所有的喇叭，都可以做汽車(chē)?yán)�，只要大小合適，功率合適，都可以做汽車(chē)?yán)�。由于汽�?chē)沒(méi)有好功放，也沒(méi)有大音箱，所以，汽車(chē)?yán)荣|(zhì)量都不需要很好，改裝音響也沒(méi)多少好效果。喇叭的款式就多了，但基本只有幾種：全頻喇叭---有圓形與橢
就這兩組，高電平是從CD機(jī)功率信號(hào)輸出到功放，功放在連接喇叭，這種高電平輸入的不做濾波處理大部分會(huì)出現(xiàn)很明顯的本底噪聲（嗡嗡聲或吱吱聲）。 另外的一種就是低電平信號(hào)，不是所有的車(chē)載CD機(jī)都有低電平輸出的，低電平一般也是
1、音響的聲道數(shù)含義是音響具有多少個(gè)獨(dú)立發(fā)聲的聲音通道。每個(gè)聲音通道都有專門(mén)的功放電路支持，可以單獨(dú)推動(dòng)功率和阻抗相匹配的喇叭或音箱、音箱當(dāng)然是可以是一個(gè)或多個(gè)喇叭的。2、各個(gè)聲道的功率大小、頻響范圍有相同的、也有不相同
一般低檔次功放功率也就幾十瓦。汽車(chē)?yán)榷际?歐的。所謂2歐就是兩個(gè)并聯(lián)。升壓功放可以達(dá)到差不多六七瓦左右功率。所標(biāo)的功率，很多是假的或是MAX。以普通功放為例，電源輸入是12V輸出驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器的交流就只有6V了。所配4歐喇
這個(gè)問(wèn)題很怪，沒(méi)明白你的意思。 音響的搭配各種各樣的，改裝方案都是根據(jù)車(chē)主的要求和預(yù)算來(lái)的。如果要求低，預(yù)算少，哪怕是只加裝一對(duì)一百塊錢(qián)的高音頭也是可以的;但如果是發(fā)燒友，要求高，那就復(fù)雜了，高功率的套率、功放、低音炮
1、按按汽車(chē)出廠時(shí)的時(shí)間分 按汽車(chē)出廠的時(shí)間分為原配產(chǎn)品和售后產(chǎn)品。原配產(chǎn)品是指洫原廠配套的產(chǎn)品，就是車(chē)主在買(mǎi)到車(chē)的時(shí)候已經(jīng)裝在汽車(chē)面板的音響，不同檔次的汽車(chē)選擇不同檔次的品牌與之搭配。介是無(wú)論選擇什么品牌，其音響的功
我的車(chē)子安裝的就是美國(guó)鉆石的在前聲場(chǎng)，后聲場(chǎng)是德國(guó)喜力士的，功放也是喜力士A4，很不錯(cuò)。。。但是，有句話叫 三分器材，七分安裝，好的器材需要更好的安裝跟調(diào)試過(guò)程，建議樓主找專業(yè)的改裝店進(jìn)行試聽(tīng)，安裝，調(diào)試，不要自己弄~~
你的這個(gè)想效果好是不成立的，家用的喇叭是8歐姆，汽車(chē)的是4歐姆，阻抗不一樣。 汽車(chē)功放帶左右平衡是特定的條件下來(lái)使用的，一般都調(diào)一致就可以了。
TDA2003單聲道 2004雙聲道 2005雙聲道 2009雙聲道 7377四聲道 1558四聲道
最好分開(kāi)一定的距離。會(huì)有電流聲，參考：芬朗汽車(chē)音響論壇
汽車(chē)音響功放是汽車(chē)音響系統(tǒng)的重要組成部分，它能夠提高音質(zhì)，增強(qiáng)音樂(lè)播放效果。在駕駛過(guò)程中，音響可以轉(zhuǎn)移駕駛員的注意力，緩解疲勞，豐富車(chē)內(nèi)氛圍。隨著技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)代汽車(chē)音響在音色操作和防震效果上都有顯著提升，即使在顛簸的道路上也能保持音質(zhì)穩(wěn)定。汽車(chē)音響系統(tǒng)主要包括主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放三部分，其中主機(jī)有C...
在汽車(chē)音響改裝中，DSP功放和傳統(tǒng)功放各有優(yōu)劣。DSP功放的主要優(yōu)勢(shì)在于調(diào)音功能，可以獨(dú)立調(diào)節(jié)每個(gè)聲道的分頻、EQ、延時(shí)等，而傳統(tǒng)功放主要功能是放大功率。在同一價(jià)格水平下，DSP功放的調(diào)音功能可以碾壓傳統(tǒng)功放，而且可以外接音源，解決車(chē)機(jī)聲音不好的問(wèn)題。但是，如果預(yù)算充裕，純DSP配外置功放會(huì)有更好的...
小音量下低頻效果不明顯是音響改裝中常見(jiàn)的問(wèn)題。烏魯木齊慧聲汽車(chē)音響提供了幾種解決方案：首先，由于揚(yáng)聲器使用環(huán)境和設(shè)計(jì)差異，低頻量感可能不足。其次，車(chē)內(nèi)用電環(huán)境復(fù)雜，導(dǎo)致音量受限。此外，人耳對(duì)不同頻率的響度感受不一致。針對(duì)這些問(wèn)題，可以采取加低音炮、調(diào)整低頻EQ、更換大口徑中低音揚(yáng)聲器或車(chē)門(mén)位置做箱體...
汽車(chē)副駕駛下面的盒子通常為外置功放模塊，即汽車(chē)影音系統(tǒng)中的音頻功率放大器。其主要作用是接收音頻輸入信號(hào)，進(jìn)行選擇與預(yù)處理，然后進(jìn)行功率放大，使電信號(hào)具備推動(dòng)音箱的能力。與家庭影院中的功放不同，車(chē)載功放有時(shí)被稱為后級(jí)放大，因?yàn)樗梢赃B接已經(jīng)放大過(guò)的高電平輸入。這種設(shè)計(jì)使得車(chē)載功放能夠更好地適應(yīng)汽車(chē)內(nèi)部...
菲斯塔高低音調(diào)節(jié)可通過(guò)音效設(shè)置中的均衡器實(shí)現(xiàn)。汽車(chē)音響由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放組成，主機(jī)是核心部分。全球知名汽車(chē)音響品牌包括Meridian、Bang&Olufsen、Burmester、Naim、FMAcoustiCS、HarmanKardon、Bowers&Wilkins和MarkL...
車(chē)內(nèi)音樂(lè)開(kāi)關(guān)通常位于中控臺(tái)顯示屏上，可通過(guò)帶有音樂(lè)或MP3符號(hào)的按鍵進(jìn)行操作。中控臺(tái)是駕駛艙中間的控制面板，集中了除駕駛外的大部分功能按鍵，如空調(diào)、音響等，影響著車(chē)輛的舒適性和駕駛員的體驗(yàn)。汽車(chē)音響系統(tǒng)由主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放三部分組成，主機(jī)是核心組件，負(fù)責(zé)播放音樂(lè)。以下是拓展介紹：中控臺(tái)：中控臺(tái)就是方...
寶馬320li和325li兩款車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)、剎車(chē)盤(pán)、輪轂輪胎、內(nèi)飾和安全配置等方面存在差異。320li配備4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，16寸輪轂，205輪胎，普通方向盤(pán)，巡航控制系統(tǒng)，DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性系統(tǒng)。而325li則搭載六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，17寸輪轂，225輪胎，運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)，動(dòng)態(tài)巡航控制系統(tǒng)，新一代DSC高級(jí)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系...
普力馬中控盒位于保險(xiǎn)盒后面，主要負(fù)責(zé)集中控制包廂的外部設(shè)備，與機(jī)頂盒配合使用，實(shí)現(xiàn)通過(guò)點(diǎn)歌界面控制功放、呼叫燈等設(shè)備。汽車(chē)中控則負(fù)責(zé)控制空調(diào)、音響等舒適娛樂(lè)設(shè)備，包括中央控制門(mén)鎖系統(tǒng)。司機(jī)可通過(guò)中控控制整車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)及玻璃升降系統(tǒng)，具備中控、速度控制、單獨(dú)控制三種功能。車(chē)速達(dá)一定程度后，車(chē)門(mén)可自動(dòng)鎖閉...
吉利繽越汽車(chē)音響改裝通過(guò)更換前后聲場(chǎng)的喇叭，搭配車(chē)門(mén)隔音處理，實(shí)現(xiàn)了純美音質(zhì)的提升。選用了美國(guó)JBL601c和意大利史泰格650c套裝喇叭，費(fèi)用不到2千元，性價(jià)比極高。改裝后音質(zhì)清晰飽滿，效果顯著，適用于各種車(chē)型。這種簡(jiǎn)單實(shí)惠的改裝方案，不僅提升了駕駛體驗(yàn)，還展現(xiàn)了汽車(chē)音響改裝的魅力。吉利繽越的汽車(chē)...
大眾波羅的中控盒在中控臺(tái)左側(cè)位置，駕駛員腳部上方蓋板里面。大眾Polo保險(xiǎn)絲位于方向盤(pán)下的儀表板底部及發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)。更換保險(xiǎn)絲前，應(yīng)關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)和相應(yīng)電器。使用不合適的保險(xiǎn)絲、修理保險(xiǎn)絲和在不適用保險(xiǎn)絲的情況下跨接電路可能導(dǎo)致火災(zāi)或受傷。中控盒的作用：中控盒是用來(lái)集中控制包廂的外部設(shè)備，和機(jī)頂盒配合使...
相信大家在芬朗電子2018年會(huì)上都已經(jīng)有看見(jiàn)過(guò)這款新產(chǎn)品的“容顏”了，不知道大家對(duì)“它”的第一印象如何呢？歷時(shí)兩年的精心研發(fā)，這款芬朗RE-480功放終于在1月5日全球同步上市啦！作為芬朗高品質(zhì)監(jiān)聽(tīng)系列的第一款首發(fā)功放新品，它的出現(xiàn)，無(wú)疑讓芬朗品牌汽車(chē)音響在搭配的選擇上更具有豐富度；對(duì)系統(tǒng)的整體表現(xiàn)...
汽車(chē)音響揚(yáng)聲器該怎么選？音樂(lè)表現(xiàn)的好壞，要通過(guò)揚(yáng)聲器來(lái)表現(xiàn)，而目前原車(chē)的揚(yáng)聲器相對(duì)而言更偏向于中性，也就是對(duì)于各種音樂(lè)都能夠有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但卻很難將其表現(xiàn)到極致。安置揚(yáng)聲器時(shí)，要根據(jù)車(chē)輛而調(diào)整功放也要根據(jù)需求而選擇當(dāng)然，除了揚(yáng)聲器本身的特點(diǎn)外，在揚(yáng)聲器的布置方面，也是有學(xué)問(wèn)的，一般來(lái)說(shuō)，高、中、低三...
