我認(rèn)為，汽車行業(yè)的招聘可能不是簡(jiǎn)單的一個(gè)網(wǎng)站能解決的。 汽車行業(yè)的人才緊缺已經(jīng)不是什么新鮮事了，從汽車制造到汽車銷售，汽車售后維修服務(wù)，以及汽車4s店整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈人才都非常緊缺。這當(dāng)前這種形式下對(duì)于汽車行業(yè)的hr們來說
先考試題超簡(jiǎn)單`都是些基本常識(shí)` 在問問你對(duì)來招聘的汽車公司的了解` 然后最主要的 看身高`長(zhǎng)相`這個(gè)最主要`` 其他就沒什么了` 我都是這樣進(jìn)去的
待遇在武漢來說高也不高，但絕對(duì)不低。剛進(jìn)公司從基層做起，一般是線上作業(yè)員，再看自己的發(fā)展表現(xiàn)和能力，時(shí)間越久，提上去的機(jī)會(huì)就越大，待遇也就越好。正常工作八小時(shí)，超出部分算加班。雙休天加班雙倍，法定節(jié)假日三倍工資。招聘來說
汽車銷售人員必須具備的基本素質(zhì)： 一個(gè)優(yōu)秀的稱職的前臺(tái)人員應(yīng)能做到接待時(shí)與客戶進(jìn)行良好的溝通。要具有以下基本素質(zhì)： 1、豐富的銷售經(jīng)驗(yàn)及熟悉本企業(yè)的業(yè)務(wù)流程； 2、熟悉各車型的報(bào)價(jià)組成；
事實(shí)上，4s店銷售顧問的簡(jiǎn)歷模板和普通行業(yè)的簡(jiǎn)歷差別也不大，都是將個(gè)人的信息展示在一個(gè)頁面上，關(guān)鍵是要將銷售顧問的經(jīng)歷和銷售技能體現(xiàn)在個(gè)人簡(jiǎn)歷上。 百度一下這篇：4S店銷售顧問的個(gè)人簡(jiǎn)歷模板 有參考范文的 你可以看
一般這種機(jī)械制造企業(yè)的招聘學(xué)生以機(jī)械，電氣類專業(yè)居多，但是也不是絕對(duì)。 因?yàn)橛泻芏嗟膯T工都是學(xué)校和長(zhǎng)城簽了合同的，學(xué)生實(shí)習(xí)的時(shí)候直接就分配到長(zhǎng)城就業(yè)了。這種以技校生居多。多半都是學(xué)的機(jī)修鉗工，電工電子之類的專業(yè)。 而
看你應(yīng)聘什麼職位了，但是我想告訴摟主一點(diǎn)，大部分公司都不太重視筆試的部分尤其是你到公司參加的而且接下來有面試的。 面試才是最重要的，我以前在長(zhǎng)城人資做，這是個(gè)不錯(cuò)的公司，只要你有決心為中國(guó)汽車自主品牌奉獻(xiàn)自己的一份
11月17日至19日，蘇州舉辦的2020中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)暨博覽會(huì)上，統(tǒng)一潤(rùn)滑油憑借其能效潤(rùn)滑產(chǎn)品在售后零部件領(lǐng)域大放異彩。在“2020中國(guó)汽車流通企業(yè)后市場(chǎng)調(diào)研問卷”活動(dòng)中，統(tǒng)一榮獲“2020年度受歡迎的汽車零部件制造企業(yè)”大獎(jiǎng)，這不僅是對(duì)品牌實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)的認(rèn)可，也是行業(yè)對(duì)統(tǒng)一的高度肯定。統(tǒng)一...
蔚來汽車現(xiàn)正招聘道路服務(wù)專員，月薪8000-9000元，享13薪福利。工作內(nèi)容包括為用戶提供充電樁和換電站的加電服務(wù)、簡(jiǎn)易維保工作及事故處理等。要求應(yīng)聘者年齡25-35歲，高中以上學(xué)歷，持有C1以上駕照，駕齡3年以上，無重大交通事故記錄。工作地點(diǎn)覆蓋上海、合肥、北京、南京，全城就近安排。掃碼即可報(bào)名...
江理汽車職說：車企的薪資待遇怎么樣？長(zhǎng)城、吉利、比亞迪、蔚來、理想、小鵬、上汽大通、經(jīng)緯恒潤(rùn)、三一重工、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、泛亞、華晨寶馬、上汽大眾、上乘、一汽解放、重汽、北京奔馳、長(zhǎng)安、合眾汽車揭秘本文旨在解決大家的汽車行業(yè)offer選擇難題，閱讀此文，掌握了汽車行業(yè)的offer選擇原則，即可快速...
路易·雷諾，法國(guó)實(shí)業(yè)家，汽車工業(yè)的先驅(qū)之一，雷諾汽車的創(chuàng)始人。他出生于1877年，自幼對(duì)機(jī)械充滿熱情，21歲時(shí)將摩托車改裝成汽車，迅速在巴黎社交界聲名鵲起。1899年，雷諾兄弟汽車廠成立，生產(chǎn)雷諾A型汽車。在巴黎的汽車賽事中屢獲佳績(jī)，雷諾汽車迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。1903年，公司年銷量超過1600輛，成為法...
蔚來汽車是中國(guó)一幫互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家創(chuàng)立的汽車品牌，致力于打造高性能智能電動(dòng)車。公司已在多地設(shè)立研發(fā)基地，并成為全球市場(chǎng)為基礎(chǔ)的汽車品牌。蔚來NIO寓意著新的一天，表達(dá)了追求美好明天的愿景，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。除了EP9電動(dòng)車，蔚來還推出ES6和ES8純電動(dòng)SUV。蔚來在電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽中獲獎(jiǎng)，...
博世以其在汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵性零部件生產(chǎn)而聞名，如雨刮、蓄電池等，同時(shí)在電動(dòng)工具領(lǐng)域也占據(jù)領(lǐng)先地位。采埃孚以其變速箱技術(shù)著稱，德系汽車多采用其產(chǎn)品。麥格納則以其多元化的汽車配套領(lǐng)域和整車生產(chǎn)能力而突出。大陸集團(tuán)以輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)為主，佛吉亞則以排氣系統(tǒng)和座椅系統(tǒng)為主要業(yè)務(wù)。安道拓作為座椅生產(chǎn)企業(yè)的領(lǐng)頭羊，...
寧德時(shí)代，作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中崛起的現(xiàn)象級(jí)企業(yè)，具有極大的研究?jī)r(jià)值和意義。該公司憑借其出色的管理團(tuán)隊(duì)、強(qiáng)大的研發(fā)能力、對(duì)市場(chǎng)的深刻洞察以及全球布局策略，迅速成為了全球動(dòng)力電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。然而，面臨海外市場(chǎng)挑戰(zhàn)、車企涉足電池領(lǐng)域等威脅，寧德時(shí)代的未來發(fā)展充滿變數(shù)。未來，寧德時(shí)代是否能夠繼續(xù)保持其...
汽車加裝安全氣囊是一種積極的風(fēng)險(xiǎn)管理措施，旨在保護(hù)乘客安全。安全氣囊能在撞擊時(shí)迅速充氣，減少乘客與車輛硬結(jié)構(gòu)的直接沖擊，降低傷害風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)管理是企業(yè)在面對(duì)不確定性時(shí)，通過識(shí)別、評(píng)估和處理風(fēng)險(xiǎn)，以最小化損失并最大化安全保障的過程。這種管理方法對(duì)現(xiàn)代企業(yè)至關(guān)重要，因?yàn)樗兄谄髽I(yè)主動(dòng)、有目的地控制風(fēng)險(xiǎn)，...
繼威馬和零跑之后，又一家二線造車新勢(shì)力要上市。便是創(chuàng)世之初被稱為“最靠譜的新勢(shì)力”的愛馳汽車，或許你會(huì)說聽都沒聽過這個(gè)品牌，但事實(shí)就和你的感知一樣，愛馳的存在感，遠(yuǎn)不如蔚小理哪吒零跑等等。新勢(shì)力愛馳，講的是另一種造車故事，也預(yù)示著行業(yè)的洗牌時(shí)刻將至。愛馳上市的消息，來自一則美股披露。美股教培企業(yè)華夏...
春節(jié)，這個(gè)對(duì)中華民族兒女來說最重要的節(jié)日，被一場(chǎng)突如其來的疫情打亂了。疫情從武漢蔓延至全國(guó)，牽動(dòng)著每個(gè)中國(guó)人的心。醫(yī)護(hù)人員、國(guó)家公職人員和互聯(lián)網(wǎng)都在為抗擊疫情努力。汽車企業(yè)也加入了這場(chǎng)戰(zhàn)斗，通過捐款、捐物和提供服務(wù)等方式支援前線。東風(fēng)汽車集團(tuán)捐款3600萬元，東風(fēng)本田捐贈(zèng)300萬元現(xiàn)金和物資，北京奔...
BOM在汽車企業(yè)生產(chǎn)中具有核心地位，直接關(guān)聯(lián)到生產(chǎn)、物料、成本及倉庫管理等多個(gè)環(huán)節(jié)。汽車企業(yè)BOM應(yīng)用需從設(shè)計(jì)、工程、工藝制造到生產(chǎn)制造等多個(gè)階段進(jìn)行，其中各階段BOM相互關(guān)聯(lián)且具有不同特點(diǎn)。BOM的準(zhǔn)確性和及時(shí)性對(duì)汽車企業(yè)至關(guān)重要，需通過嚴(yán)格的流程和措施來確保其準(zhǔn)確性。同時(shí)，合理利用BOM能提升企...
在汽車維修職業(yè)教育中，學(xué)生常感到迷茫和被動(dòng)，尤其是在企業(yè)管理方面。企業(yè)管理模式的轉(zhuǎn)變，如集團(tuán)化、平臺(tái)化和網(wǎng)絡(luò)化，以及ISO體系的融入，對(duì)學(xué)生來說都是陌生的。教學(xué)中加入企業(yè)管理內(nèi)容，可以幫助學(xué)生了解企業(yè)運(yùn)作，學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)管理和安全操作，為未來職業(yè)發(fā)展打下基礎(chǔ)。然而，這方面的教學(xué)資源相對(duì)匱乏。職業(yè)教育在汽車...
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。為了提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，提高員工的銷售業(yè)績(jī)和服務(wù)質(zhì)量，汽車企業(yè)需要重視對(duì)員工的培訓(xùn)。本文將探討如何完善汽車企業(yè)的培訓(xùn)效果，并提出有效的實(shí)施策略。首先，汽車企業(yè)在進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)，應(yīng)注重評(píng)估和設(shè)定明確的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)。這包括了解員工的實(shí)際需求、能力水平和職業(yè)發(fā)展目標(biāo)，...
保隆科技作為全球胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的領(lǐng)軍企業(yè)，其核心競(jìng)爭(zhēng)力主要體現(xiàn)在客戶資源優(yōu)勢(shì)、管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)、研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和國(guó)際化運(yùn)營(yíng)能力。公司不僅在胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)領(lǐng)域占據(jù)全球前三的地位，還在尾管和氣門嘴市場(chǎng)擁有較高的市場(chǎng)占有率。隨著新能源汽車的發(fā)展，公司積極開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品，并與蔚來、小鵬、理想等新能源汽車企業(yè)開展業(yè)務(wù)合作...
隨著職業(yè)教育的深化改革，職業(yè)院校學(xué)生素質(zhì)與技術(shù)要求提高。班級(jí)企業(yè)化管理模式，即班級(jí)職務(wù)與企業(yè)職位掛鉤，班主任作為董事長(zhǎng)，學(xué)生為員工，班委為管理層。這種模式有助于推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，加深學(xué)生對(duì)企業(yè)管理模式的理解，激發(fā)學(xué)生參與專業(yè)教學(xué)的主動(dòng)性。教師也能學(xué)習(xí)先進(jìn)管理方式，提升管理水平。企業(yè)化管理模式的探索...
汽修企業(yè)在汽車維護(hù)保養(yǎng)中，消費(fèi)者對(duì)油液消耗品的檢查、更換與補(bǔ)給標(biāo)準(zhǔn)及費(fèi)用透明化有較高要求。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，不同廠家的油液價(jià)格和工時(shí)費(fèi)差異較大，因此公開透明化是關(guān)鍵。同時(shí)，故障修理、修換零件及費(fèi)用的透明化也至關(guān)重要，以消除安全隱患。消費(fèi)者更傾向于使用手機(jī)查詢APP來獲取維護(hù)保養(yǎng)信息，這比到汽修企業(yè)或官方網(wǎng)站...
杭州首批13家機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)掛牌，以規(guī)范服務(wù)管理。通過明查、暗訪和飛行檢查綜合考評(píng)選出。車主在維修過程中需注意預(yù)檢過程、換件未征詢車主及價(jià)格項(xiàng)目說明不清等問題。示范企業(yè)非終身制，如有欺詐等問題將立即摘牌。此舉旨在提高車主保養(yǎng)維修的放心度，但能否真正保障車主權(quán)益，還需觀察實(shí)施效果。買車容易，養(yǎng)車難。買...
這個(gè)中心不僅是一個(gè)研發(fā)中心，還致力于探索前沿技術(shù)，如人工智能、智慧城市和新技術(shù)的開發(fā)，以滿足未來幾代消費(fèi)者的移動(dòng)出行需求。亞洲未來中心的運(yùn)作模式是跨學(xué)科的，集合了設(shè)計(jì)師、工程師和用戶體驗(yàn)專家的力量，共同開發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)。此外，大眾集團(tuán)還在中國(guó)市場(chǎng)推出了全新的智能出行品牌——逸駕為中國(guó)用戶提供的各項(xiàng)...
長(zhǎng)城系企業(yè)在招聘時(shí)保持理智，不強(qiáng)制要求211學(xué)歷，但對(duì)高學(xué)歷者如985研究生給予更多尊重。然而，學(xué)歷背景可能影響崗位分配，導(dǎo)致一些學(xué)生對(duì)長(zhǎng)城的崗位分配感到不滿。對(duì)于是否加入光束汽車，建議根據(jù)個(gè)人學(xué)歷和崗位需求來判斷。如果能夠進(jìn)入合資車企的研發(fā)崗位，光束汽車可能不是首選。但對(duì)于雙非背景且向往研發(fā)的學(xué)生...
