打滑嚴重也是分原因的，有可能是你的輪胎使用壽命到了，
行車：掌握技巧 溫柔操控 眾所周知，雪天路滑，路面容易起薄冰，車子在冰雪路面上行駛時，輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，輪胎附著力大大降低，給行駛帶來許多麻煩。在這樣的路面開車，車友們要掌握一些駕駛技巧。 一般情況下
要習慣、不行改輪胎
裝個防滑鏈
那是你半離合時油門給的太大了 導致離合器片燒蝕 橡膠味兒是離合器片燒焦的味道。 現(xiàn)在油門軟的現(xiàn)象是離合器打滑的可能性大一些。。。
行車：掌握技巧 溫柔操控 眾所周知，雪天路滑，路面容易起薄冰，車子在冰雪路面上行駛時，輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，輪胎附著力大大降低，給行駛帶來許多麻煩。在這樣的路面開車，車友們要掌握一些駕駛技巧。 一
一般車是沒什么問題，不放心就去換輪胎，摩擦力大的，可以去檢查
傷害是有,但只是一點點 漂移都是用手剎的,.
離合器送的過快
可以嘗試以下方法： 1、手動擋或手自一體變速箱車型用2擋起步或者使用變速箱的雪地模式；一般自動變速箱車型掛前進擋慢慢給油前進。 如果輪胎已經(jīng)壓在很滑的冰雪上，對于手動擋的車型或者手自一體變速箱的車型來說想要進行脫困應
關(guān)閉ESP系統(tǒng)后，汽車在急加速起步時，由于發(fā)動機輸出扭矩可能超過輪胎與地面的摩擦力，導致驅(qū)動輪打滑，從而在某些情況下可能會感覺到動力增強。然而，日常駕駛中ESP系統(tǒng)是默認開啟的，它對于保障行車安全至關(guān)重要。在特定情況下，如沙地、泥濘路、冰雪路面或進行漂移時，關(guān)閉ESP系統(tǒng)可能是必要的。例如，陷入泥潭...
駕駛汽車加速時感覺車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或抖動頓挫，可能是發(fā)動機積碳、燃油濾清器堵塞、點火系統(tǒng)故障、離合器打滑、燃油質(zhì)量不達標、機油不足或輪胎胎壓不足等問題造成，需定期保養(yǎng)并維修故障部位，以確保行車安全和舒適度。在駕駛汽車并進行加速時，如果感覺到車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或抖動頓挫，可能存在以下...
新輪胎的氣太足了。當我們在更換完新的輪胎之后，發(fā)現(xiàn)方向盤總是輕飄飄的，這說明我們的輪胎氣太足導致的。這是因為我們的新輪胎的胎壓是正常的，我們在開車的時候受到的阻力就會變小，所以我們在摸方向盤時感覺很輕。2、前輪定位不準。如果我們的汽車前輪定位不準，我們在開車的時候就會感覺到方向盤比較輕，這種情況我們...
補胎后必須做動平衡，以確保輪胎和輪轂拆裝后的穩(wěn)定性。不做動平衡可能導致高速時方向盤抖動、輪胎擺動，嚴重時可能失控發(fā)生交通事故。同時，動平衡還可避免輪胎偏磨、懸架和軸承損耗。輪胎和輪轂拆裝后，如更換輪胎、輪轂或補胎，均須做動平衡。汽車輪胎是我們在日常開車的時候不經(jīng)常關(guān)注的，可能是因為感覺它比較耐用，一...
新車跑了500km后補胎，未做動平衡存在安全隱患。動平衡能確保輪胎穩(wěn)定運行，避免高速時方向盤抖動、輪胎擺動等問題，保障行車安全。補胎后輪胎和輪轂重新拆裝，需做動平衡。若未做，可能導致輪胎偏磨、懸架和軸承損耗。出現(xiàn)方向盤抖動等問題時，需檢查懸掛、底盤形變及輪胎狀況，必要時進行四輪定位。汽車輪胎是我們在...
下雨天開車，慢行是關(guān)鍵。路面積水易導致車輛打滑，尤其在快速轉(zhuǎn)彎時。水滑現(xiàn)象，即輪胎因積水打滑，影響車輛控制。研究表明，水滑現(xiàn)象在90km/h附近易發(fā)生，因此雨天限速80km/h有其道理。選擇輪胎時，排水性能至關(guān)重要。支點靜力S1輪胎，以其靜音性能和排水設(shè)計脫穎而出。其縱向直槽設(shè)計，在保持靜音的同時，...
駕駛汽車加速時車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或抖動頓挫，可能因發(fā)動機積碳、離合器打滑、燃油質(zhì)量不佳、機油不足或輪胎胎壓不足等。定期更換機油、清理噴油嘴和汽油濾清器，保持輪胎胎壓穩(wěn)定，使用適當標號燃油，及時維修故障部件，可確保行車安全和舒適度。在駕駛汽車并進行加速時，如果感覺到車輛缺乏動力、發(fā)悶、提速慢或...
文章詳述了自駕游后輪胎磨損的問題，指出前輪因承載更多職責而磨損更快。鄭經(jīng)理解釋了輪胎換位的必要性，合理的換位可使輪胎壽命延長20%。他建議前輪驅(qū)動車輛每行駛8000公里應做換位，而四輪驅(qū)動車輛則每6000公里換位一次。若長時間不換位，可能導致輪胎磨損不均，產(chǎn)生安全隱患。輪胎前后輪換是延長使用壽命的有...
當我們在路上開車，尤其是國道上，常會遇到路面大坑。如果能提前看到并減速，問題不大。但如果高速沖過，車輛會劇烈顛簸，伴隨噪音，感覺車子砸在地上，有時還會有異響。那么，高速過坑對車輛的損害大嗎？這取決于車速、輪胎定位和懸掛調(diào)教。高速過坑，損傷不可避免，主要體現(xiàn)在輪胎、懸掛和車身零部件。越野車或SUV車型...
豐田普拉多等。主要的問題是普拉多剎車時點頭現(xiàn)象較明顯一些,另外過彎時車身側(cè)傾也比較大。不過,像您所說的走破損路面能力,普拉多倒反比較強,甚至可以說是它的強項之一,因為它的輪胎較厚、懸掛行程長,因此在破損路面上能更好地吸收掉路面震動、保證乘坐舒適性。懸掛給我的感覺很特別，當高速通過有點顛簸的路面時，任...
你好，我是汽車修理工。很高興回答這個問題！開車時感到顛簸，尤其是在平坦路面上低速行駛時能明顯感覺到車屁股后面的震動，這可能是由幾個原因造成的。首先，檢查輪胎的胎壓是否過高，因為過高的胎壓會導致行駛中的顛簸。其次，檢查輪胎是否有老化或鼓包，不平的工作面會在行駛中產(chǎn)生有規(guī)律的跳動和震動。接著，檢查懸掛系...
查看輪胎凹陷程度是預防爆胎的重要一環(huán)。當行駛中感覺剎車異�；蚍较虮P偏向時，應停車檢查輪胎。無內(nèi)胎輪胎被尖銳物刺入不會立即爆胎，但仍需及時更換備胎或低速行駛求助。開車時注意正確操作，避免輪胎側(cè)邊爆裂。輪胎凹陷在1厘米左右仍可繼續(xù)使用，確保行車安全。一、鐵釘?shù)燃怃J物突然刺入目前，幾乎所有的車子都裝有無內(nèi)...
日常駕駛中，大多數(shù)人感覺不出前驅(qū)和后驅(qū)車的區(qū)別，這其實是正常的，因為這意味著你的駕駛方式在輪胎能承受的極限以內(nèi)，保證了安全。在特定條件下，如雪地或泥地，有經(jīng)驗的駕駛員能感覺到動力輪的打滑。而在城市道路上，只有在極端情況下，如雨中急轉(zhuǎn)彎或掉頭時，才可能感受到前后輪動力的差異。前驅(qū)車在極限時會出現(xiàn)推頭，...
下雪天爬坡時，手動擋汽車可選1擋或2擋，自動擋汽車可選L擋、S擋或D1/D2擋，以提高扭矩獲得更大牽引力。后驅(qū)車上坡打滑應松開油門倒車回起始位，換低擋輕踩油門利用速度和慣性上坡。若仍困難，可加裝防滑鏈或冬季輪胎。爬坡前需關(guān)閉ESP功能，以免其降低發(fā)動機輸出增加爬坡難度。冬天開車除了掌握剎車和提速技巧...
油門澀或發(fā)卡可能是節(jié)氣門臟或拉線缺潤滑，加油無反應需查火花塞等。剎車踏板硬度和高度不足、下滑或一腳到底均應及時檢修。方向盤發(fā)抖需做輪胎動平衡，轉(zhuǎn)向沉可能是拉桿球頭緊等造成，應及時檢修。汽車內(nèi)飾油門、剎車、方向盤，都是車上關(guān)鍵裝置，勤加保護可以延長它們的使用壽命。平時在使用時，及早發(fā)現(xiàn)故障能避免交通隱...
初學者開車時，可能會因為駕駛方式不當或不了解愛車的脾性而誤將一些偽故障當作大問題。例如，后門打不開可能是兒童鎖啟動了，只需關(guān)閉即可�？照{(diào)不夠涼可能是因為內(nèi)外循環(huán)按鈕未正確使用，或者太陽膜質(zhì)量不佳。方向盤卡住可能是因為方向盤鎖功能，輕擰鑰匙同時輕轉(zhuǎn)方向盤即可解鎖。懸掛感覺太硬可能是因為輪胎胎壓過高，檢...
冬天油耗增加的原因包括火花塞老化導致點火能量下降、小排量汽車發(fā)動機保溫耗油多、發(fā)動機啟動需更多燃料充電、溫車時間不當、輪胎磨損增加打滑耗油、后備廂雜物增加負擔、怠速熱車耗油、剛啟動車輛時開暖風增加負荷、汽油清潔度低易形成積炭以及冬季機油潤滑性差等�，F(xiàn)在說冬天的事是不是感覺還有點兒太早，可是夏天到了冬...
自動擋離合器片燒壞通常表現(xiàn)為起步困難、換擋頓挫，并伴有燒焦味，車輛儀表盤可能會亮起故障燈。如果雙離合的離合器片燒壞，嘗試切換到手動模式的2擋將車挪至安全地帶求救。也可一直使用雙數(shù)擋開車，盡量避免在3擋停留，但會感覺車輛頓挫明顯。離合器燒壞通常是摩擦片燒壞導致離合器打滑。一擋的離合器因常處于半聯(lián)動狀態(tài)...
奇駿在30碼時出現(xiàn)變速箱頓挫可能是由于節(jié)氣門過臟、噴油嘴積碳過多、發(fā)動機腳墊老化或輪胎老化、變形、起包等原因。奇駿榮耀2.0L兩驅(qū)智聯(lián)舒享版配備2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力151ps，最大扭矩194nm，最大功率111kw，匹配7擋無級變速箱。此外，電磁閥損壞也可能導致頓挫，表現(xiàn)為類似被踢的感覺...
車身、發(fā)動機艙、輪胎、變速箱、剎車及懸掛異響都可能是車輛故障的信號。車主應留意異響來源，及時檢修，避免小問題拖成大修。特別是發(fā)動機艙、變速箱等重要部件的異響，可能預示大故障，應盡早送修。剎車異響持續(xù)多日且加劇，可能是剎車片磨損，需更換。懸掛異響則可能關(guān)聯(lián)減震器或懸掛部件故障，應盡快檢修。開車的時候，...
