樓主您好新車磨合期油耗稍微高點(diǎn)是正常的，我的混卡也是3000公里才降到了工信部的4.2油耗
您好，這個(gè)如果你要用自動(dòng)擋就直接按AUTO就不用去管了，如果你想手動(dòng)操控，就自己按A/C，然后自己調(diào)節(jié)風(fēng)速。
這兩個(gè)車保養(yǎng)都很便宜。雙擎的電池不需要保養(yǎng)，再說質(zhì)保周期特別長，完全沒必要擔(dān)心。你可以拿雷克薩斯做參考。豐田再貴也沒凌志貴
朋友的雙擎，買了1年了，實(shí)際數(shù)據(jù)是每公里3毛5左右，大概算下來6L不到路況是70%市區(qū)，30郊外，夏冬吹空調(diào)雙擎比較起1.6L的的優(yōu)勢(shì)是動(dòng)力好些，靜音性也好（市區(qū)堵車時(shí)用電力驅(qū)動(dòng)），但得貴出大概2、3W塊錢，省油的話，要
非常有關(guān)，50公里最省油，之后越快越耗油。50以下和官方油耗差不多，空調(diào)多1個(gè)油。
可以看看佛山南海豹王那款濾芯，那款過濾效果是十分不錯(cuò)的哦，我自己也是卡羅拉，用的就是豹王的， 可以上天貓看看唯高車品專營店那家，那家的豹王都是正品的。
凱美瑞外形保持了平和穩(wěn)重的風(fēng)格，容易被大多數(shù)消費(fèi)者接受；2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小，動(dòng)力輸出線性，平順性佳；6前速自動(dòng)變速箱齒比合理，換擋平順；保持了歷代凱美瑞車型招牌式的輕松駕駛感；車廂隔音水準(zhǔn)比上一代車型略為提升；底盤厚實(shí)
看你的問題，應(yīng)該空調(diào)還是在工作的，只是感覺制冷量減少吧？如果是這樣的話，建議首先對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行清洗，特別是冷凝器，盡量將其表面清洗干凈，特別是散熱片之間的位置，因?yàn)槔淠髋K堵會(huì)嚴(yán)重影響系統(tǒng)性能。清洗后如果還是感覺制冷量不足，
卡羅拉雙擎作為一款受歡迎的汽車品牌，其動(dòng)力系統(tǒng)和高科技配置備受好評(píng)。然而，一些車主反映空調(diào)不冷的問題。這個(gè)問題可能由以下幾個(gè)原因?qū)е拢?.空調(diào)壓縮機(jī)故障：空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)責(zé)壓縮制冷劑，如果出現(xiàn)故障，可能導(dǎo)致制冷效果不佳。2.制冷劑不足：制冷劑負(fù)責(zé)吸收車內(nèi)熱氣并散熱，如果不足，會(huì)導(dǎo)致制冷效果不佳。3.高溫...
在炎熱的夏天，卡羅拉雙擎的空調(diào)系統(tǒng)是車主們非常依賴的。但是，有時(shí)候空調(diào)效果不佳，并不是空調(diào)本身出了問題，而是一些外部因素導(dǎo)致的。首先，當(dāng)外界溫度高于33℃時(shí)，空調(diào)的制冷負(fù)荷會(huì)增大，如果車內(nèi)人數(shù)較多，空調(diào)的制冷量可能就不夠用了。其次，如果電源電壓過低，也會(huì)影響空調(diào)的正常啟動(dòng)和運(yùn)行。此外，如果空氣過濾網(wǎng)...
卡羅拉雙擎怠速開空調(diào)耗油相對(duì)較低，得益于其自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)，有效降低功耗損失。使用時(shí)，應(yīng)控制車內(nèi)溫度在18℃至25℃，避免長時(shí)間開啟空調(diào)，以免對(duì)制冷系統(tǒng)造成損耗。同時(shí)，避免在車內(nèi)吸煙，以免煙霧刺激眼睛和呼吸系統(tǒng)。若需吸煙，應(yīng)調(diào)整空調(diào)通風(fēng)控制至“排出”位置，確保煙霧排出車外。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
豐田卡羅拉雙擎在夏天開空調(diào)時(shí)油耗約為5個(gè)油多點(diǎn)�？_拉作為豐田COROLLA的第十代產(chǎn)品，自2017年11月發(fā)布以來，受到全球消費(fèi)者關(guān)注。其優(yōu)點(diǎn)包括低油耗、駕乘舒適、行駛平穩(wěn)以及豐富的內(nèi)飾配置。然而，也存在一些缺點(diǎn)，如故障問題頻出，燒機(jī)油、跑偏、異響、電路問題等，尤其是萬向節(jié)和車載CD故障問題較為突...
一汽豐田卡羅拉雙擎怠速開空調(diào)油耗并不高，因?yàn)樗捎米詣?dòng)調(diào)氣技術(shù)，在調(diào)氣狀態(tài)下既省油又減少動(dòng)力損失。汽車空調(diào)在使用過程中，應(yīng)注意車內(nèi)溫度適宜，避免長時(shí)間開啟，以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)。在車廂內(nèi)吸煙時(shí)，應(yīng)將通風(fēng)控制調(diào)到“排氣”位置，避免煙氣對(duì)眼睛和呼吸系統(tǒng)的刺激。此外，在停放的車內(nèi)休息或長時(shí)間睡眠時(shí)，應(yīng)注意通風(fēng)...
第十二代卡羅拉在中國上市，提供1.2T+CVT和1.8雙擎兩種動(dòng)力。1.2T版本的實(shí)測(cè)油耗為4.3L，而1.8雙擎的油耗測(cè)試結(jié)果顯示，經(jīng)過105公里的測(cè)試，平均油耗為3.2L/100km，表現(xiàn)出色。測(cè)試前，胎壓調(diào)整至2.4bar，空調(diào)設(shè)置為22℃外循環(huán)。測(cè)試路線為廣州大學(xué)城外環(huán)路7圈，模擬日常駕駛。...
豐田卡羅拉雙擎的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用大約在530元左右，包括機(jī)油和機(jī)濾每10000公里更換一次，空調(diào)濾芯每20000公里更換一次，空氣濾芯和剎車油每40000公里更換一次。配件價(jià)格如下：全合成機(jī)油398元(4L)標(biāo)簽:0W-20全合成機(jī)油90元機(jī)油濾清器39元(件)空氣濾清器117元(件)20元汽油濾清器3...
雖然卡羅拉以省油著稱，尤其是雙擎車型，市區(qū)駕駛、短途行駛、堵車和空調(diào)等因素都可能導(dǎo)致1.2T車型油耗達(dá)到9-10L。良好路況和駕駛習(xí)慣下，油耗應(yīng)在6-7L，而綜合油耗約7-8L。高油耗可能與駕駛環(huán)境、習(xí)慣有關(guān)，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)問題多，而1.6L和1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)較少抱怨。不良駕駛習(xí)慣如急剎車和加速會(huì)增加...
啟動(dòng)汽車后，等待3-5分鐘，水溫升至中間時(shí)，即可開啟暖風(fēng)。無需開啟空調(diào)，因?yàn)榕L(fēng)利用的是汽車自身的熱循環(huán)。設(shè)置內(nèi)循環(huán)模式，快速升溫后切換外循環(huán)，保持空氣流通。避免停車時(shí)開暖風(fēng)，以防一氧化碳積聚。調(diào)整暖風(fēng)至22℃，出風(fēng)口避免直吹面部，以吹腿、腳部為宜。不需要暖風(fēng)時(shí)，調(diào)低風(fēng)速或關(guān)閉出風(fēng)模式。豐田卡羅拉雙...
去年提的雷凌雙擎E+，開了1年。落地15.8W包括充電樁+上海綠牌+車險(xiǎn)。純電實(shí)際續(xù)航不開空調(diào)50公里、開空調(diào)40公里出頭。雷凌雙擎和卡羅拉雙擎是基本一樣的車。這個(gè)車用油的情況下(HV模式)，就正常開，該超車就超車，油耗市區(qū)5.5，高速4.5。這個(gè)5.5個(gè)油的市區(qū)路段，我之前開1.6AT的日系車，油...
標(biāo)題：卡羅拉雙擎E+落地價(jià)多少？值得購買嗎？文章內(nèi)容：卡羅拉雙擎E+是豐田旗下的一款車型，它在配置和性能方面都比較出色。根據(jù)官方指導(dǎo)價(jià)209800元來看，這款車的售價(jià)并不算太高，但是需要考慮到上牌費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)等必要花費(fèi)以及商業(yè)保險(xiǎn)等因素，最終全款落地價(jià)為219318元。雖然價(jià)格不算便宜，但是從產(chǎn)品力和...
卡羅拉三廂最低價(jià)格是多少錢？2021款雙擎1.8LE-CVT先鋒版的落地價(jià)是多少？如果您正在考慮購買一輛家用車，那么卡羅拉可能是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。本文將介紹卡羅拉2021款雙擎1.8LE-CVT先鋒版的配置和落地價(jià)。首先，我們來看一下該車型的配置。它配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊等七項(xiàng)安...
卡羅拉雙擎1.8精英版擁有全自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、花粉過濾功能及車內(nèi)PM2.5凈化器等實(shí)用配置。智能鑰匙、自動(dòng)大燈及方向盤加熱等提升駕駛體驗(yàn)。該車還具備TSS系統(tǒng)輔助駕駛，提高行車安全。此外，該車在智能駕駛方面也有先進(jìn)功能，如智能網(wǎng)聯(lián)導(dǎo)航、電子手剎、倒車影像等。還提供座椅加熱、電動(dòng)腰部支撐等豐富配置...
卡羅拉雙擎E+以其豐田家族式設(shè)計(jì)和精致內(nèi)飾脫穎而出。車身輪廓?jiǎng)痈�，�?nèi)飾軟質(zhì)材料包裹，配備自動(dòng)空調(diào)和人體工程學(xué)座椅，提供舒適駕駛體驗(yàn)。車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是1775mm的寬度，為車內(nèi)提供良好的橫向空間。天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了后排乘客的視覺環(huán)境。后備箱容積和儲(chǔ)物空間滿足日常需求，空間表現(xiàn)理想。搭載1...
本文詳細(xì)描述了卡羅拉雙擎E+的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、空間性能、動(dòng)力表現(xiàn)及安全配置。外觀上，該車延續(xù)了家族化設(shè)計(jì)理念，犀利的大燈和側(cè)面的線條營造出蓄勢(shì)待發(fā)的運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾簡潔，方向盤手感好，中控臺(tái)做工細(xì)膩，并配備了自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)�？臻g方面，其寬度帶來的橫向空間表現(xiàn)不錯(cuò)，后備箱容積也較為規(guī)整。動(dòng)力上，1....
卡羅拉雙擎E+以其酷炫的外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)感線條，迎合了年輕消費(fèi)者的審美。車身尺寸4635/1775/1470mm，軸距2700mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春活力，吸引年輕群體。搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大功率99馬力，峰值扭矩142�！っ祝妱�(dòng)機(jī)總功率72馬力，總扭矩207�！っ�，工信部綜合油耗1.3L/100...
卡羅拉雙擎E+2019款以其大氣設(shè)計(jì)和豐富配置受到關(guān)注。車身尺寸為4635/1775/1470mm，軸距2700mm，提供寬敞空間。安全配置包括主/副駕安全氣囊等，舒適便利配置如防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)等。動(dòng)力系統(tǒng)為1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)，綜合油耗1.3L/100km。底盤采用麥弗遜式前懸和扭力梁式...
卡羅拉雙擎E+2020款以其出色的整體表現(xiàn)和豐富的配置受到消費(fèi)者青睞。1.8L舒適版擁有前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓顯示等安全配置，以及防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)等舒適便利配置。官方指導(dǎo)價(jià)為214800元，黃山市無優(yōu)惠，加上上牌費(fèi)、交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)保險(xiǎn)，全款落地價(jià)為224451元。這款車的產(chǎn)品力與其市...
一汽豐田新能源車型以其獨(dú)特的線條設(shè)計(jì)和家族化造型受到消費(fèi)者青睞�？_拉雙擎E+的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔而不失層次感，方向盤和中控內(nèi)飾的材質(zhì)提升檔次，前排自動(dòng)空調(diào)和真皮座椅增加舒適度。車身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀，車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積滿足日常需求。搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。安全配...
卡羅拉雙擎E+以其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和精致內(nèi)飾吸引了消費(fèi)者。車身設(shè)計(jì)采用豐田家族風(fēng)格，前格柵寬大，大燈犀利，側(cè)面線條流暢，尾部方正，整體造型動(dòng)感十足。內(nèi)飾部分，方向盤手感良好，中控臺(tái)裝飾細(xì)膩，前排自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)提供舒適空間。車身尺寸適中，軸距2700mm，寬度1775mm，提供良好的橫向空間。天窗設(shè)計(jì)增加...
