什么車啊 方向盤發(fā)抖 主要是動(dòng)平衡的問題，要看 車速多少的時(shí)候抖80抖 120抖是不一樣的，什么樣的鋼圈，失圓也抖，半軸不好 也抖 發(fā)動(dòng)機(jī)本身也能造成抖，做完定位之后跑偏 是因?yàn)槎ㄎ粵]有做好，
做了動(dòng)平衡好一點(diǎn)，不一定全部是這個(gè)原因，比如前后軸距不一致也會(huì)的，如果就是換輪胎造成的，做動(dòng)平衡就可以解決，如果在有臺(tái)階的地方硬開上去等這些原因造成的，就要檢測(cè)一下。
你好 檢查下輪胎是否有偏磨狀況，如果輪胎磨損均勻的話可能是輪胎動(dòng)平衡不準(zhǔn)或者底盤懸掛系統(tǒng)部件存在松曠彎曲的原因。
汽車行駛中方向盤抖主要由以下幾個(gè)原因造成的故障： 1、轉(zhuǎn)向器軸承過松或轉(zhuǎn)向器齒合傳動(dòng)副間隙過大。 2、主、橫拉桿球頭銷磨損松曠，產(chǎn)生松動(dòng)。 3、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯銷磨損嚴(yán)重，配合間隙過大。 4、前輪轂軸承松曠。 5、前輪彎曲
故障一:汽車行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí),出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象,時(shí)速超過90公里則恢復(fù)正常�！ 》治鎏幚�:出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的,須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整;架起前
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ换鶞?zhǔn)，來測(cè)量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時(shí)底盤各部零件與輪胎能保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長(zhǎng)輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時(shí)需
顯然不是動(dòng)平衡的事情，動(dòng)平衡不好和話，開到60方向盤抖動(dòng)，開到80抖動(dòng)應(yīng)該更利害。開到60抖而80不抖，可能在60是一個(gè)共振點(diǎn)。
我的車110就開始方向盤抖，四輪都做的動(dòng)平衡，就OK了。
方向盤抖動(dòng)一般是輪轂不圓造成的，和定位的關(guān)系不太大，所以動(dòng)平衡是解決辦法。另外檢查輪胎是否鼓包。
文章內(nèi)容：汽車方向盤高速抖動(dòng)是很多車主都遇到的問題，那么這是什么原因引起的呢？其實(shí)，當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的...
在高速行駛時(shí)，如果方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，這通常是由于汽車的動(dòng)平衡出現(xiàn)了問題。動(dòng)平衡異�？赡苁怯捎谳嗇炆系你U塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)不當(dāng)或內(nèi)側(cè)積聚泥土等原因造成的。這些因素導(dǎo)致車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生不平衡，從而引起方向盤的抖動(dòng)。為了解決這一問題，可以通過重新配重車輪來校正平衡。此外，輪胎氣壓不一致、減震器故...
輪胎動(dòng)平衡和胎壓都是可能導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)的因素。方向盤抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括懸掛問題、底盤形變、傳動(dòng)系統(tǒng)問題等。例如，公路巡航時(shí)的抖動(dòng)可能是懸掛或底盤問題；坑洼路面上的抖動(dòng)可能是懸掛連接問題；低速時(shí)方向虛和車身晃動(dòng)可能是輪胎磨損問題；行駛中的共振可能是傳動(dòng)軸問題；剎車時(shí)的抖動(dòng)可能是制動(dòng)盤問題。此...
汽車剎車后方向盤抖動(dòng)的原因主要包括：1.剎車用力過猛或頻繁，導(dǎo)致剎車盤、片過熱變形；2.使用劣質(zhì)剎車盤，制作工藝不達(dá)標(biāo)或厚度不均勻；3.剎車片或盤上有污垢或變形；4.盤剎系統(tǒng)問題，剎車片與盤摩擦?xí)r產(chǎn)生抖動(dòng)。這些因素都可能導(dǎo)致輪胎擺動(dòng)，進(jìn)而使方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
汽車跑快后方向盤抖動(dòng)可能是由車輪問題引起的。主要原因包括輪胎動(dòng)平衡不好、鋼圈變形、半軸動(dòng)平衡問題尤其是修理過的半軸、半軸過橋軸承損壞以及輪芯變形等。如果排除胎壓?jiǎn)栴}，可能是動(dòng)力平衡出現(xiàn)了故障，需要進(jìn)行四輪定位來解決。汽車出現(xiàn)這種情況時(shí)，需要及時(shí)檢查并修復(fù)，以確保行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
寶馬3系掉坑后方向盤抖動(dòng)可能由多種原因引起。輪胎動(dòng)平衡問題、四輪定位不準(zhǔn)確、轉(zhuǎn)向拉桿及橫拉桿變形、球頭磨損、剎車盤不平、減震器故障、半軸故障、懸掛問題、助力皮帶松緊不當(dāng)?shù)榷伎赡軐?dǎo)致方向盤抖動(dòng)。維修時(shí)需對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)各部件進(jìn)行細(xì)致檢查，確保車輛安全穩(wěn)定行駛。四輪定位問題：比如前束增大或縮�。晦D(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向...
方向盤抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括輪胎動(dòng)平衡、懸掛系統(tǒng)、傳動(dòng)軸等。首先，懸掛問題如底盤形變或位移，可能導(dǎo)致方向盤在公路巡航時(shí)抖動(dòng)。其次，懸掛連接問題，如橫拉桿球頭松曠，可能在坑洼路面行駛時(shí)引起嚴(yán)重抖動(dòng)。此外，輪胎異常磨損也可能導(dǎo)致低速時(shí)方向虛和車身晃動(dòng)。傳動(dòng)軸問題，如變形扭曲或萬向節(jié)連接松曠，可能在...
速派在高速時(shí)方向盤抖動(dòng)的問題可能是由車輪相關(guān)問題引起的。包括輪胎動(dòng)平衡問題質(zhì)量分布不均會(huì)導(dǎo)致其在旋轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)震動(dòng)，因此，如果半軸出現(xiàn)質(zhì)量分布不均的情況也會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，震動(dòng)會(huì)經(jīng)過萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向機(jī)及轉(zhuǎn)向柱傳至方向盤。?底盤部件間隙過大。在各個(gè)控制臂的連接位置都裝有橡膠套，橡膠套出現(xiàn)老化后有可...
汽車在高速行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，通常是因?yàn)檩喬?dòng)平衡問題。車輪由輪胎和輪轂組成，由于制造原因，質(zhì)量分布不可能完全均勻。高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，這種不均勻會(huì)導(dǎo)致動(dòng)不平衡，進(jìn)而引起車輪和方向盤抖動(dòng)。為了解決這一問題，需要對(duì)車輪進(jìn)行動(dòng)平衡校正，通過增加配重來調(diào)整各邊緣部分的平衡。輪胎動(dòng)平衡檢查分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩種，定期...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)車輛行駛至110公里以上時(shí)，方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，主要可能由以下幾種情況引起：車輪動(dòng)平衡問題、輪胎異常磨損、不正常的四輪定位數(shù)據(jù)、車輪安裝不當(dāng)、半軸質(zhì)量分布不均以及底盤部件間隙過大等。這些因素會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)從車輪經(jīng)由轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞至方向盤，從而產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。無標(biāo)題總結(jié)內(nèi)容：車速達(dá)110公里以上時(shí)，方...
汽車輪胎在日常駕駛中往往被忽視，但它們對(duì)駕駛安全至關(guān)重要。如果輪胎不做動(dòng)平衡，高速行駛時(shí)方向盤可能會(huì)抖動(dòng)，甚至導(dǎo)致輪胎擺動(dòng)、跳動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)可能失控引發(fā)事故。此外，不做動(dòng)平衡還會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨，縮短壽命，影響行車安全，同時(shí)過度損耗懸架和軸承。任何輪胎和輪轂重新拆裝后，包括更換輪胎、輪轂或補(bǔ)胎，都需要進(jìn)行動(dòng)...
---一般剎車方向盤抖動(dòng)原因有哪些？輪胎變形架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎輪轂是否變形過大，如變形應(yīng)更換。行車時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過90公里則恢復(fù)正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起；輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)，會(huì)使得汽車在某一速度范圍之內(nèi)...
兩萬公里對(duì)調(diào)輪胎，旨在提升轉(zhuǎn)向輪性能。若六萬公里時(shí)輪胎磨損不均，建議更換四條輪胎，確保行駛安全。若磨損均勻，則無需對(duì)調(diào)。嚴(yán)重偏磨時(shí)，應(yīng)至專業(yè)修理廠檢查原因。每次換胎后，務(wù)必進(jìn)行動(dòng)平衡檢查，避免高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)或駕駛室共振。泥濘路后清洗鋼圈，石子路后清理輪胎花紋，以延長(zhǎng)輪胎壽命，確保行車安全。兩萬...
別克凱越在行駛過程中出現(xiàn)車身晃動(dòng)，首先應(yīng)檢查并進(jìn)行四輪動(dòng)平衡和四輪定位。若問題依舊，可能需要更換鋼圈。車身抖動(dòng)可能由以下原因引起：胎壓不足、前輪轉(zhuǎn)向角度數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確、前下直臂球頭松動(dòng)、定向機(jī)間隙過大或轉(zhuǎn)向球頭松動(dòng)。汽車車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于質(zhì)量分布不均，易形成動(dòng)態(tài)不平衡，導(dǎo)致車輪和方向盤抖動(dòng)。通過增加...
隨著汽車行駛里程的增長(zhǎng)，車輛會(huì)出現(xiàn)各種問題，很多車主會(huì)發(fā)現(xiàn)愛車開始跑偏，方向盤傾斜，轉(zhuǎn)向后不自動(dòng)回位。更嚴(yán)重時(shí)，行駛中方向盤抖動(dòng)，車身也隨之晃動(dòng)。這些問題其實(shí)很容易解決，只需四輪定位儀和車輪動(dòng)平衡機(jī)兩套設(shè)備。四輪定位涉及轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸的相對(duì)位置，包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束等。...
汽車方向盤抖動(dòng)通常在特定情況下發(fā)生，那么導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)的原因有哪些？又該如何有效解決呢？以下是一些可能的原因和相應(yīng)的解決辦法：首先，輪胎變形可能導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)，需要檢查車輪的靜平衡和輪胎狀況，必要時(shí)更換輪胎。其次，輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)也會(huì)引起抖動(dòng)，需要重新調(diào)整動(dòng)平衡。車輛傳動(dòng)系統(tǒng)問題，如前輪定位角失準(zhǔn)，也...
汽車做動(dòng)平衡的費(fèi)用通常在20至40元一個(gè)輪胎，四個(gè)輪胎則在80至160元之間。在更換輪胎時(shí)，很多維修店會(huì)提供免費(fèi)的動(dòng)平衡服務(wù)，這一點(diǎn)車主可以提前咨詢確認(rèn)。新輪胎由于質(zhì)量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)可能導(dǎo)致車身抖動(dòng)和振動(dòng)，影響行車安全，因此更換新輪胎后進(jìn)行動(dòng)平衡是必要的。未做動(dòng)平衡的車輛可能會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損不均...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了汽車動(dòng)平衡的概念、必要性及作用。動(dòng)平衡是調(diào)整車輪質(zhì)量分布，使其在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到平衡狀態(tài)的過程。不做動(dòng)平衡可能導(dǎo)致車輛抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)等問題。換輪胎、檢查輪胎等情況下需要重新做動(dòng)平衡。動(dòng)平衡能增強(qiáng)駕駛舒適感，減少油耗，增加輪胎壽命，保證車輛穩(wěn)定性和行駛安全。解決不平衡問題可通過貼配...
加裝鉛塊是調(diào)整車輪平衡的重要方式，對(duì)汽車高速行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要。車輪不平衡會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)、車身晃動(dòng)等問題，需及時(shí)到4S店進(jìn)行動(dòng)平衡調(diào)整。專家建議車主發(fā)現(xiàn)故障后及時(shí)檢修，避免小問題發(fā)展成大故障，以減少維修費(fèi)用。加裝鉛塊很多細(xì)心的車主都會(huì)發(fā)現(xiàn)，在車輪輪轂的邊緣上，有一塊或多塊大小不等的小鉛塊，與漂亮的...
