檢查一下風(fēng)扇保險片，繼電器。感應(yīng)器58車
正常的，好多車設(shè)計就是那樣的，熄火就不工作了，沒有問題的
發(fā)動機(jī)水溫高主要是因為電子扇不啟動導(dǎo)致的，將電子扇故障排除后水溫就會正常了。電子扇不工作首先檢查插接器是否接觸不良，檢查電子扇的供電和搭鐵情況，檢查風(fēng)扇是否卡滯，檢查風(fēng)扇電機(jī)是否燒損等，這些因素都會導(dǎo)致電子扇不能啟動，建
a-c開關(guān)是空調(diào)開關(guān)，打開開關(guān)空調(diào)電磁離合器會吸合，發(fā)動機(jī)帶動空調(diào)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)動風(fēng)速檔位，就要冷氣吹出來，所以說ac開關(guān)就是空調(diào)開關(guān)，和發(fā)動機(jī)散熱沒有關(guān)系。發(fā)動機(jī)啟動后水溫升高到一定的溫度后溫控開關(guān)才打開，水箱電磁風(fēng)扇
第一，可能是因為水溫控制的不好，一般在溫度較低的情況下，它的水溫傳感器就不能影響發(fā)電機(jī)將風(fēng)扇啟動，因此也就會影響到汽車?yán)鋮s風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動。所以要適當(dāng)?shù)目刂扑臏囟�，要符合�?guī)定的要求�！ 〉诙L(fēng)速大小的調(diào)節(jié)需要依靠變壓器
都有責(zé)任
汽車風(fēng)扇有幾種 有些車的空調(diào)和發(fā)動機(jī)水箱各有一個風(fēng)扇 這種的話是開空調(diào)時空調(diào)的風(fēng)扇才轉(zhuǎn) 和發(fā)動機(jī)冷卻風(fēng)扇沒關(guān)系。有些車的空調(diào)和水箱只有一個共用的風(fēng)扇 開空調(diào)時水溫不高就不轉(zhuǎn)， 發(fā)動機(jī)的風(fēng)扇有大致有兩種 一種是直接連接發(fā)動
朗逸屬于電子控溫電子扇只有水溫達(dá)到85度低速風(fēng)扇轉(zhuǎn)95度高速風(fēng)扇轉(zhuǎn)如果有問題肯定開鍋報警沒有的話說明電子扇正常，停車看不著轉(zhuǎn)說明水溫不到，打空調(diào)風(fēng)扇轉(zhuǎn)世正常的。
現(xiàn)在汽車的風(fēng)扇都是電子溫控式的，只有你的水溫達(dá)到了一定的溫度，風(fēng)扇才會啟動。先看看你的風(fēng)扇繼電器是否正常工作，接著就是看你的溫控開關(guān)是否也是好的。還有就是水溫探頭的工作情況。檢查這些部件都很簡單。一般電工都可以做到。如果
福田五菱小型冷藏車 采用柳州五菱LJ465發(fā)動機(jī)，62馬力，額定上戶498kg，箱體采用內(nèi)外玻璃鋼，加聚氨酯保溫材料，箱體鋁合金包邊，后門框采用不銹鋼鎖具。箱體內(nèi)容積5.5立方。安裝國產(chǎn)制冷機(jī)組，溫度夏天打-5攝氏
發(fā)動機(jī)散熱器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)是汽車使用中常見的故障之一。當(dāng)發(fā)動機(jī)散熱器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)時，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高，可能引發(fā)嚴(yán)重的故障。本文將從故障原因分析和解決方法兩個方面進(jìn)行介紹。一、故障原因分析1.電路故障。散熱器風(fēng)扇電路出現(xiàn)問題是導(dǎo)致風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的常見原因之一�？赡苁秋L(fēng)扇接線松動、保險絲燒毀或繼電器故障等。應(yīng)該仔細(xì)...
發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)不停，發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇為何不停轉(zhuǎn)？散熱系統(tǒng)故障、溫度傳感器故障、電路問題或風(fēng)扇葉片問題都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)不停。散熱系統(tǒng)由散熱風(fēng)扇、散熱器、水泵和冷卻液等組成，任何一個組件故障都可能引起散熱風(fēng)扇異常運(yùn)轉(zhuǎn)。溫度傳感器能感知發(fā)動機(jī)溫度，自動控制散熱風(fēng)扇啟動和停止，故障時可能導(dǎo)致散熱風(fēng)...
汽車發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)是一個常見的故障，需要及時解決以避免發(fā)動機(jī)過熱。本文介紹了兩個主要原因：風(fēng)扇電機(jī)故障和溫度傳感器故障。風(fēng)扇電機(jī)故障時，需要檢查并更換新的風(fēng)扇電機(jī)；溫度傳感器故障時，需要更換新的溫度傳感器。更換風(fēng)扇電機(jī)的步驟包括拆卸舊電機(jī)、安裝新電機(jī)并測試。更換溫度傳感器的步驟包括找到舊傳感器位...
散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時發(fā)動機(jī)抖動，可能是由于節(jié)氣門過臟。節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的閥門，連接空氣濾清器和發(fā)動機(jī)缸體，對發(fā)動機(jī)至關(guān)重要。節(jié)氣門分為傳統(tǒng)拉線式和電子式兩種，前者通過拉索或拉桿與油門踏板連接，后者通過傳感器控制開啟角度，調(diào)節(jié)進(jìn)氣量。保持節(jié)氣門清潔，可避免發(fā)動機(jī)抖動現(xiàn)象。作用：節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入...
發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因主要有兩個。一是保險絲可能已燒斷，此時可暫時用普通保險絲替代，但應(yīng)盡快維修。二是熱敏開關(guān)可能損壞，可通過開啟空調(diào)AC開關(guān)并觀察風(fēng)扇是否轉(zhuǎn)動來判斷。若風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，則可能是電子扇本身損壞。散熱風(fēng)扇對發(fā)動機(jī)冷卻至關(guān)重要，確保它能正常工作對于維護(hù)發(fā)動機(jī)性能和使用壽命至關(guān)重要。因此，一旦...
停車后風(fēng)扇還在轉(zhuǎn)動，是因為發(fā)動機(jī)冷卻液溫度過高，需要通過風(fēng)扇散熱。散熱器內(nèi)冷卻液向外流動，空氣從外部通過散熱器，實(shí)現(xiàn)散熱。使用與保養(yǎng)散熱器要注意不與腐蝕性物質(zhì)接觸，建議使用軟水并添加長效防凍液。在安裝過程中要注意保護(hù)散熱帶和密封，定期檢查水位并隨時加水。冬季停車時應(yīng)將水全部放出，保持備用散熱器環(huán)境通...
星脈停車后發(fā)動機(jī)聲音很大，通常是由于散熱風(fēng)扇運(yùn)行或水泵損壞造成的。散熱風(fēng)扇在停車熄火后繼續(xù)工作，以降低發(fā)動機(jī)溫度，防止塑料件和線束損壞。如果排除散熱風(fēng)扇原因，可能是水泵損壞導(dǎo)致異響。解決發(fā)動機(jī)聲音大的方法有：1.檢查散熱風(fēng)扇和水泵，如有損壞及時更換；2.在發(fā)動機(jī)蓋處加裝高級吸音泡沫材料，抑制震動并吸...
汽車散熱風(fēng)扇在發(fā)動機(jī)溫度過高時啟動，保護(hù)發(fā)動機(jī)免受過熱損害。若發(fā)動機(jī)已冷卻而風(fēng)扇仍持續(xù)轉(zhuǎn)動，可能是電路虛接、水溫傳感器故障或風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘連�？蓢L試斷電處理或更換相關(guān)部件解決此問題。遇到此類情況，判斷是正常散熱還是故障，及時采取措施保護(hù)愛車。汽車?yán)锏娘L(fēng)扇是起一個散熱的作用的，所以當(dāng)停車后，冷卻液的...
發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇聲音特別大是正�，F(xiàn)象，因為在發(fā)動機(jī)防凍液溫度上升或打開空調(diào)時，風(fēng)扇需要更高轉(zhuǎn)速來散熱，從而產(chǎn)生更大聲音。散熱風(fēng)扇安裝在發(fā)動機(jī)與散熱器之間，通過高速氣流帶走散熱器中冷卻液的熱量，達(dá)到散熱目的。有機(jī)械式風(fēng)扇和電動風(fēng)扇兩種類型，電動風(fēng)扇可以根據(jù)溫度自動控制轉(zhuǎn)動。發(fā)動機(jī)散熱風(fēng)扇的聲音大多情況下...
維修費(fèi)用可能在200元左右，具體取決于問題所在。汽車水溫過高可能是由以下幾個原因造成的：1.冷卻液不足或泄漏，這會導(dǎo)致水溫升高。檢查是否有泄漏，并及時補(bǔ)充相同品牌的冷卻液，避免加水稀釋。2.散熱風(fēng)扇故障，影響熱量傳遞至防凍液，導(dǎo)致水溫升高。行駛中降低車速，檢查風(fēng)扇是否工作正常，及時修理。3.循環(huán)水泵...
一輛行駛里程約8.6萬km的2008年斯柯達(dá)明銳，配置BYJ118kW發(fā)動機(jī)及09G變速器，出現(xiàn)行駛中儀表水溫間歇性高溫報警現(xiàn)象。經(jīng)過反復(fù)檢查和路試，未發(fā)現(xiàn)異常�？赡茉虬ㄋ疁貍鞲衅餍阅芄收稀⑸犸L(fēng)扇故障等。在EisaWin中找到散熱風(fēng)扇線路控制電路圖，逐一檢查散熱風(fēng)扇控制線路，發(fā)現(xiàn)故障車輛風(fēng)扇電...
汽車防凍液外噴，散熱風(fēng)扇正常，節(jié)溫器更換后問題依舊，如何解決？汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，若防凍液不足或水溫過高，可能導(dǎo)致氣缸墊損壞，表現(xiàn)為水溫高、水溢出、機(jī)油乳化、啟動困難等。檢查油尺、機(jī)油乳化、氣缸壓力，必要時更換氣缸墊及處理相關(guān)損壞。水箱蓋或儲水箱蓋損壞也會導(dǎo)致水溢出，需更換。水泵或皮帶損壞影響水循環(huán)，...
本田雅閣的防凍液加注口位于散熱風(fēng)扇旁邊，只需擰開蓋子就能添加冷卻液。車輛出廠時配備的是50%防凍劑和50%水混合的防凍液，因此不建議直接加水或防凍劑。防凍液的更換周期大約是兩年，如果使用的是長效防凍液，更換周期會更長。以下是第六代雅閣2.0L版防凍液更換的步驟：1.拆下防凍液放出旋塞時，要小心燙傷，...
雪佛蘭科沃茲的水箱位于散熱風(fēng)扇后方，負(fù)責(zé)儲存發(fā)動機(jī)冷卻液。通過散熱風(fēng)扇帶走熱量，降低冷卻液溫度，再進(jìn)入發(fā)動機(jī)冷卻通道吸熱，以保持發(fā)動機(jī)正常工作溫度。水箱是水冷式引擎的熱交換器，通過空氣對流冷卻，維持引擎正常工作溫度。如果水箱內(nèi)的冷卻水因高溫沸騰汽化膨脹，壓力超過設(shè)定值時，會由水箱蓋溢出泄壓。建議不要...
速騰車輛出廠時配備的冷卻液為紫色，由純水和40%的G12++添加劑混合而成，具備-25℃的防凍能力，同時防止腐蝕和水垢。若冷卻液變色，需更換。更換步驟如下：首先，找到發(fā)動機(jī)倉左下角的放水口，松開卡箍；接著，打開壓力壺蓋，拔出管子放出舊冷卻液；然后，用氣槍吹出多余冷卻液，加入蒸餾水沖洗；最后，鎖緊卡箍...
雷諾科雷傲的水箱位于前保險杠后方，緊鄰發(fā)動機(jī)的前方，與散熱風(fēng)扇相鄰。水箱，也稱為散熱器，是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的核心部件，負(fù)責(zé)散發(fā)熱量，維持發(fā)動機(jī)溫度。冷卻水在水套中吸收熱量后，流至散熱器散去熱量，再循環(huán)回水套，以此調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)溫度。水箱對于水冷式發(fā)動機(jī)至關(guān)重要，它吸收缸體熱量，防止過熱。由于水的比熱容大，即...
檢修方法及步驟：1.當(dāng)汽車行駛時，散熱風(fēng)扇未運(yùn)轉(zhuǎn)，可能是水溫未達(dá)啟動條件。使用診斷儀器測試，如異常，需檢查節(jié)溫器。2.汽車熄火后風(fēng)扇頻繁啟動屬正�，F(xiàn)象，待發(fā)動機(jī)冷卻后自然停止。3.風(fēng)扇檔位高但不轉(zhuǎn)，需檢查插接器、供電及風(fēng)扇有無卡滯。4.風(fēng)扇異響可能是磨損、軸承損壞、扇葉變形或異物進(jìn)入，需對應(yīng)更換或清...
畢加索的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)控制線路與富康轎車?yán)鋮s系統(tǒng)的控制電路完全不同，其有3種擋位，分別為：受水溫及空調(diào)壓力控制的高、低速擋及只受空調(diào)壓力控制的中速擋。當(dāng)水溫表一直上升至滿格時，發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度應(yīng)該在100～110℃。檢查節(jié)溫器及冷卻系統(tǒng)相關(guān)的管路，但管路的溫度都一致。如果冷卻系統(tǒng)循環(huán)有氣阻，也會出...
汽車在停車后發(fā)出嗡嗡聲，通常是散熱電風(fēng)扇在工作。車輛熄火后，為保護(hù)發(fā)動機(jī)正常冷卻，溫度傳感器會控制電子風(fēng)扇繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，直至溫度下降。這種聲音是正�，F(xiàn)象，有助于防止發(fā)動機(jī)艙內(nèi)塑料件和線速損壞，避免安全隱患。汽車停車后嗡嗡聲是散熱風(fēng)扇工作的表現(xiàn)，這是車輛熄火后保護(hù)發(fā)動機(jī)正常冷卻的正�，F(xiàn)象。這種聲音有助于防...
夏季上汽Polo水溫過高時，可嘗試以下應(yīng)急辦法：先關(guān)閉空調(diào)制冷，開啟制熱模式并將溫度調(diào)至最高、風(fēng)速最大，這相當(dāng)于為發(fā)動機(jī)散熱系統(tǒng)增加了一個散熱途徑。同時，立即停車檢查水箱液面和散熱風(fēng)扇，確保防凍液充足且風(fēng)扇正常運(yùn)轉(zhuǎn)。觀察水溫表，避免指針進(jìn)入紅色高溫區(qū)，隨后將車開往修理廠檢修。夏季上汽Polo水溫過高...
