你好，去4S點查查看是不是刮油環(huán)松脫或者是配合間隙有問題. 燒機油的話會排藍煙的,成因是機油在潤滑汽缸壁的時候沒有被刮油環(huán)刮干凈,進入了燃燒室,和汽油一起燃燒.影響的話會增加氣門,活塞等處的積碳,降低發(fā)動機功率等
原因（1）正常磨損，也就是車輛在行駛一定公里數(shù)以后的正常現(xiàn)象。一般車輛為20萬公里左右，不同的車、不同的人使用、不同的地區(qū)(空氣灰塵含量)對發(fā)動機的使用壽命都有很大的影響;（2）非正常磨損，造成非正常磨損的原因有產(chǎn)品質(zhì)量
新車都燒機油了說明質(zhì)量不好
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒
氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效： 1，刮油性能減弱，可以通過百度了解一下、保養(yǎng)習(xí)慣等等、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 3�！ ×硗猬F(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥）、行駛路況、潤滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥機油本身是有一定的消耗
大眾發(fā)動機都有這個特性 他只會把發(fā)動機的特征給你描述一邊 然后說這是正常消耗 沒必要擔(dān)輕微的機油損耗是正常的，一般新車10000公里以后，燒機油現(xiàn)象會明顯改善。
只能說明是質(zhì)量問題
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會加劇機油消耗導(dǎo)致燒機油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡
建議你去修理廠 現(xiàn)象和原因 燒機油的表現(xiàn)是行車時尾部排出藍色的尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。在正常狀態(tài)下，發(fā)動機燃燒時也會燒掉一部分機油，這些機油來自對缸體、活塞、氣門潤滑用的機油，不過量很少而已，這里所討
Ea888發(fā)動機在怠速時可能會發(fā)出異響，這通常分為正常和異常兩種情況。正常異響多發(fā)生在冷啟動時，由于機油泵油壓未完全建立，導(dǎo)致零件潤滑不足。而異常異響可能是由于系統(tǒng)故障或零件老化，如腳墊老化或混合氣過濃導(dǎo)致積碳。缸內(nèi)直噴發(fā)動機在高壓噴射時噴油器震動，也會產(chǎn)生噪音。隨著發(fā)動機溫度升高，這些異響通常會消...
榮威i6燒機油可能是由氣門油封老化、活塞間隙過大或機油油量過多引起的。氣門油封老化會導(dǎo)致機油滲入燃燒室，需要及時更換以保持密封性�；钊g隙過大可能由積碳引起，需要更換活塞環(huán)、活塞或缸套，并定期清理積碳。機油油量過多時，多余的機油會進入燃燒室，只需抽出多余油量即可。燒機油若不及時處理，會導(dǎo)致油耗上升、...
A級AMG燒機油可能是由氣門油封磨損、活塞間隙過大或機油油量不當(dāng)引起的。氣門油封老化會導(dǎo)致機油滲入燃燒室，更換氣門油封可以解決。活塞間隙過大通常是由于積碳積累，更換活塞環(huán)并定期清理積碳可預(yù)防燒機油。機油油量過高或過低都可能導(dǎo)致燒機油，應(yīng)調(diào)整至合適水平。燒機油不僅增加機油消耗，還可能加速氧傳感器損壞和...
油耗增加、尾氣冒青煙、動力下降是汽車燒機油的明顯表現(xiàn)。機油消耗量超過0.5L/1000公里需警惕。燒機油原因包括氣門油封磨損、活塞間隙變大、機油粘度不當(dāng)和機油量過多。解決辦法主要是維修發(fā)動機，清理積碳，更換損壞部件，嚴(yán)重時需大修。遇到燒機油現(xiàn)象應(yīng)及時處理。汽車燒機油時，油耗增加、尾氣冒青煙、動力下降...
大眾集團因“燒機油門”事件而聲名狼藉，部分車型車主甚至每5000公里就需補充1L機油。本田1.5T發(fā)動機車型也出現(xiàn)了機油增多問題。燒機油通常是由于氣缸密封不良，機油滲入缸內(nèi)燃燒所致，表現(xiàn)為排氣管冒藍煙。長期燒機油會導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)性能下降，缸內(nèi)零件磨損加劇，冷卻效果降低，易出現(xiàn)過熱。機油增多則多因直噴技...
機油消耗高可能是由于漏油或機油消耗過多造成的。發(fā)動機結(jié)合面漏油和機油進入燃燒室燃燒是常見現(xiàn)象，后者表現(xiàn)為尾氣呈藍色。檢查油位應(yīng)在冷車狀態(tài)下進行，確保油尺讀數(shù)在上下刻度之間。漏油檢查包括油底殼放油螺釘、油封和機油濾清器。若發(fā)現(xiàn)漏油，需確定漏油位置并更換損壞部件，同時檢查油質(zhì)是否因混合冷卻液而變白。常見...
汽車停車后出現(xiàn)燒機油味道，可能原因有活塞凹槽積炭導(dǎo)致密封不嚴(yán)、活塞與氣缸壁磨損使機油進入燃燒室、氣門油封老化密封性差、碳罐橡膠管老化蒸汽泄漏及放油螺栓漏油等。建議根據(jù)具體情況進行清理、更換零件或維修，以確保車輛正常運行。汽車在正常的情況下是沒有燒機油氣味，如果車主朋友聞到有燒機油氣味，那就是出現(xiàn)故障...
奧迪A3燒機油的主要原因是氣門油封老化、磨損、活塞間隙過大、積碳或機油量不當(dāng)。解決方法包括更換氣門油封，保證良好密封性能；若活塞間隙過大需更換活塞環(huán)和缸體等，同時平時應(yīng)清洗積碳；當(dāng)機油過多時，抽出多余量。燒機油會導(dǎo)致油耗上升、氧傳感器損壞等，需及時維修處理，避免損失擴大。奧迪A3燒機油現(xiàn)象的根源在于...
在探討天然氣發(fā)動機燒機油的問題時，我們發(fā)現(xiàn)機油可能通過氣門導(dǎo)管、活塞環(huán)或增壓器泄漏進入缸內(nèi)。盡管增壓器泄漏的可能性較小，但氣門導(dǎo)管和活塞環(huán)的泄漏更值得關(guān)注，尤其是由于缸套變形導(dǎo)致的活塞環(huán)泄漏。濕式和干式缸套各有優(yōu)缺點，但干式缸套的間隙配合可能導(dǎo)致散熱不良和缸套變形。缸套變形受多種因素影響，包括機體缸...
哈弗F7作為長城汽車的熱門選擇，近期卻因燒機油問題頻繁被投訴。燒機油不僅影響汽油燃燒，還可能導(dǎo)致發(fā)動機故障。哈弗系列發(fā)動機模仿大眾EA888，存在設(shè)計缺陷，燒機油問題普遍。一位車主反映，1000公里后發(fā)現(xiàn)機油異常消耗，1500公里消耗1升機油，不到3000公里機油尺就看不到機油。4S店更換5W-40...
發(fā)動機燒機油可能由部件磨損、裝配不當(dāng)或劣質(zhì)配件引起。磨損部件如活塞環(huán)、活塞、曲軸瓦等，需更換；氣門油封老化或脫落也會導(dǎo)致燒機油，需更換。劣質(zhì)配件如活塞環(huán)間隙大、張力不足，會使機油進入燃燒室。判斷燒機油可通過觀察尾氣顏色，深藍色煙表示機油燃燒。發(fā)動機燒機油是嚴(yán)重故障，需及時維修。發(fā)動機燒機油的原因1、...
啟動時若發(fā)現(xiàn)藍色煙霧，可能是發(fā)動機燒機油的嚴(yán)重信號，存在安全隱患。發(fā)動機磨損導(dǎo)致密封不嚴(yán)是燒機油的主因，需緊急送修。為避免燒機油，應(yīng)及時添加機油并送修，4S店會更換活塞環(huán)等零件解決問題。日常養(yǎng)護中，選擇低揮發(fā)率、黏度稍大的機油，新車磨合期小心駕駛，使用合格燃油，定期保養(yǎng)，都能有效減少燒機油現(xiàn)象。專家...
燒機油問題通常源于缸體內(nèi)部，尤其是缸壁與活塞之間的配合間隙。不同車型的加工精度和部件組裝誤差導(dǎo)致機油消耗量差異�；钊h(huán)的質(zhì)量差異和磨損程度影響其密封效果。長期使用后，積炭或積錳可能導(dǎo)致活塞環(huán)失去彈性，增加磨損。氣缸或缸壁磨損嚴(yán)重時，機油可能過量竄入燃燒室。發(fā)動機材質(zhì)和設(shè)計差異也影響油膜要求。維修質(zhì)量...
奧迪A62.5車型燒機油問題通常與氣門油封和活塞環(huán)的磨損有關(guān)，需要及時檢查和維護。燒機油時排氣管會排出藍色煙霧，顏色越深表示問題越嚴(yán)重。自然磨損和日常保養(yǎng)不當(dāng)是主要原因，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重時會導(dǎo)致燒機油。定期檢查和保養(yǎng)車輛，保持發(fā)動機清潔，控制機油添加量，是預(yù)防和解決燒機油問題的關(guān)鍵。1、奧迪a6燒機油...
燒機油通常是由于發(fā)動機設(shè)計或制造缺陷導(dǎo)致的。面對這一問題，應(yīng)及時補充高品質(zhì)機油，考慮使用更高級別的機油或增加黏度。同時，檢查活塞環(huán)是否老化并進行更換。深度清潔保養(yǎng)也是必要的。德系車更易出現(xiàn)燒機油，而日系車則較少。燒機油時，汽車啟動后排氣管會排出濃藍色煙霧。這會導(dǎo)致氧傳感器快速損壞，增加燃燒室內(nèi)積碳，...
總結(jié)內(nèi)容：汽車燒機油現(xiàn)象主要表現(xiàn)為排氣管冒藍色煙霧，機油消耗明顯增大。主要原因包括自然磨損和不當(dāng)維護。自然磨損隨汽車行駛里程增加，活塞與氣缸磨損增大，導(dǎo)致氣缸竄氣，燒機油。維護不當(dāng)包括機油過臟、機油添加量過多、選用不當(dāng)?shù)臋C油和空氣濾芯等，這些都可能加速氣缸磨損，導(dǎo)致燒機油。此外，點火時間不當(dāng)和冷卻系...
新車動力不足可能與汽油或機油選擇不當(dāng)有關(guān)。選擇合適的汽油和機油對新車動力至關(guān)重要。例如，菱智m5推薦使用92號汽油，若使用低標(biāo)號汽油，可能導(dǎo)致發(fā)動機爆震，影響動力和油耗。同時，機油粘度過高會增加發(fā)動機內(nèi)部阻力，降低動力。因此，菱智m5建議使用5W-40或5W-30機油。新車動力不足時，應(yīng)檢查是否因機...
燒機油會導(dǎo)致發(fā)動機積碳膠質(zhì)增多，引發(fā)費油、動力下降，嚴(yán)重時啟動困難，磨損加劇，甚至影響冷卻系統(tǒng)，導(dǎo)致拉缸。正常用車中，1000公里內(nèi)機油消耗超0.3升即視為燒機油。燒機油會使氧傳感器損壞，積碳增加，怠速不穩(wěn)，加速無力，油耗上升，尾氣超標(biāo)，嚴(yán)重時發(fā)動機潤滑不足，損傷甚至報廢，維修成本增加。燒機油原因多...
排氣管冒藍煙、怠速抖動、機油消耗過快是發(fā)動機燒機油的典型癥狀。原因分為正常磨損和非正常磨損，后者可能由機油質(zhì)量、更換周期、駕駛習(xí)慣等因素引起。部件磨損如氣缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門油封等也會導(dǎo)致燒機油。判斷故障時，先檢查廢氣管通暢性，再測量氣缸壓力，必要時揭缸蓋檢查。正確的維護和避免不當(dāng)操作能延長發(fā)動...
1.奧迪A6燒機油主要由氣門油封和活塞環(huán)磨損引起，需及時發(fā)現(xiàn)并減少此問題。2.燒機油會排出藍色煙霧，顏色越深表示燃燒機油越嚴(yán)重，與自然磨損和日常維護有關(guān)。3.定期檢查、保養(yǎng)和護理車輛是關(guān)鍵，避免長時間不換機油導(dǎo)致機油臟污。4.加機油量需適中，不宜過多。奧迪A62.5燒機油問題主要由于氣門油封和活塞環(huán)...
