(guò)程，但并非總是代表發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好，因?yàn)榧词拱l(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，如混合氣過(guò)濃，排氣管仍可能滴水。避免長(zhǎng)時(shí)間高速或怠速空轉(zhuǎn)，以免燒機(jī)油或積水。內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛排氣管尾部常有水滴或水汽，有些...
總結(jié)內(nèi)容：汽車(chē)排氣管滴水是常見(jiàn)的現(xiàn)象，由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的尾氣與空氣中的氧氣產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)生成水蒸氣，這些水蒸氣在排氣管尾部凝結(jié)成水滴流出。盡管如此，排氣管滴水并不完全代表發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況良好。長(zhǎng)時(shí)間高速空轉(zhuǎn)或怠速空轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致排氣管內(nèi)部積水，需要適當(dāng)操作排出積水。汽車(chē)排氣管是否有水滴與環(huán)境和使用情況有關(guān)，...
很多車(chē)主在開(kāi)車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，愛(ài)車(chē)排氣管下總會(huì)有一灘水漬。這讓他們擔(dān)心是不是自己的車(chē)出現(xiàn)了問(wèn)題。但實(shí)際上，排氣管滴水并不是汽車(chē)故障，反而是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分的表現(xiàn)。理想狀態(tài)下，汽油完全燃燒后生成的應(yīng)該只有水和二氧化碳。這些水在剛生成的時(shí)候肯定是無(wú)色無(wú)味的水蒸氣狀態(tài)，但在排出排氣管后遇冷會(huì)出現(xiàn)冷凝滴在排氣管下方...
汽車(chē)排氣管出水是正�，F(xiàn)象，通常是因?yàn)槠腿紵a(chǎn)生的水蒸氣在排氣管內(nèi)冷凝成水滴。這種現(xiàn)象表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分，且與排氣管設(shè)計(jì)有關(guān)，有的排氣管底部設(shè)計(jì)有排水孔。然而，如果排氣管大量出水，可能是冷卻水泄漏到燃燒室，這時(shí)需要檢查冷卻水箱并及時(shí)維修。汽車(chē)排氣管出水是因?yàn)�，汽�?chē)的汽油在燃燒的時(shí)候會(huì)生成二氧化碳以及...
很多車(chē)主在行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)子滴水，誤以為是汽車(chē)故障。實(shí)際上，這是一個(gè)正常現(xiàn)象。汽油燃燒后產(chǎn)生二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液態(tài)水，通過(guò)排氣管排出。排氣管滴水通常有三種情況：水蒸氣凝結(jié)成水滴、黑煙表示機(jī)油消耗、藍(lán)煙則意味著引擎問(wèn)題。排氣管滴水通常意味著引擎狀況良好，因?yàn)槠团c空氣混合后燃燒排出水蒸氣，...
汽車(chē)排氣管滴水，其實(shí)是一種常見(jiàn)的現(xiàn)象，不必過(guò)于擔(dān)心。這通常是因?yàn)槠腿紵浞趾螽a(chǎn)生的水蒸氣，在排氣管中冷凝成水滴排出。當(dāng)外界溫度較低時(shí)，水蒸氣會(huì)以白煙形式出現(xiàn)；溫度較高時(shí)，則直接排出。這種現(xiàn)象表明車(chē)輛工況良好，燃燒完全。不過(guò)，如果懷疑冷卻水泄露，可以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙冷卻水箱�？偟膩�(lái)說(shuō)，排氣管滴水是車(chē)輛正...
排氣管排水現(xiàn)象分析和解決方法排氣管排水是一種常見(jiàn)現(xiàn)象，但如果出現(xiàn)在夏季或頻繁排水，就需要引起注意�？赡苁怯推穯�(wèn)題，也可能是車(chē)輛問(wèn)題。在冬季溫差較大時(shí)出現(xiàn)水霧是正常的，但若在夏季岀現(xiàn)水流則不正常。出現(xiàn)排水問(wèn)題時(shí)，可以考慮油中含水或醇不足導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)異常。對(duì)于這一問(wèn)題，可以嘗試更換加油站或咨詢專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)...
汽車(chē)排氣管滴水是正�，F(xiàn)象，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后尾氣中的一氧化碳、氮氧化物與空氣中氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。雖然滴水可能意味著燃燒過(guò)程，但并非總是代表發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好，因?yàn)榧词勾嬖诠收�，如混合氣過(guò)濃，排氣管仍可能滴水。避免長(zhǎng)時(shí)間高速或怠速空轉(zhuǎn)，以免燒機(jī)油或積水。內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛排氣管尾部常有水滴或水汽，有些通過(guò)小...
排氣管滴水是發(fā)動(dòng)機(jī)充分燃燒的結(jié)果，通常與車(chē)輛故障無(wú)關(guān)。乙醇汽油燃燒后產(chǎn)生水蒸氣和二氧化碳，水蒸氣遇冷凝結(jié)成水滴。寒冷時(shí)排氣管的白煙也是水蒸氣所致。發(fā)動(dòng)機(jī)制造時(shí)熱量封閉，排氣管中熱量散失導(dǎo)致水滴形成。排氣管不出水可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降或冷卻水箱漏水。燃油系統(tǒng)故障、機(jī)油比例異�；蛸|(zhì)量差會(huì)影響燃燒完整性...
汽車(chē)排氣管滴水現(xiàn)象通常與燃燒過(guò)程有關(guān)。當(dāng)汽油燃燒產(chǎn)生水蒸氣，遇冷凝結(jié)成水滴，通過(guò)排氣管排出。排氣管滴水在一定程度上是正�，F(xiàn)象，表明油氣混合比正確，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力正常。然而，若出現(xiàn)乳白色油霧或黑水，則可能是冷卻系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，需檢查。排氣管滴水過(guò)多時(shí)，可嘗試在坡道上輕踩油門(mén)排出。此外，排氣管堵塞會(huì)導(dǎo)...
文章內(nèi)容概括：本文主要探討了汽車(chē)排氣管在冬天冒白煙的原因。首先，輕微的白煙屬于正�，F(xiàn)象，可能是由于溫度過(guò)低導(dǎo)致廢氣中的水蒸汽凝結(jié)而成。然而，如果發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱達(dá)到了正常工作水溫后或行駛中突然冒出大量白煙并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高等異�，F(xiàn)象，可能表明存在問(wèn)題。文章詳細(xì)分析了排氣管冒出白色煙霧的兩種情況，一是預(yù)熱后...
汽車(chē)排氣管發(fā)出吐吐聲可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃，燃燒不完全，導(dǎo)致排氣管中高溫廢氣引燃，產(chǎn)生嗡嗡聲或放炮現(xiàn)象。2.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過(guò)遲，混合氣燃燒延遲，部分混合氣在排氣中繼續(xù)燃燒，產(chǎn)生放炮聲。3.火花塞火花弱或個(gè)別缸工作不良，混合氣不能充分燃燒，廢氣中可燃?xì)怏w再次燃燒產(chǎn)生放炮聲。4.三...
汽車(chē)空調(diào)滴水現(xiàn)象是很多車(chē)主都會(huì)遇到的問(wèn)題，但很多人對(duì)此并不了解。其實(shí)，排氣管滴水是正�，F(xiàn)象，主要是由于汽油燃燒后生成的水蒸氣在排氣管內(nèi)冷凝而成。這種現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)工作良好的車(chē)輛上普遍存在，說(shuō)明供油系統(tǒng)狀況良好，混合比正確，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮壓力高，排氣管溫度低。然而，汽車(chē)空調(diào)在使用過(guò)程中也會(huì)出現(xiàn)一些常見(jiàn)問(wèn)題，...
汽車(chē)排氣管滴水屬正�，F(xiàn)象，特別是在冬季或環(huán)境溫度低時(shí)。這是由于汽油燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣在排氣管冷凝所致。水滴排出表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高，無(wú)需擔(dān)心。此情況不影響車(chē)輛年檢，可放心駕駛。這是水，不是油，消音器那里有個(gè)孔就是排水的。因?yàn)橐坏江h(huán)境溫度比較低，特別是在冬季，汽車(chē)的排氣管會(huì)向外滴水，其實(shí)這是一個(gè)很正常...
汽車(chē)排氣管滴水是正�，F(xiàn)象，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，充分燃燒后發(fā)動(dòng)機(jī)霧化效果好。汽油完全燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣和二氧化碳，水蒸氣通過(guò)金屬排氣管凝結(jié)成水滴，從排氣管排出。排氣管滴水證明燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)充分燃燒，尤其是冬季，外部環(huán)境寒冷，空氣濕度高，車(chē)輛行駛后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)外溫差大，更容易使汽車(chē)排氣管向外滴水。很多車(chē)型...
排氣管滴水是漢騰X5發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常的表現(xiàn)，但需注意及時(shí)清理。滴水過(guò)多會(huì)加速管道腐蝕，損壞氧傳感器，影響車(chē)輛性能。清除滴水的方法是在坡道上轟擊油門(mén)，使積水排出。若滴水嚴(yán)重，應(yīng)全面檢查。同時(shí)，要檢查冷卻水箱，避免冷卻水漏入燃燒室。若冷卻液無(wú)減少，則無(wú)大礙。漢騰X5排氣管滴水現(xiàn)象是發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的標(biāo)志，但...
汽車(chē)排氣管出水正常與否取決于水量和出水位置。少量滴水是汽油燃燒后水蒸氣冷卻的正�，F(xiàn)象，通過(guò)排水孔或尾部排出。但大量水流則可能是汽缸墊損壞導(dǎo)致冷卻液滲入燃燒室。排氣管中間接頭處滴水可能是密封不嚴(yán)或接口墊老化。注意觀察冷卻液和機(jī)油狀況及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。汽車(chē)排氣管出水，如果水量只是幾滴...
汽車(chē)排氣管的主要作用是排出發(fā)動(dòng)機(jī)作功后的廢氣，這些廢氣中帶有積碳，會(huì)附著在排氣管內(nèi)形成黑色污垢。這種現(xiàn)象在汽車(chē)使用一段時(shí)間后是非常正常的。雖然排氣管干凈看起來(lái)更美觀，但實(shí)際上并不能根據(jù)排氣管的顏色來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工況或車(chē)輛的好壞。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在某些工況下容易導(dǎo)致燃燒不充分，產(chǎn)生更多的碳顆粒，使排氣管...
汽車(chē)排氣管滴水在某些情況下是正常的。當(dāng)汽油充分燃燒后，會(huì)生成二氧化碳和水。排氣管前段溫度較高，水會(huì)轉(zhuǎn)化為水蒸氣，而在排氣管后段溫度較低時(shí)，水蒸氣又會(huì)變回水，從而從排氣管滴出。這種情況下，水量通常只是幾滴幾滴。然而，如果排氣管大量滴水，可能是汽缸墊損壞導(dǎo)致的。汽缸墊損壞會(huì)使冷卻液滲漏到燃燒室內(nèi)，然后隨...
