你好。離合高了，有可能是離合器片薄了。建議調(diào)整一下，如果掛檔不影響繼續(xù)開(kāi)著。如果掛檔困難建議更換。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有間隙是離合低。離合高是離合器片薄了。
心態(tài)放好吧！覺(jué)得每次上次前看看左右前后的視線，座椅調(diào)前一點(diǎn)，墊個(gè)墊子！平時(shí)多練練，對(duì)車(chē)子掌控自如就沒(méi)那么緊張了！
把離合調(diào)底一點(diǎn)就好了�。�
如果是駕照考試碰到的話，只能是小心操作了，如果是自己的車(chē)的話，可以去調(diào)離合器拉線就行。所謂離合器高低，并不是指踏板的絕對(duì)高度——這個(gè)高度應(yīng)該始終都差不了多少，而是指接合點(diǎn)在踏板行程中位置的高低。因此，說(shuō)離合器高，其實(shí)就是
這個(gè)要調(diào)節(jié)離合線的，跟離合片沒(méi)關(guān)系
一般的液壓離合器是不能調(diào)整的，既然買(mǎi)了這種車(chē)，就要去適應(yīng)它，不能讓他適應(yīng)你，非要調(diào)整的話，只有改裝踏板最安全
是勉強(qiáng)能掛進(jìn)一檔，但還是有打齒的聲音嗎、如果是就還是離合器有問(wèn)題了。如果感覺(jué)踩下離合器還不是很軟無(wú)力的感覺(jué)，我覺(jué)得你的壓盤(pán)和離合器片可能有問(wèn)題了。經(jīng)驗(yàn)而談
該換壓盤(pán)，離合器片，分離軸承了，踩有毛病一般就是那的，離合器分泵和總泵不容易換，踏板也不容易壞。抬變速箱吧
不是，當(dāng)感覺(jué)提速性能不如以前，或者以前超車(chē)一降擋就有力量，現(xiàn)在一降擋發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大轉(zhuǎn)速很容易上去但就是動(dòng)力弱，超車(chē)大不如從前你就要警惕了，不過(guò)途勝離合踏板有時(shí)候回位不好，給你離合片打滑的感覺(jué)
把螺絲松松就行了
離合器抬很高汽車(chē)才走，該如何調(diào)整？離合器的調(diào)整對(duì)于手動(dòng)擋汽車(chē)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。首先，我們需要了解離合器的類型，機(jī)械離合器和液壓離合器的調(diào)整方法有所不同。對(duì)于機(jī)械離合器，主要通過(guò)調(diào)節(jié)離合拉索的長(zhǎng)度來(lái)控制離合器踏板的自由行程和工作行程，調(diào)試過(guò)程相對(duì)簡(jiǎn)單。而液壓離合器則無(wú)法調(diào)節(jié)，只能通過(guò)更換摩擦片和盤(pán)片來(lái)恢復(fù)...
踩離合器換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高的原因主要有兩個(gè)：一是油門(mén)松開(kāi)時(shí)機(jī)不當(dāng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速先下降或在離合器分離后仍踩油門(mén)，造成轉(zhuǎn)速升高；二是車(chē)輛行駛中怠速略高，踩離合時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卸去負(fù)載，運(yùn)行阻力降低，轉(zhuǎn)速會(huì)升高。ECU會(huì)通過(guò)怠速補(bǔ)償功能，使轉(zhuǎn)速恢復(fù)到目標(biāo)怠速。踩離合換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高可能由油門(mén)松開(kāi)時(shí)機(jī)不當(dāng)...
你好，我是修車(chē)小編很高興回答這個(gè)問(wèn)題！離合器片燒了車(chē)子為什么就不走了？因?yàn)椴还苁鞘謩?dòng)擋還是自動(dòng)擋車(chē)子，離合器的主要作用就是把發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出傳遞給變速箱，它是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱動(dòng)力輸出連接的唯一紐帶，所以說(shuō)離合器片燒了車(chē)子就不走了！對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)來(lái)說(shuō)離合器燒了的主要原因有：操作不當(dāng)，就是俗稱的半離合操作不...
傳動(dòng)系統(tǒng)大多由離合器、變速箱、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器、差速器和半軸組成。它的作用也是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪所產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力，使車(chē)輛以一定的速度行駛。傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和布置隨發(fā)動(dòng)機(jī)類型、安裝位置和汽車(chē)用途的不同而不同。出現(xiàn)一些傳動(dòng)系統(tǒng)故障，需要很大的努力來(lái)?yè)軇?dòng)傳動(dòng)控制桿。如果嚴(yán)格禁止，車(chē)輛行駛過(guò)...
手動(dòng)擋車(chē)若出現(xiàn)變速器“鏗鏘聲”、高溫、放油量少等癥狀，可能是缺油。檢查時(shí)，齒輪磨損、軸承燒蝕、內(nèi)部零件無(wú)油跡等跡象明顯。自動(dòng)擋車(chē)則表現(xiàn)為動(dòng)力不足、高溫、油色黑，分解后可能發(fā)現(xiàn)離合器片等部件燒蝕。變速箱缺油造成的損壞明顯，有經(jīng)驗(yàn)的修理工可識(shí)別，尤其是手動(dòng)擋車(chē)的高溫痕跡難以掩蓋�？偟膩�(lái)說(shuō)，可以鑒定出變速...
自動(dòng)變速器分AT、CVT、DCT等類型。AT通過(guò)液力變矩器和行星齒輪變速，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速。CVT采用傳動(dòng)帶和可變槽寬的帶輪，實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。DCT則擁有雙離合器，將兩個(gè)手動(dòng)變速器組合，實(shí)現(xiàn)快速變速。這些變速器提高了駕駛舒適性和燃油效率。自動(dòng)變速器(AT)手動(dòng)變速器對(duì)駕駛員的熟練操作技能要求很高，而自動(dòng)變...
各位1.6手動(dòng)老司機(jī)看過(guò)來(lái)，空擋滑行問(wèn)題？是想省點(diǎn)油嗎？使用條件是有化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)并能確保安全。但在現(xiàn)代電噴發(fā)動(dòng)機(jī)條件下，劃不來(lái)！理由是現(xiàn)代電噴發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)載電腦管理下噴油，在高于設(shè)定速度(20公里每小時(shí)，不同車(chē)型不同設(shè)定)時(shí)空擋滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油，當(dāng)達(dá)到設(shè)定速度時(shí)，開(kāi)始噴油。若很高速度空擋滑行，發(fā)動(dòng)...
手動(dòng)變速箱油不足時(shí)，噪音增大，掛檔困難，可能聽(tīng)到特定檔位異響，嚴(yán)重時(shí)無(wú)法掛檔。高速檔位異響可能是缺油信號(hào)。變速箱磨損嚴(yán)重，尤其是同步器和齒環(huán)，缺油會(huì)加大滾針軸承傷害。變速箱油還負(fù)責(zé)降溫，油不足可能導(dǎo)致高溫，變速箱報(bào)廢。自動(dòng)擋汽車(chē)缺油時(shí)，可能不工作，高速行駛高檔跳檔變慢，提速變慢，離合器片磨損，甚至打...
當(dāng)急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升卻車(chē)子不加速，這很可能是離合器打滑的表現(xiàn)。離合器片長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)磨損變薄，壓盤(pán)對(duì)其壓力下降，導(dǎo)致打滑。此時(shí)應(yīng)盡快更換離合器，避免因打滑導(dǎo)致的高溫磨損和拋錨風(fēng)險(xiǎn)。離合器片打滑不僅影響車(chē)輛加速性能，還會(huì)加劇磨損，最終導(dǎo)致離合器片燒毀。因此，在發(fā)現(xiàn)打滑情況時(shí)，避免急加速，減少換檔...
你好，我很高興回答這個(gè)問(wèn)題。在捷途X70、瑞虎7、瑞虎5x、比亞迪宋、寶駿530這幾款車(chē)中，如果綜合考慮質(zhì)量穩(wěn)定性，奇瑞瑞虎系列是首選。性價(jià)比和油耗經(jīng)濟(jì)性方面，瑞虎7表現(xiàn)突出，搭載1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)和7檔雙離合器，百公里油耗6.8-8.5升，動(dòng)力強(qiáng)勁且變速器耐久性好。寶駿530雖然配置多，但車(chē)型陳舊，銷...
手動(dòng)擋在堵車(chē)時(shí)要慢慢移動(dòng)，掛二檔離合全松過(guò)快，會(huì)磨損離合器，怎么辦呢？在堵車(chē)情況下應(yīng)該如何正確應(yīng)對(duì)呢？通過(guò)理解手動(dòng)擋車(chē)輛的工作原理和技巧，可以更好地解決這一問(wèn)題，避免不必要的損壞和事故。同時(shí)，根據(jù)個(gè)人駕駛經(jīng)驗(yàn)，可以選擇適合自己的方法應(yīng)對(duì)不同的道路狀況，保證行車(chē)安全和順暢。很高興能回答您的問(wèn)題。汽車(chē)現(xiàn)...
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車(chē)”現(xiàn)象可能由多種原因引起，包括噴油泵調(diào)速器卡滯、冷啟動(dòng)預(yù)熱裝置故障、廢氣渦輪增壓器密封件損壞以及清洗作業(yè)不當(dāng)。針對(duì)這些原因，可以采取關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、掛低速擋、拉緊駐車(chē)制動(dòng)器、踩制動(dòng)踏板、松離合器踏板等措施強(qiáng)制熄火，或更換損壞件、堵塞進(jìn)氣口等方法排除故障。正確處理“飛車(chē)”現(xiàn)象，可以避免發(fā)...
自動(dòng)擋車(chē)開(kāi)一會(huì)有燒焦的味道，開(kāi)車(chē)聞到焦味一會(huì)又沒(méi)了。汽車(chē)在正常狀態(tài)下不應(yīng)該產(chǎn)生焦糊味，當(dāng)車(chē)輛產(chǎn)生焦糊味時(shí)我們就需要留意了。那么自動(dòng)擋車(chē)開(kāi)一會(huì)有燒焦的味道是什么故障？其實(shí)變速箱溫度過(guò)高、新車(chē)塑料件首次遇熱和輪胎溫度過(guò)高都會(huì)產(chǎn)生焦糊味。1、變速箱溫度過(guò)高。如果你的自動(dòng)擋變速箱是干式雙離合，那么在激烈駕駛...
風(fēng)扇問(wèn)題：電機(jī)不動(dòng)或者風(fēng)扇離合器失靈，無(wú)法正常冷卻。排氣問(wèn)題：三元催化器堵塞或管路破裂導(dǎo)致排氣堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。冷卻液泄漏問(wèn)題：如果系統(tǒng)的冷卻管斷裂，導(dǎo)致冷卻液流失，散熱無(wú)法正常工作。泵問(wèn)題：水泵經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用，磨損程度很高，零件磨損脫落。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高時(shí)，潤(rùn)滑油容易生成膠質(zhì)積碳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火發(fā)熱...
踩下油門(mén)踏板起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升但車(chē)速卻緩慢爬升；行駛中想加速超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車(chē)速提高很慢；上坡或者重載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，并且感覺(jué)力量不足。這些是自動(dòng)擋離合器打滑的常見(jiàn)癥狀。原因可能包括變速箱油不足或太臟、離合器片磨損或燒結(jié)、離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)損壞。CVT自動(dòng)變速器也可能因過(guò)熱保護(hù)而打滑...
汽車(chē)爬坡，離合器是怎么工作的？MT就不說(shuō)了，這種情況下發(fā)動(dòng)機(jī)就憋滅了。自動(dòng)變速器可以分門(mén)別類討論。AT變速器帶液力變矩器，車(chē)輛爬不動(dòng)坡的時(shí)候，液力變矩器里面的液壓油(AFT)高速流轉(zhuǎn)，AFT的黏度很高，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成了AFT的熱量，導(dǎo)致其升溫。AT變速器也有多個(gè)離合器，但其尺寸和功能僅僅針對(duì)換...
自動(dòng)擋車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車(chē)速無(wú)法提升，可能由非變速箱故障及非發(fā)動(dòng)機(jī)積碳問(wèn)題導(dǎo)致。需檢查變速箱液壓油位及是否打滑，同時(shí)評(píng)估氣缸內(nèi)積碳情況。確保油位正常并清理積碳，以恢復(fù)車(chē)輛正常行駛性能。自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高，但不是變速箱故障或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳造成的。變速箱：變速箱是汽車(chē)行駛時(shí)改變速度所需的關(guān)鍵附件。變速箱打...
起步時(shí)踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很快升高但車(chē)速升高緩慢。2、行駛中踩下油門(mén)踏板加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車(chē)速?zèng)]有很快提高。3、平路行駛基本正常，但上坡無(wú)力，且發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高。4、液壓油油面太低或過(guò)高，運(yùn)轉(zhuǎn)中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。5、離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦。6、油泵磨損過(guò)甚或...
標(biāo)題：凱迪拉克XT4是國(guó)產(chǎn)還是進(jìn)口車(chē)？凱迪拉克XT4是一款合資車(chē)型，由上汽通用凱迪拉克引進(jìn)生產(chǎn)。它在售車(chē)型只有一款，2018年8月上市，均符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。2018款XT4分為兩驅(qū)和四驅(qū)兩種，采用前四驅(qū)模式，四驅(qū)模式為適時(shí)四驅(qū)，中央差速器為多片離合器。外觀方面，2018款XT4的長(zhǎng)寬高分別為4600...
起亞KX5的干式雙離合變速箱通過(guò)步進(jìn)電機(jī)控制離合器，換擋速度快且精準(zhǔn)，但低速或擁堵時(shí)偶有頓挫。其耐用性相比AT變速箱稍遜，使用壽命約4-5年，取決于摩擦片壽命。盡管如此，起亞KX5的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度高，駕駛感受良好，對(duì)于追求換擋速度和精準(zhǔn)控制的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，仍是一個(gè)值得考慮的選擇。起亞KX56AT...
