如果是清洗節(jié)氣門后才出現(xiàn)的；那就有可能是清洗不當(dāng)造成節(jié)氣門位置傳感器（怠速觸點）損壞： 怠速觸點斷開，ECU便判定發(fā)動機處于部分負荷狀態(tài)，此時ECU根據(jù)空氣流量傳感器和曲軸位置、轉(zhuǎn)速信號確定噴油量和噴油時間。而此
主要是積碳的問題。清洗節(jié)氣門、怠速閥試試。車輛慢慢地熄火都是油路的問題。
這是節(jié)氣門臟了導(dǎo)怠速過低，所以才會熄火的，把節(jié)氣門和怠速馬達清洗一下就好了
看看是否因為機油標(biāo)號不合適造，或者沒有及時更換機油，造成低溫下潤滑效率低、發(fā)動機運行阻力大，從而引發(fā)低溫或剛啟動時的怠速不穩(wěn)。 另外，空濾、機油濾清器和燃油濾清器也可能會因堵塞或長期未更換而影響惡劣條件下的怠速，建議檢
缺缸
典型的缺缸癥狀 表現(xiàn)為缺力 車輛是不是有點黑煙 時間長了機油機油有點增加
如果行駛中車輛沒有抖動只是怠速抖動，就是節(jié)氣門、噴油嘴積碳贓污造成的，清洗一下節(jié)氣門、噴油嘴和怠速馬達就可以解決了。如果行駛中也有抖動，油門踏板震腳，就是發(fā)動機雞爪墊出現(xiàn)了故障，需要更換雞爪墊。
去4S店查查節(jié)氣門積炭，大部分的原因是因為節(jié)氣門積炭引起的。
先看看火花塞 和缸線 如果都沒啥問題 在看看噴油嘴 最好去4S店用電腦檢測 看看發(fā)動機電腦中有沒有故障碼
缺缸!先看火花塞，試火!確定那缸不工作就檢查那缸的點火噴油!如果是怠速不穩(wěn)那原因就多了，最好先找個電腦進去檢查下!你這很明顯是卻缸
冷車啟動時發(fā)動機抖動嚴重，可能是由于火花塞間隙過大、缸線老化或怠速系統(tǒng)問題。檢查火花塞是否高壓火弱，怠速閥是否臟污，氧傳感器和水溫傳感器是否工作正常，以及節(jié)氣門和噴油嘴是否清潔。如果問題依舊，建議使用專業(yè)測試儀器進行電腦檢測，以確定具體故障原因。---早晨打火發(fā)動機抖得厲害，差點熄火，是火花塞的問題...
夏天來臨，車輛在高溫下運行會面臨更多挑戰(zhàn)。發(fā)動機過熱不僅影響性能，還可能縮短使用壽命。因此，夏季汽車保養(yǎng)時，特別要注意發(fā)動機溫度過高時不要立即熄火。首先，冷卻液的選擇至關(guān)重要。市場上常見的自來水由于沸點只有100℃，無法有效散熱，容易導(dǎo)致發(fā)動機受損。相比之下，無水冷卻液的沸點高達191℃，能有效防止...
進氣格柵或中網(wǎng)是汽車前臉的一部分，位于保險杠后，其后是散熱器。設(shè)計需兼顧美觀與功能，確保空氣流通以冷卻發(fā)動機。豐田Rav4的大燈中間部分看似進氣格柵，實則不透氣，真正的進氣口在下方。進氣格柵若被堵，會影響散熱器冷卻，但不會直接導(dǎo)致發(fā)動機熄火。主動式進氣格柵能在車熱時關(guān)閉，減少熱量損失。駕駛時需避開塑...
汽車空調(diào)開啟導(dǎo)致發(fā)動機熄火可能由幾個原因引起：首先，怠速馬達故障可能導(dǎo)致怠速控制失效，進而引發(fā)熄火；其次，進氣系統(tǒng)漏氣加上空調(diào)啟動可能使發(fā)動機動力不足；再者，節(jié)氣門怠速調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障可能增加發(fā)動機啟動阻力，導(dǎo)致熄火。故障排除時，應(yīng)檢查怠速熄火癥狀，包括怠速馬達或其線路損壞、系統(tǒng)漏氣、ECU中的怠速控制...
當(dāng)汽車發(fā)動機故障燈亮起并且車身出現(xiàn)抖動時，可能是由于火花塞、點火線圈、漏氣、積碳、噴油嘴、氣缸壓力、發(fā)動機正時或節(jié)氣門臟等原因造成的。首先，應(yīng)該使用解碼器檢查是否有故障代碼，并讀取數(shù)據(jù)流以確定是否有異常數(shù)據(jù)。如果車輛起步時發(fā)抖，可能是離合器部件未能平穩(wěn)結(jié)合，這時需要檢查離合器壓盤、壓緊彈簧和分離杠桿...
汽車發(fā)動機在高速運轉(zhuǎn)后不宜立即熄火，特別是帶渦輪增壓的發(fā)動機。渦輪增壓器的葉輪通過高轉(zhuǎn)速來工作，需機油潤滑以避免高溫損壞。高速時若立即熄火，油壓消失，渦輪繼續(xù)高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)將導(dǎo)致渦輪損傷。因此，帶渦輪增壓的發(fā)動機建議怠速運轉(zhuǎn)一分鐘后再熄火。對于帶渦輪增壓的汽車發(fā)動機，在高速運轉(zhuǎn)后不宜立即熄火，需先怠速運...
發(fā)動機熄火和方向盤鎖死看似相關(guān)，實則不然。通常，這兩種情況同時發(fā)生需要滿足三個條件：發(fā)動機熄火、車門開關(guān)動作、方向盤鎖止功能激活。汽車啟動開關(guān)有四個檔位：LOCK�，F(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)多為電動或液力助力，發(fā)動機熄火后，轉(zhuǎn)向助力消失，但方向盤不會鎖死。高速行駛中發(fā)動機突然熄火，保持冷靜至關(guān)重要。首先，由于...
汽車啟動后出現(xiàn)抖動、熄火的現(xiàn)象，可能是由于發(fā)動機積碳過多導(dǎo)致的。積碳會吸附噴油器噴出的汽油，造成混合氣過稀，引發(fā)發(fā)動機抖動和缺缸。此外，節(jié)氣門或怠速閥過臟也會影響冷啟動時的進氣，導(dǎo)致發(fā)動機抖動。噴油器堵塞會影響汽油霧化，尤其在冷啟動時更為關(guān)鍵。熱車后，高溫可能使霧化不良的汽油蒸發(fā)，影響減小。汽油泵壓...
對于汽車發(fā)動機熄火或轉(zhuǎn)動不均的故障，首先需要檢查點火系統(tǒng)的火花塞情況，然后查看分電器的高壓線圈是否存在問題。另外，供油系統(tǒng)故障、配氣閥門或間隙調(diào)整不當(dāng)?shù)葐栴}也可能導(dǎo)致這一故障。氣閥泄漏也是一個常見問題。要試驗進氣閥和排氣閥是否泄漏，若存在泄漏需重新打磨氣門閥�？偟膩碚f，對于發(fā)動機熄火或轉(zhuǎn)動不均的故障...
雨燕汽車熄火后發(fā)動機故障燈微亮可能是由于節(jié)氣門臟污、排氣故障、火花塞積碳、發(fā)動機震爆、未定期保養(yǎng)、發(fā)動機缺缸或傳感器故障等原因。當(dāng)故障燈亮?xí)r，可以嘗試啟動、滅車三次后再次啟動，觀察故障燈是否仍然點亮。如果故障燈持續(xù)亮起，建議及時檢查故障碼，以確定是發(fā)動機問題還是傳感器故障。若故障燈不亮，可能是偶發(fā)故...
車子高溫問題解決后，水溫和機油都恢復(fù)了正常。這種情況下，高溫對發(fā)動機的影響通常不大。高溫可能導(dǎo)致發(fā)動機氣缸內(nèi)溫度升高，空氣密度減小，影響發(fā)動機功率和動力。同時，高溫下機油可能會變質(zhì)，降低抗剪切能力和粘度，影響發(fā)動機潤滑。但只要高溫維修后，這些現(xiàn)象沒有出現(xiàn)，發(fā)動機數(shù)據(jù)流中的膨脹系數(shù)等指標(biāo)正常，就說明高...
2缸引擎比3缸引擎更抖，無論是從發(fā)動機機械運轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的平順性還是動力輸出的平順性來看，2缸都不如3缸。單缸發(fā)動機的震動是無法被抑制的，而2缸引擎雖然初衷是為了相互抵消震動，但實際上卻導(dǎo)致了放大震動的結(jié)果。相比之下，3缸發(fā)動機的曲軸形式使得重心點一直保持不變，2階震動被相互抵消，這是3缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)上的先...
一輛猛士EQ2050型汽車在行駛中發(fā)動機自行熄火。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題出在低壓油路。盡管高壓油路正常，但燃油預(yù)濾器更換后故障依舊。最終，通過檢查油箱內(nèi)吸油管，發(fā)現(xiàn)焊接部位有虛焊，導(dǎo)致油路進空氣。更換新的吸油管并排除空氣后，故障得以排除。這個案例表明，在排除故障時，需要認真分析可能的原因，不放過每一個細...
檢查火花塞是否正常工作，觀察是否有油污或積炭。分電器高壓線圈是否有缺陷，供油系統(tǒng)是否存在故障。配氣閥門或間隙調(diào)整是否不當(dāng)，化油器調(diào)整是否不當(dāng)，汽油是否燃燒不完全。活塞環(huán)與汽缸是否損壞，氣閥是否泄漏。針對這些問題，可以采取相應(yīng)的維修方法，如重新搪磨汽缸，重新打磨排氣氣門閥等。當(dāng)汽車發(fā)動機出現(xiàn)熄火或轉(zhuǎn)速...
你早上是否遇到過車輛一夜未啟動，早上急著上班卻難以點火的窘境？啟動時車輛搖晃幾下便熄火，仿佛上帝給你開了一扇門，卻發(fā)現(xiàn)門是鎖著的。冷車啟動困難的原因可能包括冷啟動噴油器故障、冷卻液溫度傳感器故障、進氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不足、火花塞故障、怠速控制閥故障等。油品質(zhì)量差，尤其...
在高速公路行駛途中，一輛福特520轎車的發(fā)動機突然自動熄火，儀表盤顯示“引擎故障請立即檢修”提示，車主十分緊張。經(jīng)過專業(yè)診斷發(fā)現(xiàn)故障碼表明ECM/PCMA通訊丟失以及ABS控制模塊通訊漏失，清除故障碼后車輛正常啟動行駛。進一步檢修發(fā)現(xiàn)是CAN總線通訊故障導(dǎo)致，具體是動力CAN總線的線路短路故障。經(jīng)過...
一輛行駛了約4.2萬公里的別克新君越汽車出現(xiàn)了發(fā)動機怠速抖動嚴重，甚至熄火的問題。維修人員檢測后發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機抖動嚴重并伴有濃重的尾氣汽油味。通過故障診斷儀檢查，發(fā)現(xiàn)P0300缺火故障、P0304第4缸不點火和P0087油軌壓力偏低的故障碼。進一步檢查發(fā)現(xiàn)第4缸噴油器電阻正常，但噴油脈寬為0，油軌壓力...
當(dāng)汽車空調(diào)開啟后，發(fā)動機出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，可能的原因包括：怠速馬達或其線路損壞、發(fā)動機系統(tǒng)漏氣、怠速控制模塊故障、怠速馬達卡滯、電線磨損、怠速空氣孔臟污、節(jié)氣門位置傳感器問題、凸輪軸或曲軸位置傳感器問題、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器問題、怠速控制程序錯誤，以及汽油品質(zhì)不佳。此外，發(fā)動機積碳過多也可能導(dǎo)致燃油霧化不良...
