此現(xiàn)象一般為遠(yuǎn)程控制設(shè)置不當(dāng)導(dǎo)致，建議你先拆除遠(yuǎn)程控制后，設(shè)置為就地控制以后再試試。
上面這位老兄回答完全正確的~~~壓縮機(jī)有過(guò)流（電流大）現(xiàn)象~~~新機(jī)器的話可以要求廠家免費(fèi)更換壓縮機(jī)~~
壓縮機(jī)繞組匝間短路，電流過(guò)大保護(hù)，沒(méi)得修的，換吧。
我懷疑有可能也是：1、供電電壓?jiǎn)栴}，2、高壓保護(hù)彈片接觸不良，3、壓縮機(jī)內(nèi)部熱保護(hù)彈片接觸不良，排除管溫問(wèn)題。你說(shuō)一有故障時(shí)，再重啟多少遍都不行，半夜又行，我判斷為電壓?jiǎn)栴}，因?yàn)槊總�(gè)空調(diào)檢測(cè)電壓還是有誤差的不可能都是一致
沒(méi)說(shuō)明情況，難說(shuō)。先檢測(cè)一下外機(jī)工作電流電流正常否，電流過(guò)高的話就是壓縮機(jī)或者電容，電流正常就是感溫電路有問(wèn)題，測(cè)量一下感溫頭上的電壓是不是4V左右?如果不能修電腦板的話就要換咯!
壓縮機(jī)上有一熱保護(hù)器，檢查看看是缺氟還是溫度過(guò)熱，導(dǎo)致熱保護(hù)器斷開(kāi)。
查下室內(nèi)感溫探頭 還有就是在停機(jī)的時(shí)候壓縮機(jī)和外機(jī)風(fēng)扇是否有電壓輸出 停機(jī)前是否有電流猛增的現(xiàn)象
最好用萬(wàn)用表測(cè)量壓縮機(jī)的三個(gè)接線柱，如兩兩組小的阻值相加等于大的一組就說(shuō)明壓縮機(jī)好的，如有一組不通或無(wú)窮大就說(shuō)明壓縮機(jī)壞了。
在不使用冷風(fēng)的情況下壓縮機(jī)的離合器是不會(huì)打開(kāi)的！只要壓縮機(jī)皮帶沒(méi)有發(fā)出異響就不用取皮帶！…
你好壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就是間歇工作的,在空調(diào)蒸發(fā)器處會(huì)有一個(gè)溫度傳感器用來(lái)檢測(cè)蒸發(fā)器的溫度,當(dāng)蒸發(fā)器的溫度過(guò)低時(shí)壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)溫度過(guò)高時(shí)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),這是正常現(xiàn)象。
比亞迪f3空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)可能因電力不足、壓縮機(jī)故障或系統(tǒng)漏氣。解決時(shí)，需檢查電瓶電量、保險(xiǎn)絲及壓縮機(jī)。而一鍵啟動(dòng)鑰匙需與車匹配，插入點(diǎn)火孔轉(zhuǎn)動(dòng)啟動(dòng)，注意避免與金屬物品混放。比亞迪f3空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)是一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題，如果您遇到了這個(gè)問(wèn)題，不要擔(dān)心，本文將為您解答比亞迪f3空調(diào)壓縮機(jī)不啟動(dòng)的原因和解...
一、壓縮機(jī)問(wèn)題判斷與檢測(cè)方法作為瑞虎7車主，面對(duì)壓縮機(jī)可能出現(xiàn)的問(wèn)題，您可以通過(guò)以下步驟進(jìn)行檢測(cè)：1.**制冷劑檢測(cè)**：在汽車空調(diào)系統(tǒng)中加入適量的制冷劑，加速發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。觀察低壓表制冷指示的變化。如果油門越大，低壓表指針下降幅度越大，說(shuō)明壓縮機(jī)工作正常；反之，則可能存在問(wèn)題。2.**溫度檢測(cè)**：...
一、壓縮機(jī)故障檢測(cè)與判斷作為汽車空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，壓縮機(jī)的工作狀態(tài)直接影響到空調(diào)的制冷效果。對(duì)于瑞虎8車型，若懷疑壓縮機(jī)存在故障，可通過(guò)以下步驟進(jìn)行檢測(cè)：1.**觀察壓力表**：在汽車空調(diào)系統(tǒng)中存在一定制冷劑時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并加速，觀察低壓表的制冷指示。若油門增大時(shí)，指針下降幅度明顯，則表明壓縮機(jī)工...
一、日產(chǎn)逍客配件分類及介紹日產(chǎn)逍客作為一款緊湊型SUV，其配件種類繁多，主要包括以下幾大類：發(fā)動(dòng)機(jī)部件：如活塞、活塞環(huán)、氣缸蓋、氣門等。剎車系統(tǒng)部件：如剎車盤、剎車片、剎車鼓等。燃油系統(tǒng)部件：如燃油泵、噴油嘴、油箱等。底盤部件：如懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、減震器等。電器部件：如電池、發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火線...
雪佛蘭邁銳寶XL的空調(diào)系統(tǒng)采用機(jī)械按鍵設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)便。除霧功能通過(guò)前風(fēng)擋和后風(fēng)擋兩個(gè)獨(dú)立按鍵控制，一鍵啟動(dòng)。暖風(fēng)開(kāi)啟則通過(guò)旋鈕調(diào)高溫度實(shí)現(xiàn)，同時(shí)需關(guān)閉A/C功能以避免壓縮機(jī)工作。AUTO模式下，空調(diào)智能調(diào)控溫度和風(fēng)量，無(wú)需手動(dòng)調(diào)整。內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)可根據(jù)環(huán)境和空氣質(zhì)量選擇，長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)建議不超過(guò)1...
按下A/C按鈕即可啟動(dòng)雪鐵龍愛(ài)麗舍的空調(diào)系統(tǒng)，此時(shí)指示燈會(huì)亮起。若需關(guān)閉壓縮機(jī)，再次按下按鈕即可。若空調(diào)效果不佳，檢查冷凝器是否需要清洗。顯示屏?xí)@示吹風(fēng)模式、風(fēng)速、循環(huán)模式等信息。MAXA/C按鈕可啟動(dòng)最大制冷模式，風(fēng)量自動(dòng)調(diào)至7擋。溫度調(diào)節(jié)旋鈕可左右旋轉(zhuǎn)以調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。雪鐵龍愛(ài)麗舍的空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)...
按下自動(dòng)按鈕，指示燈亮起后，壓縮機(jī)會(huì)根據(jù)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)。設(shè)定所需溫度，空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整出風(fēng)模式和風(fēng)量。內(nèi)循環(huán)模式能加快加熱，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性。車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低，加熱不會(huì)立即生效。建議溫度不超過(guò)22.5度，避免長(zhǎng)時(shí)間高溫導(dǎo)致駕駛疲勞。停車前關(guān)閉空調(diào)，開(kāi)啟外循環(huán)，清潔風(fēng)道，防止細(xì)菌。長(zhǎng)...
啟動(dòng)車輛后，空調(diào)壓縮機(jī)沒(méi)有反應(yīng)。首先檢查了F13UA和F23UA保險(xiǎn)片，一切正常。接著測(cè)試空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器，發(fā)現(xiàn)有12.5伏電源，通過(guò)跨接線使發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊14#打鐵后，壓縮機(jī)開(kāi)始工作，說(shuō)明系統(tǒng)本身沒(méi)有問(wèn)題。在停機(jī)狀態(tài)下，空調(diào)壓力測(cè)量為800千帕，也在正常范圍內(nèi)。最后，更換了車身控制模塊，但故...
車載空調(diào)制冷時(shí)斷時(shí)續(xù)，可能是制冷劑過(guò)量導(dǎo)致系統(tǒng)壓力過(guò)高，保護(hù)開(kāi)關(guān)會(huì)暫停壓縮機(jī)，待壓力降低后壓縮機(jī)重新啟動(dòng)，制冷恢復(fù)。此外，空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)堵塞或干燥器積水也會(huì)影響制冷效果。日常維護(hù)包括清潔冷凝器、檢查空調(diào)濾芯、觀察制冷劑儲(chǔ)量、檢查部件松動(dòng)和膠管老化，以及注意空調(diào)異常噪音和異味。定期維護(hù)有助于保持空調(diào)良好運(yùn)...
汽車空調(diào)開(kāi)冷風(fēng)一定要開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)，否則汽車空調(diào)只有鼓風(fēng)機(jī)在工作，出風(fēng)口出來(lái)的風(fēng)只是正常溫度的空氣。車上的空調(diào)A/C開(kāi)關(guān)是空氣調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，實(shí)際上就是壓縮機(jī)的開(kāi)關(guān)，A/C開(kāi)關(guān)的作用是通過(guò)打開(kāi)關(guān)閉開(kāi)關(guān)來(lái)控制汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作。如何正確使用汽車空調(diào)來(lái)提升制冷效率？1.開(kāi)車前，把車門都打開(kāi)；2.啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，...
如何正確操作2019款?yuàn)W迪A4L的空調(diào)系統(tǒng)呢？進(jìn)入車內(nèi)，首先開(kāi)窗透氣。隨后調(diào)整風(fēng)扇至最大風(fēng)速但暫不開(kāi)啟壓縮機(jī)。經(jīng)過(guò)短暫的空氣交換后，關(guān)閉車窗，啟動(dòng)壓縮機(jī)，調(diào)節(jié)風(fēng)速至適中，讓冷風(fēng)迅速充盈車內(nèi)。溫度設(shè)定不宜過(guò)低，保持在25攝氏度左右較為舒適。在空調(diào)使用中，內(nèi)、外循環(huán)交替使用，內(nèi)循環(huán)快速制冷，但長(zhǎng)時(shí)間使用...
現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)的空調(diào)系統(tǒng)采用機(jī)械按鍵設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)便。除霧功能通過(guò)前風(fēng)擋和后風(fēng)擋兩個(gè)按鍵實(shí)現(xiàn)，一鍵啟動(dòng)加熱除霧。暖風(fēng)則通過(guò)旋鈕調(diào)至高溫區(qū)域，同時(shí)需關(guān)閉A/C鍵，以確保壓縮機(jī)不參與空氣加熱。AUTO功能提供全自動(dòng)控制，智能調(diào)節(jié)制冷制熱和風(fēng)量。內(nèi)/外循環(huán)功能根據(jù)環(huán)境和需求切換，保持車內(nèi)空氣質(zhì)量。部分車型還配備溫...
在日常使用汽車時(shí)，我們可能會(huì)遇到一些關(guān)于汽車的小問(wèn)題。相信很多人都有過(guò)類似的經(jīng)歷。因此，今天我們就來(lái)聊一聊與汽車相關(guān)的內(nèi)容。當(dāng)汽車熄火后，為什么還需要關(guān)閉空調(diào)？對(duì)此有興趣的朋友們不妨了解一下，這可能會(huì)對(duì)你有所啟發(fā)。這是因?yàn)椋?dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，由于無(wú)法驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，空調(diào)就無(wú)法進(jìn)行制冷了。如果熄火后仍然開(kāi)著...
一輛行駛里程約8.5萬(wàn)km的2015款比亞迪唐，儀表提示EV功能受限，無(wú)法使用EV行駛，空調(diào)也無(wú)法使用。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn)，車輛在啟動(dòng)時(shí)儀表OK燈點(diǎn)亮的同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，儀表提示EV功能受限。使用VDS檢測(cè)發(fā)現(xiàn)高壓BMS中報(bào)P1A0000:嚴(yán)重漏電故障，其他模塊均無(wú)故障。檢查中發(fā)現(xiàn)車輛在ON檔的時(shí)候不報(bào)漏電...
冬季油耗增加的原因可能與以下幾點(diǎn)有關(guān)：1.熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加。冬季機(jī)油黏稠度高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油霧化差，導(dǎo)致燃油未充分燃燒就被排出，發(fā)動(dòng)機(jī)為保持輸出功率，增加燃油噴射量。2.車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功。雖然熱風(fēng)不啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，但如果熱氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)需額外做功產(chǎn)生更多熱能，增加油耗。3.熱車...
在啟動(dòng)汽車時(shí)，應(yīng)先確保空調(diào)關(guān)閉，待發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定后再開(kāi)啟。開(kāi)啟空調(diào)前，先設(shè)置鼓風(fēng)機(jī)檔位，再啟動(dòng)壓縮機(jī)。若空調(diào)出現(xiàn)異常，如異響、無(wú)冷風(fēng)或制冷效果下降，應(yīng)立即關(guān)閉并檢查。在大負(fù)荷、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或夜間行車時(shí)，應(yīng)暫停使用空調(diào)。停駛時(shí)避免長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)，以免耗盡電能或降低車內(nèi)空氣質(zhì)量。正確調(diào)整出風(fēng)口位置，確保冷熱風(fēng)...
標(biāo)題：汽車沒(méi)關(guān)空調(diào)直接打火對(duì)車有沒(méi)有影響？文章內(nèi)容：汽車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致蓄電池負(fù)荷增加，影響其壽命。因此，在使用空調(diào)時(shí)需要注意以下幾點(diǎn)：1、單次使用時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)；2、開(kāi)窗通風(fēng)；3、不可長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)。這些注意事項(xiàng)能夠保護(hù)汽車的制冷系統(tǒng)和蓄電池。在使用汽車空調(diào)時(shí)，需要注意一些...
對(duì)于路虎神行者打開(kāi)空調(diào)后出風(fēng)口不出冷風(fēng)的故障現(xiàn)象進(jìn)行了診斷和處理。通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)空調(diào)泵不工作，可能原因包括供電故障、離合器問(wèn)題、控制部分故障以及制冷劑不足等。經(jīng)過(guò)多項(xiàng)故障檢測(cè)和分析，最終確認(rèn)是空調(diào)壓縮機(jī)控制繼電器故障，需要更換新的壓縮機(jī)繼電器。整個(gè)過(guò)程清晰、邏輯性強(qiáng)，最后給出了相應(yīng)的處理建議，有助于解...
故障現(xiàn)象確認(rèn)：?jiǎn)?dòng)車輛，打開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)，空調(diào)沒(méi)有冷風(fēng)。故障診斷過(guò)程：檢查系統(tǒng)壓力，高低壓均有6.5巴，打開(kāi)A/C開(kāi)關(guān)，壓力沒(méi)有變化。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)離合器沒(méi)有吸合。拔下離合器插頭C1H302F測(cè)量電壓，有14V，搭鐵正常。測(cè)量離合器電阻為4.2歐，為確認(rèn)離合器是否能正常工作，使用了兩天電線直接供電...
汽車加速時(shí)出現(xiàn)口哨聲，可能是空調(diào)壓縮機(jī)皮帶松動(dòng)、渦輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲或皮帶輪軸承異常。檢查原因后，可更換皮帶或軸承，渦輪問(wèn)題則需視情況處理。空調(diào)壓縮機(jī)皮帶過(guò)松會(huì)影響制冷效果，增大噪音，影響行車安全，并縮短軸承壽命。渦輪增壓器在高轉(zhuǎn)速時(shí)發(fā)出哨聲屬正�，F(xiàn)象，但若聲音過(guò)大，可能是渦輪葉片間隙過(guò)大，需更換。冷車...
