羊角輕微變形,軸承松況,軸頭變形都可能影響剎車(chē)左右抖動(dòng),你可以把前輪撐起來(lái),拆掉前輪,用一個(gè)高矮合適的小板凳釘根鐵絲靠近剎車(chē)盤(pán)面,使鐵絲頭微接觸盤(pán)面,發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)掛個(gè)二三檔,使左右輪空轉(zhuǎn),然后手用力按住板凳仔細(xì)觀察鐵絲頭于
1、輪胎變形架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎輪轂是否變形過(guò)大，如變形應(yīng)更換。行車(chē)時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過(guò)90公里則恢復(fù)正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起。
踩剎車(chē)方向盤(pán)抖一般都是剎車(chē)盤(pán)平面不平導(dǎo)致的，建議您去修理廠找個(gè)老師給你看一下。如果確實(shí)剎車(chē)盤(pán)不平了建議您更換新的剎車(chē)盤(pán)，如果新的剎車(chē)盤(pán)價(jià)格太貴那你可以拿到外面車(chē)床上加工一下就可以繼續(xù)使用了，但是外加工的剎車(chē)盤(pán)沒(méi)有原裝的好
根據(jù)您的描述來(lái)看，多數(shù)情況與剎車(chē)盤(pán)片有關(guān)，建議去專(zhuān)修店檢查剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的磨損情況，當(dāng)磨損超出正常后，需要更換新的配件，更換后即可解決，與轉(zhuǎn)向機(jī)應(yīng)該沒(méi)太大關(guān)系。
除了剎車(chē)盤(pán)的問(wèn)題之外，可能還有一種可能,就是輪轂(又稱(chēng)法蘭盤(pán)或葫蘆頭，就是車(chē)輪最中間與車(chē)體連接的部位)壞了。壞了之后，相應(yīng)的車(chē)輪跑起來(lái)就不在一個(gè)平面上(車(chē)輪瓢)，所以剎車(chē)時(shí)也可能發(fā)抖。其癥狀是:剎車(chē)踩實(shí)了后不抖，之前
您好：根據(jù)您的描述來(lái)看，多數(shù)情況與剎車(chē)盤(pán)片有關(guān)，建議去專(zhuān)修店檢查剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的磨損情況，當(dāng)磨損超出正常值后，需要更換新的配件，更換后即可解決，與轉(zhuǎn)向機(jī)應(yīng)該沒(méi)太大關(guān)系。
踩剎車(chē)抖要分什么情況，如果是高速（80邁以上） 踩剎車(chē)方向盤(pán)有輕微的震動(dòng)是正常的，因?yàn)橛新访娴淖枇ο禂?shù)影響和車(chē)身減速度影響。但是通常在60邁左右慢慢踏下剎車(chē)踏板，首先從腳踏板上傳出抖動(dòng)，隨著踏力加重方向盤(pán)也開(kāi)始擺動(dòng)，
檢查前輪剎車(chē)片是否有某一片磨完或4片間的磨損厚度差異很大； 檢查輪轂軸承是否松曠； 檢查拉桿球頭是否松曠； 檢查輪胎動(dòng)平衡以及是否有變形、鼓包； 如果上述這些都沒(méi)問(wèn)題，接下去就是要更換剎車(chē)盤(pán)了。
除了剎車(chē)盤(pán)的問(wèn)題之外,可能還有一種可能,就是輪轂(又稱(chēng)法蘭盤(pán)或葫蘆頭,就是車(chē)輪最中間與車(chē)體連接的部位)壞了.壞了之后,相應(yīng)的車(chē)輪跑起來(lái)就不在一個(gè)平面上(車(chē)輪瓢),所以剎車(chē)時(shí)也可能發(fā)抖.其癥狀是:剎車(chē)踩實(shí)了后不抖,之前發(fā)抖
踩剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)一般是會(huì)出現(xiàn)在高速行駛時(shí)踩剎車(chē)的情況下，此種現(xiàn)象與剎車(chē)片的磨損應(yīng)該沒(méi)有直接的關(guān)系，主要是由于剎車(chē)盤(pán)表面的跳動(dòng)量過(guò)大造成的，與剎車(chē)盤(pán)的異常磨損以及高溫?zé)嶙冃斡兄苯拥年P(guān)系，此種問(wèn)題需要對(duì)剎車(chē)盤(pán)表面進(jìn)行研磨處理
汽車(chē)在行駛過(guò)程中，方向盤(pán)抖動(dòng)是一個(gè)不容忽視的問(wèn)題。當(dāng)汽車(chē)時(shí)速在80至90公里時(shí)，方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，超過(guò)90公里則恢復(fù)正常，這通常是由于前輪定位角或前束失準(zhǔn)，需要檢查并調(diào)整。在坑洼路面上方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是由于拉桿球頭松曠或輪胎磨損不規(guī)則，需要更換損壞部件。車(chē)身在30至40公里時(shí)速時(shí)晃動(dòng)，可能是輪胎變形導(dǎo)...
奧迪全新Q7在打滿(mǎn)方向盤(pán)行駛時(shí)出現(xiàn)車(chē)內(nèi)震動(dòng)，可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)故障引起的。首先，進(jìn)氣管和各種閥的泄漏，如進(jìn)氣歧管破裂、密封不良、真空管脫落或PCV閥/EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等，都可能導(dǎo)致進(jìn)氣量與怠速控制閥的開(kāi)度不匹配，使空氣流量計(jì)無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量進(jìn)氣量，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。其次，怠速空氣通道和節(jié)氣門(mén)積垢過(guò)...
科帕奇在開(kāi)啟空調(diào)和踩剎車(chē)時(shí)偶爾出現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)，可能是由于剎車(chē)片磨損或液力變矩器作用導(dǎo)致。打方向盤(pán)時(shí)的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機(jī)有關(guān)。建議檢查這些部件，必要時(shí)更換。對(duì)于剎車(chē)抖動(dòng)，如果是在D檔下發(fā)生，可能是正常現(xiàn)象，因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯淖饔谩Ｈ绻麊?wèn)題持續(xù)，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
靈活操作的電動(dòng)車(chē)女騎手在緊急情況下卻擰了油門(mén)，這讓人不禁思考剎車(chē)裝置的位置是否真的與誤操作有關(guān)。實(shí)際上，誤操作更多是與駕駛者的應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)確性有關(guān)。駕�？梢酝ㄟ^(guò)應(yīng)急反應(yīng)測(cè)試來(lái)篩選學(xué)員，對(duì)測(cè)試不及格者進(jìn)行強(qiáng)制的油門(mén)/剎車(chē)訓(xùn)練，以形成肌肉記憶，減少誤操作。此外，對(duì)于交通標(biāo)志的設(shè)置也應(yīng)更加明確，避免因標(biāo)志不...
當(dāng)剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，這可能是由于剎車(chē)盤(pán)磨損不均勻或變形，這時(shí)更換新的剎車(chē)盤(pán)是必要的。如果更換后問(wèn)題依舊，可能是新剎車(chē)盤(pán)質(zhì)量不佳。助力分泵故障也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)，需要更換。制動(dòng)分泵不回位同樣會(huì)引起這一問(wèn)題，更換制動(dòng)分泵是解決方案。最后，軸承或立軸磨損嚴(yán)重也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)，這時(shí)需要更換相應(yīng)的部件。...
總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)汽車(chē)剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)輕微震動(dòng)，可能是由于緊急制動(dòng)時(shí)ABS泵啟動(dòng)造成的正�，F(xiàn)象。而在非緊急剎車(chē)情況下出現(xiàn)振動(dòng)，可能是剎車(chē)盤(pán)存在凹槽或剎車(chē)片磨損所致。對(duì)于非緊急剎車(chē)引起的振動(dòng)，可以通過(guò)維護(hù)和更換剎車(chē)片、加注潤(rùn)滑油等方式解決。具體問(wèn)題需具體分析，建議及時(shí)檢查并咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)行維修。要理解剎車(chē)有振動(dòng)，...
剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)異常情況，可能是剎車(chē)系統(tǒng)存在問(wèn)題。剎車(chē)腳感變軟可能是剎車(chē)油含水或空氣過(guò)多，或制動(dòng)分泵漏油。剎車(chē)腳感硬通常是助力泵故障。剎車(chē)踏板卡滯可能是異物導(dǎo)致。剎車(chē)時(shí)方向跑偏可能是左右分泵作用力度不均。剎車(chē)抖動(dòng)多因剎車(chē)盤(pán)不平整。剎車(chē)異響可能是剎車(chē)片過(guò)薄。定期檢查剎車(chē)油和剎車(chē)片，及時(shí)更換，確保行車(chē)安全。汽...
沃爾沃XC60剎車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因主要有四點(diǎn)。一是剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱變形；二是使用了劣質(zhì)剎車(chē)盤(pán)；三是剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片上的污垢或變形；四是車(chē)輪動(dòng)平衡問(wèn)題，如配重鉛塊脫落、車(chē)輪異樣磨損、輪殆失圓等。這些問(wèn)題都可能通過(guò)萬(wàn)向節(jié)等部件傳導(dǎo)至方向盤(pán)，導(dǎo)致抖動(dòng)。解決此問(wèn)題需檢查并排除以上可能的...
新車(chē)方向盤(pán)下方裸露通常正常，因護(hù)板無(wú)太多實(shí)際作用且可能影響膝部氣囊工作。油門(mén)剎車(chē)上方護(hù)板稱(chēng)為儀表盤(pán)線束總成護(hù)板，配備前需確認(rèn)無(wú)膝部氣囊。發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板安裝視行駛路況而定，低洼或石子路建議安裝，城市上下班則無(wú)需。最近有車(chē)主表示，自己的新車(chē)方向盤(pán)下方是裸露的，當(dāng)時(shí)還以為是車(chē)廠漏了配，后來(lái)打電話(huà)給4S店才知...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)風(fēng)行景逸1.5XL車(chē)型在剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)發(fā)抖的現(xiàn)象，服務(wù)站應(yīng)首先檢查驅(qū)動(dòng)軸鎖緊螺母是否緊固，并檢測(cè)制動(dòng)盤(pán)表面跳動(dòng)量。若跳動(dòng)量超標(biāo)，需對(duì)制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行光盤(pán)處理或更換至極限磨損的剎車(chē)片。制動(dòng)盤(pán)維修前后有嚴(yán)格的厚度與跳動(dòng)量標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，制動(dòng)盤(pán)表面加工后的粗糙度及兩個(gè)制動(dòng)面厚薄差也有明確要求。當(dāng)制動(dòng)...
輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題可能是導(dǎo)致高速剎車(chē)時(shí)車(chē)身發(fā)抖的原因之一。輪胎修補(bǔ)后、輪輞變形、不正常磨損或扎釘夾石等情況都會(huì)破壞輪胎動(dòng)平衡。此外，半軸共振也會(huì)引起震動(dòng)，通常是由于半軸或傳動(dòng)軸彎曲導(dǎo)致。剎車(chē)盤(pán)表面不平或徑向跳動(dòng)量大時(shí)，剎車(chē)力不均也會(huì)造成車(chē)身震動(dòng)。車(chē)輪定位數(shù)據(jù)偏差大，尤其是前輪定位角失準(zhǔn)，會(huì)導(dǎo)致加速時(shí)車(chē)輛...
汽車(chē)在剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，需要檢查前輪定位角是否準(zhǔn)確。2.打方向時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是助力皮帶松緊不當(dāng)，需要調(diào)整或更換。3.高速踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)急促抖動(dòng)，可能是剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤(pán)抖...
節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位積碳增多，可能導(dǎo)致涼車(chē)時(shí)吸附汽油，熱車(chē)后汽油揮發(fā)，造成混合氣過(guò)濃，引發(fā)熱車(chē)怠速不穩(wěn)。檢查節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)及進(jìn)氣道積碳、污垢，確�？諝馔ǖ澜孛娣e正常，避免控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，影響燃燒。同時(shí)，檢查碳罐是否故障，以排除潛在問(wèn)題。剎車(chē)抖動(dòng)會(huì)方向盤(pán)發(fā)...
保時(shí)捷卡宴行駛中出現(xiàn)方向盤(pán)震動(dòng)和嗡嗡聲，可能是轉(zhuǎn)向助力泵的問(wèn)題。試車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象與客戶(hù)反應(yīng)一致，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出噪聲，但油位正常且有很多氣泡無(wú)法排出。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)助力油路正常，無(wú)破損，油管接頭也無(wú)滲漏。懷疑是助力油壺內(nèi)部故障導(dǎo)致運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生大量氣泡。更換后，故障現(xiàn)象得到解決。本文介紹了...
前不久左前輪車(chē)胎被扎，補(bǔ)胎后未做動(dòng)平衡，擔(dān)心方向盤(pán)抖動(dòng)。高速測(cè)試時(shí)速120時(shí)方向盤(pán)明顯抖動(dòng)，110時(shí)速則無(wú)問(wèn)題。后來(lái)去修理店做了動(dòng)平衡，師傅建議做前兩輪，我堅(jiān)持只做左前輪。檢測(cè)顯示平衡偏差30，做完動(dòng)平衡后抖動(dòng)依舊，稍好但仍抖。換店重做動(dòng)平衡，師傅建議四輪定位和動(dòng)平衡，我仍堅(jiān)持只做左前輪。檢測(cè)偏差1...
汽車(chē)剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖的主要原因是：1.車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機(jī)械式液壓助力車(chē)輛。3.剎車(chē)過(guò)猛、過(guò)頻導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、片過(guò)熱變形。4.輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問(wèn)題。汽車(chē)剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)的抖動(dòng)和方向盤(pán)發(fā)抖收油頓挫，可能源于傳動(dòng)系統(tǒng)、助力系統(tǒng)...
當(dāng)車(chē)速超過(guò)80碼，踩下剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常是因?yàn)檩喬プ冃位騻鲃?dòng)系統(tǒng)故障。首先，檢查輪胎是否有異常，特別是平衡塊是否缺失，因?yàn)槿笔?huì)影響方向盤(pán)穩(wěn)定性。其次，檢查四輪定位數(shù)據(jù)是否正常，不平衡的輪胎需要進(jìn)行動(dòng)平衡處理。如果傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，需要根據(jù)具體故障采取相應(yīng)措施。這樣可以有效解決方向盤(pán)抖動(dòng)問(wèn)題...
DS6提車(chē)一周后，車(chē)主們普遍反映懸掛偏硬，這與歐洲車(chē)系的設(shè)計(jì)理念有關(guān)，建議根據(jù)乘坐人數(shù)調(diào)整胎壓以適應(yīng)。油門(mén)在1200轉(zhuǎn)時(shí)提速明顯，需適應(yīng)；剎車(chē)表現(xiàn)優(yōu)異。車(chē)速提升后，方向盤(pán)需微調(diào)以保持直線行駛，若感覺(jué)跑偏應(yīng)及時(shí)檢查。整體而言，DS6在懸掛、油門(mén)、剎車(chē)和方向盤(pán)方面的表現(xiàn)值得關(guān)注，車(chē)主們可根據(jù)個(gè)人體驗(yàn)進(jìn)行...
車(chē)輛在高速行駛時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)可能由幾個(gè)因素引起。首先，如果四個(gè)輪胎質(zhì)量不均勻，比如磨損嚴(yán)重、老化或開(kāi)裂，可能會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。其次，胎壓不一致會(huì)影響制動(dòng)效果和轉(zhuǎn)向，進(jìn)而導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。最后，剎車(chē)盤(pán)片磨損，尤其是表面不平整時(shí)，也可能導(dǎo)致高速時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。遇到這些問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并修復(fù)或更換相關(guān)部件，...
油門(mén)澀或發(fā)卡可能是節(jié)氣門(mén)臟或拉線缺潤(rùn)滑，加油無(wú)反應(yīng)需查火花塞等。剎車(chē)踏板硬度和高度不足、下滑或一腳到底均應(yīng)及時(shí)檢修。方向盤(pán)發(fā)抖需做輪胎動(dòng)平衡，轉(zhuǎn)向沉可能是拉桿球頭緊等造成，應(yīng)及時(shí)檢修。汽車(chē)內(nèi)飾油門(mén)、剎車(chē)、方向盤(pán)，都是車(chē)上關(guān)鍵裝置，勤加保護(hù)可以延長(zhǎng)它們的使用壽命。平時(shí)在使用時(shí)，及早發(fā)現(xiàn)故障能避免交通隱...
