207的變速箱1、2檔的齒比變化比較大造成的現(xiàn)象。像某些6速的變速箱，齒比排列緊密，就不會出現(xiàn)動靜大、頓挫感強(qiáng)的現(xiàn)象。 在油門控制、離合器操作正常的情況下，應(yīng)該就是變速箱齒比的問題。（有條件可以搞輛變速山地自行車和公路
優(yōu)點(diǎn)： 主動安全性能高：操控舒適、方向明確、穩(wěn)定性好、全系標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)及主動緊急制動安全系統(tǒng)。性價(jià)比最高。選擇207就是因?yàn)槠涑叩男詢r(jià)比，同樣的價(jià)格配置比其他車的高很多。試駕的感受其良好的操控，過彎的力度穩(wěn)定性好，發(fā)動
標(biāo)致207的郵箱是工程塑料，樹脂的，現(xiàn)在基本都是的，除了韓系車，韓系車全系都是鐵質(zhì)油箱。標(biāo)致207，小排量，重量輕的車1、2檔頓挫感都會比較強(qiáng)烈，解決的辦法是多試試合理的換擋轉(zhuǎn)速，可以減少頓挫感，還有就是換到2檔，抬
小排量，重量輕的車1、2檔頓挫感都會比較強(qiáng)烈，解決的辦法是多試試合理的換擋轉(zhuǎn)速，可以減少頓挫感，還有就是換到2檔，抬起離合的時(shí)候在半聯(lián)動位置停頓一下，再抬起離合，這樣頓挫感就會少很多。 用力踩時(shí)踏板往上彈，那是ABS啟
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
請注意 標(biāo)致車 通病就是排檔槽太長 而且部分新車掛擋有頓挫感。我的車3000公里發(fā)現(xiàn)問題 現(xiàn)在1 2 3擋 均有掛擋不順暢的現(xiàn)象，有時(shí)還會掛不上擋。目前4S店看不出問題就告訴你沒有問題上點(diǎn)潤滑油就讓你走人，廠家也不出來
斯柯達(dá)Fabia晶銳主打A0級車市1.4L和1.6L兩大主力排量，有Tiptronic 6檔手自一體式變速箱和 5檔手動變速箱兩種配備，共分為1.4L手動晶致版、1.4L手動晶靈版、1.6L 手動晶靈版、1.4L手自一體
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)標(biāo)致508L在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中1.8T發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)155kW，最大扭矩300Nm，配合8速手自一體變速箱，無論是初段加速還是高速巡航，都能提供充沛的動力輸出。在實(shí)際駕駛中，標(biāo)致508L的加速響應(yīng)迅速，油門響應(yīng)靈敏，輕踩油門...
標(biāo)致5008以其動感的外觀設(shè)計(jì)和新潮的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。搭載1.6T發(fā)動機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩245�！っ�，工信部綜合油耗6.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，1.8T發(fā)動機(jī)動力充沛，變速箱與發(fā)動機(jī)配合良好，加速表...
東風(fēng)標(biāo)致408車型在0-100km/h的百公里加速測試中表現(xiàn)出色，其1.2THP車型的加速時(shí)間為9.87秒，接近官方公布的9.7秒。盡管起步時(shí)變速器存在頓挫感，但6AT變速箱并未限制轉(zhuǎn)速，為起步提供了助力。懸掛支撐相比上一代有所提升，但起步時(shí)仍有“抬頭”現(xiàn)象。整體而言，標(biāo)致408的加速性能在同級別車...
發(fā)動機(jī)油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損不均、發(fā)動機(jī)缸不工作、劣質(zhì)燃油等都可能導(dǎo)致標(biāo)致308自動擋起步時(shí)出現(xiàn)頓挫。變速器內(nèi)部雜質(zhì)和臟污可能堵塞調(diào)節(jié)管路，影響調(diào)節(jié)閥，造成頓挫。急加速或剎車后加速時(shí)，離合器升檔降檔不順暢也會引起頓挫。處理方法包括判斷頓挫是否正常、...
自東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)入國內(nèi)市場以來，憑借其307和206車型，在各自的中級和經(jīng)濟(jì)型市場站穩(wěn)了腳跟。為了在A0級轎車市場站穩(wěn)腳跟，東風(fēng)標(biāo)致在去年底的轎車A0級標(biāo)致207的基礎(chǔ)上，推出了更具運(yùn)動感的掀背式標(biāo)致207。日前，筆者在號稱“人間仙境”的蓬萊測試了標(biāo)致207兩廂1.6版。國產(chǎn)標(biāo)致207兩廂版的懸架系統(tǒng)進(jìn)...
標(biāo)致5008的1.8T發(fā)動機(jī)提供211馬力和300�！っ椎呐ぞ�，動力充沛，加速超車從容應(yīng)對。車主們普遍反映駕駛平順，換擋無頓挫感，即使山路行駛也足夠應(yīng)對。工信部綜合油耗為6.5L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性良好�？傮w來說，標(biāo)致5008的1.8T動力表現(xiàn)令人滿意，適合日常使用和長途旅行。對于大部分買車的消...
濱州濱城區(qū)的標(biāo)致408目前最高可享受2.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款車定位為緊湊型車，擁有青春時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm。車內(nèi)空間寬敞，內(nèi)飾簡潔素凈，中控臺采用軟性材質(zhì)，黑色為主色調(diào)，輔以銀色飾條。搭載1.6TL4發(fā)動機(jī)，最大功率170馬力，峰值扭矩250...
在駕駛東風(fēng)標(biāo)致308時(shí)，如果遇到變速器頓挫，這通常是由于急加速或急剎車后的再次加速造成的。在這些情況下，由于駕駛員的油門操作過猛，變速器的電腦邏輯可能會在升檔過程中突然需要降檔以完成急加速，這種快速的檔位變化會導(dǎo)致動力傳輸不順暢，從而產(chǎn)生頓挫感。為了解決這個(gè)問題，可以采取以下措施：首先，判斷頓挫感是...
標(biāo)致207作為一款受歡迎的汽車，其油耗問題一直是車主關(guān)注的焦點(diǎn)。油耗高的原因主要有三個(gè)方面：首先，1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)的燃油效率不高，尤其在城市擁堵路況下；其次，車輛重量較重，頻繁啟動停車會增加油耗；最后，車主的駕駛習(xí)慣也會影響油耗，如急加速、急剎車等。為了降低油耗，車主可以采取一些措施，如避免急...
標(biāo)致207作為一款緊湊型轎車，其油耗表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，標(biāo)致207在城市環(huán)境下的油耗為8.9升/100公里，而在高速公路上則為6.2升/100公里。與同級別車型相比，這一油耗水平處于中等偏上。高油耗的原因主要有兩個(gè)方面。首先，車輛自身的設(shè)計(jì)因素，如發(fā)動機(jī)動力較大、車身較重等，導(dǎo)...
本田urv作為一款經(jīng)典SUV，其9速自動手動變速箱備受矚目。這款變速器換擋平順，無頓挫感，駕駛舒適性極高。動力方面，本田urv搭載1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，2.0T發(fā)動機(jī)采用直列四缸渦輪增壓技術(shù)，最大輸出功率200kw，最大扭矩370n.m，百公里加速僅需8秒左右，動力性能出色。此外，本田urv還配...
賽拉圖屬于東風(fēng)悅達(dá)起亞車系，設(shè)計(jì)簡潔實(shí)用，功能排布合理。其CVVT技術(shù)發(fā)動機(jī)經(jīng)過重新調(diào)校，具有優(yōu)秀的動力輸出性能。在0～100km/h加速方面，雖稍遜于1.6L標(biāo)致207，但整體表現(xiàn)仍屬上乘。賽拉圖作為一款實(shí)用的車型，不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也人性化，駕駛體驗(yàn)舒適，是一款值得考慮的車型。無論是日常代步...
本田CRV自動變速箱油每4萬公里更換一次，手動變速箱油每6萬公里更換一次。變速箱油變質(zhì)的癥狀包括打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等。打滑表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車輛無力上坡，加速遲滯；漏油導(dǎo)致潤滑不足，車輛提速費(fèi)力；頓挫會導(dǎo)致車輛抖動、換擋頓挫；異響可能是齒輪變形或油底殼沉淀了太多雜質(zhì)；高溫會引起儀...
東風(fēng)標(biāo)致308變速箱頓挫可能是因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)部積碳等雜質(zhì)堵塞控制管路，導(dǎo)致控制閥延遲，造成頓挫沖擊。建議清洗變速箱積碳。頓挫感通常在急加速或剎車后再加速時(shí)產(chǎn)生，正常情況應(yīng)仔細(xì)區(qū)分是否異常。處理方法包括檢查變速箱溫度、散熱系統(tǒng)、重新編程設(shè)置變速箱電腦系統(tǒng)、更換變速箱油和檢查內(nèi)部閥體是否損壞。務(wù)必定期保養(yǎng)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款DS4S30THP炫動型廠商長安標(biāo)致雪鐵龍經(jīng)銷商報(bào)價(jià)0-0萬廠商報(bào)價(jià)18.79萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性緊湊型車款型2018排量(L)1.6L最高車速(km/h)207Km/h0-100加速時(shí)間9.6s工信部綜合油耗6.3L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或10萬公里...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款DS4S30THP炫動型廠商長安標(biāo)致雪鐵龍經(jīng)銷商報(bào)價(jià)0-0萬廠商報(bào)價(jià)18.79萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)級別屬性緊湊型車款型2018排量(L)1.6L最高車速(km/h)207Km/h0-100加速時(shí)間9.6s工信部綜合油耗6.3L百公里耗電量kWh/100km保修政策三年或10萬公里...
