轉(zhuǎn)彎的次數(shù)比較頻繁，車子在轉(zhuǎn)彎的情況下，有一個(gè)離心力，重心偏向于轉(zhuǎn)彎時(shí)車子的外車輪，力度會(huì)往下壓，造成輪胎磨擦加劇，左轉(zhuǎn)彎次數(shù)多的話，前右輪磨蝕就會(huì)歷害。沒什么好修的，可以把左前輪的跟右前輪的互換一下，以達(dá)到平衡。輪胎是
公路都是右邊低，右邊低的話重量就重，磨損得就大
轎車是發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)型，使前輪負(fù)荷較大，導(dǎo)致前輪比后輪磨損嚴(yán)重。同時(shí)還要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向等控制，汽車轉(zhuǎn)向過程中，前輪比后輪行程長(zhǎng)些，常期積累下來(lái)，也增大了前輪的磨損。汽車剎車時(shí)，汽車重量前壓，前輪磨損大增。另外由于前后軸懸掛定位
有多方面原因： 1、輪胎氣壓不均衡 2、輪胎動(dòng)態(tài)不均衡 3、乘員重量不均衡 4、輪胎質(zhì)量問題 從以上幾個(gè)方面肯定可以查處原因。
很有可能就是車輛的轉(zhuǎn)向機(jī)出現(xiàn)了問題的，在建議做一下四輪定位的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
里程才3萬(wàn)多，如果之前沒有車頭及前二側(cè)部位碰撞事故，應(yīng)該球頭拉桿及擺臂襯套等不會(huì)有磨損松曠的情況，出現(xiàn)前輪單側(cè)有偏磨的情況，可能是前輪前束偏差、或者該側(cè)的避震或平面軸承等問題造成的； 假如備胎沒怎么用過的話，建議去輪
前輪承受的負(fù)荷要比后輪大，這個(gè)主要是在針對(duì)前置前驅(qū)的車來(lái)說(shuō)的，輪胎著地的摩擦力超過后輪，打個(gè)比方，你穿一雙橡膠底的鞋子，然后拉一載有重物的板車，你會(huì)發(fā)現(xiàn)鞋底磨的比車輪快。另外，全車的重心點(diǎn)在前，因?yàn)橛邪l(fā)動(dòng)機(jī)，還是變速器，
這個(gè)輪胎看起來(lái)應(yīng)該是被刮損了吧!如果是在前輪的話就有點(diǎn)危險(xiǎn)了,想繼續(xù)使用就不如調(diào)到后輪去吧!就算是爆了胎也不容易搶方向.還是建議你把胎換了!
這種情況做四輪定位,應(yīng)該能解決問題,你最好找一家好一家的店,讓他們給做一下,應(yīng)該能行,祝你順風(fēng)!
你是經(jīng)常拉重貨吧，而且胎壓不足..這個(gè)和四輪定位關(guān)系不是很大，是你平時(shí)用車超重導(dǎo)致輪胎位置不平造成的
汽車前輪磨損嚴(yán)重的原因主要有兩點(diǎn)：一是引擎前置布局導(dǎo)致重心在前，前輪承受更大壓力；二是前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，尤其是倒車時(shí)原地轉(zhuǎn)舵加劇磨損。對(duì)于輪胎調(diào)換，不同尺寸同規(guī)格時(shí)需注意動(dòng)平衡，同尺寸同規(guī)格時(shí)則根據(jù)磨損程度合理分配。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
汽車前輪輪胎外側(cè)磨損嚴(yán)重的原因主要有：四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)、輪胎充氣量過大或不足、長(zhǎng)期超負(fù)荷行駛等。需要更換磨損輪胎并重新進(jìn)行四輪定位。部分車型因獨(dú)立懸架問題需專業(yè)檢修。胎冠早期磨損通常由充氣量過大導(dǎo)致，胎肩磨損過大則可能是充氣量不足或超負(fù)荷行駛造成。前輪定位失準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致輪胎一邊磨損量過大。以上內(nèi)容由58...
汽車行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏，可能是方向角度傳感器故障。檢查輪胎磨損、氣壓和前輪定位參數(shù)，排除橫拉桿彎曲、鉸鏈變形等問題。轉(zhuǎn)向沉重可能是前輪定位不準(zhǔn)或輪胎氣壓不足，檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、球銷磨損和轉(zhuǎn)向器缺油。排除故障時(shí)，先確定故障部位，再檢查轉(zhuǎn)向臂、軸承傳動(dòng)副嚙合間隙、轉(zhuǎn)向軸和主管摩擦。左右轉(zhuǎn)向嚴(yán)重程度不同，可能...
隨著汽車行駛里程的增長(zhǎng)，車輛會(huì)出現(xiàn)各種問題，很多車主會(huì)發(fā)現(xiàn)愛車開始跑偏，方向盤傾斜，轉(zhuǎn)向后不自動(dòng)回位。更嚴(yán)重時(shí)，行駛中方向盤抖動(dòng)，車身也隨之晃動(dòng)。這些問題其實(shí)很容易解決，只需四輪定位儀和車輪動(dòng)平衡機(jī)兩套設(shè)備。四輪定位涉及轉(zhuǎn)向車輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸的相對(duì)位置，包括主銷后傾、主銷內(nèi)傾、前輪外傾和前輪前束等。...
一輛行駛了9萬(wàn)多公里的豐田銳志因剎車異響而進(jìn)廠檢查。檢查發(fā)現(xiàn)，右前輪剎車片磨損至極限，導(dǎo)致尖銳異響。其他三輪剎車片同樣磨損嚴(yán)重，需要更換。右前輪剎車盤雖有磨損，但不影響使用。更換新剎車片后，異響消失，剎車性能恢復(fù)。車主應(yīng)及時(shí)檢查剎車系統(tǒng)，確保行車安全。1.檢查發(fā)現(xiàn)，豐田銳志的剎車片磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致剎車...
汽車副駕駛前面出現(xiàn)噠噠噠異響，可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)部件故障，如活塞磨損，是導(dǎo)致異響的常見原因。其次，前輪形變或磨損嚴(yán)重也可能引起異響。此外，安全帶卡扣故障或儲(chǔ)物格內(nèi)物品碰撞也可能導(dǎo)致異響。車主需要仔細(xì)檢查，確定具體故障原因，以便及時(shí)處理。汽車副駕駛前面噠噠噠異響怎么回事可能是哪些原因...
日產(chǎn)天籟汽車在行駛過程中，右前輪出現(xiàn)顛簸異響可能是由多種原因引起的。首先，下擺臂、減震總成、轉(zhuǎn)向球頭或平衡桿膠套的損壞都可能導(dǎo)致異響。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與地盤的摩擦或螺絲松動(dòng)也可能產(chǎn)生噪音。此外，輪胎螺絲未正確固定、胎面變形、裝袋或嚴(yán)重磨損也不容忽視。在行駛過程中，輪胎與地面接觸產(chǎn)生的噪音是正�，F(xiàn)象，...
輪胎是汽車的重要組成部分，但往往被忽視。以下是一些自檢輪胎的步驟：1.檢查輪胎是否扎洞，補(bǔ)過的輪胎在極限負(fù)載下承受力會(huì)減弱，同一條輪胎上超過3個(gè)洞應(yīng)更換。2.觀察輪胎是否有鼓包，高速駛過障礙物可能導(dǎo)致胎側(cè)簾子線斷裂，鼓包輪胎應(yīng)立即更換。3.檢查輪胎花紋磨損情況，家用轎車每6萬(wàn)公里或兩年更換一次，磨損...
汽車在剎車時(shí)方向盤發(fā)抖，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)問題，需要檢查前輪定位角是否準(zhǔn)確。2.打方向時(shí)方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是助力皮帶松緊不當(dāng)，需要調(diào)整或更換。3.高速踩剎車時(shí)方向盤急促抖動(dòng)，可能是剎車盤、剎車片過熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
定期對(duì)調(diào)汽車前后輪胎是有必要的，能平衡輪胎磨損，延長(zhǎng)使用壽命。建議在20000公里左右進(jìn)行交叉對(duì)調(diào)，注意左右輪胎磨損不同需交叉換位。調(diào)換時(shí)可進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，保證前輪輪胎花紋品牌深度一致。帶有胎壓監(jiān)測(cè)的輪胎調(diào)換時(shí)需連同監(jiān)測(cè)一起調(diào)換。汽車信息推送汽車前后輪在更換全新輪胎之前，需要前后交叉對(duì)調(diào)一次，時(shí)間掌...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于奇瑞汽車在達(dá)到100碼時(shí)方向盤抖動(dòng)的問題，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多、前輪定位角失準(zhǔn)或前輪胎氣壓過低、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等。此外，剎車片與剎車盤磨損異常或輪胎異常偏磨損也可能導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。這些問題都可能對(duì)行車安全和用車感受造成嚴(yán)重影響，因此建議及時(shí)去檢查處理。...
如果汽車右前輪的胎壓持續(xù)低于其他輪胎，可能是輪胎老化或漏氣等原因?qū)е�。雖不要求四個(gè)輪胎胎壓絕對(duì)一致，但前后輪應(yīng)分別保持一致以防異常磨損和方向跑偏。僅右前輪胎壓偏低屬異常，需及時(shí)維修。長(zhǎng)期停放汽車時(shí)，應(yīng)選擇平整地面以防輪胎受損。汽車輪胎的胎壓是司機(jī)朋友們要時(shí)常關(guān)注的事情，就有車主發(fā)現(xiàn)右前輪胎胎壓老低于...
無(wú)論是什么車，只要行駛到一定的里程以后，只要走不平的路或小坑時(shí)，就會(huì)有方向盤抖動(dòng)，車身難以控制的現(xiàn)象。使駕駛員難以駕駛，甚至還會(huì)導(dǎo)致行車不安全。出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)有幾個(gè)方面的需要注意：汽車在行駛時(shí)，因碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部位球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。汽車行駛時(shí)，由于轉(zhuǎn)...
輪胎更換是維護(hù)項(xiàng)目中非常關(guān)鍵的一環(huán)，很多車主卻忽視了這一點(diǎn)。更換輪胎不僅能使車輪磨損均勻，還能確保車輛制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性。汽車前后輪因承受重量不同而磨損速度不同，前輪制動(dòng)力道遠(yuǎn)大于后輪，且前驅(qū)車前輪磨損更快。因此，輪胎更換具有很大的實(shí)用意義。換輪胎有兩種方式：交叉改變和前后改變。交叉位置是指右前和左...
前輪在通過凹凸不平時(shí)發(fā)出咯噔咯噔的響聲，可能原因包括緩沖橡膠老化變硬導(dǎo)致緩震效果變差，汽車減震器出現(xiàn)故障不能有效減震，以及前輪磨損嚴(yán)重或存在過多異物未及時(shí)清理。有時(shí)候在通過路況不好的路段時(shí)，前輪會(huì)發(fā)出異響，許多車主都不明白為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的問題，那么前輪在通過凹凸不平時(shí)，發(fā)出咯噔咯噔的響聲是怎么回事...
急修：轉(zhuǎn)向器故障分析和處理的方法汽車行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向系經(jīng)常發(fā)生各種故障。根據(jù)多年修車經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)如下幾點(diǎn)常見故障處理方法，供參考。汽車轉(zhuǎn)向系常見故障主要是方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)過大、操縱不穩(wěn)定、前輪擺頭、跑偏、轉(zhuǎn)向沉重等。方向盤轉(zhuǎn)運(yùn)過大、操縱不穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向泵球頭、主銷和襯套、車輪軸承等處的磨損情況，如磨損嚴(yán)重或...
汽車耗油增加可能因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、火花塞點(diǎn)火線圈故障、氧傳感器問題、輪胎氣壓低或磨損、手動(dòng)擋離合器打滑等。處理方法包括清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、檢查更換火花塞和點(diǎn)火線圈、更換氧傳感器、保持輪胎氣壓正常、檢查離合器等。還需檢查汽濾、前輪軸承、半軸及剎車系統(tǒng)，確保車輛正常，降低油耗。汽車耗油添高，需要從以下幾個(gè)方面對(duì)...
一輛2003款雪鐵龍富康兩廂轎車，在低速時(shí)行駛時(shí)方向盤出現(xiàn)規(guī)律性擺動(dòng)現(xiàn)象，速度越低擺動(dòng)越明顯，高速行駛時(shí)有“麻手”現(xiàn)象，車速在80km/h以上時(shí)“麻手”現(xiàn)象嚴(yán)重。據(jù)車主反映，此前車輛曾做過動(dòng)平衡和四輪定位，也經(jīng)多個(gè)維修部門檢修均沒有好轉(zhuǎn)。汽車行駛中方向盤抖動(dòng)一般是由前輪到方向盤之間的部件磨損、失效或...
定期輪胎換位是為了保持輪胎磨損的平衡，延長(zhǎng)使用壽命。由于汽車前輪承受的載荷較大，磨損速度較快，而中國(guó)駕駛習(xí)慣導(dǎo)致左轉(zhuǎn)時(shí)右輪胎磨損更嚴(yán)重。通過定期換位，可以避免輪胎偏磨，提高行駛性能，減少車輛跑偏等問題。如果發(fā)現(xiàn)方向盤過重或車輛跑偏，不妨先嘗試輪胎換位，可能節(jié)省不少費(fèi)用。輪胎換位的目的是什么為什么要定...
汽車使用時(shí)間長(zhǎng)了，難免會(huì)出現(xiàn)各種問題。如果轉(zhuǎn)向時(shí)前輪發(fā)出吱吱聲，可能是以下幾個(gè)原因造成的：1.前輪軸承缺少潤(rùn)滑或損壞。解決方法是涂抹潤(rùn)滑油，確保軸承內(nèi)外圈、保持架和滾子之間的空隙都得到潤(rùn)滑。軸承是易損件，磨損后應(yīng)及時(shí)更換。2.轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大。隨著車輛使用，方向機(jī)和轉(zhuǎn)向立柱會(huì)磨損，導(dǎo)致齒輪間隙...
